【F1 日本GP】フェルスタッペン、ルクレールの“無責任な走り”に怒り「ホンダのファンの前で表彰台に乗るチャンスを逃した
1 ：鉄チーズ烏 ★：2019/10/14(月) 07:46:06.69 ID:Q+N21btz9.net
2019年F1日本GP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはアクシデントによりリタイアした。
予選5番手を獲得し、5番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、ターン1で2番グリッドスタートのシャルル・ルクレールに追いつき、追い越そうとしたところ、ターン2で接触が起き、コース外にはじき出される形になった。後方まで順位を落とした後、13周目には17番手にポジションを上げていたが、接触によるマシンダメージにより、結局はガレージに戻り14周でリタイアという結果になった。
スチュワードは最初このアクシデントについてはペナルティを科す必要なしと判断したが、後にこれを取り消し、レース後に審議を行うと発表した。その結果、ルクレールはこのアクシデントに関して責任ありと判断され、ペナルティを受けた。
■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン 決勝＝リタイア
すごくいいスタートを切って、3番手に上がった。うまくいったと思ったよ。ターン2でアウト側をキープしていたら、シャルルが僕のマシンの側面に突っ込んできた。シャルルはポジションを取り戻そうとしていたんだろう。でもレースは長い。スタート直後にあれほどのリスクを冒す必要はなかったと思う。その結果、ふたりとも順位を落とした。ただ彼の方はフロントウイングを交換してレースを続けることができたけどね。
僕は後方まで落ちてからも走り続けたが、マシンのダメージが大きくて、15周目にリタイアしなければならなかった。僕の方は、他の行動を取る余地はなかったと思う。スチュワードが審議して、判断を下すだろう。
あれだけいいスタートを切っていたから、今回も表彰台に上がれるチャンスが十分あったと思う。それだけにすごく悔しい。応援してくれているホンダファンの前で表彰台に乗ることができたら、最高だったのに。
僕らが前進しているのは間違いないし、前とのギャップは縮まりつつある。でも次のメキシコまでにもっと頑張る必要があるね。
（リタイア直後、formula1.comに語り）ハードなバトルは好きだけど、こんなのは“ハードなバトル”ではない。ターン2に向かって無責任な走りをしただけだ。他のマシンのすぐ後ろを走っているときにはダウンフォースを失うことは誰でも知っている。だからそれは言い訳にならない。
おかしいのは、最初（スチュワードが）審議すらしようとしなかったことだ。僕のマシンは完全に壊された。マシン側面に穴があいたんだ。
10/13(日) 20:32配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00532008-rcg-moto
動画 https://youtu.be/3Orp6T8uU2k
10 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:04:27.52 ID:oo2I7+FV0.net
>>1
お前も散々優遇されてきた身じゃねーか、
何言ってんだ？
日本には因果応報って言葉があってだなw
33 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:20:38.36 ID:f63/qlgN0.net
2,ポルシェ カイエンクーペターボ (2000万円) 4931mm×2001mmm×1676mm
79 ：鈴木：2019/10/14(月) 12:46:05.89 ID:Jlp3Qsj00.net
おまいら〜
わいの話、聞いてるけ？(´・ω・`)
60 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:57:25.67 ID:n6oJ7LAG0.net
>>56
パチンコ行ってるのかw
68 ：鈴木：2019/10/14(月) 11:36:42.50 ID:Jlp3Qsj00.net
誰もいない・・・(´・ω・`)
F1の話しようよ〜〜 おまいらー
F1大好き、堂本光一はおらんか〜〜(*^▽^*)
20 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:37:12.14 ID:eYeLxyUY0.net
イン側は1台分以上空いてるのに当てる
65 ：鈴木：2019/10/14(月) 11:18:17.81 ID:Jlp3Qsj00.net
>>64
言ってみれば・・・フェラーリエンジンとは多少のパワー差があっても
タッペンは互角に戦えるってことですよ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
メルセデスとエンジンパワーの差が小さくなれば
タッペンのワールドチャンピオンも見えて〜〜来る！！(*^▽^*)
47 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:05:44.92 ID:1MWfqw3U0.net
エイペックスを先に通過してるルクレールはアウトのタッペンを押し出しても良かったよな？
お互い逆の立場でオーストリアの時はそうだった
44 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:00:49.31 ID:Z7YHGDTS0.net
>>20
タッペンがいなければルクレールとしては最速のラインなのは間違いない
11 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:09:43.51 ID:uZXP+9Fz0.net
タッペンは過去の事もあるからそこまで言うかと思うけど、
ハミルトンとノリスはもっとブチ切れていい。
下手すりゃハミルトンなんか病院送りコースだったし
28 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:02:17.81 ID:6n/vKfc+0.net
