【F1】フェルスタッペンに敗れたハミルトン「レッドブル・ホンダF1はストレートで本当に速かった」アルボンには謝罪

1 :鉄チーズ烏 ★:2019/11/18(月) 20:54:25.28 ID:g01t51+Y9.net
11/18(月) 16:38配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00544003-rcg-moto

 2019年F1ブラジルGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは3位でフィニッシュしたものの、ペナルティにより7位に降格された。

2019年F1第20戦ブラジルGP ルイス・ハミルトン(メルセデス)とマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がバトル

 ハミルトンは3番グリッドからソフトタイヤでスタート、20周目にソフト、43周目にミディアム、66周目にソフトに交換して走った。スタートで2番手に上がり、首位のマックス・フェルスタッペンを追い続け、アンダーカットを試みたものの成功しなかった。最初のセーフティカー中にハミルトンはステイアウトしたが、タイヤ交換を行ったフェルスタッペンに抜かれてしまう。次のセーフティカーでピットストップしてライバルたちより新しいタイヤで失った順位を取り戻そうとしている時に、2番手アルボンとの間で接触が起きた。

 アルボンは後方にポジションを落とし、ハミルトンはマシンにダメージを負ったまま走り続け、ピエール・ガスリーを抜き返そうとプレッシャーをかけたが、0.062秒届かず3位でフィニッシュした。

 レース後、ハミルトンは、アクシデントの責任は自分にあり、アルボンには申し訳なかったとコメント。スチュワードは審議の結果、接触の責任の大部分がハミルトンにあると判断し、5秒加算およびペナルティポイント2を科した。レース終盤にセーフティカーが出動したために各マシンのギャップは縮まっており、タイムペナルティ加算後、ハミルトンは7位までポジションを落とした。

■メルセデス-AMG・ペトロナス・モータースポーツ
ルイス・ハミルトン 決勝=7位
 すごいレースだった。僕自身は楽しんだし、見ていてくれた人たちにも楽しんでもらえたならうれしい。ただ、結果は残念なものだった。

 誰かと接触したいわけがないが、不運にもアレックスと当たってしまった。責任は後ろを走っていた僕にある。彼に謝罪する。彼は素晴らしい仕事をしていた。

 今日は全力を尽くした。1周1周プッシュしてマックスについていこうとした。でも今日の僕らは速さが足りなかった。それで限界を越えてしまったかもしれない。

 レッドブルを祝福したい。彼らの方が優れた仕事をしたし、勝利に値する。今日の彼らは本当に速くて、ストレートでは太刀打ちできなかった。

 今シーズンはあと1戦残っている。アブダビではもっといい結果を出すために頑張るよ。

60 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 00:23:58.67 ID:pcEGczLS0.net

今のF1ドライバー 今頃セナ・プロ流行ってるんか?チームメイト同士潰し合うのって………楽しいよね!

9 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:04:30.50 ID:pQAlFmXw0.net

>>5
ホンダ出ていけよと言われてるんだろ
撤退すればいいのに

47 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 07:18:26.91 ID:xAKkmddl0.net

あんちホンダ、はバイト君なん?
時給いくらなん?

53 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:45:32.40 ID:6ukpg3uI0.net

>>44
ウィリアムズが2025年まで契約してるから
少なくともPUは作り続けるだろう

メルセデスAMGが撤退したら
そのままウォルフ・レーシングか、スージー・レーシングになるんじゃね?

52 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:44:06.18 ID:i2XCelo50.net

相変わらず嫌われる荒っぽい運転してんのね
引退すればいいのに

42 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 13:19:02.72 ID:s0rLpBXE0.net

ホンダだけがインチキをしてないと誰が言い切れるのかな

51 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:43:27.67 ID:6ukpg3uI0.net

>>49
で、なんで絶対王者様に>>1で褒められてんの?

