ジェットコースターが運行中に突然停止…東京ドームシティ [少考さん★]

田舎もんが行くとこね

こっわぁ

ドンチャックってまだいるの？

戻れてよかった

生殺与奪の権を他人に握らせるな！

サンダードルフィン今年にアート引越センターが提供になってから2回目じゃん

サンダードルフィンはスイス・インタミン製だったかな確か

普通のスリルでは満足いただけないお客様へのサービス

また東京ドームシティか
10年ほど前にデブが落ちて死んでたろ。

このくそ暑いのに地獄じゃねーか

>>936
ベルトはしとこう

【東京ドーム事故】
休日の遊園地が修羅場に…「もう乗りたくない」
2011.1.30 23:25
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110130/crm11013023270021-n1.htm

　警視庁によると、アルバイトの女子大生がバーを確認し契約社員の女性がスタートボタンを操作。アルバイト女性は目視だけで、ロックを十分に確認しなかったとの説明をしている。東京ドーム側は「発進前のバー固定に問題はなかったと思う。必ず手で確認する」と説明しているが、不徹底だった可能性がある。

　同園は、昨年末に別の遊具で事故が相次ぎ、地元・文京区が指導していた。それらの遊具は現在も休止中で、今回のコースターなどに客が集中していた可能性もある。東京ドーム側は「１２月下旬に全機種を確認し、問題ないと区に報告した」と説明。だが事故は最悪の形で繰り返されてしまった。

　　◇

　■東京ドームシティアトラクションズ

　東京都文京区の東京ドームに併設された遊園地。従来は「後楽園ゆうえんち」（昭和３０年開園）として営業していたが、平成１５年に、複合商業施設「ラクーア」内のアトラクションを合わせ現在の名称になった。入園自体は無料で年中無休。ジェットコースターや垂直落下型アトラクションなどが設置されている。

>>7
下り始めて下向いたところで緊急停止
こんな仕組みにすればいいのか

またか。まあ没落国家のアトラクションなんて
ポンコツしかないからしゃあない。命懸けで乗れや

デブでも乗ってたのかな

>ジェットコースターは出発位置に戻り、現在、運行を停止しているということです。

安全装置が働いてちゃんと戻ってるだけじゃねえか
アホらしいな

ただ今制限を設けております。

>>185
ロングランは無理やな
実際やってるのも実物とは思うんだけど
LDHでもなくなったってこと

>>10
ここ学校から近かったから結構行ってた
遊園地だけじゃない複合商業施設なので

ファイナルデッドコースター

エキスポランドみたいなこともあるから遊園地に行っても
高いところに上がったり、速く動く乗り物には乗らない方がいい
http://www.asahi.com/special/070505/OSK200705050005.html

>>7
宙返り中に停まったら頭に血が溜まって脳の血管切れそうw

東京ドームシティ：コースターから男性転落　間もなく死亡
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110130k0000e040020000c.html

　３０日午後０時４５分ごろ、東京都文京区後楽１の遊園地「東京ドームシティアトラクションズ」で、小型コースターから男性が転落した。東京消防庁によると、男性は３４歳で病院に運ばれたが死亡した。警視庁富坂署が業務上過失致死容疑を視野に捜査を始めた。

　富坂署などによると、事故があったのは「スピニングコースター舞姫」と呼ばれる４人乗りの遊具。２人ずつが背中合わせに乗り込み、約３００メートルを左右や上下に動くという。男性は７～８メートルの高さから転落したらしい。遊園地は事故後間もなく閉園し、営業を見合わせている。

　同遊園地では昨年１２月、ジェットコースター「サンダードルフィン」の金属製部品が走行中に落下し、地上にいた小学３年生の女児（９）が脇腹に軽傷を負った。同１１月にも、開園前に垂直落下型アトラクション「タワーハッカー」を点検していた女性従業員（２６）が指を３本切断する事故があった。

2011年1月30日　15時02分（最終更新　1月30日　16時36分）

よくこんなやべーもんに乗れるよな
スタッフにアホが一人いるだけで死ぬリスクがあるのに

>>30
これだ

東京ドーム隣接コースターから転落、34歳男性が死亡
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG30008_Q1A130C1000000/
> 遊具のコースターに乗っていた男性客が高さ約8メートルの地点から転落した
> 倉野内さんは投げ出されるように約8メートル下の地面に落ちた
> 検視の結果、死因は内臓損傷
> 倉野内さんは身長約185センチで、大柄な体格であることから、捜査1課は、バーがしっかり固定されていなかった

