1 ：みつを ★：2020/01/22(水) 16:11:18 ID:SDFhqrkf9.net
【速報】トヨタとホンダ、エアバックでリコール 世界中で600万台以上か
2020/01/22
https://twitter.com/hakoconneman/status/1219811464979992577?s=21
https://apnews.com/335db9d5b3af4d52a98e4585d740718e
Air bag woes force Honda, Toyota to recall 6M vehicles
By TOM KRISHER
today
DETROIT (AP) ― Two different air bag glitches have forced Toyota and Honda to recall over 6 million vehicles worldwide, and both problems present different dangers to motorists.
The Toyota recall affects about 3.4 million vehicles globally and is being done because the air bags may not inflate in a crash. The cars have air bag control computers made by ZF-TRW that are vulnerable to electrical interference and may not signal the bags to inflate.
The problem could affect as many as 12.3 million vehicles in the U.S. made by six companies. It’s possible that as many as eight people were killed when air bags didn’t inflate. U.S. safety regulators are investigating.
Honda’s recall covers about 2.7 million vehicles in the U.S. and Canada with Takata air bag inflators. But they’re a different version than the ones blamed for 25 deaths worldwide. Still, it’s possible the air bags could blow apart a metal canister and hurl shrapnel at drivers and passengers.
Both recalls were announced on Tuesday.
In a statement, Toyota said the computer may not have adequate protection against electrical noise that can happen in crashes, such as when the vehicle runs under a different vehicle. The problem can cause incomplete opening of the air bags, or they may not open at all. Devices that prepare seat belts for a collision also may not work.
In most cases Toyota dealers will install a noise filter between the air bag control computer and a wiring harness. But in some vehicles dealers will inspect the computer to determine if it needs the filter. Owners will be notified by mid-March.
The recall covers certain 2011-2019 Corollas, the 2011 to 2013 Matrix, the 2012 through 2018 Avalon and the 2013 to 2018 Avalon Hybrid in the U.S.
Toyota wouldn’t say if it will offer loaner cars to people who fear their air bags might not protect them. A spokeswoman suggested that owners call its customer hotline to discuss their issue at (800) 333-4331.
In March of 2017, the U.S. National Highway Traffic Safety Administration began investigating problems with ZF-TRW air bag computers. The probe was expanded in April of last year to 12.3 million vehicles made by Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi and Fiat Chrysler from the 2010 through 2019 model years.
Toyota joins Hyundai, Kia and Fiat Chrysler in issuing recalls for the problem. Four deaths that may have been caused by the problem were reported in Hyundai-Kia vehicles and three in Fiat Chrysler automobiles. The investigation was upgraded after investigators found two serious crashes involving 2018 and 2019 Toyota Corollas in which the air bags did not inflate. One person was killed. Toyota said it’s cooperating in the probe, which is continuing.
(リンク先に続きあり)
(deleted an unsolicited ad)
99 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 22:35:05.76 ID:WL9ppJuv0.net
>>97
被るのはドイツのZF及びアメリカのTRWだが
38 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:34:16 ID:fKqYgEAi0.net
エアバック？エアバッグ？
106 ：名無しさん＠１周年：2020/01/23(Thu) 01:07:34 ID:5Clg+JCq0.net
今度はZFかよw
リコール＝アップデートだから喜ぶべき、ってツダヲタが言ってたし大丈夫じゃね？
101 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 23:53:23 ID:H869Xr+H0.net
>>99
タカタに科したような過酷な処分ができるのか高みの見物
3 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:12:08 ID:Frdoohaf0.net
ホンダもかい
14 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:16:46 ID:1BUI2yQk0.net
やっぱりヒュンダイ車が安心安全だよね
108 ：名無しさん＠１周年：2020/01/23(Thu) 01:20:52 ID:iDvgdeYC0.net
