【鬼コスパ！！】フルカーボン・油圧ディスク・軽量８．９ｋｇロードバイクが１０．８万円！ [793051416]
1 ：：2026/01/19(月) 19:00:18.62 ID:x+nKRFuH0.net ?2BP(1500)
https://kogasyuzo.com/cbr16/49905/
スペック表
ロードバイクCBR16 スペック
フレーム カーボン（TORAY炭素繊維複合材料）
フレームサイズ 46cm
ハンドル 400×90mm、素材カーボン
シートポスト 素材カーボン
前後ブレーキ 油圧式ディスクブレーキ
CNC integrated four-piston flat-mount Hydr disc brake, center-lock floating heat dissipation disc 160/160
クランク SENICX，PRF，Aluminum Alloy Hollow 34-50T
ボトムブラケット Threaded T47*24mm, Hollow&sealed Bearings
タイヤ RS Foldable，reflective edges，700*28C
サドル TW Short Nose Hollow Saddle
ハブ RS Lightweight aluminum alloy + carbon fiber / 4 bearings / 24 holes front and 24 holes rear / center lock / disc brake thru axle F12*100_R12*142
リム RS, Alu alloy,Double wall/H：38mm
スポーク High rigidity circular 14G
タイヤ RS Foldable，reflective edges，700*28C
フォーク T10pro (Disc Brake Thru – Axle 12100): High – Modulus Carbon Fiber / Road Bike Rigid Fork
変速 SHIMANO R2000-2*8S シフト2×8
SHIMANO R2000 フロントディレイラー R2000
SHIMANO R2000 リアディレーラー R2000
重量 約8.9kg
梱包サイズ 長さ:約1480mm×幅:約340mm×高さ:730mm
69 ：：2026/01/20(火) 13:25:51.88 ID:6fUBV4zb0.net
>>28
わかってるな
60 ：：2026/01/20(火) 07:47:52.45 ID:RaO6Vm+k0.net
アートサイクルかあ
一度も買ったことないな
街乗りにして駐輪場に止めても盗まれる心配したくないならこういう無名ブランドのは良いと思うよ
乗ったことないから知らんがモノは悪くなさそう
12 ：：2026/01/19(月) 19:16:12.22 ID:2n90sHo70.net
アルミリムで38mmなのにこの重さで収まるのか
10 ：：2026/01/19(月) 19:11:54.89 ID:MsSy9Dqv0.net
自転車趣味にしてる人たちに聞きたいんだけど、なんでミラー付けないの？
義務がなくても車道走るなら絶対合ったほうがいいよ？あとできればウィンカーもね
スタンドもそう
フレームが痛むのか知らんけど
壁に立てかけないと停めることもできない乗り物で街中走るのって馬鹿げてない？
19 ：：2026/01/19(月) 19:34:35.61 ID:Z68VXEZ10.net
>>10
チャリにサイドミラーはいらんよ。
遮るものはないから目視で確認できるし、バイクみたいに車線変更もしないんだから。
スタンドに関していうなら街中で買い物とかで乗るならスタンドあるほうが確かにいいかな。
41 ：：2026/01/19(月) 21:13:59.43 ID:CGtmf9tq0.net
まずテメエの体重を減らせ
減らして減らして減らして減らすまでジャイアントで充分だぞ
67 ：：2026/01/20(火) 13:13:51.71 ID:RnD79Qk40.net
>>8
SORAの更に下のグレードのコンポーネントだね
30 ：：2026/01/19(月) 20:03:03.21 ID:61yW7vuR0.net
>>27
ホイール外した状態でレバー握って
しまうとパッドを押すポットが
飛び出てしまうからスペーサーを
入れとくくらい？
ディスクブレーキは常にシューシューと
