【EV】大雪立ち往生に「電気自動車は大丈夫？」 心配の声相次ぐ「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「この国には向いてない」 ★3 [鬼瓦権蔵★]
1 ：鬼瓦権蔵 ★：2022/12/21(水) 00:16:02.77 ID:gVkF307J9.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4fb2b502704d433151f21b5afcb703ca85cc65
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671526771/
「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声
大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か？」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。
記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。
渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。
「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。
政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。
雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。
半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。
自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100％のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。
「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。
交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。
981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 11:03:00.32 ID:5814HEqh0.net
>>977
原発の方がマシだな
324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 05:55:00.82 ID:5dph8Jrw0.net
コレ解決するなら、全国の豪雪地帯地帯の国道に１００m間隔でＥＶ専用電源を確保しないと、それと差し込みコードは５０m必要！
730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:56:58.74 ID:MM+CQ0Wz0.net
>>706
でそんな程度の外気温で冬に車内凍死は無理やで
568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:54:22.01 ID:Q6EaTs2G0.net
>>562
電費無視して積載すれば良いんじゃないか？
人乗せてるのかバッテリー載せてるのかもはやわからないけどな。
496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:34:07.05 ID:vNLtjpPj0.net
>>492
ディーゼルは燃料調達しやすいぞ
617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:07:06.39 ID:YePTphsx0.net
>>582
水素も道中の燃料切れ問題には弱いよな。特殊な充填システムがないと補充できんし。
最悪、発電機と充電時間さえあればなんとかなるＥＶ以上にタチが悪いかも。
44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 00:44:42.12 ID:Of5vF/Eh0.net
雪どころか舗装路以外無理だろ
都内くらいしか使い道ない
516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:40:46.94 ID:HUyzrA/j0.net
>>513
山間部住みだけな
101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:22:44.86 ID:/lsiO1+h0.net
この国には向いていないというのは間違いない。全固形電池になれば電気を蓄える量は少し増えるが、それでも厳しい。
最悪の場合に備えて、ハイブリッド車が最適であると考える。
予備のガソリンを積んで置くことにより生存率は上昇する。
1004 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 11:09:06.20 ID:REqNqYyW0.net
>>994
充電は自宅でできるが
給油はGSでしかできない
378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 06:22:58.38 ID:XjCtorez0.net
>>366
チェーンを履かない理由になってない。
129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:55:57.70 ID:zsj9ET2B0.net
>>120
ノルウェーの話がよく出てくるからこれ貼っとく
https://togetter.com/li/1794199
990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 11:05:50.23 ID:75kS5wDO0.net
>>985
ほんとそれ
ベース電力の原発で夜中に充電が誰でもできる環境あったとしても使い勝手が悪すぎる
820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:23:10.36 ID:XQ+pnkdz0.net
雪国て
夏によく乗るバンパーの位置が低い車(燃費良い)と
冬によく乗るバンパーの位置が高い車(燃費悪い)
だいたい2台体制が普通じゃない？
983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 11:04:00.15 ID:Of5vF/Eh0.net
>>981
フクシマの燃料落ちたままだろ
10年経ってるぞ
いつ取り出すんだよ？
199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:45:41.45 ID:wJNoglYb0.net
>>134
問題は救援車の充電速度と充電量、連続何台まで対応出来るかだよ
そこがガソリン救援とは次元が違う
ものがあってもどれだけ実用性があるのか
250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 04:07:23.64 ID:85oXAHzO0.net
こういう時のための七輪だろ。
913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:53:24.58 ID:REqNqYyW0.net
>>907
電費は燃費に勝るという
EVのメリット
3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 00:19:34.03 ID:pTzalzpB0.net
菅義偉が、2050年カーボンニュートラルを約束した以上、公約違反は許されない
ＥＶであれ何であれ、化石燃料以外の手段で車を動かさなければならない
157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:14:52.84 ID:WQZcW/7Y0.net
日本を陥れるために欧米が考え出したエコなんだから何を今さらw
嫌なら核ミサイル配備するしかないわ
837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:28:42.85 ID:vNLtjpPj0.net
>>819
それって融通効かすわけだろ
結局制限の元可能なわけだよ
そんなので楽しいカーライフがおくれるかよ
作り手の熱意ってその程度の熱量なのか
ＥＶ普及なんて１００万年早いわ
961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:59:27.43 ID:MM+CQ0Wz0.net
283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 05:06:48.98 ID:41wK1Oit0.net
>>272
正解
まあオイラは夏用のシュラフで冬は2段重ねだが
車内でシートヒーターは非常時に使うもんじゃ無かろう
ま、EVだと排ガス中毒から解放されるのは大きいわなあ
後は時折外に出てエコノミー症候群防ぐだけ
560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:52:21.79 ID:m+kUQ4mb0.net
>>548
物流無視するレベルの無能だとは考えたくないな