>>100
車屋
組み立てて完成品として問題無いとして出荷してんだし
タカタの件は期限設けなかったのに双方落ち度あるけど、
それで良しとして最終的に売ったのは車屋だからね
94 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 21:10:54 ID:WL9ppJuv0.net
タカタよろしくZFも死ぬの？
79 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:36:47 ID:zVaytA980.net
日本生産車のベアハッグは大丈夫なの？
12 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:14:18 ID:RXc5YTw60.net
日本オワタwwww
96 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 21:25:40 ID:5vHeKBzq0.net
トヨタはタカタのインフレータではなくZF-TRW製ECU作動不具合なんだな
24 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:24:49 ID:RXc5YTw60.net
このタイミングでエアバッグ問題はもう致命傷ですわwww
57 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:49:55.32 ID:+bCDs9G80.net
またタカタ？
台数が半端ないね
87 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 18:52:23.68 ID:RI+iWsYJ0.net
家の車は大丈夫
最初からエアバッグ付いてないから
82 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:45:05 ID:6nnVnfP+0.net
どの車？全部じゃなかろう
20 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:21:02 ID:JtJU4lEX0.net
こないだ前走車が事故ってそれを救援したときに事故車（ホンダの軽）は普通にエアバック稼働してたけどな
エアバックから煙は出てたけどあれは起爆？させてるのだろうから正常だろうし
23 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:24:18 ID:eqxy1XKj0.net
>>1
×バック (back) 後ろ
○バッグ (bag) 袋
阿呆はスレを立てるな
44 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:38:17 ID:fwcbDjXx0.net
エアバッグみたいなのは五年くらいで交換すべきじゃないのかね
91 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 19:54:33.25 ID:BiNvBzPB0.net
>>50
トヨタは支那市場をアメリカ以上の巨大市場に成長させる
アメリカ市場だけにたよる構造から
より日本に近い支那にトヨタの足場となる市場を創出しアメリカ、支那の二大大陸市場体制を築く！とかぶちあげてたろ
それから新幹線の売却、継続した日本の税金での送電線網の技術、資金、人材の無償提供での構築
港、飛行場の整備
トヨタ車を売るために支那を最強国家に仕立てあげる！
80 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:37:18 ID:K6g2T0+k0.net
エアバッグなんかいらね
外したい
10 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:14:11 ID:u+T8kdA/0.net
寝首をかかれるホンダ
25 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:24:56 ID:eqxy1XKj0.net
バッグをバックと書く阿呆が多いな
55 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:49:24.50 ID:1+vQh6FD0.net
星陵高校どうすんの？
54 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:48:07 ID:fjpCYRoJ0.net
またかよｗ
110 ：名無しさん＠１周年：2020/01/23(Thu) 04:59:17 ID:Gt8mKfKx0.net
>>109
ニホンゴ難しいアルね
41 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:36:15 ID:6+Ipmand0.net
スバル インプレッサ/レガシィ、タカタ製エアバッグで1万2000台を再リコール
https://response.jp/article/2020/01/16/330782.html
103 ：名無しさん＠１周年：2020/01/23(Thu) 00:49:51 ID:AHolo8sc0.net
実際、Googleマップで確認してみればすぐ分かることだが、タカタの暴発
インフレータを製造していた米国子会社は、ワシントン州の空港敷地内
でジェネラル・ダイナミクスの敷地のすぐ隣にある。
64 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:56:12 ID:uC8y2o9J0.net
タカタのやつかな
83 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 18:00:23 ID:HGbqkMqH0.net
>>5
ハンドルぶん殴れ
48 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:43:02 ID:tl8NP32l0.net
>>7
そりやそーだろ
ホンダがタカタにエアバッグ製造始めさせたんだから
50 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:44:36 ID:+BSoPNdt0.net
>>28
昔のトヨタは中国進出が最後尾になるぐらい中国投資には慎重だったのにな。
真っ先に中国に出て行ったパナソニックなんかとは対照的だった
63 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:55:59 ID:gUH+Opog0.net
またジャパネットか
43 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:38:04 ID:Dk+znbXX0.net
タカタってマジなんなん？
どうせ使わないし使う時は運転手死ぬから適当に仕事していいと思ってたんじゃねぇの？
ぶち殺してやりたいんだが
71 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:05:04 ID:EE0WmKnX0.net
>>5
どーんと行けよ、どーんと
32 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:31:01 ID:eX5eQP/D0.net
ま、中華に入れ込みすぎて刺されたね。これからも色々刺される。
昨年、トランプが来日したとき、食事会に参加した豊田章男社長を名指しで褒めた時点で、トヨタは狙われてると気付けよ。
一応、トランプなりの気配り（警告）だったんだから。
47 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:42:02 ID:L7cZgf+p0.net
バックじゃなくてバッグな。もう無くしちゃえよ。エアバッグなんかいらんわ。
75 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:19:41 ID:fK+g/t5s0.net
今度のエアバッグはどこ製なの(笑)
雨だのドイツだのつて(笑)
着けたトヨタは被害者じやね
107 ：名無しさん＠１周年：2020/01/23(Thu) 01:15:59 ID:S/FKNWWX0.net
