【経済】ドイツ、「華為(ファーウェイ)」排除しないと報道 5G整備、不採用の余地も

1 :次郎丸 ★:2019/03/08(金) 21:12:39.05 ID:WOGQRHqR9.net
独、「華為」排除しないと報道 5G整備、不採用の余地も
2019.3.8(Fri)
https://www.daily.co.jp/society/world/2019/03/08/0012129026.shtml

 【ベルリン共同】ドイツメディアは8日までに、同国政府が第5世代(5G)移動通信システムの整備に際し、中国の通信機器大手、華為技術(ファーウェイ)の排除を強行しない方針で調整を進めていると報じた。

 5G整備に関する入札手続きは今月に始まる予定だが、採用に当たって厳格な保安対策が導入される見通しで、地元紙はファーウェイを事実上、排除する余地も残るとしている。

 ドイツは米国から排除を強く働き掛けられており、政府内では製品の安全性を巡る協議が続いていた。だが、特定の国の企業を排除することまでには踏み込まなかったとみられる。

89 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 04:05:53.66 ID:d4Vbip3p0.net

排除しないが採用しない

65 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:33:52.10 ID:gN9eVHMm0.net

ルノーF1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BCF1
1989年〜1997年 エンジンサプライヤーとして復帰
最強エンジン
まずはウィリアムズへの独占供給を開始し、後にリジェ、ベネトンにもエンジンを供給するようになった(リジェには1992年から1994年にカスタマー仕様を供給)。
1992年から1997年にかけては、エンジン供給先のウィリアムズとベネトン(1995年からエンジン供給開始)の両チームが
コンストラクター(車体製造者)部門のタイトルを6年連続、ドライバー部門のタイトルを計5回(詳細は別項参照)獲得した。
9年間 に75勝という勝利数は、ほぼ同期間(1983年-1992年)にウィリアムズやマクラーレンなどにエンジンを供給していたホンダの69勝をしのぐもので、
1990年代のF1界に おいて最強エンジンサプライヤーの名をほしいままにした。

49 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:51:47.08 ID:ONR5XfUJ0.net

どうってことない
第三次世界大戦の組み分けのひとつが決まっただけ

28 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:51:50.47 ID:mWuSty+e0.net

>>24
経済的には、ドイツより日本の方が支那への依存度が高いんだそうだ。

56 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:58:12.91 ID:o7poz/FD0.net

パンドラの憂鬱

海外「これはひどいw」 中国のSF超大作が日本映画のパクリじゃないかと話題に

http://

21 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:39:04.55 ID:OHeDrVqe0.net

EUで同様のファーウェイ規制を議論中だからこれが通ればそっちに沿って排除、
通らなければ国内的に排除と言うか不採用って結果になりそう。

37 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:11:24.33 ID:W1cH9kec0.net

まず中国はファーウェイのCFOが7冊のパスポートを持ってスパイ活動していた件を説明するべきだ。

98 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:30:13.13 ID:8wFnWaO70.net

保安対策を求めても、絶対にこっそりとバックドアを開ける

66 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:35:07.54 ID:KucJmJTK0.net

 

State Sponsor of Terrorism

 

58 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:24:42.50 ID:FWwF8re50.net

>>28
もろとも大爆発だな

17 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:34:21.64 ID:3cOD202r0.net

ドイツと中華はデキてる、これマメな
しかしながらドイツ製品は中華でほぼ完コピされまくり
なんせドイツには本物と中華製コピー商品を隣接展示した博物館がある(なんの自虐ネタなんだか・・・)

33 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:03:45.56 ID:SGJ2I09r0.net

ドイツも情けない国にはなってきてるが
韓国人は凄い嫌いみたいだな
韓国人が気に要らないで、殴って怪我させる事件が何件か起きてたな

5 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:14:34.29 ID:mySIamI90.net

>>1
>採用に当たって厳格な保安対策が導入される見通しで、地元紙はファーウェイを事実上、排除する余地も残るとしている
採用するとも言ってないな

29 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:53:15.06 ID:nEJ7lZn10.net