エキスポランドの事故怖かったな

http://at-raku.com/attractions/maihime.htm

かわいい見かけとは裏腹の乗車感！
複雑かつ急角度で入り組んだコースを、360度自由回転するシートに揺られながら駆け抜ける！ちょこまか走るマッドマウス系のコースターで、前後背中合わせに乗車する座席を取り入れたのは、日本で初めてなんだとか。おかげで、ここでしか味わえない乗り心地にトリコになるマニア続出！見た目よりもスリリングな実力派です！

予測できない動きにドキドキ！
座る位置や乗る人数（＝総体重）で、その都度、マシンの挙動が変化！オマケにシートが水平にくるくる回りながら、急角度なカーブをガツガツ曲がっていくので、舞姫ならではの遠心力効果は乗るたびに全然違うものに！特に進行方向に対して後ろ向きに座っている時の、あの独特の“持っていかれ感”は、病みつき必至なのだ！

イベントごとにカラーリングが変わってます！
その名の通り、スピニングがミソのコースター。ピンクの車体がクルクルヒラヒラ回転する様子は、まさに“舞姫”！この車体、スタート当初は黄金色だったそう。イベントに連動してリペイントされることもあるぞ！

総体重で挙動が変わるため、わざと体重バランスを悪くして乗ると回転しまくるのがミソ。例えば、背中合わせで片側に2人だけで乗ったり、親子（大人と子ども）で乗ったりすると・・・。一番怖いのは回転しながらドロップする瞬間！雨天でも楽しめますよ！

　坂本 和樹

出発地点には戻れたのか

後楽園ってなんでこんなに不具合多いの？
稼働率高すぎて整備追いつかないとか？

ジェットコースターのなにが怖いって

停まるのが一番怖い

金曜に乗ったばかりだわ
普段ガラガラなのになぜか混んでると思ったら急遽テスト走行してたせいで混んでた
安全確認はしつこいくらいめちゃくちゃしっかりしてたから事故の反省はしてそうだったよ

サプライズだろ！

安全装備が

正しく、起動

ポンコツジャップの日常

こんな暑い時に止まったら干からびてまうやん

ジェットコースターとか日立みたいな大企業が造ってるなら分かるけど
誰も聞いたこともないような中小企業で高卒が造ってるんだぞ
そんな恐ろしいものよく乗れるな

>>3
10年くらい？前、デブ客の安全バーが下せないのにそのまま発射して、走行中にデブが落下した事故があった

tiktok lite 5000円貰えるキャンペーン　今日まで
https://lite.tiktok.com/t/ZSLx7LY1r/
※ここから参加でダウンロードしたら、また↑のリンクに戻って↑からアプリ起動。これで5000円。いくつかあるタスクをやればプラス2000円いく

絶叫マシンなんてたまに壊れて死人が時々出ればいい
そのうちこんな下らない乗り物はなくなる
そうなったらこっちは遊園地に行きやすくなる

ネット世代はその辺り質問してない？
これは

もう年代物だろ
とっとと建て直せ

「コースター舞姫」転落事故―東京ドーム去年暮れにもトラブル2件
2011年01月31日13時50分
https://www.j-cast.com/tv/2011/01/31086803.html?p=all

都心の遊園地として、休日にはとくに賑わう「東京ドームシティアトラクションズ(旧「後楽園ゆうえんち」)で30日（2011年1月）に転落事故が発生し、会社員の男性(34)が亡くなった。

管理・運営する東京ドームは｢安全管理に問題はなかった｣と説明するが、この遊園地は昨年11、12月にも相次いで事故があったばかり。「とくダネ！」は安全確認について弛みがあったのではないかと取り上げた。
安全確認はバイトの目視だけ
事故が起きたのは「スピニングコースター舞姫」。380度回転する4人乗りの座席が、全長300m のS字型のレールの上を最高速度約40キロで蛇行しながら上り下りする。

男性はスタートから約30秒後に、カーブ付近で約8メートルの高さから転落した。座席の安全バーは出発前に乗客が手前に引き、そのあと係員が手で再度確認する決まりになっているという。安全確認したのは大学3年の女性アルバイトだった。