>>21
ジャントッドとニコラトッドの親子ってホントF1のガンだよな
まとめて消えてほしい
81 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 12:51:28.20 ID:Oz++tw6z0.net
>>49
有料放送のうえにパックに入らない別料金のフジテレビNEXTだからな
よほどのファン以外見ない
31 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:16:13.19 ID:2hRC1fV30.net
ルクレールハラキリ
30 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:11:42.74 ID:2WzUnJje0.net
お前が言うなw
7 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:01:36.06 ID:LxjiAxKR0.net
回り回って安倍が悪いって事だよねこれ 武蔵小杉がうんこまみれなのも安倍のせい 救助失敗してババアが死ぬのも安倍が悪い
19 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:34:57.59 ID:7iCdKzem0.net
モントーヤとどっちかエロい？
77 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 12:36:11.75 ID:BZvb7BAQ0.net
アホンダ
3 ：消費税増税反対：2019/10/14(月) 07:48:27.46 ID:OJ+x6wEH0.net
>>1
朴スレ立ててくれないか？
42 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:58:08.94 ID:Z7YHGDTS0.net
>>34
1コーナーの時点で完全にルクレールの負け確定なのは鈴鹿を見慣れた日本人には分かるだろ
スタート直後でスリップストリーム発生帯が拡大してるのにあの1コーナーの時点で2コーナーでアクセル開けるのは危険行為
完全にフロントグリップせずにルクレール一人だけ外側を向いてる
現にタッペンと接触したにも関わらず先頭集団より外に膨らんでるしな
正規のラインを走り前に出てるタッペンがブレーキを踏むのも後続に対して危険だし完全にルクレールの危険行為
これに関しても5秒だと甘すぎるわ
78 ：鈴木：2019/10/14(月) 12:38:35.04 ID:Jlp3Qsj00.net
まあ〜今年はもういいっすよ(´・ω・`)
とにかく来年ですよ、来年！！
来年、フェルスタッペンに史上最年少F1チャンピオンを取らせることこそ
レッドブルと、ホンダの大仕事ですぞーー
気合い入れて行こーーーー(*^▽^*)
29 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:03:38.15 ID:ZaOrBdp20.net
あいつはわざとだな
58 ：鈴木：2019/10/14(月) 10:54:57.97 ID:Jlp3Qsj00.net
いろいろググってたら 面白い記事みつけた(*^▽^*)
レッドブルF1、ホンダへの絶大な信頼「来年はフェラーリ＆メルセデスと互角に戦えるはず。そう信じている」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191009-00000001-msportcom-moto
シャシーの面で言えば、今年よりも準備が整うだろうと思う
そしてホンダで進行中の開発は、来年は一貫してメルセデスやフェラーリと同じようなパワーレベルになるだろうということを信じさせてくれる
レッドブルは、フェルスタッペンを史上最年少のチャンピオンにしたいと目論んでいる
そのラストチャンスは2020年。そのためチームには、プレッシャーがかかっていることを認める
来年は、マックスをF1史上最年少のチャンピオンにすることができる最後の年だ
我々は、それを実現する必要があるのだ
36 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:48:22.28 ID:I3zELwAr0.net
クソガキ、お前がそれを言うのか？
71 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 12:01:53.54 ID:l6ZLCask0.net
>>35
前車の真後ろでもなく離れてて、オープニングラップの２コーナーでそんな訳ねえだろ
4 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 07:49:13.30 ID:Swy4AEKR0.net
いざ自分がぶつけられるとコレかい。
お前にぶつけられたドライバー達の意見も聞いてみたいな。
82 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 13:22:07.25 ID:tfCyPWA60.net
お前言うなよwたっぺん
57 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:52:29.29 ID:kZQM3q4Q0.net
>>20
タッペンは充分にイン側のスペース空けてるな。
ルクレール他にも色々問題指摘されてるようだけど、他のドライバーからも嫌われそう。
53 ：鈴木：2019/10/14(月) 10:38:07.13 ID:Jlp3Qsj00.net
今って
メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダって何馬力くらいなん？(*^▽^*)
51 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:25:04.70 ID:bX6mZ7vw0.net
当てる前の挙動からフェルスタッペンを前に行かせたくない動きしまくってるから犯意がある