よかったマツダで、トヨタとかホンダの車高くて買えないんだよね
4 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:12:20 ID:FMoHZ4520.net
たかが空気袋がっ！
74 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:16:32 ID:oEEwJtBj0.net
>>39
だな。
つか、まだタカタってあるの？
これから、270万台の対応に耐えられる体力あるのか？
92 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 20:59:56 ID:juUefaAd0.net
ワシのC-HRは？リコールか？全額ローンで買ったワシのC-HRは無事か？
53 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:47:41 ID:x/B4qeSv0.net
またタカタかよ
ジャパネット不買
90 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 19:48:04.28 ID:BiNvBzPB0.net
クライスラーのアイアコッカがエアバッグについて否定的だったよな
エアバッグは死刑にも使えるほど危険な物だと
93 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 21:01:21 ID:263D8DyO0.net
>>1
タカタのエアバッグパクったメーカー
欠点までパクってリコールとかアホ杉だろw
16 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:17:26 ID:RXc5YTw60.net
全世界 「ポンコツの日本車いらねﾌﾟ」
27 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:25:16 ID:hQ7yzPWC0.net
エアバッグごときで延々と金払わされ続けてるって、自動運転なんて始めた日にゃ何兆円ぶんだくられるんだか
2 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:11:58 ID:fzw+tG6t0.net
>>2ならトヨタとホンダ倒産
76 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:20:43 ID:2iAHy0tl0.net
数車種のオートエアコン限定、ヒーターレジスタのコネクターが溶けたり焦げたりして、レジスタぶっ壊れてエアコンから風出なくなるのリコールしろよ、技術のなんとかさんよー
81 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:39:17 ID:NXl9RmDe0.net
またタカタかよ
潰れたんじゃねーのかよ
30 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:27:53 ID:Vw5eVrSJ0.net
助手席のエアバッグが対象でダッシュボード外した結果、傷だらけになるは軋むはで最悪だった。
84 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 18:17:30.80 ID:76x1rD6x0.net
タカタってすげー爪痕残していったな
51 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:46:51 ID:RC80Ac+U0.net
リコール届け出るなんて真面目な企業だな。
7 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:13:32 ID:a0OJGyhO0.net
ホンダってしつこくタカタ擁護してたもんなー
19 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:19:55 ID:RXc5YTw60.net
このクルマが売れなくて激ヤバいタイミングでエアバッグ問題再燃wwww
安倍のアホウが韓国と喧嘩やらかしたせいで、ドンドン負のスパイラルに陥ってるなwww
59 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:51:30.70 ID:9gnj2Bko0.net
>>32
成る程 確かにそうだわ＞リップサービス後
22 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:23:53 ID:39UwbBdh0.net
ちゃんとテストせいよ、車メーカーも。
35 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:31:49 ID:+RDpWYjS0.net
箱コネマン トヨタの正体 で検索
凄いぞ
61 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:55:07 ID:a3PimgOq0.net
>>58
きよきよしい本田くんの母校って言いたいんじゃね？
17 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:18:00.33 ID:wyZx8/re0.net
アメリカ製みたいだがまたエアバック会社が潰れるのか？
37 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:33:00 ID:cjCSiuMM0.net
>>28
時勢を読めずに国賓として呼んじゃう安倍自民党と日本国はどうなっちゃうんです？
34 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:31:46 ID:6+Ipmand0.net
またタカタかよ
109 ：ネトサポハンター：2020/01/23(Thu) 02:24:50 ID:LvpsH66e0.net
日本は何やらせてもダメな残念な子
77 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:27:53 ID:/RWfATKz0.net
こんどはどこのエアバックメーカーが倒産するの？
56 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:49:45.42 ID:ENEf3WCI0.net
ジャパネットも代変わったら全然駄目だな
85 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 18:23:32 ID:92/3SJ3f0.net
次はZFなのか
ZFが倒産したらドイツ車終わるな
42 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:37:31 ID:eryM+0kd0.net
なんでタカタは潰れないの？
68 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:00:15 ID:x/B4qeSv0.net
タカタ「ＺＦ−ＴＲＷ社は倒産しますか？」
62 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:55:44 ID:/FCm+GKJ0.net
なんかこのタカタのエアバックの件、問題の根底には日本の火薬使用の厳しすぎる
法律、規制があるのに、ぜんぜん報道されない。エアバックは火薬で作動するのに
タカタは日本で試験ができずに十分な性能の検証ができなかった。国はエアバックの
搭載を義務付けておきながら、国の規制で性能試験ができないなんてのは、タカタは
ある意味、縦割り行政の被害者だ。
の被害者
69 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 17:01:11 ID:KTAjZvUz0.net
>>25
便所の落書きでなのでどっちでもいいわ。お前どんだけ神経質なんだよ？Ａ型か？
11 ：名無しさん＠１周年：2020/01/22(水) 16:14:11 ID:5hkijUU80.net
またエアバックか
日本大丈夫なんか？