JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」

1 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:28:23.24 ID:MjHyIxtj0.net ?PLT(16000)

JR北海道再建に2つの壁、悲願の黒字化へ正念場
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43523930Z00C19A4L41000/
単独では維持困難とする区間

収支計画

JR北海道は9日、北海道新幹線が札幌に延伸する2031年度の黒字化に向け、
約400億円分の単年度損益改善をめざす経営計画を発表した。
新幹線の高速化や快速エアポートの増発、赤字ローカル線の見直し、
ホテル事業の拡大などを積み上げて自立を図る。
ただ収支改善の柱、新幹線と赤字路線問題にはなお2つの壁が立ちふさがる。

長期ビジョンでは、経営するホテル「JRイン」の増設や物販事業の拡大、
9月に予定する運賃引き上げなどの自助努力で190億円分の
単年度損益を改善させる。ホテルを含む開発や物販など非鉄道事業の
グループ収益を売上高で約1200億円、利益で約150億円と、
それぞれ現状の1.5倍に成長させる。

99 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 15:48:57.14 ID:tYJzV6zn0.net

函館-札幌間以外廃線すりゃ出来そう。

132 :名無しさん@涙目です。:2019/04/11(木) 01:21:21.18 ID:TMuQTcER0.net

桃鉄でもやってろ

4 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:30:00.50 ID:xGhuivO10.net

はい!無理〜!

109 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 16:49:22.16 ID:TxzgFOdB0.net

JRの赤字路線存続のためにカジノの経営をJR北海道にやらせることにすればええやん

147 :名無しさん@涙目です。:2019/04/11(木) 22:57:06.65 ID:vP1PaUT50.net

新幹線の開業は1964年

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 

札幌ディーゼルエレジーwww  (単線非電化)

150 :名無しさん@涙目です。:2019/04/12(金) 00:15:44.68 ID:ISYsuEvl0.net

>>1
頭が何十年か前で止まってんのか?

152 :名無しさん@涙目です。:2019/04/12(金) 00:19:23.24 ID:XE256uFX0.net

新幹線を軸に赤字が年400億円拡大したのに?

54 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:46:40.57 ID:q7Fl0I3w0.net

盛岡以北をちゃんとフル規格の速度で走らせて、ついでに夜行新幹線も作れば楽勝だろ
早くやれ

37 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:17:15.87 ID:1M5zLN/I0.net

ニセコに空港から直通の特急作れば黒字化するんじゃね?

95 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 14:24:47.89 ID:4FxbIlkY0.net

寝台で数人の知り合いと怪談話で盛り上がりながら酒飲んでたら5時間ぐらいがあっという間に感じたな

50 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:44:04.58 ID:Y2OkP4vh0.net

>>45
JR北は当初やらない言ってたエアポートの増結を
一転してやると言い始めてますよ(´・ω・`)

56 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:49:10.32 ID:Ap/8VYqV0.net

もう北海道出るからどうでもいいわ

23 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:42:17.17 ID:aeJM0UQa0.net

成功すれば自分の手柄
失敗すれば国に損失補てんしてもらう
なんというギャンブル

52 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:44:15.85 ID:GFQVwpJk0.net

農業・酪農を全面禁止で、北海道全部を自由に遊べる原野に戻すべき

48 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:40:07.25 ID:yuAXRjuj0.net

エスタってJRのもんなの?
エスタ潰して新JRタワー作れよ

98 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 15:18:55.65 ID:2gLRlL9MO.net

jr北海道独立採算せいにしろよ。

163 :名無しさん@涙目です。:2019/04/12(金) 23:36:11.48 ID:ylv1q1sQ0.net

高級寝台特急とかやればよかったのに
新幹線よりそっちのほうがカネになるだろ

135 :名無しさん@涙目です。:2019/04/11(木) 02:08:06.01 ID:c3V8Ar6t0.net

ロシアみたいに道東の土地ただでやるぞー家おっ立てろー
ってやればいいじゃん。日本人限定で

162 :名無しさん@涙目です。:2019/04/12(金) 23:15:38.18 ID:32qUKAdo0.net

嘘100回繰り返したら真実になるニダ

85 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 14:00:00.53 ID:0KvTS8950.net

