【速報】 中国EV購入者 「15km走行で70km寿命減」「高くても日本製の輸入バッテリーが欲しい」

1 ::2021/01/09(土) 02:16:19.46 ID:spEv6WYG0●.net ?2BP(2000)

新エネルギー車の所有者は車の中で震えています

寒い季節、特に北部では、新エネルギー車の所有者は苦労します。バッテリーの寿命が大幅に短くなります。車内のエアコンをあえてオンにすることはありません。充電ステーションは並んでいて、ダウンジャケットに身体を包むことしかできません。特に最近、冷波が中国全土を襲い、新エネルギー車は道路に横たわっています。
「今日私は電気自動車を見ました、そしてそれは北京の第三環状道路に横たわっていました。」新エネルギー車の所有者は彼がグループの朝のピークで遭遇したことを話しました。1月6日、史上最強の冷波の影響で、北京の気温は夜にマイナス17度という歴史的記録を破りました。

バッテリー寿命は謎になります
「冬のバッテリー寿命は運次第です。」北京テスラ車の所有者はSinaTechnologyのインタビューでとても冗談を言っていました。たとえ天気が前後で似ていても、バッテリーの寿命は正確ではないかもしれません。

車の所有者の自宅からユニットまでの距離は15kmです。道路状況が良好な場合は、50 km以上のバッテリー寿命が消費され、悪い場合は70km以上のバッテリー寿命が消費されます。「もちろん、4日間の充電でも私のニーズを満たすことができます。」所有者は「自分のモデル3は、パナソニックを使用したバッテリー寿命の長いリアドライブのインポートバージョンである」と述べました。
<続く>

102 ::2021/01/09(土) 09:31:46.47 ID:DyV5npQk0.net

テスラにも言え

129 ::2021/01/09(土) 10:55:47.66 ID:fZqurgGF0.net

ここ数日の寒波で夜中充電してたiPhoneもipadも充電完了してねえ

72 ::2021/01/09(土) 08:24:38.09 ID:Z7hcFmNS0.net

ガソリン車と違ってEVは多くの精密なパーツを使わなくて済むというのが持て囃す人達にとってはメリットらしい
でもその精密なパーツを作ってるのが日本の下請け工場なのよね

でもEVなんて赤道直下の暖かい国で使うならともかく
雪の降る地域なんかじゃ使いものにならないよ

172 ::2021/01/09(土) 17:27:09.73 ID:xLAPSEvB0.net

>>1
高確率で爆発するし

81 ::2021/01/09(土) 08:38:54.48 ID:I2vJuNl/0.net

まだ課題おおいな

196 ::2021/01/09(土) 22:29:43.74 ID:DcI2+07R0.net

>>180
冬の関越で滑って雪に突っ込んだリアドライブ車を何台も見たが
あれと同じで、地域によって寒さや雪に適さない自動車は自然淘汰されるな

38 ::2021/01/09(土) 06:51:05.86 ID:xvgSg3O10.net

Amazonの商品説明文かよ

28 ::2021/01/09(土) 05:47:24.97 ID:zZ0ZcZFw0.net

この問題を解決するためには
車載用の小型原子炉がいるな

49 ::2021/01/09(土) 07:20:32.99 ID:rs8d3+MU0.net

バッテリーはなかなか進歩しないねぇ

52 ::2021/01/09(土) 07:38:53.14 ID:akh36HRq0.net

うるせえこっちみんな死ね

71 ::2021/01/09(土) 08:23:13.06 ID:s8RQCoxwO.net

>>61
電気分解で作るんじゃないのか?
昼間、ソーラーで発電した電気で水素を作る
夜は逆に水素で電気を作る

118 ::2021/01/09(土) 10:14:21.49 ID:C8s42bDC0.net

まあ、PTCヒーターなんか使えば電池なんか速攻無くなるよな
車内を暖房するレベルだと1.5KWh以上食うだろ

89 ::2021/01/09(土) 08:49:28.42 ID:5aEjv3Zk0.net

テスラでさえこうなのか

106 ::2021/01/09(土) 09:39:30.60 ID:HxjATdrK0.net

これが電気自動車の限界

大雪で高速に2000台立ち往生した日本のケースでも
EVだったら凍死者が続出したと思う

161 ::2021/01/09(土) 13:31:36.90 ID:sFP9IN7x0.net

>>54
データは?

111 ::2021/01/09(土) 09:46:07.99 ID:QfLyUE/Q0.net

これが日本の8年後か
いくらステーションあっても足りないな

150 ::2021/01/09(土) 12:47:01.25 ID:NlPi1/HB0.net

Ankerでいいじゃん

3 ::2021/01/09(土) 02:17:26.23 ID:3Yezpv5d0.net

知らんがな

10 ::2021/01/09(土) 02:35:30.08 ID:rqKqjKe20.net

んなこと言われてもな
こっちもそんなでかい電池の実績は大して無いぞ

56 ::2021/01/09(土) 07:51:03.79 ID:esswHNtO0.net

脱炭素 → ゴミ量産で環境に大きくマイナス

83 ::2021/01/09(土) 08:42:30.60 ID:DR/EjyKq0.net

>>24
虚飾っていうか100年以上前からわかってた。
自動車黎明期はEV車が優勢の時代もあったけど、結局エネルギー問題を解決出来ずに沈んだ。

ガゾリンが優秀過ぎるってことだな。

194 ::2021/01/09(土) 22:24:17.06 ID:NOATvym90.net

>>193
水素も…もろ……水素脆化どころか、水素原子が分子間に入り込む事でより強靭になる素材とか開発されてるからな
ただタンクが大丈夫なだけじゃ成立しない、配管も水素もろ……脆化するからな

104 ::2021/01/09(土) 09:33:21.34 ID:BQ7O8GcV0.net

>>101
科学戦隊じゃねえよ!

