【韓国】大韓航空、アシアナ航空の買収を発表 買収額は1700億円 政府主導 [ばーど★]
1 ：ばーど ★：2020/11/16(月) 16:59:54.21 ID:8MLPeFj19.net
※統一21
新型コロナウイルスの感染拡大で航空業界が世界的に打撃を受ける中、韓国最大手の航空会社、大韓航空は、同じく2位のアシアナ航空を買収すると発表しました。会社側は「買収を終えれば世界の上位10社に入る航空会社になる」としています。
大韓航空は16日、アシアナ航空を買収する決議をしたと発表しました。
買収総額は1兆8000億ウォン、日本円でおよそ1700億円だとしています。
アシアナ航空をめぐっては去年から韓国の建設大手との間で買収交渉が進められていましたが、新型コロナウイルスの感染拡大による業績の悪化で破談になっていました。
その後、韓国政府が主導する形で経営再建策が取りまとめられ、大韓航空による買収で合意しました。
買収にあたっては、政府系の韓国産業銀行が大韓航空のグループに対して日本円でおよそ750億円を拠出するということです。
大韓航空は「厳しい状況にある国内の航空産業の安定のために決めた。買収を終えれば世界の上位10社に入る航空会社になる」としています。
買収が実現すれば韓国の国内線などのシェアが大幅に高まることから、公正取引委員会の審査も今後の焦点になります。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う各国の移動制限で、世界の航空各社は厳しい経営状況にあるだけに、こうした再編の動きがさらに出てくることも予想されます。
2020年11月16日 14時35分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201116/k10012714461000.html?utm_int=all_side_ranking-social_005
170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 23:58:55.52 ID:7B7Z2joO0.net
合併して再び経営危機になったらエアーチャイナ傘下の中国朝鮮航空じゃないか
165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 23:31:44.97 ID:9o6aXxEJ0.net
韓国産業銀行って
リーマンショックのトリガー銀行か
47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:22:18.79 ID:ANUD/4wn0.net
安いな
0.5ザハか
102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:55:10.69 ID:5fsJbETq0.net
余剰機体はテロ組織に売れそう
172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 00:10:13.98 ID:FHngpNQZ0.net
いろんな意味で全日空の生き写しみたいな会社だよ
82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:28:46.03 ID:i0ZzH+5×0.net
意外と安いねそんなもんなんだ
31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:12:44.93 ID:DqdDVBtZ0.net
１７００憶ウオンの間違いだろ
188 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 10:33:22.86 ID:WqoF31C80.net
>>182
アシアナはその前から既にヤバかった
154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 22:05:44.48 ID:6puhOtUl0.net
チョン飛行機会社はどーでもいいわ
145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:46:34.78 ID:7TydMWYx0.net
フシアナ航空
29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:11:39.74 ID:g4Xb9IIB0.net
日本もANALになるのか？
29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:11:39.74 ID:g4Xb9IIB0.net
日本もANALになるのか？
96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:41:35.45 ID:z0Lu5YgF0.net
大韓航空はコロナでも黒字出したからな
184 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 10:20:24.88 ID:TYxWFFdh0.net
>>181
越後湯沢のリゾートマンションみたいですね
53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:37:23.31 ID:lym6G9Ve0.net
>>1
誰も買ってくれないから自国内で共食いか
93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:38:11.15 ID:cbzAxxEe0.net
ANA涙目の展開
51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:36:16.85 ID:Uk5+cNSL0.net
>>44
韓国自体、価値の無い国だもの。しょうがないよ。
181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 07:49:05.00 ID:FSebuYNK0.net
>>180
債務考えれば17億でも高い
資産も飛行機くらいだろうから
バーゲンセールよ
119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:21:50.72 ID:11FnSHzY0.net
ユーチューブみたら韓国の宣伝動画がものすごく沢山あって
恐ろしいわ
10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:02:46.90 ID:2ojhp2S90.net
いや、これさ独禁法にひっかかるんじゃねーかな？
164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 23:26:10.90 ID:Ox1S+EBY0.net
