【ハンガリー】試験飛行中の「電気飛行機」が墜落、操縦士2人死亡

延長コードが届かなかった

>>20
好き

>>36
未来少年コナンのギガントかよ

>>30
A350は今リチウムイオンだぞ
初期モデルは納期遅れを回避するためにニカドで出したが

意外と普通の飛行機だった

蒸気飛行機

>>1　　　　　
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【中国人が多い国・2017】

１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ

★. 日本省 ・・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　
【韓国人が多い国・2017】

1. 中国・・・・・・・２５４万８０３０ﾁｮﾝ
2. アメリカ・・・・・２４９万２２５２ﾁｮﾝ
3. 日本・・・・・・・８１万８６２６ﾁｮﾝ ★★★
4. カナダ・・・・・・２４万９４２ﾁｮﾝ
5. ウズベキスタン・・１８万１０７７ﾁｮﾝ
6. オーストラリア・・１８万４４ﾁｮﾝ
7. ロシア・・・・・・１６万９６８０ﾁｮﾝ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国】海外に暮らす韓国出身者　７４３万人に増加 ＝ 日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/

小型民間機の定義が分からんけど、小型の飛行機で脱出装置付いてるのは珍しいでしょ
軍事用は付いてるだろうけど・・・

ハンガリーは戦前の数少ない工業国の一つだぞ

代わりはいくらでもいる？

ググったら小型セスナみたいな飛行機だった
なんかもっと未来風なデザインを期待してた

動力が電気の飛行機でプロペラってそら死ぬだろ。
電気モーターなんか焼き付いたら終わりなんだから。
離陸時なんか更に落ちやすくなるだろ。

>>8
>ハンガリーのMagnus Aircraft社が製造する電気飛行機のプロトタイプ「eFusion」が墜落する事故が発生し、
>乗員2名が死亡たことを、この飛行機の開発に協力し電動機を供給する独シーメンスが発表しました。
>eFusionはMagnusの新社屋完成を祝ってデモ飛行をしていたとのことで、乗員のうち少なくとも1名はMagnusの社員だったとのこと。
>eFusionは現在はまだプロトタイプとして開発が続けられており、完成すれば1機あたり約20万ドル(約2200万円)で販売する予定でした。

>事故原因はまだ明らかになってませんが、墜落の瞬間に炎に包まれたとの証言がある一方で、
>墜落の直前に出火したのち、垂直に落下したとの報告もあり情報は錯綜している模様です。
>ただ、リチウムイオンバッテリーは過充電や過放電、または物理的な内部損傷によって発火を伴う「熱暴走」が発生しやすく、
>飛行中の出火が墜落に結びついた可能性が高そうです。

>シーメンスは「現時点では原因の特定はされておらず、事故当時の状況についても話すことは無いものの、
>当局と密接に協力して事故原因救命に尽力する」としています。
>また事故原因が明らかになるまでは「予防的措置としてすべてのeFusionの飛行を禁止することを決定した」とコメントしました。

>Magnus eFusionはコクピットの前方に多数のリチウムイオンバッテリーを搭載し、
>そこからシーメンスのSP55D型250kWモーターに電力を供給します。

>リチウムイオンバッテリーは、2013年に発生したボーイング787ドリームライナーでの火災原因に疑われて以降、
>ジェット旅客機には使用されていません。
>しかし、小型電気飛行機用としては安全性に関する大きな試験などは行なわれていません。

>eFusionは曲芸飛行にも利用可能な機体で、非常時には安全に着陸するためのパラシュートも装備しています。
>ただ、事故を起こした機体がパラシュートを実際に備えていたかはまだわかっていません。

>シーメンスは電気飛行機または電気ハイブリッド飛行機の開発に長く関わっており、
>エアバス、ロールスロイスとともに電気旅客機「E Fan X」の共同開発にも携わっています。
>もし、eFusionの墜落直前の出火がバッテリー由来のものと確定するならば、
>E Fan Xの開発スケジュールにも影響がおよぶことも考えられなくはありません。

リチウムイオン使っちゃってたか

地上を走る車はガス欠で止まるだけで済むけど、空中のやつは落ちたら終わりだからなぁ
飛行船みたいな安全な乗り物か、パラグライダー必須にしとかないと危険だわな

言わんこっちゃない・・・

EMPとはいかないまでのレベルの電磁波であっという間に落とされる、テロ被害向きのシロモノなんだよ
地上はともかく飛行機は色々致命的なんで完全電化はやめとけとあれ程