排除しないことでキンペイの機嫌をとり入札審査で外すことでトランプの機嫌を取る作戦

31 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:01:28.32 ID:KEVDTtlZ0.net

新中独伊三国同盟

27 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:50:44.14 ID:EAYBIMat0.net

さすがはユダヤ人を大量虐殺したことのある国だな
自由や正義というものを本質的に理解できねーんだろうな

15 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:30:18.42 ID:nIf2r2F70.net

では、西側陣営はドイツごと排除するしか無いな。

47 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:56:06.59 ID:lv79D9XE0.net

排除しないが
採用もしない
ドイツ式頭のいい方法

83 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:02:55.71 ID:Q+zMQMme0.net

中国か、共産党がまともならな。

64 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:33:36.28 ID:gN9eVHMm0.net

日本のメーカーとフランスのメーカーの関係で言うなら。
ルノーはホンダより上。ニッサンはホンダより下。トヨタもホンダより下。 したがってニッサンもトヨタもルノーより下。

レースで勝てないから、経産省やカスミガセキを巻き込んで、環境保護だと騒ぎ出しただけだね。
京都議定書もちょうどその頃だ。

お前等日本は勝てないとルールを変えるんだ。日本は汚い。
政府にすがり、政府が税金を突っ込みまくっただけだね。

政府が、エコカーとかエコ減税で介入しまくっただけだね。
昔からお前等日本は汚い。
日本は自由貿易を標榜しておいて、陰でこのような汚いことを平気でやる。

偶然の一致にしてはできすぎだよなあwww

京都議定書
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E8%AD%B0%E5%AE%9A%E6%9B%B8
1997年12月に京都市の国立京都国際会館で開かれた第3回気候変動枠組条約締約国会議(地球温暖化防止京都会議、COP3)
で同月11日に採択された、気候変動枠組条約に関する議定書である。

トヨタ・プリ ウス
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9
プリウス(PRIUS)は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した

42 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:37:17.52 ID:qxbAGR4J0.net

中国に泣きつかれるか、脅されているか

18 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:34:33.25 ID:CyJBbpIr0.net

まあ華為の中身はは何を隠そう日本製だからな。
ガンガン使ってもらわないと日本が不景気になるよ。

57 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:00:07.27 ID:6LZEbKiZ0.net

ドイツってどうして積極的に貧乏くじ引いていくスタイルなんだろう
ナチの失敗で敗戦国特有の自虐史観があるのか移民由来のメルケルが好き勝手にしてるけど
イタリアも一帯一路に擦り寄ってるし、また一緒に乗る馬を間違えてしまうのか

54 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:56:01.61 ID:v8Qo+aDS0.net

>>45
正解

92 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 10:13:10.02 ID:cjm9sxMh0.net

ファーウエイが悪いわけじゃない共産党独裁で政経一体がいかんと言ってる
ファーウエイの若い衆はがんばっとるよ

68 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:35:52.15 ID:vd3to5IOO.net

>>1
ドイツとイギリスは中国寄りだよな

これ、中国の勝ちじゃね?

48 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:59:48.33 ID:1SgRFRYr0.net

あと一帯一路に参加を検討しているイタリア

74 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:45:12.70 ID:zkUWKt/40.net

>>72
ドイツ国民が大変だろう
ドイツ銀行と一緒にグローバリストの踏み台にされちゃうよ
さすがにドイツ人怒るぜ

9 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:19:39.95 ID:F/mA7pGc0.net

ドイツは製造業では依然強さを見せているが
IT分野に関しては遅れていることから中国寄りの政策を取ってる

そんな状況じゃとてもじゃないが排除なんて姿勢は見せられるわけがない

95 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:39:17.56 ID:PbLGl99e0.net

こういうのって基幹サーバーならともかく個人端末まで排除はやりすぎだと思うがね

13 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:27:31.10 ID:E2OyPBlD0.net

81 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:01:21.15 ID:49ug6+Wx0.net

最後までお花畑馬鹿メルケルでしたw

26 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:48:28.55 ID:A9VxZz1f0.net

