【IT】「紙そのまま」が好評だったが… 「えきから時刻表」終了に鉄道・旅行ファン悲嘆

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/02/01(金) 18:49:29.96 ID:3zkqAuc/9.net
株式会社ぐるなびは、時刻表検索サービス「えきから時刻表」を2019年3月29日限りで終了すると2月1日に発表した。

02年にサービス開始し、ネット上でも長寿の時刻表検索サービス。突然の終了に、残念がる声が広がっている。

紙の時刻表に近い感覚で使える
えきから時刻表の特徴として、北海道から沖縄まで全国の鉄道路線・航空機・バスの時刻を網羅したサービスだったということ、
また交通新聞社の「JR時刻表」のデータに基づいているだけあって、紙の時刻表のようにその路線を走る列車の一覧を見られる点があった。

ネットでの時刻検索はルートや時間を入力すると経路が表示される、いわゆる乗り換え検索がメインのものが多いが、えきから時刻表は紙の時刻表に近い感覚で時間を調べることができたので、
乗り換え検索に頼らずとも様々な経路を調べたい層のニーズを満たしていた。「〇〇(駅名) えきから」で検索すると、全国どの駅でも上位にヒットして時刻が調べられるのも利点だった。

また掲載便の列車番号や臨時列車の有無も表示されていたので、重宝している鉄道ファンも少なくなかった。このため、旅行ファン・乗り物ファンを中心にサービス終了の知らせは少なからず衝撃を与えたようで、

「私鉄の複雑な時刻を見るのに適していたのに、残念」
「駅の時刻表から列車時刻表に1クリックで飛べるのがよかった」
「いちいち鉄道各社のサイトを見なくても、始発から終着まで全部表示してたからストレスなく見れた」
など、惜しむ声が強く、同様の無料時刻検索サービスがまた欲しいという意見も見受けられた。

http://news.livedoor.com/article/detail/15960974/
2019年2月1日 17時57分 J-CASTニュース

106 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 00:03:00.58 ID:VtJ+GnU00.net

駅時刻表と書籍の時刻表はまた違うもんだからな
特定駅の発時間だけ知りたい需要がそれなりにあるんだろう

148 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 18:55:08.74 ID:IZFvgkrb0.net

>>147
区間時刻表があるね、いいかも

35 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:22:16.35 ID:JA8xa/Wm0.net

>>31
そこまで必要という人が少ないってことだからね

173 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 10:20:07.31 ID:WUBoR4IT0.net

「えきから」の代替サイトになるとしたら
「トレたび」なんだろうけど、
路線名での検索がしづらいなあ

高崎線で検索すると、13系統も出てくる
なんでこんなに細かく分かれてるんだろう?
上り・下りの2ページで十分だろう

131 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 08:45:57.02 ID:Ra9kqXkP0.net

色々欠点はあったよ確かに。
目的地入力したら選択で北海道の聞いたことないような僻地が真っ先に候補に出てくる、しかも同じ検索を何度もやっても順番が変わらないとか。
でも、それが気に入らなくて他所のサイトを使ったらそれよりもはるかに不便なんだよな。

有料化してもいいから継続してほしい。
旅行好きにとっては必要不可欠なインフラと化しているんだよ、マジで。

2 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:52:08.75 ID:1OV4WYV10.net

西村京太郎の犯人みたいに時刻表みて時間繋いで計画してくのが楽しみだったのに
これからは何をみて計画立てりゃいいんだよ…

128 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 08:16:37.18 ID:O03rMUoI0.net

>>11
ほんとそれ、エロサイトの広告より邪魔

92 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 21:57:17.18 ID:YDeO95D10.net

>>1
撮り鉄の相棒、えきから時刻表を愛用していたカメラマンの皆様へ。
電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

9 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:56:10.79 ID:olHvyVdQ0.net

コレはていたい

155 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 23:41:09.60 ID:W8dvA5by0.net

金にならんからやめるんでしょ?
それは引き継がないよ 理由は不況だから
今後景気が上向くことはないし

84 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 20:14:24.59 ID:R6TKppZz0.net

