高速道、かさむ更新コスト 無料開放「90年後」 道路公団民営化20年 [567637504]
1 ：：2025/10/01(水) 11:55:42.87 ID:guWjvXNt0●.net ?PLT(51005)
日本道路公団など道路関係4公団の民営化から1日で20年となる。
当時38兆円あった有利子債務は、2024年度末で30兆円まで減少。国土交通省は「着実に返済している」と評価する一方、老朽化対策や物価高で維持管理コストが膨らむ。車のスムーズな移動に向けた環境整備も道半ばだ。
公団民営化は小泉政権の目玉政策で、05年10月に株式会社6社（東日本、中日本、西日本、首都、阪神、本州四国連絡）と、公団の債務や道路資産を引き継いだ独立行政法人「日本高速道路保有・債務返済機構」が発足。各社が料金収入から管理費を除いたリース料を機構に支払って借金を返す仕組みだ。
高速道路は公共性が高いとして、債務完済後は一般道と同様に無料化する方針で、民営化当初はその時期を2050年としていた。
しかし12年に中央道笹子トンネルで天井板崩落事故が起き、各地で老朽化対策費を確保するため、料金徴収期間を2065年に延長。
その後も修繕箇所が増え、23年の法改正では「最長で2115年」とし、無料開放は90年先となった。
道路建設の債務は減る一方、計画されている大規模更新事業は6社で計7兆円を超える。工事のコスト削減で企業努力も見られるが、首都高担当者は「足元の資材価格高騰や人件費の増加が重くのしかかる」と話す。
高速道路網については、24年度末の開通済み延長は1万328キロと、民営化時から1443キロ増えた。同省は「ネットワーク整備の効果が出ている」とするが、大規模災害時に通行止めとなりやすい暫定2車線も約1850キロ残る。
自動料金収受システム（ETC）のサービス提供も課題。利用率は民営化時の50％から95％まで伸び、現在は有人の料金レーンを廃止し、ETC専用化への切り替えが進む。先行する首都高では28年春までにほぼ全ての料金所がETC専用になる見込みだ。
こうした中、今年4月には中日本管内で大規模障害が発生。応急復旧に約38時間かかり、推計96万台が影響を受けた。
この際、徴収できなかった通行料の後日精算をドライバーに求めたため混乱し、対応マニュアルの未整備が指摘された。
同省担当者は「人手不足もあるが料金所周辺の渋滞解消の効果は大きい」とした上で、災害による通信寸断も念頭に「改めて確実なサービス提供が求められる」と話す。
逆走対策も喫緊の課題だ。各社はここ10年、案内表示に力を入れてきたが、発生件数は年間約200件と横ばい。
高齢ドライバーの割合が増えており、カーナビで逆走車の存在を知らせたり、逆走すると路面に埋め込まれた突起物が起き上がり衝撃を与えて警告したりする新技術の導入を急ぐ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0570cbe5232df4defc7b75688e4c75ef8919b0f2
40 ：：2025/10/01(水) 12:28:35.91 ID:iD4zUdhj0.net
みんな無料じゃなくて良いから、物流とかのトラックを割引きしてやれよ
18 ：：2025/10/01(水) 12:14:30.73 ID:5vLaFio00.net
>>12
皮算用どころじゃないよなあ
そういう見積もりやったキチガイの実名と所属を開示するべきだな
82 ：：2025/10/01(水) 15:04:38.58 ID:RqIxla0D0.net
関越道がボコボコすぎて80kphで走ってても不安になる
75 ：：2025/10/01(水) 14:26:54.56 ID:uKtOMK6P0.net
高速道路の無料化は必要無い
無料にしたら国に移管され保守修繕費用は税金が使われる
全く利用しない人まで負担させられるだろ
受益者負担の原則に従って通行料金で維持すればいい
もっとも今の料金は高すぎるから大幅な値下げには賛成
21 ：：2025/10/01(水) 12:16:26.13 ID:Mjro7I4n0.net
無料にする必要はないとは思うけど無料にすると言ってたのは許さん
25 ：：2025/10/01(水) 12:18:39.39 ID:K0z1UHAZ0.net
無料区間は東名や横新の通行料で建造維持されてるんだよね
27 ：：2025/10/01(水) 12:19:22.48 ID:UDvtIbNE0.net
むしろダイナミックプライシングにして
高い金払えば渋滞なしで快適、を目指したらいい
