V型4気筒エンジンの魅力 [487816701]
1 ：：2026/04/29(水) 21:43:45.25 ID:5XM2qpbo0.net ?PLT(12060)
意外とスムーズに動くな
Wisconsin VH4D Heavy-Duty Air Cooled 4-Cylinder Gasoline Engine RUNS
https://www.youtube.com/watch?v=zxAWQ4zPB30
106 ：：2026/04/30(木) 12:43:40.02 ID:u1bcHMBB0.net
VFR750Kはトラウマ
80 ：：2026/04/30(木) 00:54:28.50 ID:UHSlWfJo0.net
ランチャ・フルビア
78 ：：2026/04/30(木) 00:35:01.20 ID:kI9NHc7U0.net
エンジン詳しい男ってお股濡れるよな
127 ：：2026/04/30(木) 21:02:35.04 ID:pDVLnd0K0.net
シャリー、チャンプ、RZ、SR、グース、SDR、ベンリイ
RZ以外シングルしか乗ってねーな
87 ：：2026/04/30(木) 04:08:31.22 ID:XX7CHQhB0.net
やっばForce V4だよな
26 ：：2026/04/29(水) 22:07:15.71 ID:Mq53Um2u0.net
マギーV4
88 ：：2026/04/30(木) 04:33:58.02 ID:ljisvc+y0.net
>>5
ピストンリングにカスたまりすぎ
60 ：：2026/04/29(水) 23:08:40.61 ID:jCsnwl+m0.net
昭和といえばV9やろ
いやー中日がねえ
101 ：：2026/04/30(木) 09:18:02.00 ID:TYr7NL6M0.net
どれがいい、とかではないのだと思ってる
いろんな形式のエンジンがあって
それがバイク毎の乗り味があって
違いが楽しめるからおもしろい
81 ：：2026/04/30(木) 01:36:36.41 ID:qxNYhxIe0.net
車スレかと思いきや
バイクスレだったか
62 ：：2026/04/29(水) 23:15:11.75 ID:A7x4woNl0.net
スムーズっぽいがドコドコはしてるで
39 ：：2026/04/29(水) 22:23:40.82 ID:nMl9j3dP0.net
星形18気筒で
123 ：：2026/04/30(木) 20:47:24.65 ID:TYr7NL6M0.net
BMW「水平対向もあるんすよ！」
31 ：：2026/04/29(水) 22:11:04.34 ID:pDKJ2X+f0.net
>>27
コンパクトもあるけど不等爆の恩恵が大きいかな。ヤマハは直４で不等爆にしてたぐらいだし。
126 ：：2026/04/30(木) 20:56:10.20 ID:Zd36+unM0.net
ブイヨンというといい出汁が出そう
58 ：：2026/04/29(水) 23:02:42.84 ID:Nt5JcBrE0.net
バイクの話だよな？
結局趣味で乗るもんだから音がいい直4のがいいってなるのよ
NC30は青春の思い出だけど…
11 ：：2026/04/29(水) 21:52:11.97 ID:Ue3RTk6a0.net
V6でええやろ
15 ：：2026/04/29(水) 21:54:48.25 ID:gZRiLhR40.net
V12の方が3倍すごいだよ
19 ：：2026/04/29(水) 21:58:41.57 ID:lhD29iRL0.net
VFRは絶対に手放さない
75 ：：2026/04/30(木) 00:17:30.26 ID:XaallP5u0.net
CA18
46 ：：2026/04/29(水) 22:27:33.95 ID:qsejsCrR0.net
そこで2ストV型3気筒ですよ
30 ：：2026/04/29(水) 22:10:43.96 ID:R7NM4T0w0.net
２世代くらい前のセンチュリーはV１２だったっけ？
片側６気筒がオシャカになっても
残りの６気筒で走れたとかなんとか
82 ：：2026/04/30(木) 01:37:34.94 ID:tHbnWOZw0.net
年取ったからかバーチカルツインで十分
119 ：：2026/04/30(木) 18:59:17.03 ID:6I+i1tBm0.net
>>114
フラット6
42 ：：2026/04/29(水) 22:26:12.12 ID:AzKUxHUc0.net
