新型コロナ直撃 過去最大の営業損失 JR北海道 [首都圏の虎★]

1 :首都圏の虎 ★:2020/08/19(水) 22:53:37 ID:dg0Kyhvn9.net
JR北海道は19日、2020年度第1四半期(4〜6月)の決算を発表した。グループ全体の営業赤字は239億円で、過去最大の営業損失となった。新型コロナウイルスの感染拡大で主力の鉄道事業が大きな打撃を受けた。

全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/af893ffd408cd43b28f005812a3d8382d7c02a69

18 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:57:45 ID:c3DlBTJr0.net

中国人が来なくなって困ってます!

あほか

111 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 13:04:21 ID:w03DeUyB0.net

留萌本線もついに地元自治体が留萌−石狩沼田の廃線に合意しました

96 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 09:49:31 ID:VpAOYWPp0.net

コロナのせいじゃなくて
飛行機より高い新幹線のせいだろw
値段高くして誰も使わないんじゃ、そりゃ赤字になるわ

49 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:39:28 ID:zaa1BvkO0.net

まず貨物と客車を連結して走れるようにしろや・・・。

12 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:56:55 ID:btxllgRg0.net

コロナ直撃
いい言い訳が出来たな

94 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/08/20(木) 09:47:21 ID:UDjx7hYC0.net

>>1
過去最大の営業損失になったJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇

71 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 02:58:50 ID:bNU9ftLC0.net

首都圏の人は新千歳空港と小樽の間しかJR北海道に用はない

86 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 08:15:38 ID:h8ItCKAX0.net

民営化のときに日本旅客鉄道(JR)にして
それぞれの地区に各支社を作って過疎地の赤字を儲かってる東海などで補う形にすれば良かっただけじゃないの?

66 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 02:03:13.27 ID:gcLqnHyR0.net

営業損失て終わってんじゃん

30 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:01:17 ID:4YMeX2Au0.net

>>20
どこの下山総裁だよ

35 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:03:10 ID:lOeh8bTE0.net

札幌まで伸ばさず、新幹線を無理やり開業したのが一番の赤字の元だな
新幹線が到着するたびに赤字が増える

68 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 02:30:02 ID:ULf33wxD0.net

変な高速道路を作ったから鉄道が潰れるんだろ

130 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:08:57 ID:awDWYC7m0.net

>>125
高金利の時代が終わったから
これも

134 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:46:49.93 ID:dZIGTiYp0.net

>>115
国がJR東に北海道をタダ同然で払い下げたらどうなるんだ? それを東がタダ同然で買ったら?
そういう事を言っておる 実際タダ同然の価値しかないだろうし

114 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 13:25:54.64 ID:cHhz3JyJ0.net

>>103
でも集客できる複合商業施設を作れば新駅舎認めるとJR側も言ってしまっているからね。

沢山の人を集めて商売するという時代じゃないけど、北広島側も日ハム側もコロナ以前の計画通りに進めるしか道がないんだろうなぁ

90 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 09:36:08 ID:dj02IP4S0.net

北海道に限らず線路維持は税金でも構わんな

42 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:13:40.40 ID:n+oU68J/0.net

でも夏のボーナス出たんだろ

137 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:50:16.90 ID:dZIGTiYp0.net

間違えた 総資産1.4兆円

102 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 10:33:02 ID:dZIGTiYp0.net

釧路の先と名寄の先も釧網線も留萌線もバス転換してまえ 国道だって高速道路状態なんでしょどうせ
で、人員は本州に下ろす

122 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 16:12:35 ID:UGcORsqX0.net

風物詩だし

67 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 02:09:08 ID:yJ6Sf6Xs0.net

旅客はオワコン

112 :名無しさん@13周年:2020/08/20(木) 13:07:10.47 ID:ZQd3dVkdm

お前らジャップは、繁華街の道路でウンチ座りし、タバコ吸いながら、外国人さんの客を取るようになるんだwwwざまあwww
日本にいるジャップ女の若いのも、インバウンドの接待すればよいだろwww

日本およびドイツを途上国にしよう!日本およびドイツは滅びるべきだ!日本およびドイツはナチだ!ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ!
日本およびドイツに代償を払わせよう!

