1 ：記憶たどり。 ★：2019/05/12(日) 19:35:36.70 ID:VyJFULoK9.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00010001-autoconen-bus_all
■VWの基本姿勢「オールイン・セーフティ」をテストコースで学んだ一日
テストコースやサーキットでの仕事は、無条件に緊張する。なぜなら、そこには「公道ではできないような運転が存分にできます。
思い切り試してくださいね」という意図があらかじめ含まれているからだ。つまり「クルマをギリギリまで走らせることのできる
ドライビングテクニックが必須です」と言われているのと同義。ドキドキしてしまうのも仕方ないだろう。
そんな風にちょっと構えて出向いた、フォルクスワーゲンの最新の安全性を体感するイベント「Volkswagen Tech Day 2019」。
その会場である「GNKドライブライン プルービンググラウンド」に到着すると、可愛らしいワーゲンバスが出迎えてくれた。
さらにはフォルクスワーゲンの本拠地、ドイツの名物であるプレッツェルやコーヒーを振舞ってくれて、なんだかほっこり。
これは、全国のイベントなどにワーゲンバスを無償貸し出してくれて、さらに運営スタッフや提供するサービスまで丸ごと付いてくる
「バスカスフェス」という新しいサービスだという。美味しいプレッツェルをもぐもぐ頬張りながら、今回のテックデイの先生たちや
スタッフの人たちに挨拶をすると、皆さんフレンドリーに接してくださって、またあたたかい気持ちになる。いつの間にか高まっていた
緊張はすっかり消えていた。
■思い切ってブレーキを踏むという貴重な経験
フォルクスワーゲンの安全性を体感するイベントと言っても、安全装備を試すだけではない。まずはクルマの基本的な性能を知るために、
車速80km/hからフルブレーキをしてクルマがしっかり止まれるかどうかの確認から。「80km/hが難しい人はまずは60km/hからでも
大丈夫ですよ」と言われ、まだ”テストコース恐怖症”がぬぐい切れない私は60km/hからスタートすることに。
ブレーキをかけるポイントにはパイロンがあり、そこからは路面が水で濡れていて、ブレーキを踏んで止まるまでかなり距離が
伸びそうな予感がする。60km/hまで加速するのにアクセルペダルを床まで踏み込むのだが、急な加速感もあって相当スピードが
出ているように感じる。パイロンまで来たら、思いっきり蹴るようにブレーキ！ゴゴゴゴッとABSが効いているのを感じながら、ピタリと止まる。
思ったよりもきちんと止まれてまずはひと安心。さらに急ブレーキをかけてもクルマがまったくブレず、路面に吸い付くようにまっすぐ停止できたことに驚いた。
講師の方も言っていたが、クルマが前につんのめる感覚がなく、4輪がグッと沈み込みようにブレーキがかかるのでとても安心感がある。
1本目ですっかりクルマを信頼した私は、2本目は張り切って80km/hスタート。これも先ほどとまったく同じで、不安なくピタッと静止することができた。
その次はちょっとレベルが上がり、急ブレーキをかけながらハンドルを切って障害物を避ける、いわゆる緊急回避だ。
再度私は60km/hチャレンジに切り替えてスタート。やっぱりブレーキをかけるだけの時より恐怖心がある。何かが飛び出してきた状況を
イメージしながら、さっきより真剣にブレーキを踏みつつハンドルを切り込む。その瞬間、思わず「おおっ！」と声が出た。
ハンドルを少し切っただけでスイッと回避したい方向に進路を変えてくれたのだ。先ほどと同じで、急な操作をしても車体は不安定に
ならないので、自分でも自信をもってブレーキを踏んだりハンドルを切ることができる。2本目ではまた張り切って80km/hでチャレンジ
したことは言うまでもない。
※以下、全文はソースで
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557611805/
1が建った時刻：2019/05/11(土) 13:31:32.12
360 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 20:29:56.47 ID:RjtmJVzc0.net
昔いやらしい身体にされた
今でもすぐできるょ…
105 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:31:52.74 ID:fO17LIo40.net
マヌケな後続車からぶつけられても良いように
カラダを守る鎧 である車にあえて乗ってるんだろ
外道相手に堂々とぶつかって勝負してでも
弱者を守るのが男というもんやろが 根性みせろや！
86 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:18:33.48 ID:BioA6Da60.net
>>82
まぁパワースライドだと無理だろうという話
188 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 22:05:35.80 ID:kxJFmas40.net
今時ABSは全車に付いているから雪道以外ではまず大丈夫。
50k以下の舗装路上なら破綻してタコ踊りする前に止まれるから躊躇しなくて良い。
280 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 09:50:54.89 ID:wbPoCVr40.net
142 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:07:02.00 ID:Mg7hONDc0.net
>>138
一緒に走ってた車で
急ブレーキで停まろうとしてる車でも追突して
後部席が潰れる車は売ってないとおもう
ああ軽にダンプなら下に潜るかも
60 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:01:18.28 ID:c31HjkCP0.net
>>53
猫の安全かい？
376 ：名無しさん＠１周年：2019/05/14(火) 09:32:11.64 ID:04a1/AAM0.net
先が見えないとこに全速で突っ込むのはアホw
286 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:00:13.53 ID:wbPoCVr40.net
>>279
ずっとスレッド読んできて尚、未だに理解してないのは
そろそろ社会とおさらば、したほうがいいな。
261 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 08:56:19.31 ID:wbPoCVr40.net
