【Ｆ１】角田裕毅が表彰台へチャンス到来 レッドブル得意コースのサウジGPでSNS沸騰 「優勝もあり得る」 [ニーニーφ★]
1 ：ニーニーφ ★：2025/04/16(水) 22:56:04.01 ID:IrHUTeVi9.net
今週末に開催されるF1サウジアラビア・グランプリ（GP、決勝20日＝日本時間21日）へ向けて、レッドブルの角田裕毅（24）の初表彰台に期待が高まっている。
角田は緊急昇格した直後の日本GPこそ12位に終わったが、続くバーレーンGPでチームのマシンセッティングが苦しい中で9位と健闘し、移籍後初入賞。評価が高まっている。
そして迎える今週末のサウジアラビアGPではマシンへの順応や角田のフィードバックで戦闘力の向上が期待されるが、さらに後押しとなるのがサーキットだ。
舞台となるジッダ市街地コースは特殊で、高速コーナーが多く〝史上最速の市街地サーキット〟と呼ばれる難解なコース。だが、この舞台を最も得意とするのがレッドブルだ。マシンの特徴と相性が良く、昨年まで3連勝中。しかも2023、24年はワンツーフィニッシュを決めており、まさにレッドブルの庭とも呼べるサーキットだ。
角田にとって最高の舞台が整ったことで、ファンからは期待が沸騰。SNS上では「今週は上位入賞を！ できたら表彰台！ 更にその真ん中を！ ファンの人達が心配している時に角田さん自身は期待でワクワクしていて、9位入賞！って時に角田さんはごめんなさい、もっと上に行けたねのコメント。だから日本人初の優勝もあり得ると思ってます！ 残り約20戦。頼む、勝って！」「Q1Q2でタッペンを上回る→Q3でタッペンが覚醒しPP 角田選手とフロントロー→そのまま表彰台みたいな流れ希望」などとエースのマックス・フェルスタッペンとともに快走を熱望する声が続々と上がっている。
いよいよ角田の悲願成就なるのか注目だ。
東スポWEB
https://news.yahoo.co.jp/articles/c53e0945e98e87f0d7d4c273c245111d69290839
104 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/18(金) 15:17:33.86 ID:Pwv6pOq+0.net
>>99
ニワカかよ
タイム出すならオーバーステアでしょ
いかにハンドル切らずに曲がるかが今のフォーミュラ
角田みたいにハンドル切り過ぎてたらタイヤが消耗するばっかりで
タイムは出ないよ
78 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 13:12:43.13 ID:rdvGNB720.net
晩節を汚したマックス・モズレーw
133 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 23:14:26.15 ID:r0CjZEqB0.net
>>130
あの人は特別だ
F1は親が金持ちで子供の頃からカートやってないと〜
という定説を覆してしまった
11 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:12:18.55 ID:5dxHcfK/0.net
今のレッドブルは、手動のガントリーみたいな超単純な機械に不具合を起こす技術レベル
マックスのブレーキトラブルの解決見込みなしで来年はチーム離脱ほぼ間違いなし。
角田は今年、よほどの成績を残さないと来年はシート喪失。
全方位で厳しすぎ〜
36 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 03:50:56.41 ID:zMgcblJB0.net
ないない
93 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 17:42:24.97 ID:+oztkzOn0.net
>>92
ならすげえ高確率だな
ひょっとして困難だと言いたかったなら通すのは糸じゃなくてラクダだぞ
86 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 15:33:39.29 ID:ILAP7D+F0.net
予選でクラッシュに1000ペソ
139 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/20(日) 11:03:28.30 ID:bhjcKVtJ0.net
タイヤ労りテストドライバ
76 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 12:51:11.77 ID:cV8+dIfb0.net
>>71
ベッテル4連覇のあと
RBの使っていたルノーPUがポンコツで
メルセデスが車両開発成功したのもあって
8連覇されて
2021年にRBはホンダPUに載せ替えて
マックスがハミルトンと
最終戦で同ポイントとなる壮絶なシーソーゲーム繰り広げて
チャンピオン奪取して去年まで4連覇した
けど、マックスの車の好みが特殊過ぎて
相方がポイント取れずに
去年はついにコンストは3位に落ちて
今年はマクラーレンが優勝候補
って感じ
66 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 10:42:42.90 ID:uC0ZXvXc0.net
大谷信者は本当に糞
これまでもサッカー始め他のスポーツ選手に因縁付けて回ってるんだろう
そうじゃ無くても大谷大谷大谷でウンザリしてるのに
野球ハラスメントは巨人衰退で終わったと思ってたのに
84 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 15:27:49.46 ID:ZXSGdW2D0.net
>>73
叩かれたというが干されたわけじゃなし客観的な事実としてはチームのエースへと昇格しエンツォも含めチーム側からは高く評価もされてる
キャリアを終わらせたのはハードラックとダンスっちまったことに過ぎない
65 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 10:41:35.88 ID:cV8+dIfb0.net
>>63
自分がマックスよりも前にいる時には
作為的に順位を譲らなくても良いとホーナーは言っていたと
インタビューで言ってたな
