わずか1年で交通違反「2.5万件」超え！ 事故激増の「電動キックボード」 手軽さが生んだ危険な代償 [582792952]

まずは認可外のモペットを販売した業者の罰則と輸入規制がイの一番だと思うが

>>37
中国だと許されてないから違法改造になってるが、
速度を出せる電動車椅子は欧米では合法なので
部品を欧米仕様に勝手に交換しただけの話

きちんと速度制御できる患者で速度を出す必然性が有ると医師が認定して免許相当な許可証を出して、
自賠責保険並みな強制保険に入ってる前提での高速電動車椅子制度が有る
カナダで母親が高速電動車椅子に乗ってて息子が勝手に許可証無しで乗ってて逮捕されたのがニュースになってた

中国や日本だと障害者に権利なく高速電動車椅子の許可制度など無いので違法だがな

>>25
そんなよこしまなこと考えもつかなかったよ
ちょっと演劇学んでからにする！

警察の貴重な収入源？

自転車の保有台数7000万台で
年間違反検挙件数5万件

電動キックボード登録台数2.2万台で
年間違反検挙件数2.5万件
（24年は4万件）

害人がルール無用で好き勝手に走ってる
いくら何でも害人無罪すぎる

こんな結果を招いた警察関係者は責任取って懲戒免職にしろ

ちょっとした段差が怖い

良いんじゃない
でも自己責任にしないと
死んだ人も成仏できない

免許返納者だけに乗る権利を与えればいい

飛び出せ！　利権号　とかに改称しては

岸田政権の置き土産やな

導入する前からこうなる事は分かり切ってたやん
ワザとだろ
人の安全確保より利権優先

LUUPとモペットは乗ってる人無条件で逮捕でいいよ
交通違反してないわけないから

>>1
＞こうした背景には、免許不要になったことで「自転車と同じ」という誤解が広まり、交通ルールの理解が不十分なまま走行している利用者が多いとみられています。実際には、右折方法や通行場所など、特定小型原付には厳格なルールが存在します。

自転車にも厳格なルールが存在してるんだぞ
記事を書いてる人が分かってないでどうする
厳格なルールの有る自転車と同じなので、「自転車と同じ」というのは誤解ではなくって真実

>>59
おそらくそうだろう　自転車の違反金もそのたぐいだろう　
交通違反を強化した結果、違反が減ったのであろう　ついに免許の必要としない自転車もターゲットにされた　とんでもなく数はあるからな
　これで警察署の忘年会費も新年会費も安泰

制度を始める前にそれなりの人数での実験をしてて違法行為に属人性が高いから成り立つと結論を出してたからな
他の死亡事故を起こしやすい車両に乗られるよりもマシって判断

20km/hまでしか出ない加害性が比較的低い車両で、ナンバープレートも付いてるので自転車などの付いてない車両よりも轢き逃げし得にならず逃げやすく無い
同じ事故を起こしやすい人が自転車に乗って違法行為をするよりも、特定小型原付に乗って速度を出せずナンバープレート付けての違法行為をした方がマシな結果になるって比較の問題
特に規格制定時にすでに違法電動モペッドが議論に出てて、
自転車の中に違法電動モペッドとして紛れて乗られ事故を起こされるより特定小型原付で取り締まりしやすい制御できる車両に乗せてる方がマシって判断

リードに繋ぎ続けるのは無理ならせめて首輪に鈴を付けて行こうって発想だな
実際にこれだけ違法だと取り締まる事ができてる実績が出てる
これがこの層丸ごと違法電動モペッドに流れられてたなら酷い交通事情になってる

Luupの違反と違法フル電動チャリを徹底的に取り締まれよ
歩道を走るママチャリより遥かに危険なモノを放ったらかしにしてアホとしか思えんわ

>>1
自転車と電動キックボードのルールはほぼ同じだぞ？？

チャリよりもコレとゴーカート取り締まれよ

最初から危険しかないものを認可した意味がわからない

あれって道交法まで作って普及させたの？なんで？

特定小型原付の事故で死者も 事故多発の背景にあるもの
　また、2024年（年間）に発生した特定小型原動機付自転車関連の交通事故件数は全国で338件に上り、死者数は1人、負傷者数は350人という結果でした。

電動キックボード関連の交通違反は多い（画像：ループ）

　こうした背景には、免許不要になったことで「自転車と同じ」という誤解が広まり、交通ルールの理解が不十分なまま走行している利用者が多いとみられています。実際には、右折方法や通行場所など、特定小型原付には厳格なルールが存在します。

　国土交通省は、インターネットで販売されている電動キックボード等を対象に保安基準適合性の調査を行い、保安基準に適合しない車両が複数確認されたとして、保安基準に適合した製品を購入・使用するよう注意を呼びかけています。

　違反多発を受け、シェアリング事業者のLUUPは、警察に検挙された交通違反を対象に独自の交通違反点数制度（ペナルティ制度）を導入しました。一定の点数に達した利用者のアカウントを一定期間停止し、再違反時などには無期限の利用停止とするなど、悪質な利用者への措置を強化しています。

　また、警察で検挙された違反情報を同社が直接受領し、点数制度へ反映する仕組みも構築されています。

　便利な道具を“悪者”にしないためには、1人1人が交通ルールを正しく理解し、新しいモビリティとの安全な付き合い方を身につけることが求められています。

ぶっちゃけ無くてもいいよね
必要性を感じねぇべ

これでの逆走は本当にやめろF欄龍谷大生

電動キックボードの氾濫と交通秩序の崩壊は、決して偶然の産物ではない。利便性という甘い言葉で若者を誘い込み、路上に無秩序な動体を放流する行為は、都市空間の管理体制を根本から作り変えるための実験である。検挙件数の急増は、既存の法秩序が機能不全に陥るプロセスを意図的に加速させている。この混乱こそが、次なる統制社会への布石なのだ。

