台湾「新幹線を台湾南端の屏東まで延伸するんで日本企業のみんな、投資してけれ!」

1 ::2019/09/11(水) 15:54:44.03 ID:y26j6xId0.net ?PLT(16000)

台湾新幹線の南端延伸へ 1900億円、日本企業に商機
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49652340Q9A910C1FFJ000?s=3

台湾の蘇貞昌・行政院長(首相)は10日、台湾本島の西側を縦断する
台湾高速鉄道(新幹線)の南端の終点を、左営(高雄)から屏東まで延伸すると表明した。
総事業費は少なくとも554億台湾ドル(約1900億円)で、開通まで10年以上かかる見通し。
台湾新幹線は日本の新幹線技術を採用しており、車両は全て日本製だ。
今後、日本勢の商機が広がりそうだ。

「人とモノの流れをつなげ、台湾全体の競争力を高める」。
蘇氏は10日に屏東県を訪れ、台湾新幹線の延伸を表明した。

計画では4つのルートを検討中で、554億台湾ドルと費用が最も安い「左営案」が有力視される。
左営駅から東に17.5キロメートル延伸し、新たな終点となる新駅までの所要時間は約15分という。
屏東は台湾の南端に位置し、人口80万人強の農業県。当局や関係者は延伸を契機に、
観光開発や産業誘致などを進める方向だ。

台湾新幹線は2007年、日欧企業の協力を得て開業した。現行の車両は日本の「のぞみ」などが使う700系車両を改良した「700T型」で、
川崎重工業や日立製作所などが手掛ける日本式だ。利用者の増加や老朽化で20年には1200億円規模の新規車両の調達を行い、
日本勢が応札するとの見方が出ている。延伸で利用者が伸びれば、将来的に車両や関連機器の需要が増えそうだ。

台湾は来年1月に次期総統選が迫り、延伸は蔡英文総統が再選するための選挙対策との見方もある。
台湾は経済発展が台北などの北部に偏っており、南部では格差拡大への不満が強まる。
本来は与党・民主進歩党(民進党)の地盤だが、昨年11月の統一地方選では南部最大の都市・高雄の市長選で野党に敗北した。
南部の開発をてこ入れし、地盤を固める構えだ。

延伸事業は交通部(交通省)と、新幹線を運営する当局系の台湾高速鉄路(高鉄)が共同で手掛ける。
10日の台湾株式市場では高鉄の株価が前日比3%近く下げた。人口が少ないため事業性が低く、
業績の足かせになるとの懸念が出ている。

111 ::2019/09/11(水) 22:04:23.93 ID:DKaIqMLR0.net

>>15 てか、設備と管理と運行とか色々別々でメンドクサイとか聞いたが?

54 ::2019/09/11(水) 16:50:13.85 ID:D2JmlvpF0.net

需要という利用客が少ないんじゃやめたほうがいいよ
ディズニーランドとかユニバーサルスタジオみたいなの同時に誘致して需要作らないと

11 ::2019/09/11(水) 16:00:10.04 ID:bVTrQozo0.net

こないだプユマ号脱線して懲りたんじゃないの?

18 ::2019/09/11(水) 16:02:54.75 ID:1kEtNlZM0.net

南端まで伸ばしたくなる気持ちはわかる

60 ::2019/09/11(水) 16:59:08.47 ID:qe9bpKXk0.net

>>53
車体は日立製作所とか日本のだけど、線路とか改札とかドイツフランスのだろ

そっちで金喰ってるんじゃ

58 ::2019/09/11(水) 16:53:12.25 ID:yXHKCuED0.net

>>41
全てはこれなんだよな

53 ::2019/09/11(水) 16:46:41.37 ID:R1rIgE+s0.net

ジャップの無駄機能てんこ盛りのシンカンセン買わされて
台湾新幹線は大赤字です

ネトウヨの不都合な真実

72 ::2019/09/11(水) 17:09:58.70 ID:hYsHrC/30.net

>>65
台湾のタクシーが高いと思うような経済力なら海外旅行自体止めるべきだろ

87 ::2019/09/11(水) 18:21:53.22 ID:qq8WK//E0.net

>>27
https://www.excite.co.jp/news/article/Jpcna_CNA_20170427_201704270008/
これくらいしかなかった
昔のソース主義は消えてチョンだパヨクだネトウヨジャップと連呼し合うのみになってしまったなぁ

2 ::2019/09/11(水) 15:55:17.47 ID:QstsNAnR0.net

がんばえー

80 ::2019/09/11(水) 17:28:36.93 ID:x73RCARR0.net

>>18
台北なのに南港・・・というか台湾にも南港あるんだな

115 ::2019/09/11(水) 22:15:28.30 ID:WjoX2mTV0.net

そのまま北九州と繋げれば?

