【地域】入場規制が起きるJR川口駅 「湘南新宿ライン停車」の悲願

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/05/15(水) 08:31:34.71 ID:1CU5bHHt9.net
古くは16歳の吉永小百合が主演した映画『キューポラのある街』の舞台、最近では『翔んで埼玉』に登場する東京への“関所”所在地となった埼玉県川口市。
近年、ベッドタウンとして人口は増加し続け、通勤の中核となる川口駅は京浜東北線しか停車しないこともあって利用実態に列車や駅の設備が対応しきれず、ラッシュ時に入場規制となることも珍しくない。
駅の利便性向上と安全確保に取り組む川口市が構想する川口駅の未来について、ライターの小川裕夫氏がレポートする。

 * * *

昨年4月、埼玉県川口市は中核市に移行した。
荒川を挟んで東京都と隣接する川口市は、昭和期に鋳物の街として発展。平成期には、東京のベッドタウンとしての色を濃くした。

ベッドタウン・川口市の人口は約59万。埼玉県の市町村では、第2位を誇る。
それだけに、玄関駅となる川口駅では朝・夕のラッシュ時にたくさんの人が利用している。

2017年度における川口駅の1日平均乗車人員は、約8万4000人にものぼる。
東京23区内の駅と比べても、川口駅の乗車人員は遜色がない。
しかし、川口駅には泣き所がある。
それが、京浜東北線しか停車しないことだ。

鉄道のアクセス環境を改善するべく、川口市は再三にわたってJR東日本に湘南新宿ラインの川口駅停車を要望してきた。
湘南新宿ラインの川口駅停車は、川口市の悲願でもあるが、埼玉県全体の発展にも欠かせない。

そうした背景から、埼玉県の上田清司知事も国土交通省やJR東日本に川口駅の湘南新宿ライン停車を繰り返し働きかけている。

「川口市が湘南新宿ラインの停車を要望している背景には、川口駅の利便性向上という目的があります。
そして、それ以上に大きな理由もあります。それが、利用者の安全確保です」と話すのは、川口市都市計画部都市交通対策室の担当者だ。

川口駅のホームは1面2線構造だが、ほかの京浜東北線の駅と比べるとホームの幅は広い。
ホームが広いために朝・夕のラッシュ時でも多くの利用者がホームで待つことができるものの、近年ではそのキャパシティを上回るほど利用者が増えている。
ホームが混雑すると、線路に転落する危険性が高まり、輸送障害を起こしやすくなる。
また、思わぬ事故を誘発する恐れもある。

「混雑を緩和するためにも、利用者の動線を分散する必要があります。
川口駅は京浜東北線しか停車しませんが、高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインの線路はすぐ隣にあり、駅ホームで待っている利用者の目の前を通っています。
高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインのホームを設置できれば利便性は向上し、混雑緩和も期待できます。
そうした状況を踏まえて、湘南新宿ラインの川口駅停車を要望していたのです」(同) 市の調査で、
川口駅から通勤者のうち約3割が池袋駅・新宿駅・渋谷駅方面に通勤していることがわかった。
川口駅から池袋駅・新宿駅・渋谷駅方面へアクセスするためには、一駅隣の赤羽駅で埼京線などに乗り換える必要がある。
調査結果を踏まえ、川口市は高崎線や宇都宮線の停車を要望せず、湘南新宿ラインだけの停車を求めていた。

http://news.livedoor.com/article/detail/16460315/
2019年5月15日 7時0分 NEWSポストセブン


https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20160601%2F35%2F357005%2F40%2F600x800xd653442f96f48f20c287799a.jpg%2F300%2F600&twidth=300&theight=0&qlt=80&res_format=jpg

340 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:37:12.69 ID:fuPibVfa0.net

中華人民共和国川口市だろ

208 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:55:01.22 ID:uDVAyoaw0.net

>>183
埼玉高速鉄道使えば?