一般的な乗換案内としてはかなり時代遅れになってたからな。
バスにはまともに対応していないしスマホ向けのサイトは縮尺がおかしい。
鉄ヲタにはありがたかったけどさ。

177 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 12:59:51.02 ID:52LA92Iw0.net

遅れた場合とか細かく計画立てようとすると、乗り換え案内より時刻表の方が便利なんだけどな。

65 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:49:59.83 ID:dfHPWt0D0.net

>>60
別スレでは会社都合の話で片づけてたけどな、お前みたいな必死な奴が
ID真っ赤にして必死にしてても見解がちがうんだな

しかし電車の話題にはこういう必死な奴が多いなあ

174 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 10:27:48.49 ID:MSNqE40b0.net

最適行動には乗換案内のほうが楽だからな
時刻表は趣味の領域だろう

83 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 20:11:18.63 ID:pZK9HEkT0.net

ID真っ赤っかのやつのレスを何回読んでも、何に怒ってるのかさっぱりわからんw
>>80
新幹線だと到着時刻があるのが便利よね。
抜かれるひかりとかこだまを使うとき。

72 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:54:20.96 ID:dfHPWt0D0.net

>>70
別スレでそのようなことを書いたら全力否定されたぞ
お前のように廃止当然とID真っ赤にしてるやつに

結局お前みたいなのの言い分は話半分に聞くべき、と理解した

29 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:16:39.90 ID:Fsa6s4PI0.net

ここから交通公社派と弘済出版社派の殴り合い

4 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:53:44.74 ID:kuotkYBL0.net

まじか…

157 :名無しさん@1周年:2019/02/03(日) 04:46:12.94 ID:9BB5pVrj0.net

オタ以外使ってないのが消える原因だろうな

57 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:41:57.32 ID:cR+4u4OR0.net

>>53
山手線や地下鉄ぐらいしか使わないならそうかもな

私鉄とか、地下鉄でも直通が少し複雑なところだと来た電車に飛び乗るとかはできないからね
そしてそれを調べるのにいちいち行き先やら日時やら入れなきゃならんのは不便、てな話

旅程を予め時間の余裕がある時に調べたい、てならそれは好み

42 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:26:16.92 ID:bQmC0WyH0.net

正に悲報

171 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 04:38:37.76 ID:VO0uNkOY0.net

事前の旅行計画中のほかに旅先での急遽行程変更など
駅待合室で焦って時刻表を調べる時間と汽車をホームで
余裕で待つ貴重な時間と余裕さとのバーターになるが
掲載広告料だけのサイト無償閲覧でいつも利用させて
貰っていたがいままで本当に有り難うね。

まぁ用務客の出張直前の旅行計画でも経理担当者の
出張交通費精算でも時刻表ベースは使わないわけだ。

大都市圏から目的地近郊までは新幹線と特急列車と
都市間高速バスなど速達直通便への誘導促進として
物見湯山の観光客と年2回使うかどうかの地方出身者の
家族がいる帰省客に対して不要不急なつまらない旅は
なるべく控えろという次の時代がもうすぐやって来る
ということなのだろう。

12 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:58:05.83 ID:k4GB151m0.net

えーこれは困る

64 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:49:16.35 ID:JA8xa/Wm0.net

>>61
みんなそれで困らないからこのアプリは終了するんだろうね
キミみたいなのが多ければサービス続くわけ
「有料化」の嘆願でもしてみれば?