東京ドームは事故後の記者会見で、｢コースターの構造や安全管理に問題はなかった｣と説明したが、記者から｢事故が起きた時、安全バーのロックはどんな状態だったのか｣など具体的な質問

死亡者を出した大阪のエキスポランド閉園したのに死亡者を出した東京ドームシティは閉園せず！

トンキンクオリティは中国と変わらない。恐ろしい。

東京ドーム隣接コースターから転落、34歳男性が死亡

2011年1月30日 16:18 (2011年1月30日 22:22 更新)
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDG30008_Q1A130C1000000

なんかの前兆？

【東京ドーム事故】
「同乗者のロック確認せず」担当の女性アルバイトが聴取に説明
2011.1.31 10:46
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110131/dst11013110510011-n1.htm

　東京都文京区の東京ドームシティアトラクションズで、走行中のコースターから男性客が転落死した事故で、安全確認を担当した２０代の女性アルバイト従業員が警視庁捜査１課と富坂署の事情聴取に対し、「同乗の３人の安全バーもロックされているか、手で押し込んで確認しなかった」と説明していることが３１日、捜査関係者への取材で分かった。同課は同日、業務上過失致死容疑で現場検証し、バーのロックの状態や転落時の状況などを詳しく調べる。

　アルバイト従業員は聴取に対し、「口頭でバーを下げるよう乗客には伝えたが、手で確認はしなかった。バーは下りているように見えた」と説明。同課は男性客のロックが不十分だったとみて、従業員らから事情聴取し、確認作業の実態を調べる。

　同園によると、バーの確認について、責任者が係員に口頭で「手で押して確認するように」と指導していたが、運行マニュアルには「安全バーがしっかり倒されているか確認。乗車していないところも倒します」として、具体的な方法は記載していなかった。

　事故は３０日午後０時４０分ごろ、「スピニングコースター舞姫」で発生。知人３人とコースターに乗った羽村市の会社員、倉野内史明さん（３４）が発進して約１００メートルのＵ字カーブで左に曲がっている時に投げ出され、約８メートル下のコンクリートに転落し死亡した。

では従業員が発車前、乗客のバーがすべて固定されていることを確認することを定めている。

事故当時はアルバイトの女性従業員が担当。捜査関係者によると、従業員は「バーは下りているように見えたが、手で押して確認しなかった」と説明したという。ただ、マニュアルは触ってまでの確認は求めていない。

バーが固定されていなくても車両は走行可能。運行終了直前にバーは自動的に固定解除される仕組みで、倉野内さんの装着状況は分かっていない。

開園前の点検では異常は見つかっていないという。倉野内さんは身長約185センチで、大柄な体格であることから、捜査1課は、バーがしっかり固定されていなかった疑いがあるとみるとともに、バー装着の確認体制などを慎重に調べている。

同遊園地を管理運営する東京ドームの北田英一専務らは30日午後記者会見を開き、「このような事故が起きてしまい、大変申し訳ない。再発防止に努力する」と話した。

同遊園地では昨年12月、別のジェットコースターから重さ約200グラムのボルトが落下し、歩行者の9歳女児が腹部に軽傷を負った。また同11月には垂直に落下するアトラクションのモーターを、始業前に点検していた女性従業員が指を3本切断する事故が起きた。

https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG30008_Q1A130C1000000/

この流れで読売の連勝も突然停止
読売が強いのでなく中日が弱いだけだった

梯子車

極主夫道はおっさんにＪＫをやらせるアニメが流行らせることできんかな
ソースはこいつの終わりか

肉片が削れてから呼んでくれ

【東京ドーム事故】
バー確認、統一指導せず　警視庁、きょう家宅捜索
2011.2.1 02:00
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110201/crm11020102000001-n1.htm

　東京ドームシティアトラクションズ（東京都文京区）でコースターから会社員、倉野内史明さん（３４）＝同羽村市＝が転落死した事故で、運営会社「東京ドーム」が安全バーについて統一的な指導をしていなかったことが３１日、捜査関係者への取材で分かった。警視庁は安全管理や指導に問題があったとみて、１日に同社を業務上過失致死容疑で家宅捜索する。