36 ::2021/01/09(土) 06:44:58.19 ID:2HSAQCEM0.net

水素自動車の方が将来性あるな
EV車は電力不足が深刻だ

120 ::2021/01/09(土) 10:15:52.04 ID:C8s42bDC0.net

>>103
それは、電池を冷やさない日産のバカ設計が悪い
要するに寒くて航続距離が無いって話なんだが?

197 ::2021/01/09(土) 22:30:26.57 ID:jMGggWUU0.net

安かろう悪かろうでさらに今は充電も出来ないんじゃないの?w

209 ::2021/01/10(日) 06:54:00.93 ID:yWWOupfsO.net

>>41
スズキがスイフトに660乗っけてそんなん作ってたわ
スイフト レンジ.エクステンダーだったか?
4人乗れるってだけで実用性はほぼ無いみたい

208 ::2021/01/10(日) 06:28:33.72 ID:reGODWOR0.net

七輪と練炭積んどけば良いのに

192 ::2021/01/09(土) 22:09:48.99 ID:iyr0oqEW0.net

>>190
解決できてなかったらMIRAI走ってないと思うんだけど

193 ::2021/01/09(土) 22:15:46.89 ID:/MG47hx/0.net

MIRAIのタンクは樹脂製だから水素脆化は起こらない

171 ::2021/01/09(土) 17:26:03.09 ID:Jag5cpzg0.net

中国製とか自殺志願者かよw

144 ::2021/01/09(土) 12:01:53.51 ID:Vp7t5M8V0.net

2台持ちにして冬場はガソリン車乗ればいい
はい解決

55 ::2021/01/09(土) 07:43:39.09 ID:ITkFPMTo0.net

>>48
日産は手っ取り早く今実現出来る最良の選択肢の1つのガソリンエンジン発電機
ホンダは国が推す水素を使う燃料電池
マツダは水素+自社の得意分野を活かして水素ロータリー発電機
トヨタは有り余る資本を背景にほぼ全部に投資しつつ固体電池にも投資してる。

55 ::2021/01/09(土) 07:43:39.09 ID:ITkFPMTo0.net

>>48
日産は手っ取り早く今実現出来る最良の選択肢の1つのガソリンエンジン発電機
ホンダは国が推す水素を使う燃料電池
マツダは水素+自社の得意分野を活かして水素ロータリー発電機
トヨタは有り余る資本を背景にほぼ全部に投資しつつ固体電池にも投資してる。

191 ::2021/01/09(土) 21:43:28.20 ID:LtIbYCl60.net

エンジン車ほエンジンの熱でヒーター
プリウスPHVはガスインジェクション式ヒーター搭載で抜かりなしだってさ
さっすがトヨタ

61 ::2021/01/09(土) 07:59:22.06 ID:z7Wh+lka0.net

寒冷地のバッテリー劣化を考えると、シリーズハイブリッドか
FCVの方が、当面は現実的な選択肢になるだろう

世界中の水素ステーションの、4分の1が日本にある
なんか岩谷産業が頑張ってステーション作りまくってるんだよな
既存のガソリンスタンドの水素化も支援したら、割と簡単に
FCV社会に移行できるかもな

あとはどうやって水素作るかだが

183 ::2021/01/09(土) 18:31:40.21 ID:Tp9Uvfjj0.net

二階「あげます」
経団連「はい」

132 ::2021/01/09(土) 11:14:17.00 ID:Tw2NpeOl0.net

>>125
日産が作ってますが…

130 ::2021/01/09(土) 10:57:27.55 ID:h2BgJJ2t0.net

日本のバッテリーなんてやる訳ないだろ

157 ::2021/01/09(土) 13:15:19.87 ID:8p/+RVVJ0.net

>>139
マツダも早くから採用してるけどね
アクセラとか

30 ::2021/01/09(土) 06:21:13.20 ID:1Ok/86AG0.net

充電待ちとか悲惨だな。
どれだけ待てばいいのやら。
5日ぐらい?