自滅の道しかないと言っているのは日本なんだけどね

6 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:16:28.50 ID:joLe67WX0.net

>5G整備に関する入札手続きは今月に始まる予定だが

アホか、米中会談の結果待てよ(´・ω・`)
トランプは気まぐれだから、会談の結果次第では米中双方からハシゴ外される可能性があるぞw

10 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:21:05.13 ID:mWuSty+e0.net

ファーウェイの犯罪を立証できない以上、これが普通。
日米の方が異常。

38 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:24:35.40 ID:A15eAYM+0.net

>>32
それ去年の5月よ

今年2月に来日したよ
ドイツ国内企業にシナ対策せっつかれて

99 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:38:09.26 ID:vglbuevL0.net

スノーデンは、英紙ガーディアンにNSAの極秘ツールであるバウンドレス・
インフォーマントの画面を示し、クラッパー国家情報長官が議会公聴会で
否定した3月に合衆国内で30億件/月、全世界で970億件/月のインターネット
と電話回線の傍受が行なわれていたことを明らかにした。電話傍受には
ベライゾン・ワイヤレスなどの大手通信事業者が協力しており、NSAは加入
者の通話情報を収集していた。標的になった情報は通話者の氏名・住所
・通話内容の録音のみならず、メタデータも収集しており、通話者双方の
電話番号、端末の個体番号、通話に利用されたカード番号・通話時刻・所
要時間、および基地局情報から割り出した通話者の位置情報も収集していた。

またインターネット傍受はクラッキングではなく、アプリケーションプログ
ラミングインタフェースのような形のバックドアによるもので、コードネー
ム「PRISM(プリズム)」と名付けられた検閲システムによって行なわれていた。
標的になった情報は電子メールやチャット、電話、ビデオ、写真、ファイル
転送、ビデオ会議、登録情報などだった。

59 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:30:07.06 ID:gN9eVHMm0.net

日本におけるガソリン車の製造は禁止すべきだ。

日本は邪悪で汚い。(私には、ドイツを支持するつもりは毛頭ない。)
日本は、NGOを悪用し、市場に介入し、市場をゆがめて続けている。
日本は「ガソリンエンジンの自動車は世界中で廃止されるべきだ」と主張している。
では、日本は、ガソリンエンジンの自動車を日本で作ってはならない。
日本の自動車メーカーが、日本でガソリンエンジンの自動車を作るのは間違いだ。

米国は、米国で軽自動車を作り、それらの軽自動車を米国から全世界へ輸出する。

日本は、「東京では電気自動車のみ走れる」と言う法律を作るべきだ。日本は、ガソリン自動車が東京で走ることを禁止すべきだ。
そして、だから、もちろん、日本におけるガソリンエンジン自動車の製造も禁止されるべきだ。
日本が、環境汚染物質(それは、ガソリンエンジンの自動車と呼ばれている)を輸出するのは、間違いである。

日本は、ガソリン自動車が東京で走ることを禁止すべきだ。
日本におけるガソリンエンジン自動車の製造は禁止されるべきだ。
日本の自動車メーカーが、ガソリンエンジンの自動車を作ることを禁止すべきだ。
日本がガソリンエンジンの自動車を輸出することは、禁止されるべきだ。
日本がガソリンエンジンの自動車の部品を輸出することは、禁止されるべきだ。

ドイツは、ガソリン自動車がドイツで走ることを禁止すべきだ。
ドイツにおけるガソリンエンジン自動車の製造は禁止されるべきだ。
ドイツの自動車メーカーが、ガソリンエンジンの自動車を作ることを禁止すべきだ。
ドイツがガソリンエンジンの自動車を輸出することは、禁止されるべきだ。
ドイツがガソリンエンジンの自動車の部品を輸出することは、禁止されるべきだ。

90 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 04:52:33.02 ID:6GSKJzuW0.net

> 採用に当たって厳格な保安対策が導入される見通し

排除すると言ってないだけで事実上排除するんだろ

いつも通り姑息だな

87 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:18:08.71 ID:7qV6R4Af0.net