渋滞したら返金
63 ：：2025/10/01(水) 12:57:24.29 ID:CYyEiNvU0.net
>>20
大阪万博（）の目玉である空飛ぶクルマ（）で渋滞改善してくれるよ
86 ：：2025/10/01(水) 16:19:20.58 ID:lFVtoPgQ0.net
クルマカスは死に絶えていることを願っているよ
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、未来永劫無料開放なんてしなくていいよ。
78 ：：2025/10/01(水) 14:38:01.82 ID:ghThJSX40.net
15年位前に無償化するって言っていなかったっけ？
それが90年後だったのかｗ
16 ：：2025/10/01(水) 12:12:19.82 ID:r4u0nBjw0.net
いや別に無料にしなくていいとは思うけど
54 ：：2025/10/01(水) 12:44:38.41 ID:A94TvviG0.net
スマートからでもサービスエリア使えるように
してくれ
73 ：：2025/10/01(水) 14:00:28.06 ID:HURc8fDI0.net
平日でも大渋滞して高速道ではなく低速道になってる
せめて鉄道会社の特急券みたいに遅れたら
高速料金割引くとかのサービスはあってもいいと思う
45 ：：2025/10/01(水) 12:34:32.40 ID:YuQ0hU4X0.net
>>13
株やってるやつ～～の改変か
30 ：：2025/10/01(水) 12:21:02.79 ID:yJK25moF0.net
あれだけ頻繁にメンテナンスしてて無料になるわけないよな。
減価償却が終わったぶんだけ安くすればいいんじゃないかな。
52 ：：2025/10/01(水) 12:43:26.81 ID:hVbp5HFA0.net
無償化って車カスだけ税金支払わないってことだろ
そんな不平等絶対許さねえ
民主党ってこんなバカな不平等を実現しようなどと言ってたんだぞ
87 ：：2025/10/01(水) 16:22:17.20 ID:mfAqiAI40.net
この無料の概念は期限過ぎたら税金｡
12 ：：2025/10/01(水) 12:10:12.19 ID:kLFfWjnL0.net
維持費などはわかってたはず
国民を騙したということだ
49 ：：2025/10/01(水) 12:37:13.00 ID:RZNR2ftW0.net
>>2
官僚が考えたゴミ。他国にも売れなかったなw
31 ：：2025/10/01(水) 12:22:59.85 ID:ZH0OSz++0.net
>>29
名阪国道なんか轍すげーもんな
81 ：：2025/10/01(水) 14:54:22.71 ID:or3vdK0Q0.net
第3京浜は 安くなってたのに 値上げが始まった
中抜きするからだろ 糞公団
11 ：：2025/10/01(水) 12:10:03.83 ID:1Y3ItrPr0.net
今や無料にしようとすら考えてないでしょ
サブスクみたいにして、通過時に金を払わなくても良いエセ無料にする事すらしてない
車使ってないから知らんけど
76 ：：2025/10/01(水) 14:31:01.60 ID:2RGrqUbV0.net
90年後って免許持ってる層ほぼ死んでるじゃんw
3 ：：2025/10/01(水) 12:00:01.17 ID:zWTUQ+F20.net
嘘つきクソ野郎が。金返せよボケ
22 ：：2025/10/01(水) 12:17:08.97 ID:o7IdSNEZ0.net
無料化したらそれまで高速利用しなかった貧乏人共が大挙してくるから今まで通り有料でいいよ
57 ：：2025/10/01(水) 12:48:31.44 ID:Iyj5BKOt0.net
無料とかいいから工事をとっとと終わらせろ。毎回渋滞にハマってストレスマッハなんだよ
66 ：：2025/10/01(水) 13:33:22.97 ID:IPdlBe+E0.net
>>39
有料のままだと地元民は誰も利用せず、
平日は夜を中心に猿猪鹿熊の野生の王国化だから
20 ：：2025/10/01(水) 12:16:21.95 ID:d+FPBn5o0.net
2115年頃になったら
高速道路って透明のチューブみたいなのになってて
中に車輪がなくて先が尖ってドーム型キャノピーつけた「車」が走ってる、ってか飛んでる？
みたいになってんじゃないの
乗ってる奴はなんかピチピチの全身タイツみたいの着ててさww