207 ::2021/01/10(日) 05:12:35.18 ID:Fl71FtMx0.net

中国製を信じる馬鹿。
高価な物程信用してはならない。

186 ::2021/01/09(土) 20:29:44.07 ID:VBPuMSsD0.net

>>54
早くソース出してよ〜

86 ::2021/01/09(土) 08:45:12.75 ID:cXdsipgT0.net

>>13
ああそうか!
シナ人と言えば自転車だったなw
そこいら中に信号守れなかったり、逆走する自転車が増えたのは
シナ人のが増えたってことかw

11 ::2021/01/09(土) 02:55:50.18 ID:NEx8VTfJ0.net

作ってるのは中国工場なんでしょ…

116 ::2021/01/09(土) 10:11:08.71 ID:C8s42bDC0.net

中国人「日本製の(シュリンク使った)バッテリー入荷したアル」

64 ::2021/01/09(土) 08:06:53.09 ID:NlxWdwFC0.net

>>62
> 日本すごい俺すごいしてるやつ

具体的にどれだ?
おまえの僻目じゃねえのか?

32 ::2021/01/09(土) 06:24:32.10 ID:4B69DUSM0.net

中国車には愛国心はあるのか無いのか

35 ::2021/01/09(土) 06:30:52.94 ID:fnjuaCYa0.net

EV あと10年は無理だな
冬でバッテリーあがると死ぬ

99 ::2021/01/09(土) 09:27:12.67 ID:kqMvzXO80.net

だってチャンコロQCだもの

151 ::2021/01/09(土) 12:48:16.06 ID:/HITBBvs0.net

>>139
これからはスバル車にもTHS乗るしアレンジは効くんだろうよ。
燃費規制対応でコスパ1番はダントツでTHSだろうね。
48V推進の欧州がまたしても敗北してしまう。

133 ::2021/01/09(土) 11:18:48.54 ID:C8s42bDC0.net

>>131
THSというとんでもない発明に成功したからなんだけどな
未だに、全世界見てもたった一組のプラネタリーギアでエンジン、発電機、駆動モーターを独立させて、トランスミッションまで無用にした
効率のお化けみたいな物を越えられない
だから、他メーカーは悔し紛れに出来もしない事を言い出したんだろ

トヨタのTHSは、このままエンジンとモーターの比率を逆転させた、RExまで出来そうなら気がしてる
まあ、その前に水素なんだろうけど

180 ::2021/01/09(土) 18:19:24.09 ID:9E4Sr+hf0.net

これから街中にEVが増えて冬の渋滞中にバッテリー切れで立ち往生とか増えるんかな

108 ::2021/01/09(土) 09:40:29.58 ID:Z7hcFmNS0.net

>>106
これね
コロナより怖いw

203 ::2021/01/09(土) 23:46:27.36 ID:jTHBrOgd0.net

>>198
世界も水素やハイブリとBEV単体は不可能って現実に気づき始めた

50 ::2021/01/09(土) 07:30:42.02 ID:YbOs5zYi0.net

やっぱガソリン車をEVで置き換えるなんて無理がありすぎ

201 ::2021/01/09(土) 23:09:58.14 ID:iyr0oqEW0.net

>>193
アホか
バルブや配管部だってあるんだが?
というか樹脂製だから、ってそれじゃ克服してるじゃんかw

4 ::2021/01/09(土) 02:20:07.15 ID:vZ0i/Qis0.net

支那製は所詮安かろう悪かろう

158 ::2021/01/09(土) 13:19:23.73 ID:Lmu1U06j0.net

民を使って実験繰り返せるディストピアがやはり最強

105 ::2021/01/09(土) 09:37:59.37 ID:Wxnblr730.net

シナ製の電動自転車と同じ

206 ::2021/01/10(日) 02:06:52.01 ID:3t91CJ5L0.net

>>198
日産のe-powerとか、トヨタのハイブリッドとかはダメなのか?
新しいMIRAIの出来もなかなか良いという話しだし。

76 ::2021/01/09(土) 08:27:44.79 ID:5rHdpKnR0.net

テスラも電池クーラーだけで電池ヒーター付いて無いしなー

165 ::2021/01/09(土) 13:51:29.72 ID:zvdyUCZw0.net

>>62
具体的な箇所を挙げて下さい。

70 ::2021/01/09(土) 08:18:45.24 ID:aqy55D9z0.net

>>68
EVも無理ゲーじゃん

153 ::2021/01/09(土) 13:01:23.48 ID:l1opjzN00.net

間違いなくHVが最適解なんだが欧州人はやり方が汚い。

164 ::2021/01/09(土) 13:51:07.79 ID:v1GItjke0.net

まあEV厨がどんなに頑張っても現状の性能では普及しないからな。
電気自動車はガソリンエンジン発明前から存在してるけど、ガソリンエンジンに駆逐されたのよ。

149 ::2021/01/09(土) 12:38:25.77 ID:yKmG/8WL0.net

時代は日立バッテリーだ

6 ::2021/01/09(土) 02:21:41.25 ID:6jhta2nE0.net

中国メーカー製の容量はフレーバーテキスト

145 ::2021/01/09(土) 12:05:03.36 ID:rtngAQJA0.net

>>60
それで韓国製を誰が使うんだ?

63 ::2021/01/09(土) 08:04:56.50 ID:YYlK8Mqu0.net

>>42
火力発電→送電→充電→モーター
で現状はガソリン車よりロスが出まくってるんだよな
大本の発電が原発とかならまだましだけど

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