労組解体と収支プラマイゼロにすれば
JR東が合併してくれるかもしれんぞ
それ目指そう

58 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:52:24.36 ID:jDgvpCX50.net

そのころには路線も新千歳〜札幌〜小樽、札幌〜旭川以外廃線だろう

73 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 13:22:44.84 ID:enL11yCX0.net ?PLT(16000)

JR東海の名古屋駅みたいに
札幌駅にJRツインタワーを作って
客単価の高い新幹線に注力
あとはJR九州みたいにマンション建てて儲けよう

5 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:30:19.11 ID:B6H2Ck/R0.net

新幹線が札幌まで繋がってからの話だな

110 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 16:53:16.24 ID:kLEiBhR60.net

新幹線で日本海渡って大阪まで直通ルート作れば乗る人増えそう

118 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 20:08:47.03 ID:/z508veW0.net

>>114
企業はインフラが無いところには来ないけどな

47 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:39:49.70 ID:EnuZbXke0.net

北海道と四国は東海と合併すれば問題解決

105 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 16:26:54.50 ID:c10RrBzA0.net

今から観光資源投資とか頭湧いてるとしか…(´・ω・`)
断崖絶壁にジャンプ台設置するようなもんだろ

117 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 20:05:55.41 ID:SUcNA6IB0.net

親方日の丸はええのう。

106 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 16:30:30.84 ID:/EZdzItu0.net

北海道は人口激減していて
頼みの札幌も人口減になってしまったのに
商業やっても黒字になるわけ無いじゃん

26 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:57:44.02 ID:U8l0PFNL0.net

300パーセント無理

18 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:38:22.63 ID:1MFst+qm0.net

>>12
室蘭は遠回りになるので今が旬のニセコ、余市、小樽経由となります

86 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 14:00:51.71 ID:SOgkGE2h0.net

もう函館旭川間だけ残して全部廃線&リストラせんと無理無理

11 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:32:30.12 ID:z/JIf0ML0.net

JR四国、、、、、、、

。゚(゚´Д`゚)゚。

77 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 13:29:59.45 ID:MkY5qMDF0.net

>>67
冬場の欠航のリスクを考えると
新幹線を選ぶ人が増えると思われる

35 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:15:12.81 ID:YLCZKTs70.net

赤字垂れ流しの北海道新幹線廃止すれば・・・・・

44 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:34:58.61 ID:eDMXpWD70.net

ガイジかな?

65 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:58:28.66 ID:x7tfdw410.net

ど田舎路線はもう全部配線にしてバスでいいよね
どうせ2時間とか3時間に1本なんだろ?

27 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:59:17.28 ID:74sxy21u0.net

東京―広島を参考にしてんだろうけど、4時間きれば黒出るとか言ってんなら、どうかしてると思うぞ

113 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 18:50:25.04 ID:S//y58FT0.net

労組解体しないと無理

3 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:29:31.42 ID:g0N0Ky/80.net

うんこ

63 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:56:57.97 ID:efSvgyvp0.net

北海道は東日本が面倒みろ
四国は西日本と東海が全力で支えろ
九州は頑張れ

114 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 19:10:06.34 ID:q7Fl0I3w0.net

>>107
そうやって人を呼び込まないといけないのに、地元民が気づいてる地域は本当に少ない
共産が廃線反対!経営努力が足りない!って叫んでるパフォーマンスだけ見て、政治家は活動してるんだなって満足してる

137 :名無しさん@涙目です。:2019/04/11(木) 02:30:10.48 ID:vbBlL7Fe0.net

>>134
民間(日本国が100%株主)

(´・ω・`)

24 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:46:44.43 ID:W9z7FmGR0.net

多分黒字にするには 中国に犯されないと無理だわ
計画もそれ込みの計画だろうが

15 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:37:10.87 ID:WCT2Om+f0.net

そしてアホ労組解散しろ

32 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:06:59.18 ID:tSAJ9ion0.net

取らぬヒグマの皮算用

51 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:44:10.37 ID:j1vo3Yma0.net

