｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発 [尺アジ★]

既に静岡県が反対する根拠はないのに駄々こねて新しいゴールポストで邪魔する静岡県

>>567　地下30メートルの名古屋駅で、新幹線への乗り換えは最短3～9分
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/faq/

新大阪の詳細は決まっていないが、国交省は新大阪を「地方創生回廊中央駅」と位置付けてリニアと新幹線を対面乗換できるようにしたがっている

https://www.mlit.go.jp/common/001239118.pdf

滋賀も参戦して通せんぼしたら面白いな

>>665
日本の現役世代の勤労者はどんどん減る予定だから、今後ますます間に合うよ。
日本の鉄道輸送力は今でも過剰。今後更に余る。

>>26
そのお陰で伊豆のどっかの町長になった生活は安泰

>>307
リニアは、今後の輸出インフラの目玉だけどね

>>707
しかも強引な土地買収のお金は安倍ちゃんからもらった三兆のおこづかいから出てるからな

もし水が枯れて裁判起こされたら、JR東海は倒産せず生き残ることが出来るの？

静岡県内の区間だけ登山鉄道でも通して繋ぐ
ようにすれば?
あまりスピードを出すと精神衛生上よくないから
途中に一息つける区間があるといいよ｡

>>939
「リニア工事で減水した水量補填のために」大井川に放流するのか水利権の目的外利用
河川法違反とならないためには、東電が「リニアとは全く無関係に」「必要のない不要な水をたまたま取水しない」という偶然でなければならない
取水しないのは東電の自由だが、これを事前に表明するとアウト
リニアとの関係が多少ともあれば河川法違反となるし、そうでない場合はただの東電による水利権の放棄表明
となると東電が取水しないかどうかなんて事前には絶対分からないのだから、河川法審査では全く反映できない

>>709
営業運転時にはヘリウムも灯油も要りませんよw

>>867
バカなんだろうな
お前

>>804
むしろ未だに老害火災の信者はキチガイだろ

>>10
静岡にも佐賀にも旅行行かない

地元TV局でリニア推進発言してた八代弁護士は、JR東海が東電と調整してない件でアンチに転向

>>894
お前達トンキン連中が困るよ熱海駅なくなればあほ

どうしてそこまで静岡にトンネル通そうとするんだよ？
工事許可しないって言ってるんだから
いつまでも平行線だぞ。
リニア自体は反対してない。
迂回しろって言ってんの。
ちょっと迂回したところで
40分が60分になるくらいだろ？

>>864
自分と意見が異なれば情弱認定w
何かもうかわいそうになってきたwww

リニアいらね。リニア資金新幹線ぼったくり料金辞めて半額にしろよ。

使い捨て記者

>>253
なんで全線の環境アセスメントも済んで無いのに部分着工しちゃったの?

>>674
田代ダムより下の河川流量は維持されるから中下流域には影響はない
足りていないという話だが例えば地下水の使用量は年々減り続けているわけで
それなのに一滴の流出すら拘る知事の姿勢はどうなの？って論調だよ

>>677
出水は戻す話はしているけど
県側が即時に戻せないからダメと言って話が進まない状況だよ

お前んちの裏側を国策ですと
地価で計算するとコレですと
メチャクチャ安い値段提示されて
高速道路通されてるようなもんだからなあ。
ちなみに近くのインターチェンジまで10kmだ
さぁ、なんの利益もないのにウンとは言わんだろ。

地下素通りで静岡にメリット無いもんな

>>88
まあ新幹線ができる前は東海道線で間に合ってたわけで

ネットには「工事が遅れればリニア料金が高くなるぞ」とほざいてるアホが居るけど、
元々リニアの料金は、新幹線の料金基準で高くならないようにと言うだけで決めて、
新幹線しか利用しない客から搾取する料金体系だから、そういう脅しは通用しない

リニアだけ高くすれば、新幹線からの移行が進まなくなるし、
新幹線も一緒に高くすれば、利用頻度の高いビジネス客がリモートと飛行機に逃げるだけ

大井川は日本の恵みであり日本の宝
その日本の宝を破壊するJR東海が撤退するまで我々日本人は徹底的に侵略者JR東海と戦う

これに投票するから静岡県民は日本の敵だ。静岡県民は吊るしage

>>570
大井川の水を守りながらのリニア建設を目指すバランスの取れた主張が川勝さんだよ

これに対し、国に逆らうなら新幹線を停めるな!在来線を取り上げろ!水問題はデマ!中国の手先!
とか強権的に負担のみを押し付け、誹謗中傷してデマをながすのが反川勝一派
人間のクズ

超高速貨物列車とかなら賛成なんだけどな
リニアだと運用が分からん

また静岡土人が喚いてるのか…

そもそもリニア必要か？

HondaJet と MRJ とリニア
この三つに乗ってみたかったけど MRJ は開発中止で無理になってリニアははどうなるのかな

>>542
いい県知事じゃん

「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末

JR東日本元会長の松田昌士

「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って
言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても
大惨事になる。

　「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）

https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3

>>639
大昔だから仕方ないけど
国鉄が丹那トンネルでやらかして
水枯れし農業できなくなった事例がある

>>503
乗り入れ乗り換え時間考えてる？

>>503
乗り入れ乗り換え時間考えてる？

日本の未来をぶち壊した中の一人には、自社利益オンリー、効率性万能主義なJR東海の葛西は入っているだろう

>>617
一つの可能性の話として
リニアが完成すると国土軸が切り替わる事によって静岡経済が壊滅的被害を受けるってのがあるからね
要するに今まで東名阪のおこぼれに預かっていたのは静岡という存在だったが今後それが山梨・長野・岐阜に切り替わっていくという危機感