沖縄が最も出生率も、多子率も高いんだから、貧困にし貧乏にし失業率を高めたほうが、出生率は上がるwww
ジャップマスコミもカスミガセキも、私腹を肥やすために嘘をついている。
日本の女はもっとモデルかぶれのガリガリを目指せ!お前らジャップは、未熟児で産まれて苦労を味わえ!ジャップざまあ!

俺は、日本人の女とはしないし、日本人の商売女とはしないし、日本の水商売にも行かないし、日本のAVも見ないし、日本人の女のAVも見ない。
日本の女は、インバウンド相手に商売すればいいんじゃないかな。インバウンドがいないなら唐行きさんになればよいだろ。
ジャップ女「わたしの、一番大事なものをあげる」
カネくれんのか!wwwサンキュー!www

19 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:57:46 ID:4YMeX2Au0.net

JRが直撃を受けている!?

59 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 00:45:10.40 ID:+Q1WhbIx0.net

>>4

マジですか?

77 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 06:14:58 ID:wSp3C8ki0.net

馬鹿JR北海道だからしゃーないw

61 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 00:51:40 ID:tFdtDCDz0.net

旭川まででいいんだよ。
あと全部廃止。道路が整備されてるからね。
函館から室蘭も在来線はいらない

36 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:04:20 ID:eclK/rwU0.net

実際にとうほぐなんて大したこと無いし
札幌雪祭りさえ中止にしてたら
マスク消毒程度で普通にやれてたよ

129 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:00:01.06 ID:PER3tLMo0.net

JR北海道とかJR四国関連のスレって必ず合併だの再編だの言い出すバカが湧くよな
まともな社会人なら上場企業と実質国有の赤字企業との合併なんて有り得ないって分かるだろ

26 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:00:35 ID:rUrIvhNx0.net

イソジンを販売している塩野義製薬と創価学会
https://www.twitlonger.com/show/n_1srbqrj

創価大学生の主な就職先 JTB
https://www.twitlonger.com/show/n_1srbqlv

141 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 22:28:16.92 ID:HuMCmVUi0.net

>>134
黒字化の可能性のある札幌近郊だけなら欲しがるかもね
他はタダでも要らん

47 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:27:12 ID:g0esrq010.net

組合活動が活発なのは赤化洗脳jを受けたシベリア抑留者の子孫が多い背景もある

29 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:01:07 ID:rUrIvhNx0.net

「創価学会の活動を支える熱心な学会員には 
商店主や自営業者などが多く、 
今回のコロナ自粛で 
経営や生活を直撃されている層に重なる。 
  
特別給付金や持続化給付金が 
なかなか届かない政府の対応に 
非常に不満が強い。 
  
https://twitter.com/sheltem_at_twit/status/1278619704332922880 
  
この記事の意図するところは、 
『創価学会はノータッチだからね』 
ということだと思うんですが、 
菅さんと河井さんは、共に竹下派であり、 
創価学会とも仲のいい人たちなんですよ。^^ 
  
本来は、休業要請を避けるために、 
事業主が率先して対策を講じないといけないんだよ。 
  
なんでこいつらが凄んでるかって言うと、 
政治家は自分たちがいないと選挙で勝てないと 
そういう自信があるからなんだよ。 
(deleted an unsolicited ad)

79 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 06:30:35.93 ID:iZkPXcK/0.net

>>75
分社化はそういう内部補助が減っただけでも成功だな

東海道線や中央線沿線の乗客が、東急線や京王線沿線より
割高運賃を払っているのは内部補助のせいでもあるんだ

世田谷区や調布市の住民は北海道赤字路線の負担をせず、
茅ヶ崎市や青梅市の住民が負担する状況というのはおかしすぎる

28 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:00:49 ID:+KfKcV9x0.net

北海道新幹線札幌延伸まで会社がもつのだろうか

8 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:56:10.80 ID:YZ68xDox0.net

コロナのせいじゃないだろw

6 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:54:48.35 ID:ID19Rpbx0.net

北広島市とファイターズのタカリ失敗だや

104 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 10:40:15.97 ID:dZIGTiYp0.net

>>14
営業規模を考えよ

108 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 12:59:13 ID:tsFd8l1u0.net

>>28
新幹線は東日本がやるだろ

105 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 10:44:08.76 ID:dZIGTiYp0.net

JR東海を中日本にして北陸地方も持たせる それで東中西の3つに再編

145 :不要不急の名無しさん:2020/08/21(金) 00:11:35 ID:62/j2ttb0.net

鉄ヲタ騙せばなんとかなる

64 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 01:25:47.88 ID:FPMJkELe0.net

僕スーツ君!