20 ::2019/09/11(水) 16:03:35.43 ID:6bCcAy400.net

総統が蔡英文で民進党が政権取ってる間は応援するぞ

20 ::2019/09/11(水) 16:03:35.43 ID:6bCcAy400.net

総統が蔡英文で民進党が政権取ってる間は応援するぞ

134 ::2019/09/13(金) 04:59:45.94 ID:/DtDDPNE0.net

そもそも台湾みたいな狭い島に新幹線は不要。台湾より広い四国ですら新幹線は通ってないのにな

10 ::2019/09/11(水) 16:00:04.65 ID:Sja9EWrA0.net

そんなもん造っても中国に破壊されるのに

124 ::2019/09/12(木) 08:27:44.83 ID:UweGyh2M0.net

台湾の運転士がカーブを速度超過で横転し、日本の車両メーカーに賠償を求めた国だぞ
朝鮮人レベルのクズ国家、相手にするな

123 ::2019/09/12(木) 08:11:16.05 ID:FZf217Yv0.net

何か前新幹線の事故で揉めてなかったっけ

45 ::2019/09/11(水) 16:38:25.99 ID:f/xReYBE0.net

>>39
もし四国に1ヵ所だけ新幹線引かれるなら高松じゃなくて松山だろ
高松なら安いしマリンライナーでええやん

135 ::2019/09/13(金) 05:02:09.03 ID:xxnpafBN0.net

信号システムは別とか継ぎ接ぎなら参加しないほうがマシ

28 ::2019/09/11(水) 16:14:44.61 ID:q2droaBe0.net

>>23
そうすっと今度は右側の空白が気になる

98 ::2019/09/11(水) 19:29:06.38 ID:uB3a/Lvr0.net

香川県 人口:957,430人 面積:1,876.77km2
屏東県 人口:840,931人 面積:2775.60km2
山梨県 人口:813,114人 面積:4,465.27km2
福井県 人口:769,300人 面積:4,190.49km2

67 ::2019/09/11(水) 17:04:26.94 ID:3DgkStvF0.net

>>62
台湾って桃園周辺は観光スポットあるし
南の高雄も観光スポットある
だけど距離があるから移動には新幹線必須、タクシーだと下手したら2万くらいかかる。

112 ::2019/09/11(水) 22:11:25.65 ID:EgOJbvCW0.net

>>105

次の車両は、国際入札ですが、なにか。

37 ::2019/09/11(水) 16:29:28.66 ID:qmHPq65Y0.net

新幹線を環状線にしたら良いのに

136 ::2019/09/13(金) 05:04:47.51 ID:xxnpafBN0.net

>>134
そんなこと言うなら日本も新潟や北陸につながる前の長野とか短いわ人口少ないわで無駄ばっかやろw

109 ::2019/09/11(水) 21:46:25.26 ID:3PqclrYw0.net

>>97
台湾でも通貨は「元」表記なのか
圓かと思ってた

84 ::2019/09/11(水) 17:56:22.20 ID:fCMv4j2H0.net

台湾は国じゃないのに支援できるの?

47 ::2019/09/11(水) 16:41:56.95 ID:qe9bpKXk0.net

>>45
松山のソープそんな良かったか?

橋げたねえのにどうすんの

30 ::2019/09/11(水) 16:16:59.98 ID:b/7R2lgC0.net

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44 ::2019/09/11(水) 16:35:44.68 ID:77aIa9sv0.net

>>18
飛行場があるのか

121 ::2019/09/12(木) 00:03:19.13 ID:a/b47ukR0.net

屏東とか過疎地だから、
台東から花蓮にぐるっと一周させる新幹線にするように提案したら?

117 ::2019/09/11(水) 22:18:21.52 ID:viOrEB1n0.net

>>76
海底トンネル掘って台湾と繋がろう!!
繋がるって素敵やん

38 ::2019/09/11(水) 16:29:37.89 ID:f/xReYBE0.net

>>26
多度津に飾ってるとき観に行ったわ
可愛かった

125 ::2019/09/12(木) 12:58:18.25 ID:pgO+T92H0.net

>>124
何言ってんだよ!マグロの漁獲枠余るからって日本にくれたんだぞ!

129 ::2019/09/12(木) 13:13:22.90 ID:UQsfFyew0.net

>>18
環状線にしたくなるな

65 ::2019/09/11(水) 17:03:02.39 ID:3DgkStvF0.net

台湾はとりあえず、タクシー代をもう少し安くしてほしいものだ
旅行は徒歩やバスじゃなくタクシーが主体なのは分かるが、高い

14 ::2019/09/11(水) 16:01:40.33 ID:YqCbP0Cr0.net

ストリートビューで見てみたら北と南の格差すごいなw

103 ::2019/09/11(水) 20:27:48.00 ID:fU1Hrogm0.net

17km延伸するのに10年っておかしくね?

49 ::2019/09/11(水) 16:43:18.92 ID:m8COBxYt0.net

>>23
その空港は高雄空港だぞ。屏東はもうすこし先。
台湾の新幹線って台北駅以外は市街地から遠くてホント不便。

88 ::2019/09/11(水) 18:22:05.01 ID:xWFA37/30.net

400キロ以内なら飛行機より新幹線の方が本数多いし楽だもんね

23 ::2019/09/11(水) 16:07:32.91 ID:zpTXzpBU0.net

>>18
せめて空港までは繋げたいわな

68 ::2019/09/11(水) 17:06:51.62 ID:ca8nipor0.net

いっそ一周して環状線にしたらどうだ?