18 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:23:02.88 ID:am5nNZyD0.net
>>13
タッペンの走りすら見たことないニワカだけど、話を聞く限り極端なオーバーステアってことかしら？
でも日本人がトップチームへの移籍するって周りの期待が高まってるのはわかる
110 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 04:32:36.61 ID:JAsCLehV0.net
タッペンでも遅いっと言ってるマシンだぞ
105 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/18(金) 15:19:56.29 ID:nwxAFy/O0.net
>>104
角田が一番評価されてるのはタイヤマネジメントなんだけどな
99 ：22：2025/04/17(木) 22:01:20.84 ID:ZKGM1YyZ0.net
>>54
オーバーステアを出してたらそりゃ速くないよ
並のドライバーではオーバーステアになるセッティングなのに、とんでもなく速いドライバーは昔からいる
タッペンもその類いだと思ったんだけどね
67 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 10:56:04.75 ID:cV8+dIfb0.net
>>56
アルボン曰く
例えるならレースゲームでコントローラー感度の設定を全て最大にしている感じ
ステアリングに息を吹きかけただけで曲がるような印象
角田曰く
95％以上のプッシュすると前後輪とも滑り出す
だそうな
122 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 14:58:24.07 ID:b1m11riH0.net
>>114
ティレルが前年のチャンピオンエンジンのホンダV10を得た年
中嶋の最終年でもあるんですけど、同僚のモデナがフロントローや表彰台
中嶋もチャンスと思ったんでしょうね、結構レース序盤は4〜5番手を走ってたりした
でもね終盤にクラッシュするんですよ、攻めてるが故になんですよね
68 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 11:00:25.93 ID:ZXSGdW2D0.net
フロントがしっかり決まればリアは動いても構わないのはミハエルと同じだな
4 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 22:58:58.87 ID:J5OaY0OF0.net
調子に乗るな
91 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 16:41:46.71 ID:XsjU0DSC0.net
>>84
よく分かってないらしいが
オーダー無視した奴は高評価受けるとは限らないという例を出した
しかも事故原因は明らかに自責
エンツォらの「評価」がどういうものだったかはネズミにでも聞くべきだな
138 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/20(日) 08:58:50.43 ID:4EsAbCN50.net
>>131
そんなのただの論点のすり替えだろ
話すことないなら黙ってれば良い
セナプロの時だけ見ててF1を知ってるかのように語るなってこと
そもそもチャレンジしている同朋を応援もせず良い時だけ首突っ込んで、悪くなるとすぐ叩く態度はどうなのか
自分はできもしないくせに
63 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 09:44:46.02 ID:ZXSGdW2D0.net
>>1
たとえまぐれでもチームオーダー無視でも何をしようが結局は勝てばよかろうで評価も得られるのが現実
チャンスがあれば逃すべきではない
70 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 11:04:46.77 ID:Mt18FEK50.net
時代に合わないから いつまで開催されるのか分からないけど
日本人ドライバーってトップクラスに君臨するような人って出てこないな
外人と何が違うんだろう
126 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 17:58:18.70 ID:wIta2Zoq0.net
目指せ年収150億！
32 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 01:18:09.86 ID:9JhLfXQU0.net
>>8
ローソンがゴミすぎた
124 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 17:27:16.62 ID:r0CjZEqB0.net
>>122
それは4年前のアルファタウリのシートではなかろか？
102 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/18(金) 15:12:35.03 ID:ouVjXaho0.net
そんなすごいのこいつ？
95 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 21:15:24.13 ID:vSiN/vU30.net
サウジって1年目はガチ金網デスマッチみたいで面白かったな
去年も面白かった方か
ツノシンが小松にキレてたw
22 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:38:07.09 ID:am5nNZyD0.net
>>19
あー、やっぱり極端なオーバーステアにしてるんだろうね
あとセカンドドライバーが安定しないチームはよろしくないね
と琢磨以来F1から離れていたおっさんが言ってみる
14 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:15:10.68 ID:PA9P3ZLu0.net
Vやねん！！
10 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:11:58.54 ID:PITtei0t0.net
優勝?
