【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★9

1 :サーバル ★:2019/03/12(火) 13:48:15.78 ID:fHIqEETI9.net
2019年3月9日 09時01分

国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁

 大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性=当時(24)=をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた40代男性の判決公判が8日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪(求刑罰金100万円)を言い渡した。

 男性は2014年5月、同市名東区の国道302号で片側2車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車(ロードバイク)の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、17年7月に在宅起訴された。

 斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約70センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。

 さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。

 男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。

 名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。

(中日新聞)
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html

当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy

★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552346086/

101 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:56:33.39 ID:rFx6lcWF0.net

>>11
寄せるのは巻き込み防止
こちらが速度を落としているときに侵入してきたのを巻き込むのを防止する措置。

つまり、入り込めないだけ寄せずに中途半端に寄せましたってのはこのようにややこしくなる原因となる。

まぁ、右に振って左折するバカすら増えてるけど。
(右がぶつかりそうになってることすら気づかずに…)

98 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:55:19.10 ID:HrnCKil/0.net

>>86
さっきも書いちゃったけど、
路肩か路側帯かは裁判の結果には関係ないと思いますね。
判決理由の中では
「車線と縁石の間」としか表してないからね。

路側帯は通ってOKだけど路肩はNGだろ?
って考えてる人も居るだろうけど、この裁判では関係無い。

648 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 10:39:18.79 ID:f5ItDb0j0.net

>>641 本当に最近の地裁は。
これ認められると自転車の歩道通行で「安全のためにやむを得ない場合」という条件を、かなりの場合満たしてしまうのでは?
そうすると、狭ぁ〜い歩道をアシスト付きの自転車がガンガン走ることになる。【歩行者】は危険。

276 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 18:46:49.37 ID:anFPNY+P0.net

起訴されて判決でるまで普通に働けるのかな

912 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 20:30:26.46 ID:kwsCwe7I0.net

プロのロード選手でも無いのに危険な状況に敢えて身を晒すのか
金も名誉も得られんぞ
脚力鍛えるのに必死で脳に血が廻ってないのですか?

701 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 11:23:24.90 ID:1MZ3i5NO0.net

>>700
追い抜きはよくて追い越しがダメなんじゃなかったか?

248 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 18:22:56.59 ID:j/+Yx1lK0.net

>>1
ほぼ自殺か
当たり屋に等しい行為

走れない場所に自ら
すり抜けて前に出た結果

こんなの裁判になる以前の問題

498 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 02:01:45.37 ID:mX1LNjtLO.net

>>485
禁止はされていないが、積極的に選択した危険は自己責任だよ。

904 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 20:17:04.68 ID:kwsCwe7I0.net

道路で遊んではいけませんと子供の頃に教わった筈だ
勉強が足りなかったんだな

104 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:58:29.39 ID:iZDlvY/o0.net

>>100
個人的にはそう理解してるんだよね
ただ>>18みたいな見方もある
判決が「もともと想定されてない」という言い回しをしてるのが
混乱の原因だと思う

349 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 20:41:24.82 ID:0aS+k3DT0.net

この道がチャリで走るのに適してるかどうかぐらいわからんアホチャリカスなんていないよね?
そんなアホチャリカスなんかいるわけないからアホチャリカスが後ろから突っ込んでくるかもなんて注意する必要ないよね

403 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 23:22:42.25 ID:AeuyrWWR0.net

某警察庁「車道が原則です!でも歩道があるのに車道を走ろうとする思考が理解できない!」

184 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 16:13:07.37 ID:64q/CzZY0.net

>>180
ナイナイw
覆ることなんて稀なのにw

737 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 12:34:35.43 ID:gheIQe0H0.net

>>726
すり抜けの意味が分からん
路肩は別車線扱いだぞ?