11 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:56:47.14 ID:+KfKcV9x0.net

>>5
なぜ西日本

27 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:00:48 ID:rUrIvhNx0.net

JTB、監督官庁の国交省に弱かった? グループ社員に公明党への支援を要請
https://www.j-cast.com/2014/12/09222838.html?p=all

「いくら半額で旅行に行けるからって、
こんなときに旅行に行くやつがいるのか?」
と、疑問に思う人もいるだろうが、それは違う。

かつて池田は、
「学会員は奴隷のように尽くさなければならない」
という発言をしたことがあった。

奴隷制度において、奴隷の命は、飼い主の儲けよりも遥かに軽い。
ふつうの人間は不買い運動をするだろうが、学会員だけは旅行に行く。
このようにして、およそ需要のない商品を、無理やりヒットさせると
市場原理はどうなるだろうか、民主主義はどうなるだろうか。
皆さんの抱いている夢、願い、努力は実を結ぶだろうか。

だからね、学会員のやってることはイカサマであって、
経済とは呼べないんだから、
潰しちゃったほうが世の中のためだよってこと。^^

訪日「中国人旅行者」は年838万人
日本に金が落ちないシステムを作る在日中国人の闇

「在日中国人のこのビジネスは、特定の免税店でしか買い物ができないので、
多くの観光客が訪れても地元には金が落ちません。

そのため、“ゼロドルツーリズム”(ツアー代金が格安)と呼ばれています」

このゼロドルツーリズムは日本だけでなく、
中国客が多く訪れる韓国や台湾、香港、タイなどでも行われていて、
その問題性が指摘されているという。

https://www.dailyshincho.jp/article/2020/01100700/?all=1&page=2

つまりさ、都市閉鎖を回避し、経済への打撃を最小限に抑えるためには、
早期に中国全土からの入国禁止を発令すべきだったんだよ。
ところが、日本の媚中派がうるさくて、それができなかった。
別に物流を止めろと言ってるわけじゃないのにね。
で、北海道では、札幌雪まつりに大量の武漢市民が押し寄せてああなった。
検査についても同じことで、真面目にやると、この初動の遅れがバレてしまう。
しかし、ごまかし続けていると、対応が遅れれば遅れるほど、ベッド数が足りなくなるのは必然なんだよ。

126 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 17:48:39 ID:ZbvF+1Nl0.net

>>121
いまでもソフトバンク(←ソフトバンクテレコム←日本テレコム←鉄道通信)って承継法人の扱いなのか?
資本関係は完全になくなったけど。
東は自前の通信網構築してさっさと縁切りたいんだろ。

22 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:58:50 ID:Rawluggn0.net

廃線!廃線!さっさと廃線!しばれるぞ!

133 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:36:12 ID:paooUkiq0.net

>>128
JR北海道は上場してまへんなぁ

131 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:34:04 ID:paooUkiq0.net

>>115
JR北海道は上場してまへんが?w

3 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:54:09 ID:I2O2emG30.net

どっちみち赤字だし

58 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 00:37:11.51 ID:eYfDgXSe0.net

>>11
四国なら、いいのかな?

63 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 01:19:41.64 ID:FoC+aT2U0.net

お前らの意見は聞かない

スーツ君に聞く

135 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:48:04.55 ID:Zf49ngWn0.net

もう、補助・助成・寄付金なしには、再生出来ないでしょ。

21 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:58:45 ID:w78zsNxe0.net

お前が寝る前に
ベッドで無駄に
スマホを見て・・・「以下略」
://i.imgur.com/chTPb20.jpg

39 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:07:13.12 ID:LhUql09w0.net

空気輸送になるくらいならじゃがいもでも詰めて運んだらいいのに

127 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 19:36:17.66 ID:7QRByQXy0.net

>>115
憲法なんて国の解釈でどうなでもなるじゃん

まあ、今は本州会社も大赤字だから合併したら救ってやるって言えばいいだけか。

14 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:57:31 ID:sPLrevbS0.net

東海や東日本より赤字額少なくね

13 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:57:09 ID:5+ar763P0.net

全部中共にツケとけ

109 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 13:02:26 ID:pdRzq3uE0.net

>>106
JR北海道の株主は国だから
どうにでもなる

4 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:54:21.15 ID:fO5iaJJF0.net

先代と先々代の社長が共に自殺してる会社だっけ?