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
129 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 19:34:46.18 ID:r0CjZEqB0.net
>>128
生まれる前のことはわからんわな
136 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/20(日) 07:35:40.16 ID:Y0PKQEYI0.net
ページビュー上げたいがために適当なこと書くメディアが多すぎるよ
107 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 01:50:01.19 ID:ZYCG3hPC0.net
角田の大いなるポテンシャルを感じるが、RBRのマシンの低迷が足枷に。良いマシンに乗せてあげたい！！
111 ：：2025/04/19(土) 06:46:59.96 ID:X9GgnfDp0.net
優勝なんてないない
55 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 07:08:23.96 ID:sP7RezXZ0.net
ドライバーの専用機に鳴るの？
例えば、第一の体格に合わせて作り上がるとか？
ドライバーにどこまで合わせてるのか分かりにくいな
そういう情報はないし。
あるのは所詮スペックだけだからな
69 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 11:02:00.60 ID:+44zTk370.net
今はまだ得意だから行けるレベルの車じゃないだろ
97 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 21:27:48.25 ID:7q7W/ToE0.net
優勝してから大口叩けば良かったのにねぇ～
残念な日本人だこと
ヨーロッパが好きなら日本捨てな～
115 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 08:44:47.98 ID:r0CjZEqB0.net
>>113
可夢偉も角田も超えているような気がしなくもない
52 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:45:39.42 ID:x2wy/yNQ0.net
>>1
東スポ潰れろよマジで。
まだ3戦目で壁が近くて速度が高いサウジで扱いにくいレッドブルのマシンで攻め切れる訳ねーだろ
132 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 22:00:11.49 ID:2iHs79VE0.net
ポンコツ振りをまたもや露呈
123 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 14:59:55.42 ID:ES3Zm4mJ0.net
>>120
あくまでPUのおまけって立ち位置なのはロータス時代の中嶋と変わってないような
あの頃はチャンピオン争いくらいはできるマシンでチームメイトに完敗ってのも変わってないし
128 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 18:59:19.31 ID:+CDlRDhC0.net
角田自身が川井氏に「お名前は？」って聞くくらいだからな
時代が違いすぎる
2 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 22:58:16.99 ID:yaiTfJhy0.net
角田裕毅が優勝できる確率は?
