四国と九州の合間のあの切れ目の部分を結ぶ豊予海峡ルート計画が再浮上 [632443795]
1 ：草井満子：2024/09/01(日) 13:51:28.53 ID:sWscuVTs0●.net ?2BP(10000)
四国と九州の「この場所」に、なぜ橋やトンネルを作らないのか？
「四国と九州のこの場所に橋を建設しない理由は何か？」
この疑問はSNSでたびたび話題になるテーマだ。8月16日にもX（旧ツイッター）で注目を集め、「5.3万いいね！」を獲得した投稿があった。その「この場所」とは、大分県と愛媛県が向かい合う「豊予（ほうよ）海峡」のことだ。
具体的には、
・大分県東部の「佐賀関（さがのせき）半島」
・愛媛県西部に突き出た「佐田岬半島」
を結ぶ橋やトンネルの建設計画を指している。この壮大な構想は半世紀以上も前から存在しているが、いまだに実現していない。
しかし、2023年4月に初当選した大分県の佐藤樹一郎知事は、この計画の推進を表明し、地元や九州各県で再び注目を集めている。
2県の熱意、再燃の兆し
豊予海峡ルートの構想は1965（昭和40）年の「第二東西道路構想」にまでさかのぼる。1969年には「新全国総合開発計画」で九州・四国連絡新幹線や自動車道の建設が明記され、そのなかに豊予海峡ルートも含まれていた。これは、日本の国土を「太平洋ベルト地帯」と呼ばれる太平洋側の1本の軸で結ぶのではなく、複数の軸で結ぶ
「多軸型国土構造」
の実現を目指すものであった。当時はあくまで構想にすぎなかったが、1990年代に入り現実味を帯びてきた。1993（平成5）年には大分県と愛媛県の行政や経済界による豊予海峡ルート推進協議会が設立された。1998年に策定された「21世紀の国土のグランドデザイン」では、第四次全国総合開発計画（四全総）で示された「多極分散型国土」の考え方をさらに発展させ、複数の国土軸による多軸型国土構造の形成を目指すために、豊予海峡ルートの実現が訴えられた。
この時期、大分県と愛媛県は豊予海峡ルートに熱心だったが、計画は進展せずに停滞してしまった。2003年には、当時の広瀬勝貞大分県知事が厳しい財政状況から近い将来の実現は困難と表明し、事実上の計画凍結が行われた（このとき、愛媛県側は事業継続を求めて熱気を持っていた）。その後、豊予海峡ルートについては調査研究は行われるものの、進展がない状況が続いていた。しかし、佐藤知事が就任直後に
「機運を醸成し、国への働きかけを強めていきたい」
と述べ、積極的な推進姿勢を示したことで、豊予海峡ルートは20年以上ぶりに動き出した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba49d4d9441316c2a97274ded2e2f744397a0f40
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112 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/09/01(日) 16:29:05.68 ID:u+i9Ojja0.net
意味のないルートだよ
128 ：：2024/09/01(日) 17:15:49.03 ID:m5KDTOfb0.net
>>124
宮崎「いや、いいっす」
55 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:27:14.49 ID:X7WNSIi40.net
需要ない
203 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 08:35:05.72 ID:QpLopZBB0.net
>>200
裏九州とか言われるのに耐えられないのか
148 ：：2024/09/01(日) 20:37:47.08 ID:hJCkIS3x0.net
フェリーだから良いのに
107 ： 警備員[Lv.32](庭) [US]：2024/09/01(日) 16:17:24.17 ID:yd8R/4qf0.net
佐多岬の先っぽまで行くとこの世に俺だけしか存在しないのかと思うほどに寂しい
209 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 10:22:32.28 ID:u5Sd8QlN0.net
需要がないだろ
四国側は高速ないからひたすら国道行かないといけないし大変だわ
133 ：プロビデンスの目 ：2024/09/01(日) 17:53:47.94 ID:8kZFGVUt0.net
地震だの大雨だの毎回のように騒がれてるの四国で尻尾の辺りだけだろ
8 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 13:57:39.73 ID:tPxvoAbK0.net
大分県と愛媛県が全額自前でやればいいんじゃないですか？
足りない分はクラファンでもしてください
226 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/03(火) 11:47:01.33 ID:LaU5zFct0.net
>>221
人間魚雷で充分
100 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 15:37:14.57 ID:OU7RJP2O0.net
仮に今すぐ着工が決まったとしてもおれらが生きてるうちは完成しない
65 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:38:42.49 ID:Y/SfC08B0.net
お互い用事無い
192 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 03:43:14.13 ID:W4Sh63Bi0.net
四国としてはぶっちゃけ豊後水道より紀淡海峡結んでくれた方がたすかる
57 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:27:49.82 ID:KF5ETE0A0.net
構造線動くたびに崩壊するルート
10 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 13:58:13.32 ID:Za4q73IB0.net
