【鉄道】東京メトロ日比谷線と東武線間で有料着席サービス 2020年度に導入

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/03/26(火) 21:06:25.38 ID:6MbP84lA9.net

東京メトロと東武鉄道は、新造車両70090型を導入し、東武線と東京メトロ日比谷線の相互直通列車で有料着席サービスを導入する。

2017年7月に運行を開始した、東武鉄道70000系をベースとした、ロング・クロスシート転換車両となる70090型を新造する。2020年度にも運行開始を予定している。

東武鉄道と東京メトロ間の相互直通運転での有料着席サービスの導入は初めて。運行区間や時刻、停車駅、料金は決定次第発表する。

http://news.livedoor.com/article/detail/16219825/
2019年3月26日 17時24分 Traicy

91 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 03:28:35.79 ID:ngZn7B/f0.net

公務員には名前を変えた実質「着席手当」が出るようになるんだろうなw

8 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:14:54.36 ID:KabZSZ6x0.net

肘掛のあるロングシートってどうなの?

92 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 03:35:11.16 ID:xvzn58vN0.net

>>78
東武も東京メトロも有料着席サービスを既に他線で実施している
>>89
日比谷線が狭いので広げられないとかじゃなかったかな?
>>90
朝の上りTJライナーがそんなかんじの事をやっているね

50 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:02:40.49 ID:XSEflJNO0.net

東上線の50090系は地上のままで、日比谷線でソレをやるのか
東上線って本当、冷遇されてるな

103 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 06:08:11.58 ID:rycX6CrN0.net

>>100
いえ、せんげん台です

103 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 06:08:11.58 ID:rycX6CrN0.net

>>100
いえ、せんげん台です

76 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 00:50:38.67 ID:vxe7a5150.net

始発:霞が関(埼玉)→池袋→秋葉原→終点:霞が関(東京)
で良くね

132 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 13:27:50.81 ID:v51yRyRK0.net

それより東武の古い車両早く引退させろよ

37 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:34:48.33 ID:m5jTyZy00.net

JR東日本は
なんとか着席させないようにと奮闘中

46 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:58:43.91 ID:n8ElNTd90.net

混むって言うなら
貧乏人向けに座席全廃車両つければいいんじゃね

19 :撮り鉄の決まり:2019/03/26(火) 21:37:30.39 ID:1/R32fKl0.net

>>1
地下鉄日比谷線の有料着席サービス列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

63 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:36:21.85 ID:f/tmqarQ0.net

一回300円としても往復600円
月20日通勤してもたかだか1万2000円

都心の犬小屋に20万出すなら地方の15万で広めの家住んで着座通勤が良い

68 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 00:00:35.35 ID:BAfcl1Nz0.net

X-JAPANのコンサート

椅子ありチケットは98000円、55000円

椅子なしチケットは13000円

124 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 11:51:13.90 ID:DAeDGKLTO.net

東上線にリバティはよ
んで特急みつみね復活じゃ

140 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 18:46:43.36 ID:u3nSQ7Gd0.net

>>139
昔のマッコウクジラと同期の日比谷線直通の古いやつは冷房なかったらしい。
親父が「苦しくてみんなで窓開けた」って言ってたわ。

30 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:03:43.76 ID:nkZLygPV0.net

>>7
リーマン目当てなら竹の塚、西新井、南千住辺りは外せないなぁ

55 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:22:42.96 ID:cKNVHm/B0.net

北千住〜虎ノ門(銀座乗り換え)利用者だけど
べつに立ちっぱでも苦じゃないので不要です。
走らせるというなら、新越谷〜銀座までは止めなくていいよ。

28 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:01:14.22 ID:fNFeXO5d0.net

金さえ取れれば階級社会もいとわないか

84 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:17:16.17 ID:rgcr9vDr0.net

座席ちっちゃくない?こんな密着した席で見知らぬおっさんと隣に座りたくないぞ

129 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 12:54:47.70 ID:w8Ovrvxl0.net

ゼニ儲け

93 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 03:42:48.49 ID:Av8ys+qr0.net

>>31

102 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 05:45:50.93 ID:SvafjvmH0.net

東海道線、横須賀・総武快速線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、常磐線の普通(快速)列車にもグリーン車両があるな

82 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:03:40.60 ID:cIuXOxHm0.net

>>62
>>66
フェイクニュース乙

119 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 10:49:24.79 ID:BvmdrbUj0.net

それより 京急でやってくれよ。

横浜に停まるやつで。

66 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:48:22.51 ID:kTQ7vXML0.net