ディスクとブレーキパッドとこすれているらしい
59 ：：2026/01/20(火) 07:45:08.14 ID:4Nkv47Cy0.net
シマノのロード用フリーは大まかに4種類あって大は小を兼ねる
12速
11〜12速
8〜10速
7速
このホイールのフリーがどれなのか分からんが11速以上に変更するならホイール毎変えるんじゃないの
18 ：：2026/01/19(月) 19:32:21.03 ID:mOGKjssN0.net
安いとは思うけど俺チャリンコに5万以上出したくないんだスマン
74 ：：2026/01/20(火) 16:46:26.55 ID:QcLeOMqm0.net
>>73
そら転けたらあかんよ
4 ：：2026/01/19(月) 19:06:44.56 ID:Zd9jscQE0.net
ハンドルだけバーハンに変えて乗りたい
73 ：：2026/01/20(火) 16:44:51.82 ID:5UAtl0FM0.net
カーボンて割れそう
63 ：：2026/01/20(火) 11:13:49.08 ID:DbPZss5F0.net
リムブレーキのせいで振れ取りとか必要になるし、雨降ると効きが弱いので、
そういう心配が必要ないディスクブレーキは必要だろう。
77 ：：2026/01/20(火) 19:54:16.60 ID:Ea0HjUEK0.net
>>24
明確な基準がある訳ではなくコンセプトの違いだよ
ロードバイクは舗装路専門で速く走る事に特化した自転車で、マウンテンバイクはオフロードを走破する自転車
クロスバイクはその中間で、本格的なオフロードは無理だけど少しぐらいは荒れた路面でも行けるし、
舗装路もそこそこ速く走れるけどロードほどではないってのがクロスバイク
29 ：：2026/01/19(月) 20:02:14.93 ID:mOGKjssN0.net
調整なんか必要なくね？
パッドが閉じないようにスペーサー噛ましとくくらいでしょ
46 ：：2026/01/19(月) 22:21:23.58 ID:Z68VXEZ10.net
>>21
つけたことあるが小さくて見にくいしじっと見つめるわけにもいかんし、結局は目視するんよ。
52 ：：2026/01/19(月) 23:53:28.17 ID:qN/X1Kw50.net
山走らなくてもMTB以外選ぶ気ない
27 ：：2026/01/19(月) 19:57:19.75 ID:kvozzbA+0.net
油圧ディスクって輪行のとき調整必要になったりその場合に素人が調整出来るもん？
56 ：：2026/01/20(火) 06:41:22.72 ID:d3EgebdQ0.net
ロードで通勤すると死ぬという結論に達した
公道は無理や
76 ：：2026/01/20(火) 17:48:38.61 ID:+431Swnt0.net
>>17
ピストだからだろ
15 ：：2026/01/19(月) 19:23:22.44 ID:HuIKsTe70.net
>>8
リア8sでわかるようにシマノの安コンポーネント
24 ：：2026/01/19(月) 19:51:11.95 ID:VWc5TdTT0.net
クロスバイクとロードバイクっていうなにが違うの？
16 ：：2026/01/19(月) 19:24:34.02 ID:HuIKsTe70.net
まあ逆に言えばR2000程度がお似合いのフレームということかもな
7 ：：2026/01/19(月) 19:11:37.74 ID:tPSf4sus0.net
>>1
スタンド付けろよ
寄っかからせてる奴見ると何様だよって思うわ
83 ：：2026/01/21(水) 06:38:20.55 ID:xwOCNS8c0.net
>>68
ピッ、ピピ、ピピピ
55 ：：2026/01/20(火) 06:39:18.35 ID:jeIbigqf0.net
アップハンドルにしてほしい
おっさんには腰のとこらへんキツい
3 ：：2026/01/19(月) 19:04:57.13 ID:mD6IhsAu0.net
マッハライダーのバイク
25 ：：2026/01/19(月) 19:54:38.82 ID:FVx97jx80.net
>>24
ハンドルの形が違う
クロスはまっすぐな棒でロードは羊の角みたいなドロップハンドル
ただ、メーカーによってはフレームの形状もロードとクロスでハンドルにそれぞれ合う角度になってたりする
17 ：：2026/01/19(月) 19:31:52.40 ID:ymIZyMnF0.net