18 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:36:27.62 ID:tmyK9T2n0.net

朝ちらっとホンダワンツーってのを見てしまって今録画を見終わったんだが
こんな形とは思わなんだ

3 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 20:55:25 ID:1+pTT5Oa0.net

ホンダエンジン、ワンツー?

63 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 01:35:14.43 ID:Vpk4btnV0.net

右京ならとっくに表彰台

67 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 04:04:59 ID:/IpksH6Q0.net

>>42
技術指令書を出させてそこに記載の無い何かを本田がやっているかもしれないし
技術指令書はフェラーリについてとのみと思われてるが
メルセデスもグレーゾーンがあってそこを修正した結果本田が伸びたように見えてるのかもしれない

46 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 23:58:47.88 ID:zFfR4TBY0.net

やっぱり右京だろ?

75 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 16:41:06.15 ID:qiMGixJY0.net

>>65
棚ぼたも含めてレース。ガスリーも棚ぼただしな
最後尾から表彰台は素晴らしい
果たして最後尾からタッペンやガスリーに同じ事が出来ただろうか

43 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 13:54:47.12 ID:6bETOHtf0.net

>>5
>>9
ホンダに撤退されたら滅茶苦茶困るから
PUがボロボロの時代からF1側から「困ってるなら支援するよ」って言われてたの知らんのか
今も参戦継続確定してないから
レッドブルはもちろんのこと他チームドライバーまでホンダいいね!ヨイショが凄いんだぞw

33 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 02:17:12 ID:5FsZ+Xqu0.net

>>14
今年のチャンピオン確定してるからだろw

62 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 01:33:48 ID:JtYmB3jO0.net

>>55
イエローはいらないというより佐藤琢磨に対してロン・デニスがこっち来るなって言った

78 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 18:41:26.49 ID:9/WyMMN/0.net

トロロッソの代表も、ホンダじゃない、これは間違いなくマクラレーンがクソだから結果出なかったんだ。
って言ってたし本当なんだろうな

6 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 20:57:50.77 ID:YQ8LXIui0.net

今年のホンダはハマると速いね

5 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 20:56:30.68 ID:F+CSwXzz0.net

ホンダが勝つとまたも変わるレギュレーション
そしてレギュレーション変更はヨーロッパメーカーには1年前に通知されるが非ヨーロッパメーカーには大会開始寸前に通知される
ここ20年ずーっとこのパターン/(^o^)\

56 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:56:49 ID:pyDVqe770.net

片山右京がころころ変わってつまらん

15 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:24:59.70 ID:Pvwmd0ix0.net

>>14
ペナルティが出るくらい酷かったからじゃね

36 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 09:23:42 ID:W7n4uM/I0.net

>>14
年間とったし

36 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 09:23:42 ID:W7n4uM/I0.net

>>14
年間とったし

61 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 01:27:06.31 ID:MYDf2R7T0.net

>>60
違うよ
ホンダの田辺さんがレース前にセナのお墓に行って

「今日はうちの宗一郎さんの誕生日でもあるんで
どうか天国からプッシュおなしゃす!」

ってお墓参りしてきた
そしたら天国のセナがちょっとはしゃぎすぎちゃった

44 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 16:13:56 ID:gRXroX0L0.net

撤退はホンダよりメルセデス気にするやろ
メルセデスはE参戦が決まってんだから

20 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 22:09:23 ID:zIMZhQK50.net

オイル燃焼無いとこんな感じ

30 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 00:07:15 ID:2aoQQdz00.net

何回見てもフェルトタッチペンに見える

8 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:03:16 ID:3CbXQ8ND0.net

アルボンは可哀想だったな

34 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 06:42:34.00 ID:BJTdbLZ30.net

他チームは完全に来年の準備なのにここで本気出しても意味ないアホらし。

59 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 23:53:56.28 ID:JB0k5vHv0.net

>>55
なんか最近当時のことを回想したコラム読んだんだけど
セナにしか関わってないみたいな記者がそういうこと書いてて本当か?と思いながら読んだ

58 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 23:31:25.03 ID:L9AAhfBo0.net

>>45
これ最近のF1だから笑い話になるけど、
今のPUレギュの規格で1000馬力って、ほんと頭おかしいよな
どうやってそんな馬力出してんのって

48 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 08:21:22.16 ID:1B7I71Yh0.net

>>28
ホンダのワンツーだけどマクラーレン3位だぞ
体制入れ替わって復活しつつある

71 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 13:41:50 ID:j7ovEVxB0.net

>>5からの流れがわからん。
そんな話があるのか?

