【自動車】スポーツワゴン「レヴォーグ」が世代交代 スバルは新型のプロトタイプを世界初公開 東京モーターショー2019
1 ：自治郎 ★：2019/10/24(木) 20:23:14.95 ID:k2dSjZpQ9.net
スバルは2019年10月23日、第46回東京モーターショー2019（開催期間：10月23日〜11月4日）の会場において新型「レヴォーグ」のプロトタイプを世界初公開した。
プレスカンファレンスの冒頭に登場したスバルの中村知美代表取締役社長は、「先般、トヨタとの新たな資本提携が結ばれたが、安心と楽しさの両立を基本とするスバルならではの価値を追求する姿勢は不変」と強調。そして新たなブランドコピーである『believe. 〜人生をより良くできるクルマは、きっと、ある。〜』を紹介するとともに、新型レヴォーグ プロトタイプのアンベールを行った。
今回披露されたプロトタイプは「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というスバルが提唱し続けている「グランドツーリング思想」に基づき、時代の先を見据えた最先端の技術をすべて注ぎ込み、新世代スバルの象徴となるモデルとして開発した」とのこと。
デザインのコンセプトは「BOLDER」（勇敢な、大胆な、冒険的、という意味の英語）。技術面では、新開発されたステレオカメラと前後合わせて4つのレーダーで構成された「新世代アイサイト」を採用。加えて、高速道路上で利用可能な高精度マップ＆ロケーターを活用した最先端の先進運転支援システムが搭載され、万一の際に安心が得られるコネクティッドサービスにも対応している。
搭載エンジンは「乗る人すべてが心から気持ちいいと思える運転の楽しさ」のために開発されたという、加速性能と環境性能を高次元で両立させた第4世代の新開発1.8リッター水平対向直噴ターボエンジンとなる。
新型レヴォーグ プロトタイプの、現時点で発表されている主な特徴は下記のとおり。
■新世代アイサイト（新開発）
広角化した新開発ステレオカメラと、前後合わせて4つのレーダーによる360°センシングによって、見通しの悪い交差点での出合い頭や右左折時まで、プリクラッシュブレーキの作動範囲を拡大。
■高精度マップ＆ロケーター（新開発）
GPSと準天頂衛星「みちびき」を介してロケーターが自車位置を正確に特定し、高精度マップで高速道路形状をクルマが把握することで、カーブ前減速や渋滞時のハンズオフ走行支援を実現。
■コネクティッドサービス（スバル国内初採用）
「つながる安全」として、万一の衝突事故時にクルマから自動で緊急通報を発信。オペレーターにより消防や警察に救援を要請するとともに、協力病院とも連携することで迅速な救命活動につなげる、先進の救急自動通報システムを採用。
■1.8リッター水平対向直噴ターボエンジン（新開発）
第4世代となる新開発のBOXERターボエンジンにリーン（希薄）燃焼技術を採用し、加速性能と環境性能を高次元で両立。豊かなトルクと質感の高い走りを実現させる。
■スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造
2016年発表の第5世代「インプレッサ」から採用しているスバルグローバルプラットフォーム（SGP）に、高剛性化に寄与する「インナーフレーム構造」を採用することで、これまでも評価の高かったSGPの大幅な進化を実現。
会場では、新型レヴォーグ市販バージョンの発売時期については「2020年後半を予定」と発表された。（文と写真＝谷津正行）
2019.10.24
https://www.webcg.net/articles/-/41744
レヴォーグ プロトタイプ
WRX STI EJ20ファイナルエディション プロトタイプ
ヴィジヴ アドレナリン コンセプト
589 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 20:23:23.94 ID:CwB/ioCm0.net
レオーネの復活に期待
403 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 01:44:55.73 ID:cLay6GRh0.net
>>400
アウディのS系やポルシェのS以上のSUV選んでおけばOK。
381 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 01:03:41.52 ID:VKmKMTrH0.net
まだ、郵便ポストがある
579 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 20:10:06.04 ID:qQgDMn+j0.net
スバルは走行性能は良いのかも知れないがデザインが…
人それぞれではあるが
213 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:13:18.18 ID:NoXpb/1w0.net
>>64
ドライサンプのポルシェならメリットあるけど結局オイルパンが付くから実はそれ程低重心じゃないらしいね。
かえってフロント足回りの制約が多くなるので一般的なストラットしか採用できないデメリットがあるとか。
乗っててエンジンは静かだなとは思う。
142 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 00:40:40 ID:ooM0ka0L0.net
スバルのデザインはこれでいいんだよ。トヨタみたいにオラついてなくスズキみたいにぶっとんでなく万人受けするのがスバルの良いところ
717 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 11:16:54.40 ID:4fP7WvUL0.net
今からFXで金貯めて買います
494 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 05:16:58.04 ID:sa0o7YCG0.net
>>493
スバルに乗ってないので．．．
575 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 19:54:19.52 ID:S561z1/60.net
レヴォーグのプロトタイプ
実車を観てきた、疲れた…
デザインはスバル車そのものw
レヴォーグの正常進化だね
トヨタ車とも違うな
リアバンパーはそれほど目立たなくて安心した
地味だが、そこそこ売れるだろう
アドレナリンコンセプトはなかなかよかった
次期XVなのかね
めちゃくちゃ人がいたのは新型フィット
ありゃ、そうとう売れるな
元気があった頃の日本車の雰囲気でいい
Aピラーが凝ってた
423 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 01:54:33.66 ID:mBJO7FNK0.net
>>418
日本語でおｋ
俺の言ってる言葉が理解できないのね、可哀そうな奴
723 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 15:12:29.04 ID:Kl1lCKA50.net
つまんない車だわ
75 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(木) 21:32:55.15 ID:dO7nvsXy0.net
>>70
AWDとして高速巡航の燃費は許せるね
市街地通勤は…
301 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 20:22:36.74 ID:pfJVwsQP0.net
>>298
レガシィが出た後の4年後くらいにインプレッサ発売だけどそういう意味じゃないの？
レガシィしか走ってないんじゃねーかって土地で生まれ育ったからちょいと意味わからん
636 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:46:05.71 ID:LgtB7krr0.net
これ東モで
評判いいみたいだな
まさかスバルがここまでやるとはね