ハンガリアン飛行

あ〜〜れーーー　　　　ｸﾞﾓｯ　　　ってしたの　　　　　　　　　　　　　　ﾜﾛｽw

>>72
speed is life, altitude is life insurance

高度がないとあかんで

零戦の電動化が実現していれば、引火しやすい航空燃料を空母に積む必要もなく、
空母大鳳が沈むこともなかった・・・・

この技術がほんの80年前にあれば・・・！

頭あげろ！パワー！

アーメンす

>>46
エッフェル塔の鳥人間とか

そう言えば江戸時代にパラグライダーorハンググライダー擬きで崖からのグライディングに成功した職人居たよね？

>>18
大戦中は戦闘機つくってたけどね

はいじゃないが

なぜ無人機で試さない

コンセントが抜けたのか？

>>48
映像記録やせめて写真が残ってれば歴史に残ったんだが
絵じゃなぁ

>>4
蒸気飛行機？

>>97
過負荷でバッテリーが燃えたんじゃね

>>23
大型旅客機もついとらん。

eなんちゃらという名をつけてたら先進的とか思ってるんだろうか
不出来な飛行機飛ばすとか傍迷惑よな

>>72
そんな気ガス
先進性をアピールすべくフライ・バイ・ワイヤにして、電流アポーン

ライト兄弟が成功するまでも
似たような実験して人が死んでたんだろうな〜
歴史は繰り返す

韓国製のリチウム電池が発火したんだろ。

勿体ないほどの犠牲だなぁ・・・・・えんじ・・ぃゃ、モーターの出力不足?

シーメンスが関わってもこれか
Liliumはどうなってんのかな

>>37
マイクロ波送電だけで飛ばす気か

>>4
粉にしてタービンまわすのかな？？
それともガス化して燃料にするの？？

>>49
映像の世紀」で、エッフェル塔から落っこちるやつあったよなorz

試験なら落ちるの前提で備えをするもんじゃないのかね
そこまでやばい試験じゃないつもりだったのか

>>84
ふはは、飛行機ごとパラシュートで降下すればよいのだよ！
ttp://book.geocities.jp/bnwby020/para02.jpg

http://www.magnusaircraft.com/en/products/2

シーメンスといえばEd

マグナス効果で飛ぶやつか！？

小型飛行機なんて滑空で着陸できるやろ
しかも（最近流行りの）飛行機用パラシュートもついてるんやろ？

・・・と思ったら燃えたっぽいのね。
リポ発火じゃあどうしょもないな。火だるまやろな

操縦桿が生きていたら、滑空できるはずだけどなあ。
まさかと思うが、操縦桿まですべて電子制御だったんじゃ？

ハンガリー舞曲第5番

これはだめかもわからんね

直前に出火、垂直に落下したとの情報も
https://japanese.engadget.com/2018/06/06/efusion-2/
コロンビア号　　エジプトの気球火災　

>>5
主翼の端だけかっこいいな。そこの部分だけB787みたいな処理

>>8
何でコロンビアとかエジプトとか付け足してんの？
バカなの？

これだからデンキってヤツは好かねえんだ！石炭で飛ばすべぇ！

https://spectrum.ieee.org/energywise/aerospace/aviation/prototype-electric-plane-built-by-siemens-and-magnus-aircraft-crashes-in-hungary-killing-both-on-board

セスナのような軽飛行機にモーターで駆動するプロペラを付けたんだな。
モーターグライダーのような滑空できる機体じゃないから止まれば落ちるだろうな。
どこまで自信があったのかねぇ？？

>>5
エンジンが無いだけ機首がスリムだね

あれほどマブチモーター使えって言ったのに

MRJも電気にすればいいんじゃね

世界初の電気式旅客機だから、開発が遅れるのは仕方ないんですよ〜
と言えば、顧客も100年位は待ってくれるよ

>>86
燃えたんじゃね

モーターが止まってもーたー？

>>40
ドンキで売ってる1,000〜3,000円の電動ヘリ面白いぞ

>>70
サンダーバードは原子力エンジンの飛行機

>>17
プロペラをフェザーにすれば胴体着陸くらいは可能だろう

>>21 電気とか苦手なんぢゃないかなコイツら。

>>70
原子力飛行機あったねえ
小型原子炉で空気を加熱して噴出させて飛ぶやつ
放射能撒き散らし

試作機一機で終わった

>>5
電気自動車の飛行機版か

>>25
その分、燃料重量が消えるならそんなに重くないだろ

機体のレイアウトを変えて人が一番前に乗って後ろにバッテリと
プロペラつければ大分安全になるかも？
墜落する問はコックピットごとパラシュートで下ろすの。

まあ、リチウムイオンバッテリーの耐久性だろうね。
使っていくうちに劣化で内部ショートしたんだろうね。
ＧＳユアサでも潜水艦用のリチウムイオンバッテリーは危険なので
隔壁を厚くするとか安全性重視の特別仕様だもんな。

>>93
高圧タンクが軽いとは思えないが？

脱出出来んのか

試験も空では命がけだな