まぁ冬競技ではガチで日本外しがあったけどなw

11 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:13:45.06 ID:A3SPkAao0.net

ストレートで速くて勝てないってのは負けたのは俺の腕じゃないという強がりでもある

16 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:26:37.55 ID:lDkb4pbA0.net

高地でストレートが速いというのは素晴らしいな
電動パワーが優れてるのか

74 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 15:44:09.25 ID:+nkuZ0fm0.net

>>72
と言うか日本代表クラスで被害に遭ったと言ってたのは岡部くらいで
その岡部も最初の夏には対応してて別の要因でスランプに陥ったのを板のせいにして復調が遅れただけ。
結局次の年にはW杯に戻ってきてその後W杯で優勝までしてる。
逆に日本人では身長が高い西方仁也とかNTT勢は板が伸びたけど躍進できなかった。

で、今では板はある程度短い方が空中で操作がしやすいと好まれがち。
岡部よりも更に小さい佐藤幸椰がW杯の上位に入ったりもするし。

29 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 00:06:45 ID:M8zjb15G0.net

ルイスはアルボン認めてるしこれからのドライバーだと一定の評価をしている
ここ最近のルイスは好感が持てる

65 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 02:35:54 ID:PJ68kr1i0.net

>>48
サインツ3位よく頑張ったが

「棚ぼた」感MAX

69 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 13:36:49.28 ID:WnlORA480.net

>>42
レッドブル&ホンダ「こうしたらインチキできるけど、やってもいい?」

FIA「駄目でーす。全チームに通達します、駄目でーす、違法でーす」

となったのが事の始まりですから

38 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 10:36:25.79 ID:YBCuNDUl0.net

>>32
ほんまそれ
素人レベルのミスでレースぶっ壊してるからな

12 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:22:16.89 ID:LsqJUAHi0.net

ハミルトンはドラッギーなマシンにもPUにも満足してないし
冷却能力不足も響いたろう
んなことわかって

76 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 17:08:12.53 ID:QFrK55Hs0.net

>>28 ホンダと組んでた頃に権勢あった連中が軒並みクビになったろ
それからマクラーレンも復調

72 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 14:23:08.76 ID:3sb7sRj00.net

スキージャンプの板の長さなんて言い訳にもならんよ
ルール改正後日本人と同じくらいの身長のアマル?とか言う奴が一番強かっただろ
アレは日本外しじゃなくて単純に日本人選手がルールに適応できなかっただけ

66 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 02:53:55 ID:PJ68kr1i0.net

ハミチンのメルセデスは、ロングストレートでレッドブルホンダのマックスに何回もぶち抜かれとった

特に1回目のタイヤ交換直後はハミチン「周回遅れ」のようにパスされとった

41 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 13:16:26.82 ID:ASQXjxjh0.net

>>5
1986年、F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA(現FIA)は
ターボエンジンの段階的禁止、及び1989年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下しました。
これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏らは本田宗一郎に直訴しようとしましたが、本田は桜井に会うなり
「ホンダだけがターボ禁止なのか? 違うのか、馬鹿な奴等だ。ホンダだけに規制をするのなら賢いが、
すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。で、なんだ話ってのは?」
と言い桜井達は「いいんです、何でもありません」と嬉しくなってしまったそうです。

21 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 22:13:09.99 ID:NsaU2doh0.net

アルボン怒ってないって
聖人だな

31 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 01:17:23.70 ID:mlGRylLS0.net

>>5
それでもめげずに結果出してんだからすげーよ

64 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 01:37:15.76 ID:7LOzStik0.net

最近は釣りコピペに皆スルーで寂しいの!?