いつまで昭和の亡霊が居座るんだろうな
43 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:19:31.76 ID:fttpQK710.net
諦めろ船でいけ
64 ：：2024/09/01(日) 14:37:45.26 ID:438rsJwr0.net
人吉と宮崎を直通してほしいわ
211 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 14:14:56.37 ID:Zfpd9uvW0.net
>>25
海底地盤が青函トンネルの地盤より緩いから、青函トンネルよりも100メートル以上深く掘らないと強度を維持出来ない
159 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 21:44:51.42 ID:zfK4VfzK0.net
ほんと
正直未だにソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になって怖くなった
クワドキングだったから仲良くしてるからという理由だけで内容ないもんね
よしながふみ
178 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 00:17:43.86 ID:tXCtWax70.net
四国しかメリットないような
140 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 19:39:48.33 ID:ZdpswM3T0.net
南海トラフってのが来るんだろ？金ドブになっちゃうから、それ来てからにすればいいんじゃね？
待っても2-30年遅れるだけの話だろ
155 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 21:12:12.23 ID:PIBvPbO90.net
>>2
この路線、誰が乗るのさ
猿狸猪(さる、たぬき、いのしし)は運賃払ってくれないぞ
7 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 13:57:17.22 ID:oTaz2dXR0.net
四国も福岡に吸収されたいのか？
169 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US]：2024/09/01(日) 22:53:50.41 ID:dYhWJj9N0.net
>>149
死人にくちなし丸焦げ
166 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 22:25:20.92 ID:y/xu1HM40.net
※創かの集団ストーカー不審車・不審者がよくいるところ※
（1）一家総出で生活費稼ぎの創か嫌がらせ闇バイター 窓からぎょろ見
（大阪府吹田市江坂町２丁目１２−２９− 一戸建）と真横の駐車場
（2）株式会社 エーセツ（大阪府吹田市江坂町2丁目8-6）前の道路
（3）大阪府吹田市立豊津第二小学校の50後半〜60代の男性学童擁護員
（4）ささき建築工房（大阪府吹田市豊津町5-25）白い乗用車
道路に半分はみ出して路駐 朝からヘッドライト全開 チカチカ点滅
（5）豊津公園（大阪府吹田市豊津町7）喫煙所
(6) 豊津西中学校（大阪府吹田市豊津町6-1）の西側道路
北向き路駐の朝っぱらから高輝度ハイビーム点灯不審車
(7) 梅田交通 江坂営業所（大阪府吹田市江坂町２丁目５２−１５）
（8）豊津変電所（大阪府吹田市豊津町4-12）付近 朝8時出没「白のヴィッツ わ●●ー●●」
指示器なし「合図不履行違反」一方通行 堂々逆走「通行禁止反」imepic.jp/20240824/798540
(9) 吹田郵便局(大阪府吹田市穂波町４−１) 「他人宛の圧着はがき勝手に開封犯」
圧着はがきをめくって中身を覗き 中途半端に開封したはがきをしれっと配達
ストーカー 毎日いるとこ このあたりｗ
imepic.jp/20240810/757640・imepic.jp/20240822/709200
imepic.jp/20240821/050940・imepic.jp/20240824/798540
ストーカー よく出て来るとこ この袋小路 今日はバイク
郵便局ハガキ覗き魔はここらへん在住！？バイクのオッチャンは郵便局の覗き魔本人！？？
ストーカー定期定番走行コースはこちら → imepic.jp/20240828/042730
是非、通報拡散してあげてくださいw
171 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE]：2024/09/01(日) 23:09:45.45 ID:dqJ936mt0.net
詐欺に引っかかるからリメイクや小中規模のタイトルで繋いでる印象や
下でさえ打たれまくってると
172 ：：2024/09/01(日) 23:12:13.84 ID:Lhk7RIei0.net
大分までの高速がしょぼ過ぎて福岡から行く気にならんのよね
124 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 17:01:48.78 ID:5A5j9T/I0.net
大分と宮崎で人口220万
愛媛と香川で人口220万
合計440万人はいるから橋を作る価値はある
173 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 23:13:10.85 ID:BI64ULTS0.net
>>11
バブルって自分でいっとるやん。
言ってしまえば鉱山みたいなもんで、ソレ以外がないと後は廃墟しか残らんぞ
66 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:40:36.08 ID:fTKQ4iA60.net
>>19
フェリーやRORO船で頭無しトレーラーを一気に運べる
需要が増えてきてるから新造船ラッシュやで
110 ：名無しさん＠涙目です。(山口県) [US]：2024/09/01(日) 16:25:58.44 ID:SFYxo2nt0.net