441 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 17:33:23.00 ID:jeoivLsW0.net

つかもう、歩くしかないやろ

391 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 15:28:36.71 ID:2Zjx3XAI0.net

川口市って
数年前までは西川口の風俗店街が有名で
今は中国人街だよね。

それを日本の税金や公共交通機関で整備するのはおかしいだろ。

10 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 08:39:02.92 ID:o+cR+vu30.net

湘南新宿ラインは浦和停車化でただでさえ地獄になっているのに
川口停車したらまともな運行が困難になる
京浜東北あるからいいだろ

90 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:48:39.40 ID:Mpk9oCvl0.net

川口って中国人だらけだよ

96 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:59:26.75 ID:z7KN0ZZn0.net

>>95
政府が地方潰ししてるからな

339 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:36:36.40 ID:P66NQiNE0.net

本数少ないのに途中の川口が始発駅作ったら
乗れない人増えるんじゃないの?

546 :名無しさん@1周年:2019/05/16(木) 01:55:36.70 ID:j3NEMrfw0.net

渋谷、新宿に直通で出られるから、通勤圏になる停車駅の地価が上がって、デベロッパーの猛開発ラッシュで町並みが様変わりしてしまうんだ
神奈川方面でも凄いことになってるから埼玉川口やその周辺もこれからそうなるよ

498 :撮り鉄の決まり:2019/05/15(水) 21:39:04.55 ID:kaW/0WnF0.net

>>1
湘南新宿ラインの停車を願っている川口駅で、通過する東北本線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

505 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 21:54:02.11 ID:tdB4fNz40.net

2017年度
大井町→品川 186%
川口→赤羽 173%

215 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:07:47.63 ID:os0E2tRc0.net

>>212
田舎の人は新幹線を使えばいいのに

「浦和の街には〜♪新幹線が♪止まらない♪」by URAWAがとまらない

279 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:50:35.96 ID:R32wJiLf0.net

>>268
東海道線が各駅停車になっちゃう

351 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:49:25.76 ID:s2rRQ8Dg0.net

浦和に湘南新宿ラインを止めたときも大宮以降北住人から批判が来たが、それでも南浦和での武蔵野線乗り換えという名目で一応需要はあった。

川口には本当に需要は無いと思う。

310 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:07:46.09 ID:b0OPbgU20.net

>>302
そんなの理由になるかよ
いやなら他地域に住めばいい

212 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:01:18.99 ID:jB9ykrdv0.net

浦和停車だけでもウザいのにこれ以上停車駅増やすなよ。
赤羽までチャリで行くか歩けや。

478 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 18:36:31.33 ID:P2t/2p520.net

何にも知らない癖に分かった様口きくなよ
6時代の駅はこまねーよ
早起きして出社しろ
馬鹿

218 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:10:25.56 ID:S9YVl+MI0.net

荒川に水上バス走らせればいいだけだろ

448 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 17:48:03.94 ID:s5tZjeRw0.net

>>444
赤羽と川口、蒲田と川崎は似た関係にあるな
東京の対岸に高層ビルが立つ

95 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:58:36.85 ID:e0qOZZz10.net

地方(田舎)からの移民が増えてきたからなw
ここ4、5年の増加は異常。
地方じゃ仕事ないし、生きていけないんだよ

79 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:37:51.27 ID:X2/Eq2Mm0.net

いずれにせよ時代は川口だな。

518 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 22:32:19.34 ID:3AabXlcO0.net

>>514
十条と板橋がネックやで

487 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 20:12:50.65 ID:vVTatHAI0.net

日暮里―舎人ライナーみたいな川を越えるモノレールでもつくれば?
それか、丸ノ内線池袋に直結させる地下鉄を引くかだな。
湘南新宿は無理ありすぎ。

263 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:35:55.68 ID:os0E2tRc0.net

湘南新宿ライン、川口駅に停車? JR東の回答に期待感  2019年5月8日
https://www.asahi.com/articles/ASM4H3CDVM4HUTNB002.html

>川口市はJR東日本に長年、中距離列車停車を要望してきたが否定的な回答が続いていた。
>ところが、昨年暮れにJRから初めて前向きの回答を得たとして、
>市は今年度予算に調査費2750万円を盛り込むなど期待が高まっている。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>241
川口駅にエキュートかルミネかアトレを作るなら停めるかもしれないね