14 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:24:00 ID:ZXSEkfP/0.net

ハミルトンが自分の非を認めるなんて
こんなのハミルトンじゃない

40 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 13:10:40 ID:g0UVHkt/0.net

単にレッドブルって言ってる
ホンダなんて言ってない

10 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:11:24.25 ID:F5lsKudu0.net

>>3
YES!

57 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 23:02:52.10 ID:7KxHanGM0.net

>>27
チームから「3位よりも確実な完走」の指示が出てたんだとさ
それにトロロッソはまだルノーやレーポとコンストラクターズランキング5位争いしてるし

7 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:02:20 ID:VoLRt3AY0.net

>>5
ひでえな

50 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:42:51.09 ID:6ukpg3uI0.net

>>48
しかも最下位スタートからのな
来年からメルセデスPUに戻るし
ものすごく驚異

70 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 13:37:53.42 ID:aQ3M9cJM0.net

>>54
まったりするコーナーが無いから全体に高速で楽しいやね

77 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 17:41:32 ID:BT5xm32I0.net

>>76
ほんとあいつら疫病神だったんだな

55 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:53:10.60 ID:6ukpg3uI0.net

>>41
今時それまだ信じてるのはどうかしてるぞ
それ櫻井と昭和メディアの吹かしだ

ターボ廃止が決定したのはホンダエンジンがまだ数勝程度の時なんで
ホンダを止めるためにターボ禁止ってところからおかしいんだその話は
ついでに、F1にイエローはいらないって話も同じ類

全部櫻井と当時の日本メディア(とそれを読んだフォロワー)しか言ってない
日本以外のメディアでは、どれだけ検索しても1バイトも見つからない

22 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 22:14:10.56 ID:HkogfX2a0.net

>>14
もうチャンピオン決まったしねw

45 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 16:17:00.42 ID:N+Sj975n0.net

メルセデスもフェラーリもまだまだ余裕だからHONDAヨイショしてるだけだ
ルノーは余裕がないから「うちは1000馬力超えてるんだからねー」とビッグマウスですよ
そしたら、メルセデスに「うちは1000馬力超えてないけど?」と言われる始末ですわw

2 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 20:55:05.86 ID:lZR8Zhhc0.net

本田△

37 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 09:25:03.37 ID:Unh6SHsz0.net

>>5
そのデマに騙される奴ヤバいなw

25 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 22:39:28 ID:qZSKQAqx0.net

>>14
フェルスタッペンにぶつけてたら怒られるけど、アルボンならべつに問題ないからな。

24 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 22:32:14.12 ID:OxQ2CRY20.net

>>10
プリキュア5

27 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 23:09:32 ID:oU8Mu17b0.net

最後のSCあけで、ガスリーがあっさりハミルトンに抜かれたのはいただけない。
あそこは暴走族の「けつ持ち」みたいに、ハミに接触してでもレッドブル2台を先にいかせなければ。

19 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 21:46:22 ID:Y1R4BLQ30.net

>1
レッドブルと言ってるだけで
ホンダとは言ってないのにw
付け加えたね

39 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 13:08:30.32 ID:zFfR4TBY0.net

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

68 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 13:34:30.18 ID:WnlORA480.net

>>66
ハミ本人も
コーナーではついていけるけどストレートで千切られる
って言ってたしね

54 :名無しさん@恐縮です:2019/11/20(水) 10:50:59.31 ID:KZ7nU5ul0.net

ブラジルは見てて楽しいコースレイアウトだわ
高低差がたまらない

35 :名無しさん@恐縮です:2019/11/19(火) 08:48:43 ID:DRDpst6E0.net

フェラーリのバカ二人とは大違いだな

26 :名無しさん@恐縮です:2019/11/18(月) 22:56:44 ID:OxQ2CRY20.net

あいのこ同士だからだろ

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