80 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 12:48:52.16 ID:gg6cdi3b0.net
ここの鍋持ってる
21 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(Mon) 08:41:05 ID:QTaf+v+f0.net
ジャントッドの後ろ盾で大抵の事は大目に見てもらえるからズルいよなルクレールは
69 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 11:44:41.19 ID:6yoizR2B0.net
>>67
RBは今シャシーの方が問題としてあがってるよ？シャシー開発で遅れだしてるってね
67 ：鈴木：2019/10/14(月) 11:20:41.96 ID:Jlp3Qsj00.net
というか・・・ぶっちゃけ
フェラーリエンジンと・・・ホンダで現状 50馬力くらい差があるんでしょ(´・ω・`)
これで互角に戦えるって
レッドブルのシャシーの性能もあるけど
タッペンの速さも半端ねーぞ
マジで(*^▽^*)
59 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:56:55.10 ID:BPrSqs2j0.net
安心してフェルスタッペン
ホンダファンなんてどこにもいないから
62 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 11:00:45.93 ID:n6oJ7LAG0.net
アロンソは来年復帰しないのかな
56 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:49:53.94 ID:Z7YHGDTS0.net
76 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 12:22:37.79 ID:l6ZLCask0.net
>>72
もし影響受けるとしたらむしろフェルスタッペンの方だね
１コーナー進入でアウトに振ったベッテルの後ろを走ってるのはフェルスタッペンの方
17 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(Mon) 08:24:05 ID:rYD7dvM/0.net
>>9
オーストリアと同レベル
認めただけえらい
43 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:59:06.43 ID:Z7YHGDTS0.net
>>18
それに関しては10秒とチームに対して300万円の罰金
73 ：鈴木：2019/10/14(月) 12:07:54.14 ID:Jlp3Qsj00.net
1位 338ポイント ルイス・ハミルトン （メルセデス）
3位 223ポイント シャルル・ルクレール （フェラーリ）
4位 212ポイント マックス・フェルスタッペン （レッドブル）
3位と4位で、ぶつかってどーするんだよ(*^▽^*)
F1を面白くするためには・・・
3位と1位が、ぶつかった方がチャンピオン争いが接戦になって面白いだろーが
わっはっはーー(*^▽^*)
あッ・・・冗談ですよ
ごめんなさい、ハミルトンm(__)m
25 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(Mon) 08:50:53 ID:hAd7zDcA0.net
>>14
ワロツァwww
52 ：鈴木：2019/10/14(月) 10:33:33.14 ID:Jlp3Qsj00.net
来年こそは
タッペンにレッドブルホンダでチャンピオンになって貰おうぜ
おまいらー(*^▽^*)
ホンダ頑張れ〜〜
パワーを下さいーーー＞＜
13 ：：2019/10/14(Mon) 08:12:34 ID:wyyknaKV0.net
ルクレールはライセンス取り上げた方がいいんじゃないか、色々問題起こしすぎる走行中に、誰か死ぬぞ
63 ：鈴木：2019/10/14(Mon) 11:05:40 ID:Jlp3Qsj00.net
1997年09月30日生まれ（22歳） マックス・フェルスタッペン （レッドブルホンダ）
1997年10月16日生まれ（22歳） シャルル・ルクレール （フェラーリ）
来年・・・2人とも史上最年少チャンピオンの可能性あるな(*^▽^*)
63 ：鈴木：2019/10/14(Mon) 11:05:40 ID:Jlp3Qsj00.net
1997年09月30日生まれ（22歳） マックス・フェルスタッペン （レッドブルホンダ）
1997年10月16日生まれ（22歳） シャルル・ルクレール （フェラーリ）
来年・・・2人とも史上最年少チャンピオンの可能性あるな(*^▽^*)
16 ：：2019/10/14(Mon) 08:21:49 ID:wIadli0M0.net
ルクレールは数戦連続でやってる
フェラーリじゃなきゃポイント剥奪とか出走停止もの
54 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:38:37.62 ID:n6oJ7LAG0.net
ハミルトンは台風の中でもなんとか東京に行って遊びたかったみたいだけど止められたみたいだな、レース後行ったんだろうか
35 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:45:15.96 ID:AfUD/TAd0.net
74 ：：2019/10/14(Mon) 12:12:48 ID:fPBSPNJf0.net
レース後に6位から7位になるペナルティ
やっぱりフェラーリ優遇を疑ってしまうよな
18 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:30:33.15 ID:QFh84bH80.net
>>11
ね、あのパーツ直撃でペナルティ無い方がおかしいよな。
ハミルトンに殴られても仕方ないレベル。
9 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:04:18.11 ID:QGYCJ+ih0.net
>>4
今回はルクレール本人も自分が悪かったって認めるレベルの接触なんだけどね