476 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 04:58:23.28 ID:j31IVft10.net
来季のBTCCは
レヴォーグOUT
スカイラインIN
272 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:03:07.25 ID:oOZWz53q0.net
>>269
販売台数は、最初からずっとスカンピンだったので
よく見るという事は、自家用ではなく
おっしゃるとおり社用ばかりだったんでしょうね
個人事業主かもしれないけど
610 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 21:27:53.14 ID:bJcxXKQT0.net
>>600
SUVのSはスポーツだが車そのものでスポーツする訳ではないだろ(笑)
647 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 05:47:57.71 ID:kB+zRbl00.net
こんだけ区別できなくすんならもう数字だけにすりゃいいんじゃね
263 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:44:24.82 ID:wucIfNNY0.net
>>248
レボーグのシャシーはインプレッサと共通だから、
レボーグはインプレッサベースかな？
16 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(木) 20:31:39.27 ID:sJ7d5xvs0.net
下のトルク重視かよ
CVTだからしょうがないね
59 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(木) 21:12:03.62 ID:8FgsXIwx0.net
>>8
これまた懐かしいやつをw
511 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 08:16:37.15 ID:ss7eUCJk0.net
＞CVTつーのはどの辺が最悪なの？トルクがないとか？
へたくその言い訳ｗ
CVTってF1で禁止されるぐらいの最速システム
へたくそは使いこなせないんだよ？
アクセルワークが下手だとCVTを使えないから
653 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 09:05:12.06 ID:6MWl7jai0.net
>>505
朝の名古屋高速ってこんな感じ
597 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 20:38:12.67 ID:TBJXJHOi0.net
>>593
ワゴンにバンの方が、前後の重量バランスが良くって
ペダル操作と加重移動をしっかりすれば、指一本な舵で車体がクルンクルン回ったり
意匠以外で、
褒められる点が、全く無かったり
479 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 05:03:49 ID:sa0o7YCG0.net
>>394
実質上、0-100km/hが5秒程度のクルマでも、高速道路流入ですら
アクセルを床まで踏み込むなんてことが出来ない。
237 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:16:10.64 ID:3b1r2T2Q0.net
これってわざとダサいデザインにしたの？
181 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 05:09:42 ID:gTuhhJ4F0.net
やめんやろ
330 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:14:59.02 ID:C/L7nLV60.net
>>288
重くて、STIの特別ニュル仕様でさえケイマンの下級戦士に峠でボロカスに負ける
レベルだからもう買う価値ないでしょ。
190 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:20:59 ID:wucIfNNY0.net
>>1
でもCVTなんでしょ？
766 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 00:26:16.67 ID:QONaoK+A0.net
>>765
結局、韓国や中国と変わらねぇｗ
125 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 00:02:51.16 ID:10LLtiyM0.net
>>65
トヨタや日産、マツダのマークの方がカッコいいとでも？
…ホンダと三菱は悪くないけどな。
84 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(木) 21:37:18.07 ID:38v3MxmN0.net
独自の技術のハイブリットです！と自信満々で出てきたe-BOXER
トヨタに技術供与してもらった結果がこれかよｗｗｗｗｗ
254 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:35:57.95 ID:UBd629Gy0.net
>>185
アイサイトはスバルの商標じゃないの？
だとしたらどこから買おうが『アイサイト』
317 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 20:50:24.02 ID:ZK+SJwG00.net
>>289
製造中止と書いてあるぞ。
最後の限定車知らんのけ？
329 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:14:01 ID:Ilgarqf/0.net
464 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 03:46:53 ID:ax2uKlhu0.net
直4より重心位置がタカイスバルの低重心
561 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:25:13 ID:krljl42J0.net
すごくボルボのパクリ感
これじゃない、ダサい
126 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 00:12:20.99 ID:+7E3b9LG0.net
水平対向6気筒載せてくれ。BP6発から乗り換えできるくるまないのよ。ポルシェは高くて買えません
562 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 15:10:52.55 ID:k18gGOxW0.net
>>559
下りワインディングなんか飛ばさない方がいい。
某マンガの影響で死者が増加したと聞く。
533 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 09:48:57.47 ID:x7jFxMd00.net
>>530
CVTである必要はない
223 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:26:24.76 ID:jpGbWUXc0.net
>>112
信号待ちでジリジリ動いたり見切り発進する奴の事を「残尿野郎」って呼んでる
160 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 01:59:53.93 ID:DAZE+Ftn0.net
レヴォーグは主にサイズと実用性だけでワゴン市場一人勝ち
609 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 21:27:26.68 ID:upHW6BNF0.net