507 :撮り鉄の決まり:2019/05/15(水) 21:56:54.52 ID:kaW/0WnF0.net

>>1
湘南新宿ラインの停車を願っている川口駅で、京浜東北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

267 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:43:28.39 ID:Kwj168UI0.net

和光市のワイ、高みの見物

474 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 18:34:03.51 ID:vv99z1Y80.net

もともとの住民は迷惑だな、業者とか県とかが
勝手に移住させて、入場制限とかありえないし
そのために会社遅刻しても、誰も責任取ってくれないし
毎日入場制限とかだと、生活が完全におかしくなる

437 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 17:24:33.21 ID:NHcAGxCK0.net

公園を潰してホームを造るのか?

189 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:36:36.24 ID:uw1HutijO.net

>>9
いや、川口は特殊なんだよ。草加も八潮もこんなに酷くはない。東京都23区隣接地帯としてはあまりにも異質な街。

412 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 16:38:38.66 ID://VrOm0H0.net

川口はまだマンション増えてるし武蔵小杉の二の舞になりかねん

272 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:46:30.51 ID:R32wJiLf0.net

雪の日の東京のような騒ぎ方

382 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 14:44:30.92 ID:s2rRQ8Dg0.net

SUUMO住みたいランキング8位にまでなった浦和を今さら放置は出来ない。

199 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:45:43.37 ID:5cvqJWPQ0.net

>>109
現状何両編成が走ってるか知ってる?w

463 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 18:10:19.30 ID:uw1HutijO.net

京成日暮里駅に居るが、また山手線と京浜東北線が人身事故で止まっているってよ。京成上野から東京メトロの上野駅にまわり、日比谷線乗ることにしたわ。

330 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:28:16.90 ID:hrYxgr0N0.net

六間道路拡張してBLT敷くとかさ、
他人様を犠牲にして自分だけ楽になろうとか考えんなよクソが

39 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:04:02.16 ID:OBcY/dgs0.net

南浦和に停めればいいのにな

328 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:25:26.45 ID:uw1HutijO.net

>>323
宇都宮線も同じ。

26 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 08:51:41.34 ID:N2t+TPhg0.net

>>22
川口駅利用者だがそこまで地獄じゃないよ
在京せんのほうがウンコ

553 :名無しさん@1周年:2019/05/16(木) 06:22:55.92 ID:4zsLkvmk0.net

>>548
それいいな

141 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 10:49:35.47 ID:ubH+vcLk0.net

ずうずうしい田舎駅

411 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 16:26:43.74 ID:vv99z1Y80.net

もともと川口、京浜東北と高崎線は
住み分けで始まったし高崎のほうが駅の間が長い
その間を補完するのが京浜、それを崩したらおかしい事になる
高崎も結構キャパギリギリで運行してる
列車を長くするしか現実性はないな

209 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:59:29.55 ID:WjEdJKYv0.net

東上と湘新で線路違うんでしょ
そんなにホーム作れるかな
あと障害時の引き込み線折り返しなんてJR絶対やらない

552 :名無しさん@1周年:2019/05/16(木) 06:14:53.93 ID:4zsLkvmk0.net

>>518
通過で

116 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 10:29:16.68 ID:Smn4FmeJ0.net

川口は安行の道の駅くらいしか行かんな
あそこの立ち食いそばの出汁おいしい

414 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 16:40:03.55 ID:NoOWvp/90.net

>>375
今は赤羽通過浦和停車が設定される時代だから

394 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 15:33:08.63 ID:yL4rC0tc0.net

浦和、川口、恵比寿は止まらなくていいよ
赤羽より北はさいたま新都心と大宮にしか皆行かないし

413 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 16:39:29.67 ID:fxxSv+XN0.net

>>411
編成を長くすると運転間隔が開くだけ本数は減るから難しいのよな
根岸線あたりのホーム延長が可能かも怪しいし
ある程度ホームドア設置が進んでいるからその部分でも手戻りが発生する

181 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:26:56.66 ID:qznB9nyX0.net

