【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消 36年かかるはずだった
1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:43:06.74 ID:Kv11q39U0.net ?PLT(16000)
つくばエクスプレス、累積損失解消…開業１３年
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180608-OYT1T50123.html 
路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/LineMap_JobanAndTX_%28traced%29.svg
つくばエクスプレス（ＴＸ）を運営する首都圏新都市鉄道（東京）は７日、２０１７年度の営業実績を発表した。
開業から１３年で初めて累積損失を解消し、利益剰余金２３億８１００万円を計上した。
開業前の０４年２月時点の試算で４１年度での解消を見込んでいた同社は
「想定より大幅に早く累積損失が解消された」としている。
１７年度の旅客輸送人員は年間１億３３９０万人、１日当たり３７万人で前年度比４・５％増と過去最多。
０５年８月の開業以来、右肩上がりで増えている。
旅客輸送人員の増加で、純利益は４６億１００万円（前年度比２４・３％増）で過去最高を更新。
経常利益は、６１億４８００万円（同２２・７％増）で、０９年度から９期連続の経常黒字となった。
同社は沿線開発の進展で人口が増えるとみており、２０２０年度の１日当たりの輸送人員を
１７年度比８％増の４０万人と試算している。このため、混雑駅のホーム延伸工事を行うなどの安全対策を講じる方針だ。
78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:04:49.45 ID:Ds+mbr8y0.net ?2BP(1000)
>>58
まだ返し終わるまでに30年近くかかるから、
その間に利上げが有ったら死んでしまいます
MM線は借金が少ないだけましだが、
単年度黒字化させるのが先
752 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 00:20:42.78 ID:EjGqBLgS0.net
>>746
損失が解消しただけで、建設費などの負債は7000億とかあるから無理。客囲ったから、むしろ値上げされていくだろ
368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:38:59.59 ID:1one9W+j0.net
>>8
流山橋、早く4車線化しないとマジで死ぬレベルだぞコレw
270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 21:29:36.05 ID:ew33O1jX0.net
この会社は資本金1850億円と
JR 東日本の2000億円と、たいして差がないんだよね
累損も解消したんだから、株式を上場して、出資をした自治体は株式を売却して、役人どもの天下りを止めて、本当の民間企業にするべきだと思うわ
775 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 06:01:31.26 ID:Hkmq47WV0.net
つくばエクスプレスって第三セクターだっけ？
589 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 09:20:40.27 ID:KNvEVpgu0.net
ATO運転だっけ
最近の運転手はつまらんのだろうな
476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 01:14:39.01 ID:G0/HbuoR0.net
東京駅まで延伸する計画もあるんだっけ
累積解消したなら一歩前進するか
280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 21:41:20.84 ID:jzskLp3N0.net
>>279
東京でも北総線みたいなコケもあるからな
秋葉原みたいな都心のターミナル駅に直接乗り入れて、
つくばという「ニーズのある空白地帯」に伸びたのが大きい
323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:08:49.50 ID:jzskLp3N0.net
>>309
JRと比較 東京→茅ヶ崎 距離58.6km 972円
秋葉原→つくば 距離58.3km 1,183円
まぁ、言われるほど高いとは思わない
611 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 10:38:26.52 ID:jEMzYXgy0.net
>>488
しったかハゲ
711 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 17:49:41.13 ID:Q0X6JDdV0.net
>>630
TX通勤の公務員はJR分の交通費しか支給されてないよ。
516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 03:37:14.57 ID:Id5+fKPo0.net
便利にしすぎると高速バスと地元バスが死ぬからな
だから運賃クソ高い上に大学まで離れてんだ
814 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 11:06:04.95 ID:gUpGFFeN0.net
>>802
一戸建て欲しい人と三千万円台で3LDK以上のマンション欲しい人に他に選択枠が無いのも有って人気みたいだよ
178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:42:17.81 ID:y3Huk5zo0.net
>>89
東京に放射能が来た日、雨が降ってて前線がちょうどＴＸに被るような形だった
197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:50:20.62 ID:i1wNz3T60.net
利用客が少ないから運賃を高く設定してるハズなんだけど値下げどうすんだろw
68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:00:55.32 ID:NcydZhLf0.net
秋葉までほんと早いもんなー、しかもJRと比べて運賃殆ど変わらんし
799 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 09:29:05.84 ID:pFM1gS3j0.net
>>783
あの辺は北総台地の際・東京に隣接する川の際なので、ただでさえ地形的にボトルネックな所に
幕府の政策で大量の旗本が明治になっても細かく土地を所持してたので
近代に入っても権利関係がぐちゃぐちゃ
更に、低地は湿地帯・台地上は軍部が管理してたから
それこそまともな造成が出来るようになったのは戦後日本が落ち着いてから
その頃にはもうありとあらゆる事がカオスで市県レベルでは手が付けられない状況に
319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:07:35.55 ID:ikZ+zrgI0.net
>>97
分割民営化の時北海道は東日本で四国は西日本に含めるべきだったよな