>>248
教習車ディーゼルエンジンの加速力でやっても無意味だろな。
小学生程度の体格が、加速時にシートに押し付けられ
ブレーキ時にフロントガラスにぶっ飛ぶくらいの領域を実施しなきゃ
373 ：名無しさん＠１周年：2019/05/14(火) 06:48:11.98 ID:7kinqRPN0.net
フルブレーキてそんなに難しいかねえ？
反射的にできそうなもんだけど
てか自分はこれで一回だけ事故回避できたことはある
深夜の住宅街で、青信号直進時にバックで交差点に突っ込んでくる信号無視車と衝突しそうになったことある
おそらく時速40キロもでてなかったが、ABS無し車だったから道路にタイヤ痕できたよ
198 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 22:15:11.31 ID:OKwS4I350.net
タヌキが前横切った時うわあああああああって踏んだけど
あれが「フル」だとはどうしても思えない
20年ぐらい前に教習所で踏んだ時も「もっと！もっと踏め！」って怒られたしな…
208 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 22:22:41.73 ID:6B26RFus0.net
って言うか自動ブレーキついてるからしょっちゅうガガガいってるな。
308 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:19:53.73 ID:fTRuF6cF0.net
バックギアにいれてアクセル全開でOK
121 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:51:03.84 ID:Goqjyf930.net
俺の車はワープも出来るし波動砲も撃てるから大丈V
263 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 09:02:22.77 ID:wbPoCVr40.net
>>257
ウレタンバンパーは凹み衝撃後に戻るからね。
バンパー→タイヤ＆フェンダー
ここが相手車両と接触部位
ドアはフェンダーが後方へズレたヒズミの伝播衝撃での凹み
93 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:23:16.99 ID:Mg7hONDc0.net
>>91
すみんぼっすか？
115 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:43:18.83 ID:Mg7hONDc0.net
>>109
減速してもぶつかるもものはぶつかる
ブレーキ踏めない奴は乗るのやメロっ(・∀・)vいたい
じじいとか糞女とか
316 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:27:59.60 ID:92rC2iO60.net
ボタンが付いたシフトのならボタンを押さずに二個下げられる。
ＭＴなら３（半クラ）２（半クラ）１（半クラ）を０．２秒で●
251 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 07:51:40.72 ID:xrby8dSD0.net
俺は踏める！
大杉
ABS効いたことのないやつおらんやろ。
20 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:43:57.53 ID:BJmvL2J30.net
できんからスピードも出さないんだよアホ
289 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:02:05.45 ID:6shW+J3/0.net
>>285
ABS無しならね。
3 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:36:37.07 ID:fqQ761Hg0.net
教習所で義務付けろ。
283 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 09:52:10.34 ID:1VCdc0sG0.net
先ず車速を削ぐためにガンと思い切り強くブレーキを踏む
これがほとんどの素人ドライバーには出来ない
139 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:02:10.13 ID:rKkMvJ3i0.net
>>136
右折ババアがブレーキを踏んでいたら、
こんな事故にはならなかったな。
96 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:24:47.14 ID:DfjuJIWb0.net
>>16
そんな時は左足で軽〜くブレーキランプをチカチカ点けて走ったらいいよ。
22 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:45:03.01 ID:ekIk3E/t0.net
運転免許試験とは別にサーキットで時速100kmからのフルブレーキと緊急回避、スピンの体験は全員に行なわせてみるべき。
72 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:10:21.72 ID:ZzMDxOng0.net
最低 スピンターンくらい出来るテク身に付けとけよ。
156 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:23:44.59 ID:zxERfYld0.net
フルブレーキ、車輪ロック、リア流れる、カウンター当てて姿勢立て直す、お釣りもらって中央分離帯に引っ張られてビビるまで体は勝手に動いた
67 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:07:05.15 ID:qONCe9UY0.net
>>60
お前自分で言ったことも忘れる痴呆か
安全無視して車間距離不保持で走れとか
とんでもねえキチガイ発言に対してだ
231 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 00:22:15.92 ID:gAif725j0.net
初心者マーク取れてすぐくらいの時に首都高のカーブ抜けたら突然渋滞してて、追突しそうになった時初めてフルブレーキを踏んだ。
追い越し車線の方が車一台分だけ空いてたから、ぴたっと止まらない場合を想定してハンドルを切りながらブレーキをかけた。
