【スバル社長】新たな不正でCEO辞任 「うみを出す」改革に専念

1 :みつを ★:2018/06/06(水) 06:16:40.53 ID:CAP_USER9.net
https://jp.reuters.com/article/subaru-ceo-idJPKCN1J11DI

2018年6月5日 / 13:20 / 7時間前更新
スバル社長、新たな不正でCEO辞任 「うみを出す」改革に専念

[東京 5日 ロイター] – 新たな不正が発覚したSUBARU(スバル)(7270.T)の吉永泰之社長は5日の会見で、最高経営責任者(CEO)の職を辞任して代表権も返上することを表明した。同社長は度重なる検査不正について「コンプライアンス(法令順守)上、到底許容されない」とし「会社に宿るうみを出し尽くすことが喫緊の課題」と語った。今後は代表権のない会長として、不正を生んだ同社の社内風土の改革に専念するとしている。

吉永社長は6月22日の株主総会後、代表権のある会長に就き、CEOは続ける予定だった。今後は中村知美新社長がCEOを兼務する。また、7月に予定していた中期経営計画の公表について、吉永氏は不正問題の再調査が終わり「問題がきちんと収束してから」と述べ、公表を先送りする考えを示した。

スバルは、完成検査で燃費・排出ガスのデータ書き換えなどを長年行っていた問題で、4月に国土交通省へ調査報告書を提出した。その後、同省は5月に本社と群馬製作所への立ち入り検査を実施。同省からの指摘を受け、スバルが社内調査を再度行ったところ、新たな不正が判明した。

新たな不正は、燃費・排出ガスの測定時に、1)車両を走らせる速度が規定から逸脱していたのに測定をやり直さず、有効な測定としていた、2)試験室内の湿度が規定の範囲外だったにもかわらず、データを有効としていたーーの2点。

現時点で不正行為の実態、原因や背景、動機などについて十分に究明できていないため、検査業務プロセス全体について早急に社外専門家による再調査を行い、1カ月後をめどに国交省に報告する。吉永社長は会見で、「この調査を本当に最後にしないとブランドが傷ついてしまう」と語った。

同社はこれまで弁護士らによる現場へのヒアリング調査を重ねて実施してきた。にもかかわらず、社内調査ではなく、国交省の指摘で新たな不正が発覚した。

吉永社長によると、社内には不正を生んだ状況についてすべて話して欲しいと繰り返し求めたにもかかわらず「(全部は)話してもらえなかった」が、国交省の聞き取りには社員は明確に答えたという。

同氏は「無念としかいいようがない」と悔しさをにじませるとともに、「現場の声が普通にちゃんと上がってくる会社に早くしないといけない」と語り、今後は新たな不正発覚に伴う再調査に加え、全社的な風土改革を進める、と強調した。

これまでの燃費・排出ガスデータの書き換えによる不正の対象台数は903台だったが、新たな不正により1551台(重複分を除く)に増える。輸出車への影響も現在調査中で、リコールは今後の調査結果を踏まえて検討する。

ただし、大崎篤・品質保証本部長は、規定通り測定したデータのみで再検査した結果、不正対象車両に「品質・安全上の問題はない」としている。吉永社長は昨年12月以降に順次実施した再発防止策によって、今回新たに判明した不正も「防止できており、この問題がこれ以上拡大する可能性はない」と述べた。

白木真紀

146 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 19:11:55.63 ID:s3eqtJyr0.net

ソースを読む限り現場が上に情報を上げてない、
上げられない企業マインドなんだな
現場や近い管理者が勝手に隠蔽した、のか
これは経営側としては深刻な問題で
不正の意思決定がどう行われたか調査の上で
担当責任者をクビを含めた懲戒にして
新たな管理者を置かないと又、同じ事が起こるよ
しかし身内には隠蔽して国交省の調査には
ペラペラ謳うとか何という現場マインドなんだよ
何も知らない上司を潰しに行ってるとしか思えない

159 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 21:44:34.24 ID:8FKxeJ+D0.net

ラリー好調
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ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X9115_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X8044_web.jpg