>>1
安っすwww
46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:21:55.75 ID:skVqrf5E0.net
KEとアシアナと併せてで、ケツアナ航空なら覚え易い。ちょっと無理あるけど。
122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:27:52.44 ID:11FnSHzY0.net
貨物どこに運んでるんだよ日本かよ
なんで日本ばかり損する取引してるんだよ
36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:14:21.69 ID:RshfzkPO0.net
これは純粋に大韓航空に同情する
メリット一つもない
政府資金入ってるから余剰人員解雇もできない
流石に路線整理してもキツイ感じがする
120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:22:37.45 ID:LAn/DM4J0.net
ナッツ買収
20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:05:32.82 ID:yQZx8CTr0.net
>>4
グックのあの気持ち悪い三色と一緒になると思うか？w
23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:06:44.33 ID:V10AgjeX0.net
>>17
アシアナ傘下に収めたら黒字なくならね？
101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:53:50.21 ID:SxJazDHy0.net
落ち目同士で合体してウドの大木を目指すんですね？
114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:14:50.50 ID:qRC/YWgX0.net
>>111
いざとなったら、中国の国内線にとんでもらえばいいから、気楽だよ
59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:43:23.22 ID:kDXb1Low0.net
日本：高品質で高価格→生き残れる
韓国：低品質で高価格→生き残れない
中国：低品質で低価格→生き残れる
116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:18:09.63 ID:al3ACQzj0.net
大韓航空って毎回問題起こしててアシアナの方がまともな運営してるとこだろ
糞企業に良企業が食われたんか
186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 10:23:37.86 ID:4xcaeU780.net
中国も外資も買わなかった会社ｗ
149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:58:17.43 ID:qCIkSQXV0.net
韓国の半沢直樹が動いたな。
198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 09:28:18.48 ID:6BS9pWFD0.net
スターアライアンスは捨てられんだろうから、別ブランド展開するんだろうな
34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:14:18.73 ID:OePDzrSw0.net
韓国の断末魔の悲鳴が漏れ出ているニュース
30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:12:36.27 ID:iiz4g/U80.net
>>7
チキン店か餓死
35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:14:21.63 ID:nQdINs7L0.net
足穴って機体の殆どがリースだよね
だからこんなに安いのか
147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:54:59.26 ID:DZKy6sjC0.net
エアプサンどうなるかな。あれ、割と使い勝手よかったんだが。
185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 10:21:48.77 ID:TYxWFFdh0.net
アシアナのお姉ちゃんだけ買うといくらだろう？
199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 12:15:54.09 ID:hAlQHAAz0.net
>>184
本質は同じ
運用するかどうかだね
81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:26:09.57 ID:O61c6F7a0.net
「ケツアナ航空」の負債1兆円も大韓航空が肩代わりする訳だなｗ
何しろ、累積債務が1兆円と言う時限爆弾ｗ
韓国政府主導と言う事は、また、金融機関に債権放棄をさせるつもりかｗ
こりゃ、逝ったなあｗ
11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:03:32.67 ID:h9zRKgdo0.net
>>7
チキン屋
177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 07:32:32.53 ID:F7kQFqBO0.net
>>171
ありえる
アシアナの資産は売却
余剰人員は、無給の自宅待機か、ゴミ拾い
労働組合がストをするも、かえって経営者には好都合、もともと、仕事がない
95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:40:11.78 ID:v9vAJpyb0.net
破綻への序曲だな
179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 07:43:41.71 ID:lgP7+uVd0.net
>>176
事実もなにも死に体で
公的資金投入だよ
債務免除しないと両社破産する
150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:58:39.71 ID:9CuiOJwO0.net
名前も良くない 嘘つきな国だから大日本航空に改名
166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 23:34:57.14 ID:eu74DdKK0.net
金無いのに大丈夫なの？
