【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ　全面禁止の方針転換　HV技術の日本車に有利か ★6 [鬼瓦権蔵★]

今夜テスラ暴落か

Scientists Find New Way To Make Hydrogen Directly From Seawater
https://finance.yahoo.com/news/scientists-way-hydrogen-directly-seawater-150000995.html

日本の大勝利

>>919
>EVを買った馬鹿の知恵遅れ
EVとか買ったのって、ワク珍に騙されたのと
同じ連中じゃない？

バカスＥＶこのざま

ＥＶの多くは、事故によりバッテリーに軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。保険会社としては、たいした距離も走っていない車両を全損扱いとせざるをえない。

>>760

縄文海進って知っている？
紀元前１００００年ー５０００年は現在よりも遥かに海水面が高かった
つまり現在の海水面は、５０００年前よりも、ズッと低かったと言える
その時代に海水面が戻るとしたら、それは人間の排出するCO2とは殆ど関係がない

話は全く変わるが紀元前２５００年頃のギリシャ時代、３００人のスパルタ戦士がペルシアの大軍団を防いだ戦いがあった
それがテルモピュライの戦いで、映画（スリーハンドレッド）にもなっている
少数のギリシア軍が、数十倍のペルシア軍を３日間防いだ末にスパルタの戦士が玉砕したって戦いで、欧州人だったら誰でも知っている

なんでそんなことが出来たのか？
地政学的には海岸に山裾が迫っている隘路で、その幅は数十メートルだったからこそ可能だった
それでは現在の戦場はどうなっているか？
訪れてみても当時の様子を知ることは殆ど不可能で、それは戦場跡（隘路）が１キロメートル以上あるから
なんでそんなことになったかというと、ギリシャ時代よりも海水面が低下したのが原因

つまり海水面は人間の活動とは殆ど変わりなく、大きく上下するものだ理解することが大切

>>773
合成燃料も未だ形にすらなってない。
何もなしでevメイン辞めだとeuバカ丸出しだから合成燃料でどうとか言ってるだけ。
クリーンディーゼルは有りまーす　とか言ってたのと同じ流れだよwww

>>718

東大が発表した図だが、これによると１万年ほど前から気温が上昇して今に至る

それでは１万年前に気温が上昇した原因は、人間が排出したCO2が原因だろうか？

>>975
> なんど見ても笑える
> 「日本で売ってないのが証拠」w
笑ったｗ事実売ってませんが？
言ってみろよ、東京のどこで売ってるのよ？今の話だぞ？
ほんと嘘つきくんは

> EV厨の頭の中はどうなってるんだろうか他人事ながら心配だわ
事実を指摘されて発狂とか恥ずかしいなあｗ
あと俺はEV厨じゃない、むしろ合成燃料とかの方が本来は理想的だと思ってるんだよｗ
コストが話にならんだけでね

>>471

記事がないから、評価されてるって？

君さぁ、、、

いかにもエンジン車が勝ったような感じだが
水素燃料なら二酸化炭素を出して地球温暖化という理由には当たらないしな
ガソリンがダメなのは変わらないか

>>1018
> >>1016
＞ また嘘w
お前がなｗ
> >バイオマスが安いならとっくにやってる(無知)→アメリカでやってますよ
ここは日本なｗアメリカの話とか意味はないｗキチガイが
産油国なら水より安いとか言ってる池沼だ、お前は

>>746
必死すぎて嗤える
チャンコロか

>>611
褐炭から二酸化炭素出して水素ww

落雷を充電出来るようにしろよタイムスリップ出来るかもしれないぞ

電気の場合は地産地消が前提だが、合成燃料なら土地が余りまくってる場所での大量生産が可能になる。
また水素ほど保管や輸送に気を使わないし、既存の石油インフラ及び内燃機関が基本流用できる。

輸入するエネルギーが原油の代わりに合成原油になり、輸入元が中東依存から中国やオーストラリアに代わるだけの話。

>>1

HVしか勝たん

>>420
ＥＶは全てに負けるからなあｗ　
ポンコツＥＶの低性能さには驚くよ

>>758
テスラ厨が毛布常備が当たり前だと言ってたぞ
毛布があればそんなに寒くないし航続距離もさほど落ちない

つかなんでそんな不便な思いをしてまでEVにこだわるのか、ほぼ宗教だわな

ＥＶが何の問題も無いなら大賛成だけど実際は課題が山積みで全て後回しにして押し付けようとしてもダメなんだよ。
しょせんいつものパヨクのオナニー。

>>947
東芝の新型SCiBがほぼこれ満たしてる
サイクル寿命が25000回以上だから交換は必要ない

>>638
押収だけで勝手にやってください

>>970
> 今度は嘘と無知だけじゃなくて揚げ足取りまで始めたよ
嘘と無知は安いと大嘘ついたお前だろ
俺は安いのは極めて条件が限られてるし、日本で売ってないのが証拠といった事実しか言ってない
アメリカの話だけして安いとかアホかと。日本だけじゃないぞ、欧州はどうした？