132 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 09:08:52.43 ID:rV1MhgxH0.net

まあカネだな。
俺はどんな頑張っても月700円までだな。

178 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 14:03:16.37 ID:lt0docjMO.net

ガラケー持ちには有り難かった
これさえあればどこでも行けた
もう、スマホデブーするしかないのな

47 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:32:42.95 ID:Qj5K57qM0.net

>>1
>同様の無料時刻検索サービスがまた欲しいという意見も見受けられた。

うん、つぶれますわw

175 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 10:53:38.09 ID:DfSghGvn0.net

わざわざ何日間だけのために
新ダイヤ対応しなきゃいけないタイミングでやめるのはなぜだろう

59 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:45:54.77 ID:JA8xa/Wm0.net

>>57
その用途でもほかのアプリで困らないとおもうけどな
一度検索したらそのままアプリ表示しとくでしょ?
それに列車の行き先も車両編成もすべて乗ってるし困ることがないな

73 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:54:49.64 ID:ZvFgqXcb0.net

どーでもいい

108 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 00:19:55.36 ID:rV1MhgxH0.net

てか、えきから時刻表って、どうやって作ってたんだろう?

地下鉄銀座線から広電まで全列車全時刻が載ってたわけだからとんでもない量だってことはわかるけど。

156 :名無しさん@1周年:2019/02/03(日) 00:09:27.46 ID:8gKMcV020.net

久しぶりに紙の時刻表買ってみようかな
廃止された路線も多いから昔に比べたらずいぶん薄くなったんだろうな

7 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:55:36.88 ID:De/cwfD70.net

エロ広告デカデカと入れてもいいから
継続してほしいね

163 :名無しさん@1周年:2019/02/03(日) 14:50:48.00 ID:UAs9yzAj0.net

>>156
高速バスが激増
廃止路線はそもそも本数少なかったから使ってるページ数は少なかった

44 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:28:59.72 ID:OfQKiAsM0.net

じゃあもっと良いのが出るのかな

135 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 09:24:44.30 ID:17yvOUO+0.net

>>115
出張先で通信障害が起きたとき、ほんとどうしようか困ったわ

113 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 01:26:57.27 ID:ybVVpLvD0.net

>>110
これに尽きる。
時刻表に特化した方がいいなw

119 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 06:43:24.30 ID:cc/SJo1A0.net

出発地と目的地の時間がわかればいいだろ
途中駅なんて用がないんだ必要ないだろ。

28 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:15:39.96 ID:Pny3Co3l0.net

えきから時刻表からouDIAデータに変換するツールが便利だったのに

97 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 22:01:18.00 ID:vmYYC5EH0.net

ダイヤグラム出力もすれば再度需要増えると思うが

33 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:21:03.74 ID:RcVCaybU0.net

>>30
重いしね。
しかも私鉄が載っていない。

103 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 22:17:37.45 ID:vHnhBUnd0.net

74 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:55:13.19 ID:JA8xa/Wm0.net

>>72
なんでそんなにそいつに拘るん?
やっぱ心の病かなにかか?
きつい論破でもされたんかな

145 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 10:40:38.30 ID:GkOXs4vG0.net

>>25
今でもあるでしょ。

134 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 09:22:06.18 ID:IZFvgkrb0.net

紙のまま表示は旅行のときに便利に利用していたけど、
その表示をするのに一手間あって知らない人が多かったのでは。
このサイトの前身か別物かしらないけど、以前あった同様のサイ
トはもっと簡単で使いやすかった。

3 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:53:32.36 ID:De/cwfD70.net

データの更新作業だけでも天文学的な
労力になると思われるが
どうやっていたのかねえ

100 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 22:06:53.77 ID:A3TiLSh00.net

どうでもいいがバスのルートとかは見づらく
しなくちゃいけない取り決めでもあるのか

69 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:51:28.11 ID:JA8xa/Wm0.net

>>65
そりゃオレはそいつじゃないんだから見解が違うにきまってるだろ
自分の気に入らないレスは全員同一人物!って病気かよ

107 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 00:05:51.26 ID:PSjCv8sa0.net

これは痛いな。
どっか事業一部承継してくれる会社はないのか?
JTBとか交通新聞社とかJRとか…いっそ多少広告増えても楽天でもいいぞ…。

172 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 04:44:42.51 ID:9YwIAPb70.net

必死なのはオタだけ

140 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 09:45:01.28 ID:3ZZJq74u0.net

NAVITIMEとかいうゴミいらねえ

91 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 21:56:32.33 ID:YDeO95D10.net

>>1
撮り鉄の相棒・えきから時刻表を愛用していたカメラマンの皆様へ。
電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