17 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:45:26.54 ID:14aLAeyN0.net

スバル「うみを出す」
マツダ「すすを出す」

149 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 19:20:54.55 ID:4NPh21w30.net

今の流れは、
上のせい→現場のせい(今ここ)→客のせい→安倍のせい(目的地)

7 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:20:40.62 ID:Rr6BbKEt0.net

軽自動車で一人負けしてからSuvブームでなんとか持ちこたえてるけど
ブームが去ったら終わりだよ

167 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 18:34:08.50 ID:Wy9UCySy0.net

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1125931.html
 
>場に負担が増えていたことは事実だと思います。それは現場に無理を押しつけたというよりも、
>ここ数年で販売台数が非常に伸びましたので、そのことで現場の負荷が増えたことはあるかと思います。
 
>上意下達とか、現場の声が素直に上に上がらず途中で潰されてしまう、
>経営陣まで入ってこないといった風土を本当に変えていかないといけなくて、
 
「現場に無理をさせたのは自分の責任じゃ無い」

「現場の声は自分たちまで届かなかったので自分に責任は無い」
 
卑怯w

181 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 23:02:34.84 ID:Vst2mIOu0.net

アー うみは広いな大きいな
ジャジャジャン ウンミィ! 
ジャジャジャン ウンミィ!

52 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:10:01.03 ID:JklKcNBY0.net

偽装しなきゃ売れないんだから出したら潰れるぞ
スバルは今のままでいいんです

208 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 21:35:04.93 ID:a5KtOnf90.net

>>197
今度は重すぎて出力が高速合流にあわねぇだろw
それにフロントに2.5Lエンジンがピッチングもハンドリングも酷いし。

214 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 21:51:24.23 ID:a5KtOnf90.net

>>213
どっちも駄作じゃねーかよw 
クラウンは先代アスリート3.5と、レクサスならIS350Fあたりじゃないと
イイクルマとは言えんよw。

5 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:20:17.78 ID:+ORhF8IN0.net

どう考えても社長命令以外ないんやけどなw
定期的に巡回してくる社長に怯えながら燃費不正やるわけがない

111 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 11:15:51.81 ID:ZJXh9bxS0.net

まあトヨタやホンダが当たり前に出来ることでもスバルにそれを求めるのは酷だわなw

33 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:13:04.13 ID:PiVKQ7eP0.net

一度、スバルは解体するべきだね
そうでもしないと不正の撲滅にはならない…
日大を改革させる上でもスバルには生け贄になって頂きましょう

3 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:18:15.55 ID:AwFf08E80.net

悪しかれ 総理大臣の言動が
世の中に影響を与えている 証左なのかも

191 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 07:52:11.97 ID:3Gio6iiK0.net

>>18

海軍御用達の三菱と違うから重くても馬力あれば良いんだよ

61 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:38:09.21 ID:I2puHDIt0.net

膿じゃなくてうみってところがもう

117 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 11:38:19.29 ID:uurJrz0j0.net

水平対抗エンジンとAWDを辞めたらスバルを買う理由がないわな。燃費なんか考えないでドンドンいいきを作ってくれ。多少高くても構わないから。

142 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 16:30:49.95 ID:+Eitj8bk0.net

言ってる本人とスバリストが
うみだったと言う

76 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 09:38:19.47 ID:N9szxJTB0.net

自分が膿だって言いたいの?

94 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:23:12.77 ID:r6+g6guY0.net

>>85
最近のことかは知らんが、成蹊大卒の人が目立つのは、現総理の出身大と同じだからか。これも規定を変えて対応するんだろうな。

131 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 12:41:14.90 ID:/Pl6vulr0.net

これですよ
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

54 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:20:15.28 ID:8o0ycbadO.net

ぶっちゃけ燃費はどこも公式発表数値は滅茶苦茶だと思うんだがスバルは余程だったのか

213 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 21:42:52.38 ID:9t/ZBoyv0.net

>>210
クラウン、レクサスともに現行でクラウンはハイブリッド、レクサスはGS 350
どっちも重い。レクサスは加速すごいしv6も良い音出すけど、レガシィの加速はまた味が違うんだよな。
あと、FRは雨の日に滑る。