地方の部落民や在日チョンの、反日左翼ばかりなんで
都市整備も全然進まない

313 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:08:55.96 ID:tC7mT6bH0.net

>>12
全て却下。

341 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:37:39.91 ID:YbCDFJMN0.net

>>142
やっと単年黒字になったばかりだからな

133 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 10:43:17.70 ID:AICHkRJ90.net

駅チカのリリアメインホールでの椎名恵のコンサートで行った時に降りたぐらい。
乗降客がそんなにいるのか。

西川口駅は色々用があって降りたがw

232 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:18:02.15 ID:6qJ/1bnn0.net

>>16
それじゃあ開通当時に戻して王子、浦和、上尾にしようぜ!

533 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 23:49:13.63 ID:LhqTB3j10.net

>>514
なら京浜複々線化で通勤時間帯も快速運行だな。
南浦和から東京までノンストップでいいくらいだわ

531 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 23:43:58.12 ID:hLGg3AzD0.net

>>519
天才

42 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:07:49.70 ID:tzh91T5a0.net

さいたま新都心

151 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 10:57:47.77 ID:FaWONIEX0.net

川口は昔からチョン 今は中華も増えてる街
マナーなんて無いに等しい。
埼玉で一番悪い街

556 :名無しさん@1周年:2019/05/16(木) 07:07:58.55 ID:aAFRklLB0.net

川口を始発にすることで川口沿線住民以外にも需要があると川口市が主張してるようだが、状況をよくわかってない。
池袋〜新宿間は埼京線とのカツカツの状態でこれ以上ダイヤ増やせない。
埼京線の新宿行きがあるので新宿以降は多少緩やかになるが、今度はその新宿以降に相鉄線が入ってくる。

結局は川口のご都合主義の主張に他ならない。

337 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 13:34:50.19 ID:qzr54Ebq0.net

>>154
合併した時の鳩ヶ谷市長の経歴洗ってみろよ
川口市議会が動いてたにきまってんだろ

24 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 08:49:59.93 ID:cJ5f7QFh0.net

さいたま人なんだから赤羽まで歩けよ

68 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 09:27:20.70 ID:Lc7KuFJm0.net

奴隷貧民の為に電車動かしてるんだよ
停めても文句言うんじゃねーよ

239 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:22:46.93 ID:5j5CSW8q0.net

川口にしか利点がないしモノレールでもつくればいいだろ
ただしオートレース場までは必ず繋げろ

191 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:38:12.24 ID:QvW2puLE0.net

もっと埼玉高速鉄道使ってやれよ。
あれとの直通運転を始めたから7時台でも楽々着席の赤羽岩渕始発を
高校時代奪われたんだ

542 :名無しさん@1周年:2019/05/16(木) 01:40:33.48 ID:j3NEMrfw0.net

神奈川県民だけど湘南新宿停車するようになると土地開発ラッシュ起きて偉いことになるよ
わずか5年でね
川口の良さも消し飛んでしまうかも
今のうちビデオで街の符に来とっておいたほうがいいよ
なんでもないような日常の光景はなくしてしまうと戻ってこないから。永遠に

282 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:51:45.16 ID:P2t/2p520.net

>>101
ベトコンも多いよ

236 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:20:43.52 ID:uw1HutijO.net

>>89
浦和に蹴っ飛ばされた。
戸田はくっつかないし草加は地方がことなるからくっつきようがない。

249 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:26:00.90 ID:Bm7rpDY30.net

>>228
ほんそれ。今、浦和でさえラッシュ時は積み残しが出てるのに更に川口とかアジア低民度人も大量に乗り込もうとして阿鼻叫喚になるのが目に見えてる

515 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 22:15:51.58 ID:oIsRdu9e0.net

ホーム作る場所あんの?

277 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 12:50:04.08 ID:P2t/2p520.net

>>72
停めないとまた暴動が起きるぞ

386 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 14:55:08.55 ID:fxxSv+XN0.net

>>376
埼京線は独自の信号システムなので

204 :名無しさん@1周年:2019/05/15(水) 11:48:38.15 ID:Smn4FmeJ0.net

>>190
ライナー自体が朝もうすごい混みようだよ

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