輸送力の増強について質問した本紙の取材に対し、
鉄道会社の担当者は、
「長編成化など、輸送力の増強の計画はありません。
有料列車の運行によって乗車定員は減りますので、むしろ輸送力は下がります。
そうすることにより、有料列車の座席の価値を向上してまいります。座席料金はお客様の民度を見ながら1年ごとに見直していきたい。」
と話していました。

135 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 13:46:54.28 ID:7dKJY1Bc0.net

>>132
ホームドアの関係で近いうちに引退するぞ
まぁ日比谷線から撤退するだけで栃木の方で再利用されてるけど

115 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 09:17:24.14 ID:kK1N154P0.net

これどういう仕組みなの?
グリーン車みたいに券買ったけど満席で座れなかったみたいなのは詐欺だよね

48 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:59:43.13 ID:v5GSrotzO.net

>>7
東銀座と銀座はシニア層でがっちり埋められそう。

6 :お前らは俺様と比べたらウンコ以下の存在だ!:2019/03/26(火) 21:13:38.42 ID:3z8pUuaA0.net

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65 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:47:22.13 ID:LUfGBeLu0.net

西武線は特急全指定席だし安くていいよなー

26 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:56:05.77 ID:UR2XAB2i0.net

>>23
どうせ東陽町から前を抜けずに詰まるんだから、全駅停車でいい
つか千葉住民がら座りたいなら東西線じゃなく総武快速のG車使え

2 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:07:46.00 ID:foT5wI3z0.net

無意味に空間を占有するデブも料金同じなの?

3 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:08:44.06 ID:9bRKtZx50.net

また貧乏リーマンへの圧が強くなるな

32 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:10:24.58 ID:+KQQfVp90.net

田園都市線をなんとかしろ

22 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:45:26.50 ID:FuOxMT8n0.net

押上と北千住はメトロの切符で東武線に乗れてしまう

42 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:45:16.04 ID:bLh3JvXq0.net

7両車になって座りにくくなった上にカネ取るのか。
搾取だな。

83 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:10:53.56 ID:3XunUMF+0.net

千代田線にも小田急の特急が乗り入れてるよね 平日も

7 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:14:53.32 ID:Bte9fXWS0.net

北千住・上野・秋葉原・人形町・茅場町・八丁堀・銀座・日比谷・霞ヶ関(終点)

停車駅はこんなもんか?

133 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 13:35:19.56 ID:/Q1liq7P0.net

>>132
それな。
冷房ボロくて憂鬱な夏がまた来る・・・。
1本見送るけど。

27 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:59:22.88 ID:k/sLEI2d0.net

>>26
地下鉄・地下区間での下車時間確保の為に
木場・竹橋通過で下車時間を捻出したw
これなら下車時間に1分弱は取れるでしょ

あと前後の電車間隔調整も悪くないと思うが

138 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 18:10:14.81 ID:nWfvOvzp0.net

男性だが有料特急の女専用トイレは使わせてもらうw

10 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:17:10.44 ID:LlzWEIMJ0.net

有楽町線ではSトレイン通過直後の列車は激混みしてる。しかも必ず遅延。
いい迷惑。

105 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 06:51:35.05 ID:uzIwppj10.net

座れる座席だけじゃなくて、寝台車とかも作って欲しいな。

4 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:11:22.96 ID:FvJmYHkl0.net

いまでも混んでて座りづらいのに23区内通勤者はずっと座れなくなるのか(´・ω・`)

123 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 11:16:26.47 ID:WajQWiZa0.net

>>120
JRのグリーン車は座れなかったので払い戻してくださいっていって普通車に移動すれば無手数料で全額払戻しできる
この列車はJRと違って全車指定席にするだろうから満席問題は起きない
乗車口も3ヶ所くらいに絞って係員に券を見せて乗車する方式になるだろうし

112 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 07:04:11.21 ID:P7TNE6Oh0.net

手形発行

120 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 11:01:10.53 ID:NVYYModE0.net

>>117
それ、手数料がすごい高くて苦情でまくりなんだけど

47 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:59:19.80 ID:2LwAVzlx0.net

日比谷線直通の8両編成って空調がダメだな
昔はふくらはぎが火傷するほど暑かったのに
何故か最近は身が縮むような寒さ

17 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:34:32.58 ID:LhxCnTcP0.net

都知事のユリッペが通勤地獄を亡くすと公約に掲げてたけど、まさかこれ?