100 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/18(金) 00:10:47.66 ID:ruNPgGoF0.net
>>99
ガスリー、アルボン、角田のコメントを総合すると
基本オーバーステアでリアは常に不安定
そしてフロントが超過敏でちょっとのステアリングですぐに向きが変わる
さらにリアだけでなくフロントも滑ってる
そんな車でマックスは走ってる模様
79 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 13:46:17.31 ID:45OK1UEm0.net
>>67
ドライ路面でそれだと雨降るともう真っ直ぐ走るのも難しそうだよなw
143 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/20(日) 21:25:11.98 ID:cN+WeEkH0.net
>>140
逆を言うとフェルスタッペンが王者ということぐらいしか知らないと言うことだろ
ニワカがバレてますよ
127 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 18:54:44.87 ID:9tI8oFj20.net
芸スポにF1のスレが立つと普段見てもいないセナプロ世代が口を挟んでくるのがうざいわ
俺もその世代だけど、俺はちゃんと見てるからな
中嶋とかの話ししたがるおじいさんは出て行ってくれないか
48 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:28:26.67 ID:PNohwY8p0.net
粘り強い納豆走行
56 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 07:45:16.73 ID:XS7oZESZ0.net
車の癖がレース中常に一定なら流石にF1ドライバーみたいな化け物はその操縦性に直ぐに順応して最大限の走りをするけど、路面状況やタイヤの減り、タイヤコンパウンドの違い、ガソリンの減り、その他あらゆる状況で車の癖が刻々と変化するし本当にヤベー挙動出てるのを何とか運転技術でねじ伏せてたりするしな。
細かい空力や足回りのセッティングで全然違うマシンになったりするくらいナーバスなんだろう。
今年のレッドブルのマシンはそれがものすごく顕著に出るんだろうな。
少なくとも昨年まではペレスは後半下位に沈んでもフェルスタッペンは優勝争いしてたマシンだったのに今年は奇跡的な鈴鹿の結果以外はフェルスタッペンすら苦労してるし間違いなくここ数年で1番難しいマシンをドライブしている。
82 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 14:38:04.77 ID:UHAYVKE20.net
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
92 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 16:47:29.56 ID:y+7EUOAL0.net
フェルスタッペンがリタイアしないと優勝出来ない
しかも同じトラブルが起きないという条件で
針の穴に糸通す確率
19 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:27:40.02 ID:NyfMUA3o0.net
>>18
マウス感度最高にしてAPEXでエイムするようなもん
って3人前のセカンドが言ってた
34 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 03:21:23.24 ID:JOrhZpfi0.net
>>32
711「奴は最弱」
43 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:04:46.65 ID:hrNOhMFe0.net
亜久里以来の日本人表彰台は胸が熱い
25 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:50:52.10 ID:7X4Oycrs0.net
可夢偉とかより下だし態度も顔も悪いしいいとこない
51 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:42:50.33 ID:72b67OE40.net
今のレッドブルのマシンがどうなるかは角田のフィードバック次第だからなあ
27 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:51:57.97 ID:2mUdZa3F0.net
90 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 16:38:19.21 ID:LAqQua5o0.net
>>1
スレ立てありがとう
ここからF1・角田の人気につながるとうれしいです
リアルは無理としても、ダイジェスト版が地上波で放送されると人気復活するだろうな
もちろん俺はフジネクストでは見てるよ
50 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:29:36.63 ID:OMIgc9Qm0.net
急遽乗った新しいマシンで2選連続完走
12位→9位
安定感あるんだからフェルスタッペンほどでなくともある程度ポテンシャル引き出せれば表彰台あるだろ
44 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:10:58.82 ID:TvMAfrul0.net
>>43
たくま「…」
かむい「…」
8 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/16(水) 23:11:09.52 ID:g50MG+Su0.net
そもそもなんで抜擢されたのかが謎すぎるんだが
121 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 12:29:53.35 ID:r0CjZEqB0.net
>>119
まさにそれよ
フォをミュラでは
滑るとタイヤの消耗増えるから
メリットは何もないはずなのに
マックスはなぜあれで戦えるのか
80 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 14:21:41.07 ID:tkABMVMF0.net
ニューウェイで強くなってたチームは奴が離脱するともう転落の一途
まあレッドブルは金はあるだろうからそれなりの力は残るだろうが
114 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 08:43:49.39 ID:r0CjZEqB0.net
久しぶりにクラッシュしたなー、角田
FPでよかった
85 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 15:30:40.99 ID:F2ViySnO0.net
角田は顔がなあ……
49 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/17(木) 06:28:42.84 ID:XS7oZESZ0.net
>>43
情報の古さに口があんぐりですわw
101 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/18(金) 15:11:25.54 ID:ceGpYhkm0.net
そんな車ではハミルトンやルクレールでも難しいのでは？
フェルスタッペンの2～3番後ろでポイント取れれば及第点だろ角田
130 ：名無しさん＠恐縮です：2025/04/19(土) 19:39:09.38 ID:6Ov30+oV0.net
佐藤琢磨ほどのワクワク感がないというか
良くも悪くも
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