100キロ弱出てたから予想通りぴたっと止まらず、追い越し車線の前の車のギリギリのところで止まってことなきを得た。
それ以来カーブの場合はいつも以上に前方を注意するようになった。
45 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:56:45.09 ID:c31HjkCP0.net
>>31
前走車が急制動しても問題ない車間を保つってのは建前ではあるが
車の流れによっては、周囲の安全ために撥ねといてくれな
162 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:30:31.13 ID:Aszk2OYY0.net
>>150
もう全然感覚が違うんだな
助手席に、生まれたばかりの赤ちゃんがいる感じかもしれん
357 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 19:10:31.70 ID:xiDq+T9G0.net
>>356
雪の日とか楽しいのになw
大雪の日に、バックスでゴムのベルトチェーン買って着けて
最初にやったのは周囲に車が来てない、歩行者もいない
交差点で問答無用のガッツンブレーキwww
車が見事にクル〜ンと回って爆笑したwww
66 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:06:45.86 ID:ofNvOx270.net
運転能力ない人は余分な抵抗せず前進あるのみ、二次災害を防ぐ唯一の選択。
209 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 22:24:06.21 ID:jBnq1TS50.net
未舗装路走ってるとすぐガガガいうね
242 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 04:26:21.39 ID:1Ibsstsn0.net
>>3
やらなかったお前は無免
37 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:54:26.23 ID:qONCe9UY0.net
>>35
おまえ運転すんなアホ
衝突前にブレーキ踏んでない時点で
前方不注意の漫然運転だ
353 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 16:08:58.26 ID:irDcGkI80.net
フルブレーキングのつもりがフルアクセルでしたの巻
19 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:43:50.68 ID:c31HjkCP0.net
>>14
ハンドル切るなブレーキ踏め、ってのも教習で強く言われたよなあ
それだけとっさの時は切っちゃうケースが多いんだろうな
284 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 09:53:27.69 ID:D6OSDgE/0.net
>>276
すまんアンカー間違えた
15 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:42:01.82 ID:YHfaxLB+0.net
>>3
やったぞ、ガツンと踏んだつもりでも踏めていないのな
370 ：名無しさん＠１周年：2019/05/14(火) 02:47:03.63 ID:aNq1L81q0.net
雪道行ったら広い所でスタッドレスの制動確認するために急加速からの急ブレーキやってるわ。
車間狭い奴は何なのかと小一時間問い詰めたい。
245 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 04:52:36.20 ID:x+xEyO1Z0.net
>>182
そういうのが多すぎるから
避けない婆が対向できたら
避けれても避けない
で相手も避けざるを得なくなって
寄せたらこっちも避けるようにしてる
でないとまっすぐ突っ込んできて
知らん顔するようなやつばかりで
避けてるこっちが馬鹿みたいだからな
171 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:41:20.84 ID:oOGFF4tP0.net
なんだかんだで、命の危険の時はできた
それでも、腰椎と顔面骨折だったけど
371 ：名無しさん＠１周年：2019/05/14(火) 03:22:11.18 ID:96QhP6fx0.net
本当にフルブレーキの問題なのか？
って考えられないのは痛い
114 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:43:18.44 ID:YlKQcSdc0.net
>>104
燃費0km/Lで給油ランプ点灯してますよ
70 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:08:46.31 ID:c31HjkCP0.net
>>67
周囲の流れは自分で制御できないぜ？
どうするの？
302 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 10:15:51.83 ID:kVrEF0sZ0.net
数十年前、むちゃやってたころ
前の車が急に止まったので、100キロから急減速してギリギリで停止したっけ
いわゆるヒール＆トーでトップギアから一気にローまでぶちこんで
エンジンブレーキかけた
227 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 00:07:06.93 ID:O7H/uFtO0.net
飯塚はフルアクセルか？
二人殺して救護もせずに病院に逃亡
363 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 23:08:07.73 ID:N9vqmRx40.net
車はベタ踏みだが大型バイクの急制動は厳しい
セローおじさんなら本気で握ってもプアブレーキで止まれないから大丈夫だ
30 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:49:33.00 ID:8Lv8fONQ0.net
ブレーキはともかく、速い奴が優先って覚えるだけでも生存率が違うよ(´・ω・｀)
127 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:55:00.00 ID:BioA6Da60.net