SDGsとか言い出す前からEVに取り組んできた中国のほうがまだ環境のこと考えている皮肉

>>525
北米スタートアップで検討中の空気電池(リチウムイオンのコスト10/1)でもそんな大電流は想定されてない。
リチウムイオン？そもそもお話にならない。

>>529
車で排出されたCO2は回収できないから、その分のCO2はプラスチック精製や木や石油や石炭を燃やした分で作る必要がある。
再利用するのでCCU扱いとなりペナルティは半分になる。

EVの終了は確定w

ホンダ「ファッ！？」

>>220
中国ってガソリン車買いたくても買えなくて仕方なくEV買ってると聞いた

>>1002
電池容量残存率105パーセント
https://evnews.blog.jp/archives/32918275.html

>>892
全然別でしょ、大体あれは殆んどドイツなど欧州の一部だけ
そもそもディーゼルも禁止だ、そもそも不正なんてのは排ガス出してる内燃機関のが
やりやすいからむしろこっちやHVのが可能性あるぐらいで

>>485
5倍電力を生産できる国で水素プラントを作ればいいだけ。
中東やアフリカで発電した電気は日本に持ってこれないからね

>>235
別に中国でFCVほとんど売れてないじゃん　
開発してる企業もわずか
モーターショーに行けばEVだらけで人だかりができるのもほとんどEV
その程度の熱量なのよ

所詮未来予想図

>>447

中国のどの車種との比較？

イギリスとかジョンソン首相見ればよりそっち系なのは明らかだろうにｗ

単に環境左翼なだけ、要はグレタと同じな。あれほど急進的でないってだけ
ま、どっちが正しいか歴史が証明するだろ、科学者が正しいなら結果は明らかだが

トヨタの売り上げに陰り出てきてるしEVにシフトしてるのは事実だしなぁ

>>818
ホンカス逝ってしまう

しかしクルマも所有できないチャリカスの願いが満ち満ちてるスレですねｗ

2035年から自動車用燃料を除く石油精製製品一切使わず完全カーボンフリーとか脳内お花畑じゃない限り無理だと理解出来るはず。
自動車用燃料だけカーボンフリーとか言ってもしょうがないし、現時点でEVもプラスチック使いまくりの時点で説得力ゼロ。
だから石油プラントや加工品工場排熱からの余剰CO2は必ず生成される。
それを使って合成燃料作ればいいだけの話。

本当の意味でのカーボンフリーは燃料だけでなく現在使用されている石油精製製品の代替が全て見つかって且つ現実的なコストで作れるようになってからの話。
それまでは安定的に工場でCO2が生成されるし、回収して合成燃料にすれば少なくとも自動車に限っては脱化石燃料でカーボンフリー達成なんだよ。

>>668
> つまり科学を信じない、頭のおかしいオカルト陰謀論者、と言うわけだろう

へえー
人間が排出するCO2により地球が温暖化したって科学的に証明されたの？
是非ともエビデンスを教えてほしいのだがｗ

EVがメリットあるのは中国だけだろ。
自国でリチウム採れるし、内燃機関の技術がないから。

>>888
> 去年前半からEV一択なんて無理って
いやこれ、高すぎて意味ないから、今後も庶民は実質一択なんですが

>ドイツやイタリアメーカーでさえ 分かってたのに
ドイツはVWがトヨタと同じ理由で言ってるだけ、しかしだからといって
極めて高価な合成燃料が売れるわけじゃないのだが

>なんでホンダはあそこまで突っ走ったり 日本のメディアは
ホンダは問題ないでしょ。どうせEVばかりになるのは変わらんし

>>373
てゆうか
ＥＶを【政府活動報告（国のロードマップ）】からバッサリ削除して、かわりに
中国国営石油会社の中国石油化工集団有限公司（シノペック）が世界一の水素エネルギー企業になると宣言して
2022年３月の全国人民代表大会（全人代）と全国人民政治協商会議（全国政協）で
2035年にかけての水素エネルギー産業発展に向けた目標と支援の方針を示す、水素エネルギー産業発展中⾧期規画(2021～2035年)を【政府活動報告（国のロードマップ）】に記載して

世界最大のCO2排出国で
世界最大の再エネ生産設備国で
世界最大の水素製造国の
中国は

世界最大の
水素と水と、CO2とメガソーラーなどのグリーン電力で製造される合成燃料であるＣＮ（カーボンニュートラル）燃料の生産国になる方針に転換したから

中国民営自動車大手、浙江吉利控股集団の傘下の高級車大手ボルボ・カー（スウェーデン）

中国勢の持ち分比率が約15％の高級車大手メルセデスベンツ・ダイムラー（ドイツ）

クリーンディーゼル不正発覚後に資金繰りが困難となってから、中国工商銀行から全面的に資金供給を受けている世界的自動車企業フォルクスワーゲン・グループ（ドイツ）

中国資本のステランティス（フィアット・アルファロメオ・プジョー）が法案に反対したのよ

>>24
合成燃料は文字通り人工的にCO2とHを化合し、人口原油を生成し
ガソリン、軽油、ジェット燃料、灯油などに精製する。

CO2は重工業で絶対排出されるのである程度回収する仕組みがあるが、
CO2を排出せずに水素を入手する手段が少ない。火力発電所でCO2排出して
水を電気分解して水素作っても意味ないよね？