しかもアシアナは糞だぞ
159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 22:45:44.17 ID:Xs2Xceke0.net
民主党の時破綻したJALを大韓航空が狙っていた。JALの国際線とJASの国内線が一度に
手に入る。結果的には日本の大手２社が外国の航空会社に乗っ取られなくて済んだ。
その時ANAはまだ国内線が主流だったので日本の航空業界が世界と競争していけなく
なる判断で政府が動いたのだろう。ANAが国際線に突き進んだのはこの後だ。
123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:30:13.58 ID:ZTupQJxg0.net
要は全世界の同業者やファンドとかの民間のプロは全てシカトするような不良物件で
でも韓国だけは自国案件なので余波考えたら潰すに潰せないから国が税金ドブなの承知でババ引いただけだろ？
173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 00:24:42.95 ID:/cUKZgbj0.net
>>155
もう成田が仁川がどうとか言うのもアホらしいような状況だと思うが･･･
全日空も明日は我が身だし、航空需要が戻ってくるのなんて何年後になることやら
LCCで海外に気楽に、なんて時代下手したらもう二度と来ない
12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:03:34.68 ID:5k65OZ5c0.net
ゴミ押し付けられて1700億円払うってどういうこと
163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 23:24:37.60 ID:jqPINn760.net
>>161
全日本空輸「お断りします」
2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:00:15.27 ID:WSwFnNF/0.net
蠱毒
142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:39:09.78 ID:3aAhQPVO0.net
サンフランシスコ空港で着陸失敗して一回転してたり広島空港で事故って機長が一目散に逃げて下関で身柄拘束されたとかばかりのアシアナを買い取るとかさすがバカチョン（笑）
175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 02:32:40.29 ID:7BPw4c2k0.net
>>162
エバのビジネス好きだわ
松山線でもフルフラットだし
157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 22:19:11.86 ID:Qf+g2Wf+0.net
国がなくなるのも時間の問題
121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:25:32.95 ID:q/tjfeiA0.net
やろうとしていることはわかるが、これ韓国内の独禁法に引っかからないの？
まあ貨物重視ならな。
多少リスクあっても使うだろうし。
125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:31:02.84 ID:pAeCa09F0.net
>>3
糞みたいな
赤字会社だぞ
本業もだめ
どうにもならないよ
187 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 10:29:35.54 ID:sccW7DSC0.net
芦屋の航空会社なんて嫌だわぁ〜
139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:28:02.11 ID:Upp9V9Dm0.net
でかくなっても海外便が少ないんじゃ余計ヤバいんじゃないの
182 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 09:55:39.41 ID:BoxSRxDE0.net
反日で国際線にダメージを受けてそれが回復しないままコロナに突入だっけか。
24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:08:19.17 ID:im2mjw/X0.net
>>10
政府噛んでるからまあ平気だろう
というか他のところに買うほどの余力がもう無くなってる証拠よね
190 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 10:39:10.13 ID:tXNt6RM60.net
>>163
航空連合知らないバカ乙
151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 21:59:03.86 ID:BA3aOYwm0.net
東亜国内航空を復活しようぜ！
105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:05:10.45 ID:TV5o3Qvi0.net
>>4
その前に地獄に旅行に来る観光客がいないことに気づいたら？
197 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:34:25.22 ID:a9Mugvn00.net
大韓航空とサムソンが合体して大韓航空サムソンになって韓国の企業はここ1つだけになりそう
158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 22:31:24.59 ID:abUmhecZ0.net
>>135
それ台湾の中華航空
犠牲になった日本人が賠償金少なすぎて泣き寝入りになったやつ
38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:15:45.70 ID:xIFlryu00.net
ダメ韓航空がフシアナ航空を買収って、誰も得しない買収だなぁ
>>26
ＬＣＣがいっぱいあるから
26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:09:24.16 ID:MULh3qFg0.net
エッ？1社だけになるの？
109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:07:14.12 ID:TeCSoyfl0.net
>>1
赤字航空会社が大赤字航空会社を買収
これほど笑える買収は見たことない
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