　東京ドームによると、「スピニングコースター舞姫」は平成１２年３月に営業開始、当初は輸入代理元のマニュアルを使用。１３年２月に社内マニュアルを作成し２０年２月に改訂したが、いずれも具体的な手順の記載はなかった。同社は１月３０日の会見で「手で押して確認するよう口頭で指導している」していたが、実際は指導担当者にばらつきがあり、手での確認は意思統一されていなかった。

　捜査関係者によると、コースター係員の女性アルバイトは、手で確認するよう口頭で指導を受けたことがあったとしながらも、「乗客が大人だったので大丈夫だと安易に考え、手で確認しなかった」と説明。係員の間で確認方法にばらつきがあったことから、混雑時は確認を目視だけにしていた可能性がある。

　バーは乗客が手前に引き、体格に合わせ８段階のロックで固定する。倉野内さんは大柄でロックされていなかったとみられ、隣に乗った男性は警視庁に「走行中にバーがぐらぐら揺れていた」と説明。また、このコースターでは昨年５月に部品が落下し、従業員が軽傷を負う事故もあった。

【東京ドーム事故】
０２年にも追突事故　昨年５月には部品落下
2011.2.1 19:43
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110201/dst11020119450021-n1.htm

　転落死事故があった「東京ドームシティアトラクションズ」（東京都文京区）の同じコースターで、２００２年元日にもブレーキの不良が原因で非常停止した車両に後続が追突する事故があり、男性客１人が首に約２週間の捻挫をしていたことが１日、分かった。東京ドームが同日の記者会見で明らかにした。

　一方、昨年５月には運行中に約１００グラムのナイロン製の部品が外れて落下し、約４・５メートル下にいた男性従業員が背中に軽傷を負う事故があったことも文京区への取材で判明。文京区によると、落下したのは、車両とレールの間に付いている「開放ローラー」と呼ばれる円柱形の部品。この部品が作動することで、安全バーが解除されるという。

　文京区は１日までに建築基準法に基づき、遊園地を運営する「東京ドーム」にコースターの使用中止と事故原因の調査を勧告した。

また頭が吹っ飛んだのか？

【東京ドーム事故】
０２年にも追突事故　昨年５月には部品落下
2011.2.1 19:43
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110201/dst11020119450021-n1.htm

　転落死事故があった「東京ドームシティアトラクションズ」（東京都文京区）の同じコースターで、２００２年元日にもブレーキの不良が原因で非常停止した車両に後続が追突する事故があり、男性客１人が首に約２週間の捻挫をしていたことが１日、分かった。東京ドームが同日の記者会見で明らかにした。

　一方、昨年５月には運行中に約１００グラムのナイロン製の部品が外れて落下し、約４・５メートル下にいた男性従業員が背中に軽傷を負う事故があったことも文京区への取材で判明。文京区によると、落下したのは、車両とレールの間に付いている「開放ローラー」と呼ばれる円柱形の部品。この部品が作動することで、安全バーが解除されるという。

　文京区は１日までに建築基準法に基づき、遊園地を運営する「東京ドーム」にコースターの使用中止と事故原因の調査を勧告した。

>>7
マニア？にはむしろご褒美

あぁ、あの事故ってもう１０年以上前なのか

失敗ではなく中止

USJのジュラシックパークの奴も上で停止しちゃったのあったよね

絶叫系はリアルに死の危険があるからどうも乗る気になれないな

僕と握手！！

安全装置作動か

>>29
途中で止まったら戻す仕組みがないのが恐ろしい
設計したやつ頭おかしいだろ

コースター転落事故：３４歳男性が死亡…安全バー不完全？
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110131k0000m040059000c.html

　３０日午後０時４０分ごろ、東京都文京区後楽１の遊園地「東京ドームシティアトラクションズ」の小型コースター「スピニングコースター舞姫」から、同羽村市の会社員、倉野内史明（ふみあき）さん（３４）が転落し、病院に運ばれたが死亡した。警視庁捜査１課と富坂署は、乗客の下半身を固定する安全バーが掛かっていなかった可能性があるとみて、業務上過失致死容疑で捜査を始めた。

　捜査１課や運営する「東京ドーム」社によると、コースターは２人ずつが背中合わせで座る４人乗り。全長約３００メートルのコースを、高さ約１０メートルに上がったうえで時々水平方向に回転しながら下りる。カーブが連続し、最高時速は約４０キロという。