安いピスト乗っててパンクしたんでGoogle Map見て近くの自転車屋行ったらドロップハンドルの自転車は修理しないの一点張り
自転車屋もクソだがロード乗りにクレーマー多すぎなんだな
13 ：：2026/01/19(月) 19:16:49.66 ID:/iAuKuVb0.net ?2BP(1500)
>>4
クロスバイクもある
https://kogasyuzo.com/wp-content/uploads/2026/01/main.webp
https://kogasyuzo.com/cbc12/49855/
43 ：：2026/01/19(月) 21:18:51.77 ID:m1nNmhXR0.net
カゴつけてくれ
68 ：：2026/01/20(火) 13:21:36.38 ID:vQManzJb0.net
>>58
競輪場走ってるのはロードバイクではない
26 ：：2026/01/19(月) 19:55:20.92 ID:2n90sHo70.net
>>24
ジオメトリが全然違うので簡単に言うと想定している走行速度が全然違う
どっちも楽に乗るために作られているのは同じだけど
遅く乗ったときに楽なのがクロスバイク、速く乗ったときに楽なのがロードバイク
49 ：：2026/01/19(月) 22:53:37.98 ID:MGTpirbl0.net
コンポーネントはアルテやデュラと互換性あるのかしら？あるなら、ちまちまとコンポを変えていく楽しみもありそうだけど。
65 ：：2026/01/20(火) 12:43:53.28 ID:s4tzvogd0.net
>>60
これ言ったけどカーボンフレームにはスタンド付けらんないからやっぱ街乗りには向かんわ
無名ブランドカーボン8速がクソだとは言わんが需要が結構狭くないかな
遠乗りやレースなどする人で純粋に使い倒す道具としか見ていないなら悪い選択肢ではない
71 ：：2026/01/20(火) 14:54:20.73 ID:K7OkGLWn0.net
>>13
いいじゃないか
39 ：：2026/01/19(月) 21:07:13.05 ID:0xuPYGBp0.net
フロント変速は要らないんだけど、なかなか少ないよな
58 ：：2026/01/20(火) 07:24:04.71 ID:Zz0vBnZq0.net
競輪場だけ走っとけや、クソ共w
6 ：：2026/01/19(月) 19:10:02.87 ID:q2eukFXP0.net
460mmとか170以下のコビト用かよ
78 ：：2026/01/20(火) 19:56:57.82 ID:JZJ3plzs0.net
１馬力やん
23 ：：2026/01/19(月) 19:45:12.67 ID:X8MH2y8N0.net
ッチ
ケツが痛そうなデザインじゃねーか
72 ：：2026/01/20(火) 15:02:18.54 ID:/rpUACak0.net
十分すぎる
ディスクブレーキ時代になって低グレードでも制動力問題なくなったし
64 ：：2026/01/20(火) 11:43:39.98 ID:XBv0GUSZ0.net
>>14
はい通報
62 ：：2026/01/20(火) 07:54:54.27 ID:zmabg2hU0.net
11万円で8キロ台はまあ頑張っている
28 ：：2026/01/19(月) 19:58:46.03 ID:gpDcGlYD0.net
男は黙ってランドナー
50 ：：2026/01/19(月) 23:16:48.72 ID:qK5xxCCd0.net
その間にフレームにヒビ入ったりするんじゃない？
20 ：：2026/01/19(月) 19:37:56.85 ID:2n90sHo70.net
肝心のジオメトリがどこにも載ってないな
買う奴はほぼ博打だな
45 ：：2026/01/19(月) 21:21:10.93 ID:usLqRj7N0.net
21technologyの電チャリ家にあるが酷い組み立てで届いたなあ
カーボン油圧ディスクとか恐怖だわ
2 ：：2026/01/19(月) 19:04:54.03 ID:pI8QYPBW0.net
入門には十分 エントリーモデルは20万円以下にすべき
42 ：：2026/01/19(月) 21:14:34.67 ID:2gnAgGmV0.net
>>39
フロントシングルならCUES搭載車を選べば良い
おそらく将来的に11速から下は全て置き換わると言われてる
44 ：：2026/01/19(月) 21:19:34.45 ID:ztAitJgI0.net