434 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 00:21:10.32 ID:iZ6KTv1S0.net

>>402
普通はそうなるよね。だから今回の判決なんだし。
でも、この自転車乗りはそう思わなかったんだよね。
あと、このスレにも同じように考えてる人が居るみたいだし。

183 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 16:10:14.29 ID:x6BGFYYy0.net

>>176
道交法なんて警察の裁量で運用だろ。
公道走ってくる車のほとんどが制限速度超えてるわけだが見逃してるわけだし。

44 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:16:03.14 ID:HrnCKil/0.net

>>38
判決理由では、「狭い隙間を自転車が走行してくる事を予見する注意義務が有るとは言えない」となってる。

225 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 17:36:18.94 ID:toO9hKUg0.net

まあこういう道路は怖いよね
https://youtu.be/rCUHpc9yafY

69 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:33:27.11 ID:/eHkp5tq0.net

>>64
それが行政は思ってないんだなー
走行禁止にしないのが悪い

772 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 13:03:36.25 ID:mEMgWpsf0.net

>>744
黄色線のは「追い越しのためのはみ出し禁止」だろ
軽車両を追い越すときは除外だよ

何があってもはみ出し禁止は白色線だろ

834 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 15:32:51.15 ID:mX1LNjtLO.net

>>823
その必要はない。

823 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 15:19:39.00 ID:qgpyEMqw0.net

>>75
道路の設計が悪い
路側帯をせめて50cm拡くつくっていれば防げた

396 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 23:14:22.89 ID:AeuyrWWR0.net

「さあ無罪で判決書くぞ〜」と決めたら、有罪になりそうな証拠事実をいかにディスるか
という観点で作文する(らしい)

スガ官房長官的な話法を駆使すればいくらでも過小評価できる

「有罪で書くぞ〜」の方が楽っちゃ楽
検察のストーリーをコピペすれば判決の出来上がり

422 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 23:54:15.30 ID:BCYglQLsO.net

>>420
後ろから来た自転車が自殺したんだよ。

501 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 02:02:51.81 ID:AqxrGEPw0.net

「交通量が多いから仕方なくグレーチングのあるような路肩をずっと走っていた」のか、

「前方に大型車が居たから路肩に寄って抜こうとした」のか、どっちなんだろう。

570 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 07:54:25.30 ID:kJtAAj3K0.net

「チャリだから無罪!チャリだからすり抜け走行可!」

バカだろチャリカスw

92 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:52:26.11 ID:mcQhImVp0.net

こんな道路でトラックの左側に突っ込むのが悪い、
とは思うが自分だったら絶対にやらない自信もないな
トラックは無罪で良いが

821 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 15:18:59.00 ID:0IqCiAqz0.net

被害者のチャリが後方左側から追い抜きするなら、過失があったのかな?

298 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 19:13:49.88 ID:GJGD2vhw0.net

喧嘩ふっかける
自転車(飲酒)も増えたなw

フラフラしてるやつは
だいたいそう

319 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 19:50:52.89 ID:XmjGwbxP0.net

>>249
Hシステムってのはスピード違反取り締まり装置だから。

289 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 19:02:04.97 ID:AeuyrWWR0.net

>>1
>男性は2014年5月、同市名東区の国道302号で片側2車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、

ここの「車」は、被疑者の車だろうが

>車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車(ロードバイク)の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、

ここの「車」は何だ
被疑者のトラックがとても長いもんだから、車両後方部から縁石との間を通ってきた、という意味なのか
別の車sの意味なのか

549 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 05:44:35.36 ID:y55XZUkb0.net

>>520
> 専用道路で通行が禁止されていた訳じゃないのに想定外とかアホか

これには同意する
自転車通行禁止や自動車専用道路でないから自転車は走る
自転車の通行が想定されないと認定ってなんだそりゃ?

869 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 18:17:53.83 ID:Sm+FfljZ0.net

直進している車に後方の確認義務は無く
強風や道路の轍等で多少ふらつく事がある
安全確保を怠った自転車が悪い

122 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 15:09:30.78 ID:z682WHzm0.net

>>112
曲解してるよな
抜ける状況があっただろうから渋滞してたんだろう
抜かずに停まるって考えはないの?
いやなら歩道走ればいいじゃん

793 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 14:20:45.47 ID:VjnVGVHT0.net

>>789
そんな法律は無いだろ

398 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 23:14:51.76 ID:OSPeX1DS0.net

> ロード擁護派の主張は当然。なすべきこととして詭弁のガイドラインに沿ってる件について

意味不明だな

134 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 15:15:42.88 ID:7+rWo5FG0.net

裁判官が自転車乗ってくれればオレが轢き殺してやるよ。
無罪なんだろ。

326 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 19:57:26.40 ID:BCYglQLsO.net

>>245
危険運転しろとは誰も言ってない。
無謀な危険運転で自殺行為したのなら自己責任。

735 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 12:32:35.01 ID:0IqCiAqz0.net

>>729
逆に聞くが、被告人の車両は遅い速度とは時速何キロだったんだ?