>>605
有名どころはベンツ以外全滅じゃなかったっけ
183 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:45:01.90 ID:Z2TWQG290.net
>>182
いや、このセダンもカッコいいと思うけどな。
594 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 20:32:50.56 ID:S561z1/60.net
>>585
電車、シャトルバスめちゃ混み…疲れた
レヴォーグ、発売を待ってる奴は安心していい
ただ、次期WRXは無駄に重そうで心配
640 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 03:07:30.93 ID:5frYWSll0.net
>>1
横のお姉さん１つくださ…いないじゃん
790 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 03:05:30.04 ID:oz8lEMOR0.net
外観・内装デザインを批判されなくなったらそれはもうスバルではない
521 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 08:26:26.59 ID:uEVy/Sdn0.net
デザインセンスの欠片も無いトヨタよりは良いな
749 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 23:40:10.09 ID:A6bdWI/L0.net
独身で乗る車かな
517 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 08:21:42.56 ID:FUXcj9mm0.net
ターボで終わりは賢明
側だけ替える日本車は終わり
17 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(木) 20:32:53.97 ID:9zik8YCu0.net
ガンダム的デザインはキモオタとデブに好評
なんかボテッとして中年向きか？
おススメはオタ青
795 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:08:21.04 ID:LYJEFBQo0.net
スバルのデザインがダサくなっても
マツダだけは乗りたくないな
軽油ではしる鈍亀ウンコとかダサすぎる
222 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:25:13.10 ID:+zlJrAKX0.net
>>185
北関東の屋台骨の二企業
仲良くしてもらわないと困る
688 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:10:22.29 ID:v3h3ApMr0.net
>>686
昭和時代のどの車？
792 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 03:26:40.62 ID:sBavcYMz0.net
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくっているしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップ の人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
.
539 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:32:19 ID:Kd3OCynO0.net
きれいだな
130 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 00:21:40 ID:u9V7/JGe0.net
アウトバックも
フォレスターも
XVもありだが
穴の開いた車だけはねーわ
641 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 03:16:50.17 ID:B9zrCqd30.net
ランエボのエンジン特性のコンパクトスポーツハッチバック四駆だしてくんろ
468 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 04:43:14.25 ID:9PW9mkA+0.net
日本人が車完成に乏しい？
日本人が実用化した物
・カーナビ、エアバッグの発明（実用化は欧米が先）、電動格納式ドアミラー、自動ブレーキ、駐車支援システム、ＣＶＣＣエンジン、ハイブリッドエンジン
ロータリーエンジンも問題少なく実用化できたのは日本だけ
124 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 00:02:43.42 ID:bHr5Szpu0.net
>>1
これは改悪だな現行のが全然いいわ
680 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 18:57:37 ID:lPMnADTt0.net
>>678
フロント全体の厚みが、衝突安全の
確保に役立ってるのはわかるけど
ヘッドライトの形状って関係あるか？
628 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 23:20:29 ID:Yas9yqyT0.net
スバルは全車種レガシーにしか見えない
26 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(Thu) 20:36:13 ID:xGwUXQBR0.net
最近の日本車だとスバルのデザインが一番好きなんだが
これは無難でイマイチだな。もっと冒険しろよ
その方が売れるって
397 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 01:40:53.24 ID:cLay6GRh0.net
>>396
4発エンジンだから直列だなｗ
623 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 22:34:03.77 ID:KSU0YOrr0.net
現行が良いとどうあがいてもダサいという評価になる
変えないと代わり映えしないと言われるしやる前から詰んでたな
138 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 00:35:30.83 ID:Wz0ty5LV0.net
トヨタと提携してからデザインがもうね
56 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(木) 21:06:49.26 ID:dO7nvsXy0.net
アイサイトVer.4搭載は、ほぼ確定
ヴィオニア（旧オートリブ）の広角ステレオカメラモジュール搭載
前後４箇所のミリ波により360度センシング
車載ロケーターによりカーブ手前からの緩やかな減速
不確定なのは高精度マップの更新が、どうなるかだけだな
54 ：名無しさん＠１周年：2019/10/24(Thu) 21:05:32 ID:cS4HAMVk0.net
内装は見せないの？
リア用のエアコン吹き出し口は付いたのかな？
690 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:24:32 ID:ZvB1zW9l0.net
>>1
カローラワゴンみたいになってるぞ
633 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:09:40.57 ID:n4/tYaTP0.net
アテンザワゴンを越えることはできないな
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