RVFに乗っていたが、実に良いバイクだった。
夏場に股間が熱くなるのだけか欠点だった。
116 ：：2026/04/30(木) 18:45:50.64 ID:9h+w94700.net
CBRより500rpm低いとこで同じ最大パワー出てたからトルクは太かったんだろうね
25 ：：2026/04/29(水) 22:03:58.28 ID:IdvhpCOl0.net
レェェェッツ！ボルト！イン！
120 ：：2026/04/30(木) 19:11:36.66 ID:MZE1tSSH0.net
NR750 って実際すごかったのかな
95 ：：2026/04/30(木) 07:04:56.30 ID:TYr7NL6M0.net
>>66
俺も
よく言われてるフレームが弱いなんて
腕がない奴の言い訳だと思ってたのに
思ってたのに…
27 ：：2026/04/29(水) 22:08:22.27 ID:EO7aSDl70.net
V4はコンパクトでバイクのエンジンとしては理想なんだよな
だがしかし当時の直4の造形美と音は唯一無二だったよな
20 ：：2026/04/29(水) 21:58:49.30 ID:TTI+B6f80.net
>>9
ワイCBR400Kや
121 ：：2026/04/30(木) 19:26:02.17 ID:coyjXjoW0.net
ホンダのバイクのイメージ
37 ：：2026/04/29(水) 22:20:48.32 ID:lhcy+bF60.net
L型とかあったけどダメダメだったんだな後継がいないもの
97 ：：2026/04/30(木) 07:34:53.35 ID:x5e/j/NH0.net
ビッグ・シングルってなんか男らしいと勝手に思ってる
69 ：：2026/04/29(水) 23:56:48.37 ID:qsejsCrR0.net
>>48
カワサキか…
スズキのGT380もそうやったっけか
55 ：：2026/04/29(水) 22:45:46.81 ID:DG3ESXP30.net
わいの愛車はsquare4だったわ
28 ：：2026/04/29(水) 22:09:10.31 ID:+IaIADnd0.net
>>2
W3でもいいけど
113 ：：2026/04/30(木) 18:11:22.70 ID:rVbGof2q0.net
>>112
カブみたいな横型じゃね
それより上がらない
114 ：：2026/04/30(木) 18:14:34.36 ID:n4ZYQRJv0.net
V型は音がなぁ
バイクなら直4一択
36 ：：2026/04/29(水) 22:19:56.03 ID:Swfg7QZl0.net
>>2
車ならな
バイクだと長いし
102 ：：2026/04/30(木) 10:31:25.00 ID:F1lSrJBo0.net
みつを
47 ：：2026/04/29(水) 22:30:18.32 ID:D7ndqQf30.net
俺も昔タクトってゆうバイクにのってぶいぶい（VV）いわせてたわ
118 ：：2026/04/30(木) 18:57:39.36 ID:y8yJTKDu0.net
アメリカンにV4エンジン乗っけたホンダ
79 ：：2026/04/30(木) 00:49:26.90 ID:Vfu6KDzg0.net
V4でホンダ言ってるのは爺さん
110 ：：2026/04/30(木) 17:59:32.84 ID:c4W2Wtht0.net ?PLT(12060)
4綸用エンジンは位相クランクで等間隔爆発になってる。
Engine Sim MeMZ-965 (ZAZ-965) V4 engine
https://www.youtube.com/watch?v=B6fCn_bb9EQ
Engine Simulator | Ford Taunus V4 (Perfect 180° firing and split pins)
https://www.youtube.com/watch?v=mTO-my4zKZA
43 ：：2026/04/29(水) 22:26:40.41 ID:8bnDyyCe0.net
V型８気筒(相当)エンジン
8 ：：2026/04/29(水) 21:48:55.97 ID:7m0uBGqe0.net
V4は排気音がきらい
85 ：：2026/04/30(木) 03:04:02.73 ID:emmX18nT0.net
最初に買ったバイクがVF400F
いろいろ乗ったけどこれが一番よかった