なぜなら、特定小型原付という枠組みの導入は、既存の免許制度という防壁を意図的に無効化し、監視の目が届きにくい移動層を路上に放流したからだ。膨大な違反件数や事故の記録は、人々の行動特性や反応をリアルタイムで収集するための、高度な社会実験におけるデータ収集プロセスに過ぎない。環境負荷の低減や利便性といった大義名分は、この実験を加速させるための隠れ蓑であり、真の目的は、個人のあらゆる移動をデジタル化された管理下に置くことにある。

電動キックなんて認可する前から無法になるのわかりきった話
多分電動キックボードの販売企業と警察が癒着してるだろうしね

元々法律守る意識が薄い馬鹿ほど
違法電動自転車や違法電動キックボードに我先にと使いだす

>>19
対車両で横断歩道上だからキレイにぶつかれば慰謝料もゲットできるなどと考えるのは良くないよ！

江戸川コナンが悪い

そうかそうかー

一方、中国では電動車椅子を改造して速度を出し脱法走行し乗ったまま障害者として公共交通機関を利用する輩が多数現れた

天下りがいれば何でもできるんですね

シナチョンが持ち込んでこの企業の上が
クソったれ警察幹部OBの天下り先だろ？
もう完全に乗っ取られてるよこの国

免許制にしろよ。

青信号の横断歩道上でぶつかってぶっ倒しても、こっちもぶっ倒れれば0:100で賠償慰謝料ゲットできるからって、ぶつかっちゃいけないよ？

>>49
トヨタにも天下りしてたしなぁ

１２インチって車軸まで20センチ未満だから10センチの段差越えるのすら危ないと思うんだが

岸田の功績

幸いド田舎住みだから見かけた事はないけど動画を観ると獲物(車)に群がる肉食動物みたいで不気味だよな

都心でよく見るがマジで傍若無人な運転よく見るわ
何故かあいつらは信号無視して、減速なしのノールック走行してるわ
乗る奴が愚かなのかあの乗り物がそうさせるのかはわからんがレンタルするなら前からある小型電動自転車で良かったのに普及させてるのマジで謎だわ

天下り役人

ぬるいぬるい
もっと頭蓋骨ぐちゃぐちゃで即死、レベルの事故たくさん起きて禁止になれ
それまで当事者にならないように気をつけて運転するから早くしてくれ

>>48
これだけ摘発されてるんだからルールはあるんだよ
ルールがあるからこそ検挙できる

頭悪いん？

借りる場所から道路まで、本来降りて押さなきゃいけないところを走行して
待ってる警官に捕まる、みたいな動画見たな。大半そんなネズミ取り件数だろ＞2.5万件

はいはい違反は増えてませんよ

金捲き上げる為の仕組みだろ

自転車と特定小型原付(Luup等)の右折方法は全く一緒だが？

→全ての交差点で二段階右折

これ書いたやつバカだろ？

>>50
電動で動く乗り物が免許不要なのがおかしいんだよ
原付免許なんて馬鹿でも取れるのに、それすら不要にする必要無いわ

製造流通販売所有
全てを禁止すれば良い

特定小型原付を買いたいと思っているのだが任意保険を調べてもどこにも出て来ない

特定小型原付を買いたいと思っているのだが任意保険を調べてもどこにも出て来ない

金鉱脈見つけたなぁ

こんなことになるのは5ちゃんで言われていただろ

日本中の道路を危険にして自民の誰が儲かったの？

14インチの折り畳み自転車でも段差越えるの気を使うもんな
更に小径とか怖すぎる

交通安全協会の使い道増えた？

お手軽に違反金を接収する警視庁ポンジスキームだと思ってるわ。

俺は自分の電動キックボード持ってる
車に乗っけて出先で乗ってる

新たな資金源ができたな

欠陥のある仕組みですね
全体の年間交通違反検挙件数が５１０万件前後だそうで
自動車保有台数８千万台による
違反がほとんどとして

自動車　１６台に１台の違反／年

自転車　１４００台に１台の違反／年

電動キックボード　０．９台に１台の違反／年

これくらいか

実は欲しい

できれば電動スケートボード欲しい

軽車両の取り締まり強化を見据えてLUUPを認可したとしか思えない
車道に追いやられた自転車を一網打尽

自転車といいこれといい頭の中空っぽのｸﾙｸﾙﾊﾟｰしか乗ってない

外国人はスルーだけどな

これから、電動キックボードによる交通違反の激増は、単なるルールの未整備による混乱の段階を終え、より強権的な統制へと突き進む。今後、政府は安全確保を大義名分として、全車両へのGPS搭載や走行データのリアルタイム監視を義務付ける法改正を断行するだろう。しかし、この無秩序な状況は、実は巧妙に仕組まれた社会実験ではないか。人々の移動データを完全に掌握し、監視社会への移行に対する心理的抵抗を削ぐために、あえて「危険な乗り物」というイメージを植え付け、管理体制の受け入れを強いているのではないかという疑念が拭えないのである。

あんな危険な乗り物乗ってる時点でバカ
許可した国もバカ
16才から乗れるようにしたのもバカ
バカしかいない

昭和に危険だと結論出てるのに利権乞食のせいで

天下り役人と自民党のおかげ

埼玉だと所沢近辺で見かけたことがあるくらいかな

スピード出さなきゃ自転車と同じだろ
電動アシスト自転車なのに普通のママチャリにどんどん追い抜かれていく俺を見習え