>>85
日本も朝鮮併合とかやらなければ、このオワコンと組まなくて済んだのに

7 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:17:31.01 ID:ow2Mtbe50.net

メルケルw

76 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:46:58.52 ID:zkUWKt/40.net

>>1
数年でEUはドイツ・フランスの政権交代で激変すると思うよ

101 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:52:22.44 ID:vglbuevL0.net

IT企業の協力

通信傍受にはマイクロソフト、Yahoo!、Google、Facebook、PalTalk、YouTube、
Skype、AOL、アップルなどが協力させられていたことは以前から指摘されていた
が、スノーデンの持ち出した資料によってその一部が明らかとなった。マイクロ
ソフトは、NSAが通信傍受しやすいようにMicrosoftチャットの通信暗号化を回避
(バックドア)した。またストレージサービス「スカイドライブ」へのNSAの侵入
を容易にするように配慮を行った。SkypeもNSAが容易に情報を取得できるように
特別チームを編成して、その技術的問題を解決した。Facebookには2012年後半の
6ヶ月間で、NSAから18000-19000個のユーザーアカウントについて情報提供依頼
があったと報告した。

NSAの海外に対するクラッキング

スノーデンによると、NSAは世界中で6万1000件以上のハッキングを行っており、
そのうち数百回以上が中国大陸と香港の政治、ビジネス、学術界を目標として
行われ、香港中文大学もターゲットの一つだったという。中国へのハッキングは
2009年以降に活発化したとした。NSAはドイツなど外国の情報機関と共謀して情報
収集することもあり、外国との共同作戦のための専門の委員会がNSAに設置されて
いる。ドイツにはNSAによって盗聴や通信傍受の手技が伝授され、またプライバシー
侵害を非難されないようにするための情報交換も行われていた。ドイツはそれら
の活動により中東諸国の情報を得ていたとされた。

2 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:13:42.60 ID:37RDNkFv0.net

お前らもN軍団のかばんかけて街中散策しろ

46 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:51:59.06 ID:h9hz4w3c0.net

中国人、中国企業は万一の場合本国政府の指示に従い国益を守るべき、という憲法・法律条項が中国にはあるようだ。従ってファーウェイは中国政府が求めたら持っている情報を提出せざるを得ないのでは?

100 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:41:30.74 ID:vglbuevL0.net

アメリカの場合、コッソリとではなく、堂々とOSやハードに組み込ませている
盗聴は、アメリカ国内に限定されていない。全世界で実施だから

61 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:30:36.56 ID:gN9eVHMm0.net

[Nikkei]December 05, 2018
トヨタは、ドイツの反ディーゼル運動NGOに対する援助を打ち切る
https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Toyota-withdraws-support-for-German-anti-diesel-group
NGOに資金援助していたことで、トヨタは政治的攻撃の標的となった。
「長いこと支援してきた環境活動グループへのサポートを打ち切る」とトヨタは発表した。
「この環境活動グループはドイツの自動車産業にダメージを与えている」と、政治家は主張している。
トヨタは、約20年にわたり、ドイツの環境保護団体Environmental Action Germany(EAG)に、資金援助してきた。
この団体は、 ドイツの諸都市において、裁判をいくつも起こし、「排気ガス規制基準により都市の中心部からディーゼル車を排除すること」に成功した。

「トヨタが環境保護NGOとの関係を利用し、よりディーゼル車に依存しているドイツの自動車メーカーに対し、トヨタのハイブリッドカーに競争力を持たせた」
という批判があることを、 日経が記事にすると、
その翌日に、
トヨタドイツは、「EAGとの全てのプロジェクト協力事業(課題解決型の協力)を12月31日までに辞める」ことを認めた。

19 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:36:00.42 ID:A9VxZz1f0.net

国家が国民を監視するには5Gが必須だからね
どう考えてもファーウェイ製品が最適だよ

53 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:55:22.25 ID:QIjCvkVM0.net

日米vsその他大勢って事だろ
負けを選んでるのは日本かもしれん
安倍トランプがトップじゃなぁ

16 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:30:37.07 ID:pS0MjU2i0.net

ドイツ銀行のキンタマ握られてるんだろ?