4 ：：2026/04/29(水) 21:46:01.48 ID:c/HUzz0Q0.net
V4を讃えよ！
94 ：：2026/04/30(木) 07:00:29.07 ID:pQHHVrAT0.net
>>93
回答ありがとう。
研究不足とか
開発費ケチってるとか
勘繰ってしまった自分が恥ずかしい…
92 ：：2026/04/30(木) 05:14:46.74 ID:RcP9BZmN0.net
V2エンジンのドロッドロッとした排気音がいい
バイクはスピードだけに非ず官能性能も重要
73 ：：2026/04/30(木) 00:14:36.49 ID:0py8oDF20.net
ポルシェ919
12 ：：2026/04/29(水) 21:52:12.43 ID:5vF368W70.net
CP3は排気音がよろしくないが
パワーの出方が楽しい
23 ：：2026/04/29(水) 22:00:27.52 ID:a3LOzNGY0.net
V8だろ
83 ：：2026/04/30(木) 01:38:47.41 ID:p0aPqNFY0.net
戦前モデルの方が空冷式で直列とかV8など今なら無理だろと最初から想定もしないエンジン形式が有って面白いよな。
まあそう言う失敗作を経て現代のエンジンになってるんだけど。
一番物凄いと思ったのは空冷回転式星形5気筒を前輪に搭載したジャイロ効果強すぎて曲がれないメゴラだね。
48 ：：2026/04/29(水) 22:30:57.37 ID:JiSCLBY+0.net
2スト並列3気筒こそ至上
44 ：：2026/04/29(水) 22:26:53.08 ID:lhD29iRL0.net
>>22
NS400とかMVX250とか
24 ：：2026/04/29(水) 22:01:38.90 ID:hQIC0IQM0.net
ヴィはち！ヴィはち！
5 ：：2026/04/29(水) 21:46:20.95 ID:7+zD5Oxo0.net
俺のは直列1亀頭
9 ：：2026/04/29(水) 21:51:18.46 ID:WxoS+d9j0.net
教習車VFR
10 ：：2026/04/29(水) 21:51:56.19 ID:L5u8Lh3p0.net
カムギヤV4の整備性の悪さを聞いたらそりゃカスタマー無視してるとか言われて無くなるわなって思った
77 ：：2026/04/30(木) 00:33:18.93 ID:kI9NHc7U0.net
Y型21気筒とかあったらおもしれーのにな
108 ：：2026/04/30(木) 12:55:12.43 ID:QZ9lclO00.net
v(^^)
6 ：：2026/04/29(水) 21:47:17.29 ID:KIenfhQD0.net
バーチカルツインで満たされる
128 ：：2026/04/30(木) 21:33:55.11 ID:UCKz87QX0.net
>>120
同じ階級でコスト度外視の減量化と理論上のパワーアップを実現した
実際は
800や900に排気量を上げたモデルが安くて早いw
76 ：：2026/04/30(木) 00:19:53.66 ID:+JrmTe6J0.net
バイクだといじるのめんどくさい
90 ：：2026/04/30(木) 04:42:30.47 ID:wrnUOOHB0.net
>>79
213VはV4だろ
29 ：：2026/04/29(水) 22:09:11.74 ID:5XM2qpbo0.net ?PLT(12060)
60°V4の四輪はSAABとかあるけど、90°V4はソ連のZAZ
Almost ASMR ZAZ 968m, engine sound, reving, idle.
https://www.youtube.com/watch?v=oHU9pooiYC0
29 ：：2026/04/29(水) 22:09:11.74 ID:5XM2qpbo0.net ?PLT(12060)
60°V4の四輪はSAABとかあるけど、90°V4はソ連のZAZ
Almost ASMR ZAZ 968m, engine sound, reving, idle.
https://www.youtube.com/watch?v=oHU9pooiYC0
98 ：：2026/04/30(木) 08:28:45.75 ID:rVbGof2q0.net
中免最高峰はRVF400
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