773 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 13:10:22.59 ID:6bOlAP2v0.net

 斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約70センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
 さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。

これって、>>1の画像見る限り歩道は走れない幅だし自転車通行可でもないし、
車道自体も自転車走行禁止じゃないなら、自転車側は全く違法性ないし(むしろ道交法通り)
>>1の書き方が微妙だけど、要は「トラックが突然左側縁石ギリギリに寄せたら、後ろ側にいて見えてなかった自転車が挟まってチャリダーが死んだ」って事だろ?
これ責任無しでいいのか?
この手のバイク事故も日常起きまくってると思うが車側の責任ゼロで通ってんのか?

868 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 18:16:24.23 ID:Df5cn8uZ0.net

>>866
幅寄せの証明してからほざけよw

840 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 15:46:45.48 ID:hWl3D2aJ0.net

>>4
歩道走ると今度は歩行者が文句言うだろ

97 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 14:55:03.34 ID:NZhjgoa00.net

ロードバイク乗りがホント嫌いやわ。
あいつら免許持ってないのが多いのかね?
死にたいのか?ってくらい車を気にしてない。
やっぱり自転車が車道を走るというのがそもそもおかしい。
人と自転車がぶつかるのと、自転車と車がぶつかるのと
どっちがタチ悪いか普通分かるやろ?

725 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 12:19:32.31 ID:XWl8m5IA0.net

じゃあこれから左車線の車が右隣側の車線の車追い抜いた時に事故られて殺されても無罪な

504 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 02:04:42.65 ID:NplEQQ0N0.net

>>495
再発防止や糾弾が目的じゃないだろ
運転手が無罪かどうかがこの裁判だ
その中で「こんな狭いスペースに後ろから自転車がすり抜けしてくるような道じゃない」
って言ってる
つまり「自転車が悪いんであってトラックの運転手は悪くない」ってちゃんと言ってる

116 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 15:06:52.94 ID:HrnCKil/0.net

>>104
確かに、
「もともと想定されてない」
ってのは突っ込みどころではありますねぇ。

984 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 23:31:11.81 ID:dhk7fPb90.net

俺も左端を通行中に追いついてきたボーっと運転の車がいきなり幅寄せしたり左折してぶつけられたことが何度もあるが
もし死んでいたら自分が追いついて飛び込んでいたことにされていたのかな、クワバラクワバラ

634 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 10:11:57.25 ID:0IqCiAqz0.net

この裁判は自動車運転過失致死傷罪で起訴されたんだよな?

605 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 09:03:07.04 ID:sCUckAuy0.net

>>596
ん?都合良く使い分けちゃダメでしょ

299 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 19:16:03.63 ID:AeuyrWWR0.net

自転車には速度の限界が厳しいわけだから
トラックに追いつき追い抜こうとしたとすれば

トラックが減速した
渋滞していた

このどちらかではないかな

197 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 16:40:39.40 ID:NhlS409V0.net

今日原付で走ってて道混んでたから左に寄って止まってる時に無理矢理通っていったトラック来て、危うく轢かれかけたからクラクション鳴らしたら扉開けて出てきてなんか文句言ってきたわ
基地外率高えわトラック野郎は

771 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 13:02:51.15 ID:1pgaCb1t0.net

>>769
根拠条文がないといってるのはバイカスのみ
追い越しの条文にある

あと、前走車が減速した時に後続車に理由がやかるとでも思ってるの?

922 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 20:53:52.55 ID:sM5q9l3J0.net

>>920
家族サービスも普通に遊びだろう
仕事カーの邪魔するなというなら路上の占有面積で語れよ

611 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 09:18:02.17 ID:AHND8tmO0.net

当たり屋ピチパンゴミ虫

355 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 20:48:48.54 ID:HsV9HJrJ0.net

>>225
昔はこういう道路では素直に自転車で歩道を走ったな
命が惜しかったから

847 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 16:01:53.37 ID:xvzsLTgB0.net

>>2
一般的な自動車専用道路は
2輪車は125cc以上限定

826 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 15:26:45.87 ID:ZFBGLgkD0.net