紅に染まったこの俺を黒字化出来るやつはもういない

124 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 23:02:09.24 ID:fHokM8+x0.net

寝言は睡眠中だけにしとけよ

13 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:36:29.69 ID:HTdsqvlh0.net

そうか 創価 ちね

96 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 14:34:00.26 ID:PpO/JyNn0.net

宗谷本線の普通乗ってきたけど兜沼から名寄まで乗客俺1人だったわ
特急停車駅以外全部廃駅にして特急料金もやめちまえよ

10 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:32:14.95 ID:/Hp3Z+nZO.net

自然破壊やめろ

33 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:09:50.87 ID:QtjRkIJs0.net

まだ、試され足らないようやな?
これは死亡フラグやぞ?

127 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 23:38:13.46 ID:enL11yCX0.net ?PLT(16000)

苗穂のマンションがJR北海道初めてのマンション事業になるな

75 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 13:24:59.80 ID:vqHFKOvR0.net

破綻へまっしぐらだな。
経営センスが無いね。
税金食われちゃうのかな?

108 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 16:38:29.12 ID:HhxPb8Md0.net

さすがに宗谷線と花咲線と石北線は残した方がいいと思う

149 :名無しさん@涙目です。:2019/04/12(金) 00:10:27.39 ID:+hEBxJrG0.net

新しい知事になったし、北海道も景気良くなるといいな
中国人に土地買われまくってるから心配

130 :名無しさん@涙目です。:2019/04/11(木) 01:16:37.95 ID:MD/EjAF60.net

北海道ってネズミ捕り多いけどあんなセコイことしないと高卒警官の給料も払えないんだろ

29 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:03:16.58 ID:X0a4l7BU0.net

無理だと思う

30 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:04:22.62 ID:rhjsPveU0.net

駄目だった時に誰が責任を取るか今のうちにハッキリさせておこう

46 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:35:22.48 ID:BljAoNQN0.net

カジノ+世界一の風俗街くらいせんと無理無理

61 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:55:18.87 ID:u8xUZHzk0.net

金持ちのJR東海に泣きついて併合してもらえよ

145 :名無しさん@涙目です。:2019/04/11(木) 22:55:33.23 ID:vP1PaUT50.net

◆ふつうの政令市 山陽新幹線 博多駅(東京方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml

◆名ばかりの政令市 JR函館本線 新函館北斗駅 (札幌方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml (爆笑注意)

62 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:55:50.41 ID:tevsZ2nY0.net

新幹線来て特急くそ不便になった
みんなバスで移動してるしとても黒にはならんだろ

97 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 14:42:42.34 ID:NvOYdPuh0.net

>>37
新たに倶知安、千歳間に線路を引くのは現実的じゃないからせめて新幹線を札幌から千歳まで伸ばすだけでも全然違うと思う
JR北が新幹線で飛行機と戦うつもりなら実現しないだろうが…

9 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:31:26.50 ID:KqxWbjSp0.net

新幹線は飛行機より遅く値段も高い。
どちらか優位に立たなければ未来はないよ。

19 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 11:39:09.13 ID:utX6HZOE0.net

主業務以外で収益伸ばそうとする会社はアウトって
ファイナンスの本とかによく書いてるよね

169 :名無しさん@涙目です。:2019/04/13(土) 11:16:24.07 ID:TOIo7Ic50.net

>>167
それな。

71 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 13:16:07.84 ID:ZTdQuqc/0.net

こいつら客商売の才能もやる気もないんだからやめちまえよ
セコマかホーマックに買収してもらえ

45 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 12:35:15.95 ID:aG2FfOC+0.net

札幌新幹線開通後は、快速エアポートを、安全のためとか名目つけてスピード落として、準各駅停車化して、新千歳札幌駅関を1時間半とか大幅に時間かかるようにすれば対抗できるかもw

121 :名無しさん@涙目です。:2019/04/10(水) 22:01:54.13 ID:fn6zWMi80.net

無理だろ、新幹線と札幌、小樽、函館以外は切り捨てるなら一発逆転もあるけどさ

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

Translate:

Translate »
ページTOPへ↑