今の所再生可能エネルギーを使って水素を入手すると思われる。当然高コスト。

燃料が高くなればなるほど、HVやPHVの低燃費がより有利になるって事じゃ
ないかな。基本的に合成燃料と原油由来の燃料の組成は殆ど変わらない。
というか、変わらないように工夫し既存の燃料インフラを使う。

>>121
いやできねーだろ
補助金マシマシだから売れてるけど
俺らの税金で無理やり普及させてるんやで

>>790
それってもう電車じゃん

>>670
オレは車を捨てて自転車で生活しているけれど？

>>723
で、質問に答えないってことは俺の言うことは正しい、と認めるわけですかねｗ

>>721
また逃げて論点ずらしですかｗ
結局答えられないって事は図星であり、相手が正しいとみとめてるようなもんｗ

> なんで海面上昇すると決めつけているんだ？
はあ？俺は沈んだら、という条件で話をしてるのに、頭は大丈夫？
どうして逃げて答えないの？沈んだら流石に認めないと行けないからですかねｗ

EU 「2035年までに、あと5回ぐらいはゴールポストを変更する

>>358

ふーんそうなんだな
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

>>259 トヨタは株価の上昇を望んでないから、ホンダやテスラや日産みたいに株価で金を借りて来る企業とは違う。

>>271実用性なさそうで趣味の車ぽいけど格好いいね金持ってるなぁ

>>100
そうでしたっけ、うふふ

ホンダ、2040年に世界の新車は全てEVとFCVに…三部社長が就任初会見で表明
https://s.response.jp/article/2021/04/23/345268.html

>>436
EV全振りに説得力無いからこんなややこしい事態になってるんやで

>>2
किशिदा जी ने उस मुर्ख जेलेंस्की को अजीब सा उपहार दिया न ?

रूस का अपमान करने वाले सब नरक जाते हैं 🤬.
जनता के रखवाले की रूसी सेना बेशक नाजी को कुचलेगी.
जल्दि दोनेत्स्क के आकाश पर रूस का तिरंगा लहराएगा 😍🇷🇺.

>>1
これはブラフなんだよねｗｗ
ウクライナ戦争が続いてるから特例なんだろうけどそれ以上にブラフ

>>710
> 何一つエビデンスを提供しないオマエが科学とか言ってもなぁ
は？お前と違って示してるが？
そしてお前が頭がおかしいことも明白だろう？お前だってそれは分かってるよね？
だから、表ではまず言わない。政府とかに文句を言うこともない。おかしいのは自分だと分かってるからｗ
まあ内容はともかくお前より、グレタのほうがマシだよ、政府にちゃんと文句言ってるからなｗ
お前はネットで頭のおかしいことを言ってるだけ、自分が正しいと思うなら少しはグレタを見習ったらどうだ？

合成燃料について
海外輸入：約300円/L

>>590
ヨーロッパの大気汚染が、言論統制でどうにかなるレベルではなくなってるからな
ヨーロッパは国民の大半がアパートに住んでて、アパートの駐車場に入らない自家用車は道路に縦列駐車してる
そんなとこで充電設備は置けないのは彼ら自身が何より一番良く分かってる

出来もしないEVを念仏のように唱えながら、自分たちが作れないハイブリッドモデルを多数擁するトヨタを悪し様に報道してた欧州を見れば、
クリーンディーゼルの負の遺産である大気汚染公害やその他諸々を社会から忘れさせたかったんだろうと

まー自動運転タクシーは市内をクルクルするだけだからEVのが都合良いかもね
庶民は県外にも行くからイーフエル対応ガソリン車のが都合良いですわ
勝ち組トヨタ株暴騰前に100株買っておくわ

やっぱりトヨタは正しかったんだな。
エンジン車廃止とか言ってたホンダ涙目ｗ

EV厨見てるー？

ロクに原発も動かしてないしEVのインフラ整備すらままならないのにアホすぎるわ
これからしばらくはHVとEVとFCVと共存しないとな

フォーミュラEはいつになったら速くなるの？

>>302
大規模プラントのない時代の製錬ガソリンだってそれぐらいのコストはかかる。
プラントによる大量生産によりコストは下がる。国は200円/Lを目指してるようだ。

>>19
官民共に女性の役職が多いとこうなる

合成燃料はMOTOGPで採用するみたいだな

バッテリーの面でも発電の面でも課題が多すぎるから
普及させるには時期尚早だわな

>>812
金持ちは大邸宅を構えていて、光熱費を湯水の如く使っている
そしてEVでエコ気分を味わうの図

要するに金持ちのマスターベーションってこｔだ
そんなシロモノを真面目の論じることなどバカのすること

>>275
オプション含めて580万くらいだったな
今は受注停止中で買えないけど
納車は来年だと思うw
4人余裕で乗れて荷室も広いから実用性が普通にある
スポーツカーやな