>>814
それでいいかなと昨日思ったけど、よく考えてみたら関東すらまとも出られなくなるな、と気づいた
悪路を除くと、この程度しかない

栃木福島:県道76号(白河の関)、県道67号(戸中峠)
茨城福島:県道27号(かなり悪路だったはずで微妙)
群馬長野:上信スカイライン(万座峠)、県道93号(田口峠)、県道124号(ぶどう峠)
東京山梨:都道33号(甲武トンネル)
神奈川山梨:県道520号、県道521号
神奈川静岡:県道78号(足柄峠)、明神林道(矢倉沢峠〜長尾峠)

607 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 09:04:40.97 ID:o/aVKF1E0.net

>>602
それが証明できればトラックの運転手を有罪にできるかも知れない。
高裁で頑張ってね。

232 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 17:50:44.77 ID:h3Xo7Qhy0.net

男様無罪!

215 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 17:21:52.60 ID:Rzg0wQZB0.net

ここが明確に自転車禁止貼ってないのは、側道途切れるポイントで危険を承知で高速車道突っ切りたいチャリカス需要のために残してたんだと思う。

どう見ても危ないからな。禁止にしないけど自己責任な。
というファジーさでお互いをなんとかなだめる状態なんだろう。

白黒ハッキリしろと言うと禁止になって腕のいいチャリカスは不満だろうね。
曖昧さって潤滑油になるんだけどあんまり理解されないな…

17 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 13:57:51.31 ID:2dNekqD10.net

この裁判、重要な点は次

「後ろから走ってきた自転車」

接触することを予測できるのに自分から追い抜こうと挟まりにいった
自動車の運転手は、そこまで面倒を見る責任はないって事。

車が自転車を抜こうとしたわけではない。
それ以前に「跳ねた」状況ではないって事だよ
検察側と警察が悪い

535 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 04:08:49.46 ID:56bw5z8x0.net

自転車がトラックを追い越したければ右側の車線を走らないといけなかったってことでしょ
路側帯を車が走ってるのと同じ

118 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 15:07:55.00 ID:iZDlvY/o0.net

>>116
そうなんだよね
別に予見不可能はいいと思うんだけど、そこの議論が必要なのかなと

510 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 02:09:20.94 ID:mX1LNjtLO.net

>>506
それを前提に書いてるよ?日本語が読めないのかな?

714 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 12:06:46.55 ID:tcII1AK50.net

>>653
自転車通行禁止の道路だと予見負荷ってのもわかるけど
自転車通行可の道路でそれは無いわ
壁の向こうの道は「別の道」だからこっちを走らないといけなかった論もそもそもおかしいし

666 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 10:52:49.32 ID:ZFBGLgkD0.net

>>662
子供やチャリがすぐ脇から飛び出してきても安全に停まれる程度の「徐行」が必要だから、
まあ出せて10km/hだな
それ以上出したら、場合によっちゃ対応しきれない

でも、電アシチャリでその速度を維持して走るのって結構大変かもな

810 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 14:58:24.01 ID:oFxdmbVn0.net

>>17
はい解散

456 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 00:58:35.15 ID:8hzd2hoF0.net

>>448
元々ロードは車道走ってたよ

歩道上の自転車が歩行者に接触する事故も問題だったけど
脇道から自動車の一時停止違反の飛び出しと自転車が衝突するのも問題で
結果、自転車は車道ってのを厳格化したんだよ

実はロードは信号無視やら惨いが、車道に出された件にはあまり関係ない

880 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 19:19:01.48 ID:FFugYBGJ0.net

>>874
えっ?本当ですか?私の国では有罪率99%で無罪判決が、
取れるのは1%位しかありません。
決してよくある事ではないのです。

女性とはいえ裁判官が、プライドをかけた判決を投げるなんて
今迄聞いたことがありません。

裁判は刑事訴訟法により、被告人の権利として三審制ですよ。
判決が確定しても再審請求が、通れば公判を開いてくれる事もあります。

私の祖国がと書いていますがやはり、書いている事がおかしいですね。
鼻からコーラとか牛乳を飲むのは危険ですよ。

558 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 06:20:22.65 ID:vwJ8XIpd0.net

自転車乗りって法律で禁止されて無いなら何やっても良いって思ってそう

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