14 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:22:16.50 ID:Xyo/XKAO0.net

リバティを日比谷線に乗り入れさせて
千代田線のロマンスカーみたいにすりゃいいのに

71 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 00:06:44.86 ID:vMRbsSY30.net

超満員の社畜電車乗ってるヤツらって危機感無いのかなって思う
電気が止まるような地震来たらかなりの数死ぬんじゃねーか?

85 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:18:00.12 ID:eq/ghnx70.net

>>75
引退したんだから歩いていきなさい

100 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 05:41:45.50 ID:eyvcF/180.net

>>97
北柏か?

116 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 09:54:56.85 ID:O8VgVimE0.net

>>92
18→20mに伸ばした分を面取り形状でカバーしてるからね

29 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:01:30.32 ID:nkZLygPV0.net

>>4
まだJRの東海道線とかに比べれば余裕よw

79 :名無しさん@13周年:2019/03/27(水) 01:52:11.80 ID:PJ0S2ZMaY

それも結構だが有料トイレ増やす気はないのかね。
コイン入れるとドアが閉まるとか。
切羽詰まってる時に限って並んでたりするんだよな、
これがw

95 :名無しさん@13周年:2019/03/27(水) 04:00:57.83 ID:wBE6fBzHO

いいなあ、楽しそうで。

34 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:24:08.66 ID:k/sLEI2d0.net

東武は特急りょうもうの成功体験があるんだろう
北千住にりょうもう含む全ての特急が停車
東武動物公園にりょうもうのみ特急が停車
久喜は全てのりょうもうが停車

久喜で対都心の上野東京ライン、湘南新宿ラインのG層利用者移転に成功したんじゃないかな?w
りょうもうで成功したから日比谷線で都心に行く客を捕まえようって考えてもおかしく無いし
南栗橋、東武動物公園、春日部から都心に有料座席を設定してもおかしくは無い
幸い、メトロ側も有料特急の扱いは小田急・千代田線でノウハウはあるだろうからね

125 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 12:21:26.34 ID:/OMwv3x90.net

>>107
老人には死んでも席譲らない。むしろてめえらのクソ高い年金を払ってやっているんだから現役世代に譲るべきと思う。

43 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 22:47:22.54 ID:np53pewg0.net

L/Cカーで料金取るなんてぼったくりもいいとこだな。

139 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 18:22:21.57 ID:h8mvGnru0.net

>>136
昔の東武は強冷房車と冷房車しかないと言われるくらい強かったイメージ
最近は乗らなくなったからよくわからん

86 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:21:47.74 ID:eq/ghnx70.net

有料着席、地下鉄内各駅停車でいいんじゃないかな
地下鉄内も急行にするとダイヤが面倒になる

9 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:15:22.35 ID:CfN1fPhb0.net

はやく2階建てにしろ

87 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:38:09.13 ID:NYh1krSm0.net

>>84
西武鉄道はこんな感じ昔から運営してるよ

88 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 02:40:09.22 ID:/9Q5mYrp0.net

>>17
カネ払えば、ってことかよ

67 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:56:13.42 ID:nj3UHLT40.net

これリクライニングしないし前席との間も狭いから足伸ばせなくて辛い

54 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 23:16:40.66 ID:gyZlL7O60.net

会社は都心、家は郊外という人達って、
朝は早く、夜が遅いのが当たり前で、自宅にはわずか数時間寝に帰るだけ。
駅から自宅まではマイカーを駅に置いていくか、家族が送迎。
しかもそこにきて座って帰るには+αの課金が必要となると、
果たしてどれだけ郊外生活にメリットがあるのか考えさせられるものがあるような・・・。

104 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 06:21:05.85 ID:v0fwK5iV0.net

有料て感じの間取りじゃねーな

23 :名無しさん@1周年:2019/03/26(火) 21:49:57.90 ID:k/sLEI2d0.net

メトロ東西線でも着席サービスやってくれないかな?
車両はJRの房総特急を借りて(房総特急は地下を走るから貫通路の問題もクリアしてるだろ)
停車駅は津田沼、船橋、西船橋(原木中山、妙典で各駅追い越し)浦安、(葛西で各駅追い越し)
東陽町(下車のみ)、門前仲町(下車のみ)茅場町(下車のみ)日本橋(下車のみ)
大手町(下車のみ)九段下(下車のみ・終点)でw

72 :名無しさん@1周年:2019/03/27(水) 00:14:14.75 ID:GGBuSg2g0.net

もう今は人身事故とか輸送障害多発で、何かあれば確実に一時間延長コース確定。
そうなると、いつもは間に合うはずのバスも終わってしまい、
自腹でタクシー、そうでなきゃ延々歩きになってしまうとか、結構厳しい。

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