88 ：：2025/10/01(水) 16:29:43.15 ID:z9hi+XRx0.net
そもそも国道は税金で賄えてるなら高速も国道方式で頼む
53 ：：2025/10/01(水) 12:43:28.10 ID:bkiliI+/0.net
>>2
新しいETC
91 ：：2025/10/01(水) 18:26:35.65 ID:2BR73yvU0.net
>>2
そろそろ反撃してくるアレ
64 ：：2025/10/01(水) 13:09:41.93 ID:ai4omqfV0.net
年間30万くらいしか使ってないけど3割くらい高くして渋滞がなくなるなら高くしてもいいと思う
84 ：：2025/10/01(水) 15:56:42.56 ID:kCxS5fz/0.net
せめて3連休の割引ぐらいやってくれ
34 ：：2025/10/01(水) 12:25:08.94 ID:Tou2YL5P0.net
>>5
その費用を高速と関係ないところに使ってるからじゃないかな
瀬戸大橋とか赤字だし
41 ：：2025/10/01(水) 12:28:44.69 ID:5vLaFio00.net
>>33
無料にしたら混みすぎてずっとつっかえて
すごい勢いでボロくなるうえ
税金入れるにしても十分な財源はないから放置だな
32 ：：2025/10/01(水) 12:24:24.62 ID:ROWSpVVf0.net
利根川ロジック
69 ：：2025/10/01(水) 13:46:26.18 ID:RactCKad0.net
だいたいそうかのせい
47 ：：2025/10/01(水) 12:36:56.38 ID:wTOsI5L80.net
維持費あるから無料なんて実現不可能なのはわかる
37 ：：2025/10/01(水) 12:26:12.50 ID:ZH0OSz++0.net
下等底辺から搾り取れ！
15 ：：2025/10/01(水) 12:12:10.63 ID:VrJMtukV0.net
90年後なんて自分たちもいないし後はよろしく！ってことだもんなあ
将来世代に負担と責任を先送り
67 ：：2025/10/01(水) 13:36:23.17 ID:JcPy/PSl0.net
自賠責とか余ってるじゃない。財務省に出世払いで貸さずに使えば良いじゃ
50 ：：2025/10/01(水) 12:38:43.12 ID:XqqkOK2I0.net
>>25
違うよ
無料区間道路はそもそも国の持ち物だから無料区間は税金で賄っててNEXCO路線からの補填はない
NEXCO路線の東名は全国プール制だから金が行くのは地方のNEXCO有料路線
横新は第三京浜と横横道路のプール制だからこれ以外の路線に金は行かない
74 ：：2025/10/01(水) 14:05:58.57 ID:z9hi+XRx0.net
>>73
アホは気付いてないけど高速も使ってりゃ経年劣化する。それを工事せにゃならん。低速いやなら3ヶ月くらい通行止めして徹底的にやるしかないよ？
44 ：：2025/10/01(水) 12:32:57.42 ID:N65oMj8U0.net
いつか無償になるために料金払ってんだよね？金儲け考えてない？
29 ：：2025/10/01(水) 12:20:16.30 ID:BqT8TXT00.net
無料になんかしたらそれこそ道路はガタガタになるわ変な奴らがこぞって入ってきて事故や渋滞が激増する原因にしかならん。有料のままでいいから快適に走れるようにしてくれ。
90 ：：2025/10/01(水) 17:53:24.11 ID:dwCUhA840.net
結局道路が老朽化してまたお金が必要になってまた値上げするんやろ？
65 ：：2025/10/01(水) 13:10:53.02 ID:wYDB1K1f0.net
ガソリン税や車税を、関係ない事に使うなら高速道路に使えや
そうすりゃ無料化だって出来るだろ
あと、道路公団天下り先の企業との談合やめろ
13 ：：2025/10/01(水) 12:10:39.82 ID:AMbV/Li40.net
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、未来永劫無料開放なんてしなくていいよ。
58 ：：2025/10/01(水) 12:49:01.08 ID:2sRXCmF+0.net
民主党時に無料は無理てほとんどの国民理解しとるやろ
4 ：：2025/10/01(水) 12:00:01.79 ID:PSeecDyA0.net
金を集めて未来無し。天下泰平あるかボケ