310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:04:12.85 ID:+eitN8J+0.net
>>97
JR北海道は国営化したほうがいいと思うよ
26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:49:49.75 ID:vQ3B+StW0.net
混みすぎ
175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:38:58.42 ID:A4vqdWsM0.net
土浦が接続文句ゆってるなら笠間か桜川に繋いじまえよ
あの辺土地有り余ってるからまた20年かけて沿線開発すれば儲かる
596 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 09:25:16.35 ID:utv+rjSO0.net
武蔵小杉まで延伸せよ。
297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 21:59:08.57 ID:HiXbd/sA0.net
>>272
松戸は駅の増築と駅前再開発を国の事業にしたらしいね
なら、新京成が柴又延伸計画を復活させて高砂まで伸ばせば面白い
金町は製紙工場跡の巨大マンション造成の事かな
そっちは新金貨物線の活用で
738 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 22:39:19.73 ID:oebzLgQk0.net
>>736
それをやったのが東急の五島慶太でしょ
神奈川のクソ田舎で大儲け
みんなありがたがって田園都市線なる囚人列車に乗ってるが
403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 23:09:02.21 ID:4QJ6IUcc0.net
>>22
お前働いた事ねえのかよ
引きこもりは生きてる価値もねえ、死ねよ
795 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 09:00:38.76 ID:iXR3/0IR0.net
すいてて乗りやすいけど運賃高すぎだよ
475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 01:12:33.68 ID:gsIIsacX0.net
マウントとりたいわけじゃないけど
ほんとマスコミって自分の偽善という価値観の押し付けで庶民の利益損失してるよな
578 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 08:46:38.42 ID:kc6ScGX60.net
>>2
乗らなきゃいい
761 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 00:47:39.24 ID:dQ7dkP1C0.net
>>760
人の移動が少なくなると金の周りも鈍化するよ。
日本は移動費が高いって言われてるんじゃなかったっけ。
424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 23:37:12.58 ID:0/H3Samo0.net
>>410
土浦からそういう鉄道はあったの
誰も乗らなかったから31年前に潰れてチャリンカス道になったの
107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:12:16.15 ID:uG3rJ1Ce0.net
北千住あたりで日比谷線を並ぶ間も無く抜き去る。速いんだ、これが。
14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:46:36.93 ID:hUxDyPQz0.net
車両さっさと増やせ
376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:53:00.45 ID:9vh4I4HV0.net
>>212
開通時の報道は言いがかりレベルのものだらけだった。
「台風の日に乗ったら案の定誰も乗ってなかった。
まつりつくば が開催されるというので行ってみたが、
中止だった。
この路線の未来が見えたような気がする」
って神足ってルポライターが言ってたけど、
台風なんだから外出控えるのも当たり前だし、
祭りが中止になるのも当たり前。
787 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 08:02:45.81 ID:GYleSnqc0.net
>>783
そんな昔の道路がどうこうじゃなくて
>>243が言いたいのは
成田闘争でもめて千葉県の土地収用委員会の会長が襲撃されたりして
千葉県は土地収用委員会が機能しないという異常事態が何十年も続いた
復活したのは21世紀になってからだ
こんな長期間も土地収用委員会が機能しなかった自治体はない
そして土地開発がだいぶ遅れた
このことを言ってるんだよ
462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 00:39:48.67 ID:vSlUP5ZM0.net
>>239
モールってさあ
ごみやん？三越がかろうじてあるぐらいで
みんな東京行っちゃうよ
490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 01:26:59.41 ID:bKW6VFkh0.net
あ、もちろん相反する要素として安全の最大化というのがあるけど
安くするってのはそのどっちにも反してるわけで
250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 21:13:00.96 ID:wh/A/Ktz0.net
鉄ヲタ的にはつまらん路線なんかね
660 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 13:39:43.37 ID:TmihEwsV0.net
埼玉高速鉄道は何でダメなままなんですか？
702 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 16:16:06.55 ID:HMttRT7Q0.net
>>700
あの路線は万博輸送用に作られたんだけど、
大阪市営地下鉄は、市外にはどうしても延伸したくなかったらしく、
吹田市に伸びる所は北大阪急行になったらしい。
万博ですぐに建設費をペイしたので、運賃も安い。
772 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 05:24:06.54 ID:o1YLUCJ50.net
90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:07:15.19 ID:9lFFo01e0.net
新宿古着屋ワタナベにはおよそ縁のない話ですダイバクショウ
年金すら払ってないので融資すらまともに受けられずヤミ金から工作料借りてるって話ですからねダイバクショウ
そこまでして自分の人生を潰したいキチガイってのも前代未聞ですから望み通り潰しちゃいましょうダイバクショウ
64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:58:48.55 ID:/ygLbEOE0.net
>>19
北総線や東洋高速とどっちが高いんだろう