>>117
俺の場合はそうなりにくいようにわかるときは早いうちから減速してる
あと歩行者信号があるとこはそれ見て一応予測かな（あてにならない時もある）
それでもケースによってはやっぱりそうなるよね
40 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:54:58.63 ID:feZ+GGn80.net
そりゃ無免許の脳内ブレーキなら
空走距離ゼロだろw
95 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:24:15.00 ID:fO17LIo40.net
>>87
じゃあ、自転車バイクが転倒しようと
子供の飛び出しがあろうと
何があっても急なブレーキ踏めませんな
379 ：名無しさん＠１周年：2019/05/14(火) 12:03:46.39 ID:yKmyy+TO0.net
俺には無理、交差点の中央で横腹にぶつけられて
いきなり目の前に園児出現なんて考えただけで恐ろしい
244 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 04:50:16.46 ID:xDIv9Vg/0.net
>>1
急ブレーキ踏めない原因の一つに、運転姿勢があると思う
身長が2m近くあるとかじゃ無いのにシートを下げてリクライニング倒して浅く座ってる人が多い気がする
思うんだけど、あんな姿勢で運転が疲れないんだろうか
183 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:59:44.57 ID:FC9ZVNa00.net
>>175
とりあえず脳内でしか運転出来ない奴なのは理解した
165 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:35:34.86 ID:x7eM+tly0.net
できなかった。
車間は十分とってたつもりなんだが。
ハンドル切ったから角から当たった。
相手はバンパーまわりで済んでくれたが、
こちらは前方の角がつぶれた。
人的被害が出なかったのが不幸中の幸いだった。
もしかしたら、アスファルトの路面が
なにか滑りやすくなっている処だったのかもしれん。
76 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:12:14.99 ID:Tldz3l6p0.net
ブレーキングしたら思わぬところでABSが効いて思ったより制動距離が伸びて前方車に追突しそうになったことがある
69 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 20:08:10.49 ID:BioA6Da60.net
>>62
FFだとアクセルオンで回んねえ
FRでもノンスリないときびしいんでね？
359 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 20:27:35.96 ID:le9nL0mT0.net
って言うか軽自動車がフルブレーキしてれば重大な事故にならなかったって話ししてるが
そもそもおばちゃんがフルブレーキできるくらいの技量と反射神経があったなら衝突そのものがないわけだから矛盾してんだよな。
249 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 07:24:34.84 ID:CKBaNJQ90.net
>>52
アホは知らんのかも知れんが試験課題じゃなくて教習課題だぞ
お前みたいな場合は自分で練習するんだよ
277 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 09:48:53.08 ID:CGVBXT2k0.net
>>274
まあ教習車はＦＦだからブレーキングで前に加重を移したほうが、
ハンドリングが良くなるから、ブレーキング→ハンドル操作の方がいいと思う。
54 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:59:35.18 ID:UcLthHVz0.net
>>46
そう、それで、下手くそ同士が最悪のタイミングで出会った事故でした、で終わりのハズだった
しかし事実はその最悪の上(下)を行ったんだよな
2 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 19:35:55.09 ID:03yokIxW0.net
>>1
【海外テレビ】男女の司会者が笑いながら床にはいつくばりタイ国王の結婚式をモノマネ。タイ国民の怒り爆発、テレビ局が謝罪。ドイツ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557657051/
【ドイツ】“日本人蔑視”CMが取り下げに。ホルンバッハ社「全世界の多くの地域からは、肯定的な反応があった」と弁明（動画）★５
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555676636/
241 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 03:10:42.18 ID:LDtYqLeB0.net
某バス会社勤務で高速バス運転手だが・・・
訓練で100kmからSAに進入し100m地点で30kmまでポンピングブレーキで減速
床に4分の1水入れた500ペットボトル3本立てて、駐車場まで一本も倒さずに停車って試験やらされたなぁ
ポンピングブレーキ偉大っすよ
229 ：名無しさん＠１周年：2019/05/13(月) 00:17:38.16 ID:1c1Rdcp20.net
>>201
その人かまわなくていい人だ
前すれでも浮いてた
168 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:36:17.47 ID:Mg7hONDc0.net
>>164
タイヤの特性知ってたら
そんな馬鹿な話にはならなんだが
153 ：名無しさん＠１周年：2019/05/12(日) 21:16:59.88 ID:2YlTh42P0.net
バイクでオフロード走り慣れてたら、フルブレーキで緊急回避とかは、ごく普通。
視線は常に相手の車の顔じゃなくて、
相手の車とガードレールの隙間を見て、衝突不可避ならテールスライドさせて
逆の方向にもっていこうとかは冷静に考えられるよ
まあ、車だとリアブレーキだけかけて、テールスライドさせてってのも難しいので
その分だけは、俺の場合は 車間距離はかなり広めに保つだとか
コーナでの進入速度が、マジでかなり遅くなるわ