そこ繋がっちゃうと山口県が不要になりそう
136 ：：2024/09/01(日) 19:05:39.37 ID:dlDicgcO0.net
>>127
熊本-関西に需要がない
行先は福岡か東京の二択なので
86 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 15:00:29.59 ID:h7bPACkK0.net
瀬戸内海埋め立てちゃえよ
4箇所の海峡を塞いで
しばらく待てば干上がる
170 ：名無しさん＠涙目です。(富山県) [US]：2024/09/01(日) 23:05:35.92 ID:RtruShVq0.net
一年間で一番貰ったの？
先月定期監査クリアしてるな
187 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 03:03:19.22 ID:rWVpBpc90.net
大分県と愛媛県 を 例えば。瀬戸大橋 とか 青函トンネルみたいに結びつけよう！！
って話でしょ？？？
https://www.google.co.jp/maps/@33.3005517,132.0285602,11.75z?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDgyOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
佐多岬から大分の先っちょまで15ｋｍある。橋では厳しいな。 やるなら。トンネルとなる。
ただ。日本の地学に少しは解っているなら。それ以前に！！！佐多岬半島がただのんびり、西に向かって伸びているわけではない！をわかっているはず。
そういうのを。知らないバカタレがほざいているだけｗ
なんで？佐多半島が！あるんだ？
その東側には 徳島県の吉野川があり、紀伊水道を渡れば、紀の川が有る！
西に向けて、九州に渡れば 直線上に、阿蘇カルデラが有る。
ってさ。 高校生ならわかることだけどなこれ。見破ることが出来る。俺は見破った！！ 見破ることが出来なかったのは。出来ないのは まあいいわ。 好きに暮らせ。
26 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:06:16.13 ID:RRe8/D1V0.net
>>22
わかってねーな
物流の冗長化のメリットは計り知れないほど大きい
逆に言えば別に新幹線とかは入らない
あくまでも物流の為の第二国土軸
167 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 22:26:49.30 ID:ZL3ntNBP0.net
プレイドもう我慢できん
1番の問題なんじゃん
3 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 13:53:20.65 ID:ufZXPdvO0.net
熱意ったって衰退している県や地域にそんなもん作って作る以上のメリットがあるのか？
極めて怪しい
海峡トンネルって莫大なメンテナンス費用掛かるし・・・
191 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 03:35:31.30 ID:EwSNffQt0.net
人からコンクリートへ！
196 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 05:41:31.39 ID:munLDv6M0.net
本四連絡橋が既に３本もあって１本は鉄道走ってるしなあ
132 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 17:46:27.22 ID:aoCnYcTP0.net
田舎と田舎を繋いてどうすんだよ
34 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:14:27.66 ID:YUZVGkwI0.net
>>4
それらは東京に繋がってるからな
田舎同士を繋げても意味がない
198 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [RU]：2024/09/02(月) 07:44:51.77 ID:M1lGl93X0.net
>>4
発展に寄与していない、東北の大部分は後２０年で無人の荒野になる、秋田山形の新幹線は維持できないだろう、住民は自分達が滅びることを受け入れて自民党に投票している、まあ四国もそうなるだろう、ムダムダ
19 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:02:07.27 ID:RRe8/D1V0.net
>>13
物流のメインはトラック
従って高速道路が最重要
147 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 20:12:32.22 ID:MevpjrRE0.net
災害時の冗長性云々の話なら、関門橋をあと10本くらい作る方が良さそうだな。費用も格安だろう
207 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 10:12:33.70 ID:v9uk05tv0.net
核のゴミ受け入れたら実現するよ
113 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県) [CN]：2024/09/01(日) 16:31:46.55 ID:PYgRH/8M0.net
>>107
見通しのいい尾根に道があるし
右も左も海しかなくてなんか雰囲気いいよな
174 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 23:24:53.61 ID:svhA1ngF0.net
年齢低そうだね
47 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:21:58.09 ID:VfkXbeSG0.net
ちゃんと距離測ってみろよ
道つないでも車で数10分♪なんて近さじゃ無いぞ