軽さが命なのに油圧ディスクブレーキにする意味がわからん
リムブレーキでも充分に効くしコントロールも問題ない
ただの流行り
9 ：：2026/01/19(月) 19:11:52.58 ID:T3rwfWmb0.net
めちゃくちゃ安いけど一昔前と比べてロードって激減したな
80 ：：2026/01/21(水) 01:51:00.49 ID:NxWyStSu0.net
俺はクロスしか乗ったことないけど、ロードに変えたらそんなに速くなるもんなの？
33 ：：2026/01/19(月) 20:16:30.25 ID:2gnAgGmV0.net
>>5
クラリスなのはディレイラーだけ
そもそもクラリスに油圧ディスクは無いので
デュアルコントロールバー、チェーンホイール、ディスクブレーキは中華だろう
チェーンホイール以外スペック表に書いてないのが味噌だな
35 ：：2026/01/19(月) 20:18:55.88 .net
どうせ中国製やろフレームが折れて心臓つら抜いて死ぬよ
51 ：：2026/01/19(月) 23:22:58.55 ID:UHCtPZi40.net
チャイナメイドフレームは25年前にはもうFUJIでも採用してたよ
40 ：：2026/01/19(月) 21:10:39.80 ID:cYcDbBfA0.net
油圧ディスクとか自転車も知らないうちに進化したんだなぁ
79 ：：2026/01/20(火) 22:10:07.68 ID:RaO6Vm+k0.net
>>24
ロードバイクは元々レース用の自転車
そのまんまレース向けの車体もあるしそこから転じて遠乗りする人向けとか多少荒れた道なんかを走れるタイプもある
クロスバイクは元々の用途が明確でないから今も結局スポーツ車ではあるんだが何物でもない半端な存在
明確なメリットは価格帯が安く気軽に買って乗れること
ほとんどの人はレースなんか出ないじゃん？速く走るのが目的でないなら十分とも言える
81 ：：2026/01/21(水) 02:28:39.70 ID:bkFNVsk40.net
普段乗りのクロスバイク（6万円程度）とツーリング用のロードバイク（30万円程度）使い分けてるけど、
同じ道を走ってても平均速度が15〜20%ぐらい違うかな
ロードバイクに乗る時は服装も違うし足もビンディングだから、クロスバイクで時速30kmで走るのと同じぐらいの強度で時速35kmって感じ
32 ：：2026/01/19(月) 20:11:51.98 ID:xsFmq2bf0.net
チャイナ品質のカーボンは割れる
36 ：：2026/01/19(月) 20:25:07.58 ID:2gnAgGmV0.net
>>12
ハンドル、シートポストがカーボンだからだろうね
とはいえ確実に中華カーボン
アルミなのに無理に高ハイトリムにしてるのはいかにもな感じ
22 ：：2026/01/19(月) 19:44:13.12 ID:urVisg+e0.net
ほしい
31 ：：2026/01/19(月) 20:03:18.81 ID:f+AZDSoQ0.net
チャリなんて26800円ぐらいが妥当だろ
公道で鼻つまみされるだけの存在なのに20万とか馬鹿すぎ羅
5 ：：2026/01/19(月) 19:07:00.72 ID:HuIKsTe70.net
R2000はどうにかならんか
53 ：：2026/01/20(火) 01:30:40.41 ID:+eROseL90.net
>>49
8速なのにあるわけが無い
総入れ替えか精々クラリス純正に変えるぐらいだけどそんな金掛けるなら
最初から105クラスの中古でも買った方が良いだろう
14 ：：2026/01/19(月) 19:19:03.45 ID:BJyFNcS40.net
>>7
駐輪場で自分のチャリに乗っかかってきてるロードがあると激しくムカつくよな
遠慮なく倒して放置してるわ
66 ：：2026/01/20(火) 12:56:58.74 ID:8Dak2NOo0.net
ブーム去って長期在庫で叩き売りか
54 ：：2026/01/20(火) 03:53:18.06 ID:ioRiKPNk0.net
アートサイクルかぁ
57 ：：2026/01/20(火) 07:18:10.09 ID:gk99rx/Q0.net
リアのカセットが問題だけど11速まではスペーサー入れて互換性あるみたいよ
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