89 ::2019/09/11(水) 18:28:03.81 ID:wzaw+3HS0.net

飛行機の距離ではないし早く移動するのに高速鉄道で結ぶのは正解だろ

7 ::2019/09/11(水) 15:58:04.37 ID:lt1edng80.net

>>5
台湾の面積を八丈島くらいと勘違いしてるのか

71 ::2019/09/11(水) 17:09:02.76 ID:x3aHVXuw0.net

台湾みたいな狭い島に新幹線なんかいるか?
島を両断する交通網整備ってんならまだ分かるが新幹線である必要ないだろ

90 ::2019/09/11(水) 18:31:00.06 ID:3PqclrYw0.net

>>85
北海道新幹線なんてのは千歳や羽田の枠拡張予算を
振り分けたっていいくらいだよな。

12 ::2019/09/11(水) 16:00:19.51 ID:HW50Rx8l0.net

なお工事は中国

51 ::2019/09/11(水) 16:46:30.73 ID:ZI8Lv2u50.net

北海道から台湾まで新幹線通してくれ

8 ::2019/09/11(水) 15:59:43.15 ID:aGaTysgi0.net

>>5
台湾って九州くらいだっけそれなら要らんかもな

26 ::2019/09/11(水) 16:10:51.37 ID:W0Bng79v0.net

>>4
おう 四国なめんなや もう持ってるわい

48 ::2019/09/11(水) 16:42:53.70 ID:g40kXxZF0.net

>>43
大陸の国はたとえどれだけ赤字を出そうが自分たちの国がインフラを建設、運営するということが大事なんだそうな。それは自国の領土であるという何よりの証明になるからな。
向こうから見たらケツの穴小さい議論をしてるなあ、って感じだろうな。

83 ::2019/09/11(水) 17:52:05.34 ID:wPptJBfa0.net

>>5
むしろあったら全土が経済圏として繋がる

104 ::2019/09/11(水) 20:30:06.90 ID:nHiP/wux0.net

>>28
環状線にしちゃえば

33 ::2019/09/11(水) 16:26:22.15 ID:FaLQt+UP0.net

そんなに移動することある?
セスナ機とかでいいんじゃねえかなあ

92 ::2019/09/11(水) 18:58:22.76 ID:ACunNHuL0.net

>>18
どうして
臺北松山機場
臺灣桃園國際機場
高雄国際機場
だけで
臺中清泉崗機場
臺南機場
花蓮機場
を書かないのか

6 ::2019/09/11(水) 15:57:47.08 ID:FbG5Y/zb0.net

台湾と日本はズッ友

50 ::2019/09/11(水) 16:46:06.10 ID:SCPnoo880.net

>>29
三鷹のくっぱぁ〜やの事かい?

82 ::2019/09/11(水) 17:45:41.60 ID:cCIGmXgE0.net

>>18
右半分は未開地なのか?

59 ::2019/09/11(水) 16:57:12.08 ID:9RWpzUBN0.net

退職したら台湾がもっともっと発展できるように移住して関わりたいぐらい

41 ::2019/09/11(水) 16:33:49.27 ID:GlQdC6V40.net

台湾は大きな地震あるし巨大台風くるし

126 ::2019/09/12(木) 13:02:20.88 ID:UweGyh2M0.net

>>125
尖閣諸島の領有権を主張しているゴミ国家
シナチョンはさっさと日本から出て行け

77 ::2019/09/11(水) 17:14:31.45 ID:+Sh1QRQ60.net

>>18
右側にもつくってあげたくなる

100 ::2019/09/11(水) 19:45:53.85 ID:6jYjQTuG0.net

JR西の新快速で十分だろ

118 ::2019/09/11(水) 22:22:01.83 ID:h9YvAtvW0.net

投資は集まるかもしれないが、車両の制作は無理。
現在、国内市場に対応するために、海外受注を相当数断っており、
数編成程度じゃ、入札にも参加しない。

62 ::2019/09/11(水) 17:00:28.81 ID:hqxuRI2DO.net

いつか、台湾一周新幹線作りそう
新幹線で台湾一巡り

78 ::2019/09/11(水) 17:15:03.19 ID:hYsHrC/30.net

>>42
台鉄は設備の大幅な改修が必要な時期に来てる
今のままで増発したら事故が多発するのがおち

79 ::2019/09/11(水) 17:21:10.33 ID:PXeAQUlz0.net

環状新幹線になったらすげーな

85 ::2019/09/11(水) 18:06:52.73 ID:XSCejhmJ0.net

日本のリニアでもいえることだけど、空の混雑を緩和するのも目的であるんだろう
朝日がリニアや新幹線に反対なのはANAの大株主なので収益悪化するという自社利益の為ってのがあほらしいが

86 ::2019/09/11(水) 18:15:41.72 ID:S8X6Lx2o0.net

線路も信号もフランス製だの韓国製だのめちゃくちゃなんだろ。やめとけやめとけ。

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