14 ：：2019/10/14(Mon) 08:18:05 ID:QBG0x1lG0.net
さっさとボランティアに行けよ。
27 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:01:28.56 ID:6KqgMn8X0.net
フェラーリ忖度を見直したの初？
39 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:53:08.38 ID:wUHeT5nzP
ルクレールの走りは嫌いだ。
オーストラリアの時から嫌いになった。
何か腹黒さを感じる。
今回のぶつかった事よりも、ボックスの指示を無視して、
部品をまき散らして走り続けた事に腹が立つ。
あれは危険すぎ。
23 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:43:32.17 ID:h6yLrxJ20.net
>>20
狙ってるわ
70 ：鈴木：2019/10/14(月) 11:57:20.67 ID:Jlp3Qsj00.net
マジ？(´・ω・`)
シャシーでも遅れてて・・・エンジンパワーも50馬力劣ってて
>>64この成績ならタッペンはいったい何者なんだ！？（笑 (*^▽^*)
2 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 07:47:52.92 ID:taW8XhVu0.net
>>1
お前、今まで何台撃墜してきたよ？ww
こいつバカチョンなのか？www
37 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:48:23.68 ID:Z7YHGDTS0.net
>>8
しかし15秒でも明らかに甘いしな
ストップ&ゴー10秒でも甘いぐらい
フロントの翼端引きずってるのにマシンの変化を感じられないって本当にF1ドライバーなのか疑うレベルだわ
26 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:52:38.78 ID:2x6n9x/D0.net
ハイドフェルドみたいにちゃんと言ってやれよ
お前スーパーライセンス本当に持ってるのかって
45 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:02:31.86 ID:JqDvZNuF0.net
アルボンは災難だったな
マクラーレンの誰かは全くミラーを見てなかった
24 ：：2019/10/14(Mon) 08:48:09 ID:pecWQpvC0.net
フェラーリへの永久忖度、これはF1界の常識
61 ：鈴木：2019/10/14(月) 10:59:16.96 ID:Jlp3Qsj00.net
2020年！！
タッペン F1史上最年少チャンピオン！！
これしかッ なすッ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
この次世代の金の卵を、絶対にレッドブルホンダに引き止めたい(*^▽^*)
メルセデスとかフェラーリでタッペンがチャンピオンとか
F1つまらなくなるわ〜〜
34 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 09:26:13.75 ID:RNrFaXVu0.net
当たった所見たけど何で当たったんだ？って感じだったな
オーバースピードは絶対ないしインから攻められて外に膨らむもないし
ノリヤバくて慌てて外塞ぎ行ったらもうタッペンいてあちゃちゃって感じかな
55 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:47:23.85 ID:Z7YHGDTS0.net
>>53
順に995ps 1053psw 1000pswww 990ps
ぐらいじゃないかな？w
49 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 10:17:03.59 ID:xlohjKJH0.net
>>48
地上波どころかBSまで放送なくなって有料だもんマニアしか見ないよ
22 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(Mon) 08:41:37 ID:BY5tMgSa0.net
なんかルクレールは悪党面の顔に思えてくるよ。
マフィアやアメリカの刑務所の人のような感じで。冗談だけど。
5 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(Mon) 07:54:47 ID:I6MhGP8d0.net
,;:⌒:;,
8(･ω･)8 不運も実力のうちだからな
早いやつはそれをかいくぐって上位につける
フェルスタッペンもキャリアを傷つけたくなければメルセデスかフェラリーの
トップチームに早く移籍するべき
8 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 08:02:35.38 ID:QGYCJ+ih0.net
タッペンの言い分はともかくスタート直後に起きた15秒加算ものペナルティーがレース中は審議されずにレース後に裁定とかスチュワードは53周の間何してたんだって話にはなる
66 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(月) 11:19:48.54 ID:QAF6038+0.net
ル・クルーゼなら知ってる
41 ：名無しさん＠恐縮です：2019/10/14(Mon) 09:53:13 ID:3Bh6tql40.net
>>34
アンダー出たように見えた
![【サッカー】青森山田〝波紋の同点弾〟で選手権でのＶＡＲ導入待望論高まる「対策を急がないと」 [Egg★]](https://yourtown.work/wp-content/uploads/2023/12/135521-250x250.jpg "【サッカー】青森山田〝波紋の同点弾〟で選手権でのＶＡＲ導入待望論高まる「対策を急がないと」 [Egg★]")
レスを投稿する（名前省略可）