33 ：：2025/10/01(水) 12:24:32.59 ID:gvq5G/Zj0.net
仮に無料にしたとして利用者以外からも広く徴収して綺麗に維持するか穴があっても放置してオンボロになるかの2択
24 ：：2025/10/01(水) 12:17:40.90 ID:3N0NR8ux0.net
免許保持者は誰も生きてないだろ
85 ：：2025/10/01(水) 16:03:44.38 ID:lnXIlzww0.net
2115年って、人類は生存しているだろうか
56 ：：2025/10/01(水) 12:46:54.49 ID:LnCH7YtF0.net
ファミリー企業が公団の時より増えてんだが？
28 ：：2025/10/01(水) 12:19:51.87 ID:nzTUd+MJ0.net
無料にしないまでもせめて値下げせえやなんでガンガン騰がるねん
79 ：：2025/10/01(水) 14:38:18.00 ID:M2BJyuqa0.net
更新できないなら一般道に戻してほしいそのまま放置しないで
川の上を通す高速は川に、日本橋は日本橋に
7 ：：2025/10/01(水) 12:05:05.66 ID:UDvtIbNE0.net
道路側にも細工して自動運転で走れるようにしてくれたらいいのに
19 ：：2025/10/01(水) 12:16:02.97 ID:AMbV/Li40.net
>>14
さすがは上級國民
よく分かってらっしゃる(w
＞8 リトナビル(SB-Android) [ﾆﾀﾞ][] 2025/10/01(水)
＞12:07:15.46 ID:ZH0OSz++0
＞
＞日本は老いたんだよ
＞もう終わり
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、未来永劫無料開放なんてしなくていいよ。
19 ：：2025/10/01(水) 12:16:02.97 ID:AMbV/Li40.net
>>14
さすがは上級國民
よく分かってらっしゃる(w
＞8 リトナビル(SB-Android) [ﾆﾀﾞ][] 2025/10/01(水)
＞12:07:15.46 ID:ZH0OSz++0
＞
＞日本は老いたんだよ
＞もう終わり
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、未来永劫無料開放なんてしなくていいよ。
2 ：：2025/10/01(水) 11:57:42.95 ID:vL462xzc0.net
ETC2.0ってなんだったの？
9 ：：2025/10/01(水) 12:09:45.90 ID:OUzTL/lP0.net
東名とか首都高とかメチャクチャ混んでいるのにな。
39 ：：2025/10/01(水) 12:27:45.36 ID:0Vopum/U0.net
田舎とか部分的に無料なのはなんで
5 ：：2025/10/01(水) 12:01:04.35 ID:i33wLo5P0.net
いや無料化なんてしなくていいよ
利用者ははっきりしてるんだから利用した分だけ徴収すればいいだろ
なんで利用してないやつに負担させようとするんだよ
72 ：：2025/10/01(水) 13:53:45.52 ID:LA0BScep0.net
なんなら緑ナンバーだけ高速無料燃料費減税すればいいのに
68 ：：2025/10/01(水) 13:43:03.72 ID:Ug8jOMS20.net
最近車で出るより公共交通機関の方が楽なんじゃないかと思い始めた
61 ：：2025/10/01(水) 12:50:16.58 ID:iPTvZ9pr0.net
地域独占企業を民営化したらどうなるか判ってただろうに
私鉄が競合相手になるJRとは違うんだよね。
6 ：：2025/10/01(水) 12:01:21.01 ID:erQv/JhG0.net
猪瀬に騙された
80 ：：2025/10/01(水) 14:45:25.85 ID:2ggPv9C/0.net
無料開放→ノーメンテ→翌年廃道
17 ：：2025/10/01(水) 12:13:27.49 ID:5vLaFio00.net
天下りや中抜きこそコスト嵩んでるし処分して
最低賃金で僻地の警備員として再雇用しとけよ
77 ：：2025/10/01(水) 14:34:03.32 ID:2RGrqUbV0.net
>>59
アスファルトとコンクリート混同してねーか？
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