81 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 06:34:51 ID:AYngsmRv0.net

それでも潰れないんだからすごーい

32 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:02:15.80 ID:rUrIvhNx0.net

感染を広げようとしている人たちの正体

安全デマを信じる人が増えると・・・

根本的におかしいんだけどさ、
「経済!経済!」と言ってるヤツラって、
国民の命のことを、ぜんぜん考えてないんだよ。

この連中の言いなりになって、
国が経済を優先して感染が拡大すると、
医療現場が逼迫して、死人が大量に出る。

つまり、それも放置しろといってるんだよ。

大多数の医者、看護師が、過労と感染によって死んでも、
まったくかまわないんだとね。

この時点ですでに怪しいってわかるだろ 。

115 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 13:47:59.80 ID:YJhMn+zZ0.net

>>109
ならねーよバカ
国が上場企業に手を出すのは立派な財産権の侵害(憲法違反)

117 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 14:44:38 ID:uVyGr2RX0.net

「ツクモ秋葉原駅前店」が8月30日に閉店、1月にオープンしたばかりの大型店舗
AKIBA PC Hotline!編集部2020年8月20日 11:13

ツクモ秋葉原駅前店(8月19日撮影)
 1月にオープンしたばかりのTSUKUMOの大型店舗「ツクモ秋葉原駅前店」だが、8月30日(日)に閉店することが明らかになった。
店舗ページで告知が始まっている。

 ツクモ秋葉原駅前店は、LABI秋葉原パソコン館をリニューアルするかたちで1月にオープン。
店舗名の通りJR秋葉原駅前という好立地にオープンしたPC専門店ということでPCパーツファンの注目を集めたが、残念ながらわずか8か月で閉店することになった

 なお、リリースによると閉店の理由は「ヤマダ電機の体制変更のため」とのこと。

 TSUKUMOを運営するProject Whiteは、4月の緊急事態宣言以降、オンライン・B2Bビジネス強化のため店舗の統廃合を進めており、6月までに東京や福岡にあった複数の店舗を閉店している。

45 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:16:20.05 ID:g0esrq010.net

2代続けて社長が不慮の死を遂げている異常な会社だからな

76 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 05:48:18 ID:l0YLv0gD0.net

前年同時期すでに90億の赤字だったんだからなんくるないさー
たかが三倍弱だよケンチャナヨ

60 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 00:49:01.59 ID:NPZ3SEiF0.net

いま全線6日間特急乗り放題で12000円ていう切符を売ってて
乗り鉄だけが元気にウロチョロしてますわ
あれ修行僧よりけしからんだろ

69 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 02:31:29 ID:gfQN+YIr0.net

3ヶ月で239億円の赤字ってもう無理やろ

136 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 20:48:35.29 ID:dZIGTiYp0.net

純資産は1兆円あるらしいな そんな価値あるのか知らないけど

89 :不要不急の名無しさん:2020/08/20(木) 09:00:17 ID:awDWYC7m0.net

>>1 そーす記事
>島田修社長は会見で「かつて経験のない厳しい決算」

うそつけ。この程度慣れてるだろ。税金クレクレアピールの一環

15 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 22:57:36 ID:vyfMZXTK0.net

これだけ赤字でどうやって会社存続させてんの?

33 :不要不急の名無しさん:2020/08/19(水) 23:02:44 ID:Kuhup1ui0.net

住民の平均的消費額に対して運賃高すぎるのよ。
これ明治大正からそう。
線路以外は沼地なんて時代にはそれでも乗らなきゃならない人は乗ったが、道路ができたら自動車だろう。
国益として稚内、根室、留萌までを鉄路で結んでおく必要があるのなら、利用料金をもう少し下げないとな。
国策としての補助はありうるという前提はそれとして、普通運賃だけではどこにも行けないようにした営業政策は卑劣としか言いようがない。

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