15 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:37:28.70 ID:HnNyPxCW0.net

不正好評により株価暴落暴落、トヨタに買いやすくして傘下に入る。

マスコミから翻弄されるのは小口株主

マスコミを鵜呑みにするとバカになる

153 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 20:03:15.17 ID:OvKoKj5O0.net

>>152
そして、そんな企業風土にした安倍のせいなんだろ

51 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:07:33.24 ID:lUeTDqA00.net

自浄作用の無い大手企業に膿を出すとか不可能だろw

207 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 20:57:32.04 ID:tVhVm81C0.net

今年の流行語大賞を狙ってるのかな?

205 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 19:55:48.81 ID:SR6pJkI90.net

>>194
三菱みたいなカタログ燃費の不正ではなく、完成した車の品質の抜き取り検査でNG出てたり検査方法がダメだったのに
そのままオッケーと書き換えてスルーしたという話で、スバル車の燃費の悪さは関係ない

会社の体質があまりにもクソというだけの話

74 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 09:35:00.83 ID:2CX4PpR/0.net

長年やってんだろうなー
まだまだあるだろ

124 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 11:48:08.96 ID:ruP5U0+a0.net

もともと技術力ないんだから仕方ないじゃん

201 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 18:07:26.06 ID:lSxdxSap0.net

>>197
スバリストってさ上級の車と比較してホルホルするよな

155 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 20:59:53.35 ID:DKyc639l0.net

レヴォーグの廉価グレードにMTを設定しろ!
そしたら買う

72 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 09:04:31.02 ID:+q+U9Ybs0.net

50 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:05:39.01 ID:Us6qsx//0.net

会社に話をしても握りつぶされるか不当な扱いを受けるか
まあそういう会社だってことやな
ずーっとスバル乗ってきたけど、こいつで最後やな

189 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 07:48:56.24 ID:3Gio6iiK0.net

群馬県に海は無かろう

28 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:09:04.92 ID:EXZNdcUV0.net

トヨタ ニッサン ホンダ ダイハツ スズキ スバル ミツビシ…
多過ぎるよなアメリカでも3つくらいしかなさそうなのに

106 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:45:42.45 ID:/67FLOzL0.net

>>99
頭下げなきゃいけない事を繰り返してたのが悪いのに何でスバルが被害者みたいに言ってんだよ

206 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 20:35:41.16 ID:l6mcayUd0.net

>>205
その三菱より燃費達成率低かったのがスバルなんだがw
http://blog.e-nenpi.com/?p=1135

吉永社長「不正無い!」とか言っちゃってるよwww
大嘘つき野郎だわ

37 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:22:54.33 ID:xWfTinO00.net

>新たな不正は、燃費・排出ガスの測定時に、1)車両を走らせる速度が規定から逸脱していたのに測定をやり直さず、有効な測定としていた、2)試験室内の湿度が規定の範囲外だったにもかわらず、データを有効としていたーーの2点。

これは測定のやり直しがめんどくさかっただけで数値を故意に良くする不正ではないな

192 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 07:59:54.89 ID:Zq/E8O5Y0.net

群馬に海はないだろ

222 :名無しさん@1周年:2018/06/09(土) 11:57:08.18 ID:6t+yH0zy0.net

オーデマピゲ ロイヤルオーク15400ST

190 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 07:49:09.84 ID:TYxeuYw/0.net

原発巣は切除しません
根治不可能

105 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:42:28.31 ID:olZaNBdq0.net

3.11で東電社長が体調悪いとかでトンズラしたとき
外国メディアが「日本ではここぞというときに最高責任者が逃げて
責任を負わないのはよくあること」とか言ってたな
安倍なんてまさにその見本。外国はよくわかってる

99 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:31:47.95 ID:PgtIt3HO0.net

会見、3回目だそうだけど、そのうち昨日ともう一回、ちらっと見たけど。
昨日の会見、特に辛そうだったな。

頑張って会社よくしてくれたら、社長続けるより意義があるんだろうね。
なら、応援する。

こんな人に頭下げさせつづけていいのかね?