167 :名無しさん@1周年:2019/02/03(日) 21:18:21.42 ID:6tVsDq070.net

>>164
コンパスは文字を大きくした代わりにページ割や臨時列車の掲載法などにしわ寄せがきていて調べづらい
あと民鉄やバス航路などはバッサリカットされている

120 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 06:44:35.56 ID:UVMXn/tm0.net

これは余計なものがなくて使いやすい、いいサービスだったのになあ。
有料でも構わないから、続けてもらいたかった。
こういうものになら、喜んで金を払うよ。

179 :名無しさん@1周年:2019/02/04(月) 16:11:48.71 ID:+lOqL3rN0.net

駅探使うしかねーな
ここ便利だったのに・・・暇な時各駅乗って時間調整するとかそういう使い方するのに

乗換案内だと最速しか出ないし、すいてる電車探しにくい

22 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:10:54.29 ID:JA8xa/Wm0.net

>>19
それこそヤフー乗り越えで十分足りてるけどなぁ
1本前とか後とか選べるし

149 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 20:28:23.92 ID:j5JkNFw50.net

ほぼ平成の終わりで終了か
何でもかんでも潮時だな

39 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:24:27.93 ID:YDOPSAGJ0.net

>>30
最近は鉄ヲタですら紙の時刻表を見ないらしいな。

114 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 01:30:25.03 ID:JtQYQlVK0.net

>>30
俺は旅行へ行く時は持って乗るよ
スマホ持ってないし、乗り遅れなどの緊急時に予定を組み立てるのに必要だから
過去に何度か助かったことがある

86 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 21:01:54.19 ID:+6XyKDJX0.net

ええ、いつも重宝していたのに
まあ、駅名が変わると乗換ヒットする路線が減るという弱点があったが
大阪難波で検索するとヒットする駅が大阪難波だけとかね、なんばで検索掛けるとすべての難波駅が出てくるけど
梅田で検索すると大阪がヒットしない、大阪で検索するとすべての梅田という名前の駅が出てこないとか
検索システムがクソすぎる弱点はあった

141 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 10:03:20.46 ID:wkYa8v4T0.net

>>140
路線バスの公式サイトで時刻はこちら!
クリックしたら「これから先は有料です」
なんだこれはとw

168 :名無しさん@1周年:2019/02/03(日) 21:22:38.89 ID:IuS9ziEJ0.net

>>167
臨時はコンパスのような一括掲載のほうが見やすいな
民鉄、バス欄はそもそも大型でもネット以下の情報しかなく、
今や使い物にならないからばっさり切って正解

63 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 19:49:11.64 ID:rTS3zaGr0.net

>>3
一度システム完成して仕舞えば、時刻表に変更があった場合にデータ書き換えるだけだよ
スマホの有料アプリのナビタイムがそのおかげで労力の割にかなりの利益

122 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 06:59:56.40 ID:reOXCHcV0.net

無料じゃ続かないわな

99 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 22:06:24.98 ID:sfySNjZO0.net

ttp://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701072/up1_31201021.htm

鳥取駅の時刻表

133 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 09:14:44.77 ID:bYFV3KfU0.net

JRと私鉄を乗り継ぐ際に便利だったと思う
最速じゃなくて、座っていけそうなのを調べたり

146 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 10:42:59.93 ID:GkOXs4vG0.net

>>88
ある。
ttps://www.kotsu.co.jp/service/publication/jikoku/

124 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 07:50:20.14 ID:pr+Xe4tM0.net

各鉄道会社で3月16日に大幅なダイヤ改正があるから、
実質的には、3月15日でサービス終了だね。

137 :名無しさん@1周年:2019/02/02(土) 09:39:25.34 ID:KQMqDLfv0.net

ここの駅は1時間に何本電車走ってるか数えてたのにサービス終わるのか…

5 :名無しさん@1周年:2019/02/01(金) 18:54:14.44 ID:4lFjeyZs0.net

金出してもいいレベルはこれぐらいなのにマジか

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