　倉野内さんは知人の男女３人と乗り、左前の席に座った。発車約３０秒後、コース真ん中付近のＵ字形の左カーブで、強い遠心力を受けて外側に投げ出され約８メートル下の地面に転落したらしい。

　安全バーは乗客が手前に引き、体格に応じて適切な部分で固定。運転中は解除できない。しかし、固定されなくても、係員がボタンを押すと発車する。倉野内さんは体重１００キロ以上で、安全バーが固定されなかった可能性もあるという。

　現場には、いずれも２０代女性の契約社員とアルバイトの計２人がいた。アルバイトが固定状況を確認し、安全バーが掛からない人は乗車を拒否する手順だったといい、捜査１課が経緯を調べている。

2011年1月30日　20時37分（最終更新　1月31日　7時30分）

⚡🐬

自由落下なのに
ブレーカー落ちたら止まるとか
どういう仕組なん？

東京ドーム隣接コースターから転落、34歳男性が死亡
2011年1月30日 16:18 (2011年1月30日 22:22更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG30008_Q1A130C1000000/

30日午後0時40分ごろ、東京都文京区後楽1の遊園地「東京ドームシティアトラクションズ」で、遊具のコースターに乗っていた男性客が高さ約8メートルの地点から転落した。男性は東京都羽村市に住む会社員、倉野内史明さん（34）で、約2時間後に死亡が確認された。警視庁捜査1課は安全バーが十分に固定されていなかった可能性があるとみて、業務上過失致死の疑いで調べている。

同遊園地は同日午後2時、営業を打ち切った。31日以降については「当面見合わせる」という。

事故のあったコースターは、座席が360度回転する「スピニングコースター舞姫」。高低差のあるレールを走行し、カーブで遠心力が働くと座席が回転する。定員は4人。

捜査1課によると、倉野内さんはインターネットで知り合った男性3人と来園。その知人1人と、園内で知り合った女性2人と一緒に乗車し、進行方向に向かって左前の席に座っていた。

同課は、出発して約30秒後、約100メートル走行したU字型の左カーブ付近で、倉野内さんは投げ出されるように約8メートル下の地面に落ちたとみている。検視の結果、死因は内臓損傷とみられる。

同遊園地や同課によると、着席した乗客は股の間にT字型の安全バーを自ら下ろして体を固定する。同遊園地のマニュアル

【東京ドーム事故】
「同乗者のロック確認せず」担当の女性アルバイトが聴取に説明
2011.1.31 10:46
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110131/dst11013110510011-n1.htm

　東京都文京区の東京ドームシティアトラクションズで、走行中のコースターから男性客が転落死した事故で、安全確認を担当した２０代の女性アルバイト従業員が警視庁捜査１課と富坂署の事情聴取に対し、「同乗の３人の安全バーもロックされているか、手で押し込んで確認しなかった」と説明していることが３１日、捜査関係者への取材で分かった。同課は同日、業務上過失致死容疑で現場検証し、バーのロックの状態や転落時の状況などを詳しく調べる。

　アルバイト従業員は聴取に対し、「口頭でバーを下げるよう乗客には伝えたが、手で確認はしなかった。バーは下りているように見えた」と説明。同課は男性客のロックが不十分だったとみて、従業員らから事情聴取し、確認作業の実態を調べる。

　同園によると、バーの確認について、責任者が係員に口頭で「手で押して確認するように」と指導していたが、運行マニュアルには「安全バーがしっかり倒されているか確認。乗車していないところも倒します」として、具体的な方法は記載していなかった。

　事故は３０日午後０時４０分ごろ、「スピニングコースター舞姫」で発生。知人３人とコースターに乗った羽村市の会社員、倉野内史明さん（３４）が発進して約１００メートルのＵ字カーブで左に曲がっている時に投げ出され、約８メートル下のコンクリートに転落し死亡した。

ここ2ヶ月か3ヶ月前にもあったよね？

日光浴出来て良かったじゃん

俺が今まで一番怖かったジェットコースターは
中国に旅行した時、中国の田舎の公園で乗ったコースターだなｗ
別に派手さはない、特殊なコースでもないんだけど
ジェットコースター自体がなんか古くて
座席も硬くて乗った瞬間ギシって変な音
がするし安全ベルトも腐って一部朽ちてるようなとこあって
で、コースターを操作してるあんちゃんがタバコ吸いながら適当な感じだし
あのジェットコースターは怖かったな