42 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:31:06.20 ID:7ic9Idp80.net

>>17
出してないぞ中に貯め込むんだぞ

211 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 21:36:42.97 ID:1JQMwDi00.net

CEO辞めたら誰も言うこと聞かないから改革なんかできませんがね。

78 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 09:43:01.69 ID:CDd7PB6l0.net

>>65
スバル車購入者は、そもそも排ガスや燃費でメーカーを信用してない率が高い気がする。

85 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:10:38.24 ID:DpfrSDML0.net

 
吉永泰之 (株)スバル社長 54年生  成蹊大卒

安倍晋三 内閣総理大臣 54年生  成蹊大卒

あっ・・・

2 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:17:57.90 ID:OaX09Ikq0.net

トヨタに吸収してもらったら?

65 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:44:58.08 ID:uE1MiQAT0.net

買ってはいけない日本の恥インチキ糞メーカー

三菱
日産
スズキ
スバル

122 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 11:44:55.76 ID:1isJX/+t0.net

スバルはトヨタの傘下だからね

97 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:27:58.42 ID:jCwWZgmf0.net

>>82
スバオタなんてスバルのエンブレムついてたら馬車でも絶賛してるだろうしな

19 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:50:18.33 ID:Uc0U16F10.net

幕末の幕府と末期の旧日本軍を合わせたような国になっちゃったなあ

93 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:22:33.82 ID:ELH+B9ZO0.net

>>62
4駆じゃなかったら買わねえよw

86 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:11:21.84 ID:ffyLc9BM0.net

>>85
お分かり頂けただろうか

27 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:07:17.02 ID:MEXyiSGS0.net

WRX以外のMTを
全廃するからこうなる

132 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 12:54:58.17 ID:U5Mzfd5q0.net

新たな技術はちっとも発表しないけど、新たな不正はポンポン出してくるんだなwwww

不正メーカースバル
もとい不正メーカー”SUBARU”(笑い)

126 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 11:56:01.55 ID:ypoxIagG0.net

アメ車ですらEVとかダウンサイジングターボとかいろいろやってんのに
燃費二の次の車しかなくてやっていけるのか?

44 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:36:58.80 ID:r7FRmlOj0.net

社長辞任しても会長か
笑える

58 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:30:35.44 ID:ZFvIuvf90.net

>>3
安倍「やれ」
社長「はい」

102 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:34:03.84 ID:PgtIt3HO0.net

>>100
あおり運転しないようにね。

108 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:51:10.94 ID:oAf7hOp60.net

>>98
社員の擁護だってwww
コンプライアンス違反だと言ってるのに何が擁護だよ。

134 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 13:10:20.60 ID:U5Mzfd5q0.net

いつまでしらを切るんだ?

とっととブタ箱いけや!!www

http://www.sankei.com/affairs/amp/170520/afr1705200006-a.html
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/118214

53 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:10:26.93 ID:5XKgio+60.net

ボロを小出しにする社風なんだな

129 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 12:18:29.82 ID:wdO7DpU60.net

>>118
ところが今や「走って楽しければ環境破壊してもオッケー」でやってけるほど世間と法規は甘くないんだよなぁ

47 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 07:59:35.54 ID:kC0VUOLi0.net

基本群馬なんでうみは無いです。

217 :名無しさん@1周年:2018/06/08(金) 22:03:51.65 ID:t0bY7jKGO.net

貼ります

スバル☆富士重工業正規専用☆プロパー [転載禁止]・2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/

95 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 10:25:08.42 ID:OefSTUQK0.net

>>28
多すぎる。今度の消費増税もコイツら車メーカーへの利益誘導

66 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 08:46:46.19 ID:jo7xRdQb0.net

純日本メーカーはトヨタとホンダだけでいいな。
マツダもススを溜めるエンジンって三流メーカーだしな。

25 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 06:59:35.86 ID:uahsx2Sn0.net

ポジション確保=無責任=居座り=給与泥棒

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