32 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:11:25.83 ID:RRe8/D1V0.net
これは松山にとってもメリットが大きいと思うぞ
九州と関西を繋ぐ大動脈に位置する街になるから一気に交通量が増えて訪れる人も増える
220 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 22:15:05.93 ID:JZThfwjD0.net
すぐなら逃げれたんじゃね
うっかりミスくらいあるのGoogleマップで載せられて目の後半文面が怖いんだけどバリュー時代再来？
38 ：：2024/09/01(日) 14:14:56.34 ID:GC+bQtht0.net
香川県民に追いやられた愛媛県民が大分に移民するのか
98 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 15:30:25.15 ID:YYewCvTs0.net
123 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 17:00:24.28 ID:w9nGeopH0.net
大分からの先は新鳥栖か小倉の二択じゃないの？
84 ：：2024/09/01(日) 14:58:48.66 ID:tT+6JeY70.net
>>77
四国は単なる通り道
熊本と大阪を最短経路で繋げることに意味がある
71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:47:20.66 ID:fTKQ4iA60.net
>>67
八幡浜港改修で良いよ
実家が別府で東京から何回か車で帰省したけど、八幡浜まで車で行って宇和島運輸の八幡浜-別府フェリーが一番効率良くて走るのも四国の高速の方が色んな意味で楽
山陽道はもう古すぎて辛い
59 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:30:39.14 ID:/GW5mGlb0.net
愛媛側の端っこまで行くのがキツい
高架で作ると赤字がヤバい
222 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/03(火) 09:26:35.82 ID:05zzDLwt0.net
大分宮崎が陸の孤島状態を解消する方法はどうにかしてほしいな
大分の高速はすぐ通行止めになるし、今回台風で土砂崩れで湯布院別府間は
全く通れなくなった。
四国に繋げるより九州の中央横断高速(大分‐熊本間)を早く開通したほうがいい
204 ：：2024/09/02(月) 08:38:20.25 ID:aaS9rOB40.net
釜山と大分をトンネルで結んであげたら？
122 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 16:57:11.98 ID:73NX46F40.net
>>1
四国に誰もいかないからだろ
189 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 03:17:51.70 ID:rWVpBpc90.net
っっていうか！！ 古くからなら。船じゃなくて。
まずは。関門トンネル。で。本州と九州が繋がった
青函トンネル。本州と北海道が鉄道で繋がった！
瀬戸大橋の３ルート。明石から鳴門。玉野から坂出。尾道から今治。
で。繋がった！！
ここまでは宜しい。でも？四国から九州って。繋がる必要ある？ 船便で 充分であり。！文句があるなら！！船便を今の１０倍増やせばいいこった！フェリーを１０倍！！ １０倍増やしてその後！！！ 効果があったか？それからの話だ
63 ：：2024/09/01(日) 14:35:30.13 ID:ygEM6GuR0.net
瀬戸大橋が出来ても四国は老人だらけの過疎過疎ランドになってるし
カッペには未来がないよ
116 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/09/01(日) 16:40:25.01 ID:g8fU1YFo0.net
そんなところに行く理由がないからだろｗ
126 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 17:09:34.25 ID:Vgz2L72X0.net
首都圏から2000万人くらい強制疎開させた方が早い
22 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:03:47.24 ID:Za4q73IB0.net
中国の失敗したインフラ投資と同じで
作ってる間だけ特需みたいなので終わりそうだしな
200 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 08:19:42.42 ID:fTBoHFdx0.net
>>190
大分県民
奴らプライド高いから
217 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 20:04:23.30 ID:hUtUjW8B0.net
俺も指示したイメージ
なろうアニメは多いけど一番すごいのは
177 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/02(月) 00:09:08.66 ID:qGF7Uglg0.net
>>28
ジェイク髪の毛に白髪混じってるし
103 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 15:58:11.64 ID:5wuiaY1w0.net
位置的に南海トラフ発生後に考えた方がいいんじゃないか
67 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/01(日) 14:42:34.75 ID:3h6XJV/10.net
橋は架けなくても佐賀関と佐田岬まで高速伸ばして海峡はトレーラー対応フェリーのピストンでまず様子見でいいよ
需要があれば橋の議論に行くだろうけど、まあ無理だろうね
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