36 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:11:10.23 ID:6fWX21+L0.net

>>33
新聞を毎日読んでいるが、そのような報道は無い。

75 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:46:39.28 ID:jkCWuGCF0.net

ぶっちゃけファーウェイはユーザーのデータをバイドゥに送信するようにしてた前科あるからなぁ
ファーウェイもそれは認めてるし
バイドゥがデータをなににどう使ってるか知らないしバイドゥの責任で俺らになんの罪も無い
とかアホみたいなこと言ってたが
メモリ性能詐欺の前科もあるし

20 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:37:23.63 ID:OHeDrVqe0.net

実際に採用はしないだろうけど同盟国を軽視してきたトランプがこういう形で牽制されるのは当然。

72 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:42:14.46 ID:B61kMgdF0.net

マジレスするとドイツは親中派増えすぎてもう後戻りできないのよね

84 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:03:12.95 ID:DafyHz5v0.net

日本と同盟中のナチスは支那に軍事顧問派遣して武器まで売り渡していた
そういう国だけのことはある

44 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:39:09.69 ID:CyJBbpIr0.net

>>38
正確に言ったらメルケル首相の顧問が先日、中国に行ってお願いした。
もう間違いないよ。

25 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:48:05.46 ID:byjMRTYS0.net

技術を全て開示しなさい

62 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:33:00.22 ID:gN9eVHMm0.net

俺は、EUは解体されるべきだと思っているけれど。

お前らは戦後のドイツを絶賛しているそうだな。
しかし、
お前ら日本は、そのドイツを背中から攻撃しまくり、ドイツの政治家に嫌われているらしいぞ。

94 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:36:17.61 ID:qvqXGkou0.net

>>92
暴力団の下っ端の若い衆が
善人とかねえからw

51 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:54:03.74 ID:aE0SzJ7m0.net

スパイ企業のファーウェイとか、危険すぎる

63 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:33:21.35 ID:gN9eVHMm0.net

アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。日本が兵器を作れ。
牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ

日本は自由貿易を主張しているのだから、日本が市場介入するのはおかしい。
しかし、以下のニュースこそ、日本および経産省が介入し市場をゆがめていた証拠だろ。

クルマ】トヨタ・プ リウスがまさかの消滅 アメリカでの販売実績半減で次期型開発はなし★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546062531/l50
2014年に米国で20万台以上の販売実績が、2017年には108,661台とほぼ半減してしまっている事実があります。

82 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:01:22.20 ID:MjHKiZRm0.net

今度は収容所へ送られる側になるのかぁ

34 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:03:56.20 ID:A15eAYM+0.net

>>5
メルケルさん最後の意地で「排除」という言葉を排除かな

80 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:00:03.88 ID:l1tsJZbT0.net

排除しないけどどうせクリアできないってことか

43 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:38:09.34 ID:BDYq1kQT0.net

欧州が本格的な政治統合に至るまでの混乱の一つです

79 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:59:11.89 ID:Q+zMQMme0.net

ドイツ イタリア フランスは中国を選んだか。
アメリカ右派も中国より
アメリカトランプが対中国 続くのがNZ オージ カナダ 英国か
バランス的に読めなくなってきたな

3 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:13:46.29 ID:3EJRgVtF0.net

やっぱりドイツは負けを選ぶんだな

69 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:36:13.11 ID:XInqBEko0.net

エニグマ解読されて痛い目見たの忘れたのか。歴史にすら学ばない愚か者め

69 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:36:13.11 ID:XInqBEko0.net

エニグマ解読されて痛い目見たの忘れたのか。歴史にすら学ばない愚か者め

97 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 22:48:33.45 ID:jBL/rR/60.net

>>96
天皇の自動車免許証の本籍欄は「日本国」だよ。
最新の免許証は本籍欄がなくなったが、天皇は免許更新していないから前のを持っているでしょ。

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