その視点で川勝が（名目は水という事にして）反対しているってなら理解できるかな

>>555
ぐぐっても出てこないから言ってんだよ
事実なんだろ?
頼むからソースくれよ。

流石に笑ったわ

人口半減衰退日本には必要ないってことさ
まあやるにしても静岡なんざそのうち富士山噴火で人が死んでいなくなるだろうから、静岡県人が絶滅してからやればええやろ
それまでオンボロ新幹線で頑張ればいい

>>1
なんでたかがリニア開業しないとが日本の未来を壊すとかいう話になるの？
バカ？
東京から大阪まで2時間30だろうと1時間だろうと
どーでもいいよ
利権が欲しいだけだろw

静岡に関しては、反対者が多いのは当たり前で、そこは問題じゃない
問題なのは、静岡には積極的に賛成する人間が皆無なことなのだよ

あの知事はどっかの国の工作員なの？

強制代執行でさっさとか建設しろ

流石に国家プロジェクトの邪魔をする
静岡県知事は国賊、売国奴でしかなく
知事を逮捕してもいいくらいだ

リニアの座席あたりのエネルギー消費量は既に省燃費化が進んだ
ジェット旅客機を超えているし新幹線と比較しても数倍
磁気浮上で大電力を消費する上に地上の大気圧下で時速500キロで
走ると猛烈な空気抵抗で莫大な電力を浪費する
リニア動かすには原発7基分、700万キロワットの電力が必要
これでもまだ建設強行するかね
今止めれば傷は浅いゾｗ

>>607
だから静岡県が「水一滴漏らさない工法じゃなきゃ許可しない」としてるからだろｗ

>>48

そう考えると無理があるね

地域利権が落ちる所に落ちればすぐに解決するキリッ！
この知事とバックボーンの講演会と取り巻きを調べてみればてわかる
さっさと便宜やったれよ、国とJR東海の本社の屑どもはww

中国とズブズブでリニア開業を
遅らせる程中国から褒められるんだろ
こんなのが首長やってるんだから
台湾の人達の苦労も理解できるわ

まあ熱海の盛り土も函南のソーラーもコメントなしで「一滴の水」だから。
勉強して言ってるわけではないよね。

>>77
地上部は土地を買収しないといけない。
なるべく直線でつなぐ方がコストダウン。
昔の土木技術ではそれが不可能だった。

>>499
株式会社の皮を被ったお役所だからな。
無理を通せば道理が引っ込むと思ってる。

>>204
まぁ働け
マジで信じてるなら病院行ったほうが良いぞ

東京-神奈川と甲府-名古屋の暫定開通でいいんだよ
静岡のアホを晒し続けよう

>>116
ほんとそう思う。
人が流出するからやりませんなんてことしか考えられないから余計にお先真っ暗だわ

>>945
?

>>397
そのままの露骨に統一をディスるなよwww

静岡県「大井川の水は大丈夫なのか？」
JR東海「トンネル内の湧水は全量ポンプアップして戻します」

静岡県「どれぐらい水が流出するのか」
JR東海「掘ってみないと分かりません」
静岡県「地質調査はしないのか？」
JR東海「2027年の開業に間に合わないので出たとこ勝負で掘ります」
静岡県「環境保全協定は結ばないのか？」
JR東海「国がやる公共事業じゃないから環境保全協定なんていらないでしょｗ」

静岡県「ふざけんな、そんなんで本当に全量湧水を戻せるのか」
JR東海「掘ってみないと分からないので約束できません」

静岡県「じゃあ許可しない」
JR東海「あー、最初作っていいって言ったのに嘘ついたンゴォォ！！」
静岡県「お前らが全量戻せる根拠を出さねーからだろ」
JR東海「いいから早く作らせろ！！2027年の開業に間に合わなかったらお前らのせいだぞ！！」
静岡県「それおめーらの都合だろ？許可しません。」

JR東海「クッソ！日頃からスポンサー料たんまり払ってるマスコミの出番や！」
マスゴミ『全国のみなさ～ん、静岡のせいで夢の超特急が実現できなくなりそうですよ～！！』
マスゴミ『ここが品川駅リニア工事現場です！こんなに工事が進んでいますよ！』
葛西仲良し経済誌『なぜ静岡はリニアを妨害するのか？』
B級ネットニュース『川勝はウソツキ、ゴネているだけ』

静岡県「うちはリニアなんていらないからどうしても作りたければ諏訪湖とか迂回すりゃいいじゃん」
JR東海「いやだ、どうしても静岡を通過する直線ルートで作らせろ！！ただし地質調査は一切しない！！（※１）」

※１　JR東海の超電導リニアは構造上の問題でカーブをほとんど曲がれないから直線ルートしか不可能

静岡が反対してるのは構わないんだけど
リニアの電力消費がデカすぎなの解決しとるんかな？
解決してなかった気がするんやが

>>274
もうそうなりつつある
東洋経済や現代ビジネスとかだけじゃなく、全国紙や全国局もリニア問題については倒壊に都合の良すぎる嘘やデマを書きすぎる

>>320
金を落とさないというか、来ないでって言われたから行かないだけだよね

超感じ悪い
一生静岡には旅行に行かない
はじめ社長の動画も見ない

>>253
倒壊が嘘吐きまくって地元を騙したのが全て

けどルート決めた後に静岡に絶対認めろっていうのはおかしな話で
交渉するならルート決める前にやれよ
それで決裂すれば静岡通らない別ルートで着工すれば良かっただけじゃん
それを同意も得られてないのに見切りで工事した結果今があるわけで

>>105
でも選挙で選ばれた知事なら県民の意思でしょ

川勝は、自分の選挙のことしか考えてない

こいつを当選させた静岡県民にも責任があるから静岡県民は新幹線、開通後のリニアも乗車禁止にするべき