22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:49:20.35 ID:slF1T+go0.net
会社が定期代って出してくれるのですか？😭 都内の人は電車の定期券も自腹かと思ってたよ😃
154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:28:47.09 ID:+3QjxlIQ0.net
>>149
犬猫絶対禁止の公園？名前忘れたコアラっぽいやつ
知り合いが猫リュックに顔だけ出させてウォーキング行ったら
管理人すっ飛んできたと言ってた
510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 02:54:58.38 ID:UojQtuyY0.net
流鉄の敵
120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:16:41.95 ID:VuMmbkUv0.net
安くしてくれたら通勤以外のチョイ乗りにも使うんだがなぁ
下手に車で移動するより目的地に着くのが早かったりするし
621 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 11:16:16.64 ID:+dX4JoHH0.net
山手線直結の強みだな。
94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:08:33.12 ID:8VLCPVKG0.net
茨城へのアクセスは本当に悪かったからな
高くても乗るだろう
815 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 11:12:02.17 ID:Jd/r2gs50.net
>>27
沿線の自治体が出資しているのも大きい。
借金でないから利息を払わなくていいからなｗ
34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:51:25.50 ID:2UQHkPNz0.net
女ターミネーター
829 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:42:51.76 ID:UKcRidhw0.net
>>827
お前、公務員じゃないだろ。
南流山ー北千住だと、JRで計算されるよ。
公務員は最低運賃通勤経路で計算される。
415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 23:27:06.06 ID:xpsPRKWk0.net
七号線じゃねーや八号線延伸か
825 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/12(火) 00:19:44.24 ID:Jn7wu7dr0.net
土浦にだけは接続しないでくれ
つくば山か空港経由で県庁までか、
あるいは宇都宮まで延伸きぼんう
318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:06:02.74 ID:GPOUk7ff0.net
>>11
優秀な経営者やな
266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 21:26:55.02 ID:Z64p2moh0.net
電車は運賃高くても乗らざる得ない奴が多いのだから高く設定した方がいいという見本
248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 21:10:36.46 ID:dJvzkT5l0.net
安倍政権すげえええええええええええええええええええええ
585 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 09:07:34.89 ID:BkYf7ehl0.net
その点大宮〜川越〜八王子〜海老名〜茅ケ崎なんて、いいとこ走ってるＪＲ線はどうして赤字なの？
沿線は畑ばっかりでさ
642 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 12:11:48.36 ID:kqjbtTNh0.net
借金返せたんなら運賃下げるべき
678 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 14:27:51.14 ID:jJ0A4AU40.net
>>220
省庁移転は効果あるんやな
518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 04:32:23.27 ID:QRaZL6im0.net
>>505
すげえな
人材の能力二の次かよ
202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:51:33.20 ID:0/H3Samo0.net
大学行ってた頃は東京の実家とつくばの往復はバスだったけれど、
行きは渋滞、帰りはわざわざ東京駅に出るのが時間も掛かって面倒だった
下手するとチャリのが早いくらい
744 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 23:44:24.19 ID:kZODvoSL0.net
>>726
昔、アーバンチャンピオンというファミコンソフトがあったな…
442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 00:08:44.84 ID:FlWab1Qx0.net
>>441
そろそろ車庫が一杯だから8両にするかもしれん
56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 19:57:39.03 ID:tUjFeHeH0.net
茨城空港延伸できるかな
501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 01:43:34.19 ID:1fp1Co+t0.net
>>487
浜松町まで伸ばしてモノレールに変形するとかっちょいいよなｗ
569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 08:18:12.63 ID:sFSUNfdB0.net
>>561
成人式で大暴れして民度の高さを全国に轟かせた
354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 22:29:36.07 ID:z/jenBpV0.net
>>344
日比谷線千代田線に比べて全然空いてる
95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/09(土) 20:08:56.09 ID:kOkW2qWn0.net
>>91
車両も高いしな
755 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/11(月) 00:25:52.18 ID:eigssdBA0.net
運賃はどうでもいいから8両にしてくれ
647 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/10(日) 12:21:34.83 ID:Id5+fKPo0.net
あれだけ高額なのに通勤ラッシュ激ヤバだからな
ドスコイしないと乗れないレベル
というかしても乗れない
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