637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:13:14.04 ID:hMEzXny70.net
>>627
現実に起こりそうなのは、ガソリン車の奪い合いのような気がするw
835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:27:50.55 ID:S95WzvbG0.net
>>1
雪国って毎日が罰ゲームみたいなもんだな
好き好んで住む人の気持ちがわからん
412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 07:05:33.67 ID:IP2YNt/50.net
EVは高速充電で30分で100km走行できる。高速などの充電スポットは大体が2台分しかない
ここに10台充電に並んだら最後列の車が充電出来るのは150分後…
普及したら、充電だけで辟易すると思うわ
946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:58:15.17 ID:vNLtjpPj0.net
>>912
老朽化したソーラーパネルと放射能廃棄物も追加で
643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:15:14.49 ID:q1FhjMuo0.net
>>633
雪の降りようにも様々だろ、大型寒気来て降る場合は普通に寒いぞこのバカ
366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 06:19:08.86 ID:+j9ZdrAt0.net
>>356
現在の新潟の様な地元民族でさえ閉口してるドカ雪に
外部のトラックが入りってきたら、
チェーンしててもスタックするだけ
そもそも自分は走れても、周りの車が動かないと巻き込まれる
666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:24:47.46 ID:eQAtjTvZ0.net
>>654
EV時代到来で欧州メーカーもテスラや中国、韓国メーカーにどんどんシェアを奪われてる
それ以前に日本車はEUで大して売れてない
996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 11:07:34.17 ID:HunurXvj0.net
>>992
温度管理しても経年劣化やサイクル寿命は回避できませんよ？
171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:24:53.92 ID:XjCtorez0.net
>>169
いやいや、EV の雪道性能は良いんやで。
578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:57:10.52 ID:KLM9BtTZ0.net
>>524
YouTuberか何かが、エアコン18℃設定なら問題無しって言ってた。
819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:22:52.81 ID:MM+CQ0Wz0.net
>>816
は？
家庭でそれぞれ同じ日に長距離なんて使わねえよｗ
124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:51:08.22 ID:W8Pmy2Je0.net
>>10
太陽光発電は夜や悪天候の時に発電しないからかなり効率が悪くて、結局バックアップで火力や原子力用意するから生成コスト考えると…
739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:00:41.28 ID:2L7vCX7E0.net
なお一酸化炭素中毒
722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:52:20.80 ID:I5Ir7XQg0.net
なんで雪降って渋滞すんの？馬鹿なの？
918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:54:37.41 ID:75kS5wDO0.net
>>909
休憩のたびに充電とか面倒だよ
おしっこしたいよ
あと充電するにしてもそれだけの設備作れるの
サービスエリア全駐車スペースに必要になるよ
あと10分やそこらでどの程度充電できるの？
751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:03:38.59 ID:UjclQF/Z0.net
ガソリン車は今年中にでも完全に禁止しろ。
二酸化炭素やNOXをまき散らすガソリン車は人類には絶対に無用。
１台たりともこの地球上に存在してはならない。
ガソリン車はその場で没収し、その場で破壊してしまえ。
621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:08:18.30 ID:hMEzXny70.net
>>607
環境気狂いの北欧で冬のevの壮大な実験始まってるけど、環境気狂いの北欧でも賛否両論
今の所の結論は「環境のためにevを選択するなら、車の概念を変えないとダメ」
要は車って200キロくらいしか走れないし冬は大変よな、という意識改革が必要w
765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:07:26.21 ID:aFkfTBFZ0.net
雪国を中心に考えなくてもなぁ……天気は予報段階で怪しければ事前準備も可能だろうし
予備の良質蓄電池開発も自動車の備品として進めさせれば(もうやっていると信じたいがw)
972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 11:01:27.54 ID:vNLtjpPj0.net
>>953
あれ悲惨だったな
空いてるパーキング巡りだろ
346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 06:08:18.00 ID:WyiXI4ke0.net
>>342
降雪量は日本が世界一らしいぞ
日本ってホント凄いよな
844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:31:33.00 ID:yqnu3nTH0.net
いやいやw流石に電気自動車買う人で
「え？雪道にハマると電気自動車ってヤバいの？」って奴はおらんやろw
699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:42:01.48 ID:m5lTtEjB0.net
>>689
全焼火災といえば
東京都の太陽パネル設置義務
ヤバくない？
放水での消火できないんやで
なお、欧州なんかは
太陽光やってる家庭でも
看板を掲げる義務がある
火事になっても消火できませんってね
118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:40:16.94 ID:rtBxd1Fs0.net
牛に引っ張らせれば大丈夫
649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:20:19.04 ID:y0jUERhX0.net
春になればほとんどのやつらは忘れるし、ジャンクメディアはこれからは EV だ、みたいに広告料もらってあおるし、
政治家も官僚も、はじめから結果がわかっているのに失政、愚策を平気でやらかすし、踏み間違いと同じで、
毎年のように普通にEVで凍死者が出るようになって、ああまたか、みたいな時代になるんじゃねえの？
304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 05:32:27.19 ID:gG2lqxwA0.net
韓国人の肛門に繋げれば充電出来る。
812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:20:12.33 ID:vNLtjpPj0.net
>>805
そのデータゴミだな
103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:24:28.75 ID:uEcicfKO0.net
実際はガソリン車であったがばかりに死んじゃうやつばっかw
93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:14:36.77 ID:J9Q/kaau0.net
>>68
これに新潟富山石川
それが国の意向で壺して原発してるからなんでも官僚様次第の自主性なし
これがヨーロッパと大きく違う
278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 04:54:44.05 ID:oOjnrM6Q0.net
電気毛布があれば問題ない理論に論理的な反論がない
48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 00:47:36.72 ID:jAHrgbe10.net
>>41
街で意思疎通できてるのか
890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:48:04.12 ID:c1P7YPEe0.net
自動運転とかどうでもいいんで全ての点でエンジン車と同等になったら買いかえる、そんだけ
327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 05:57:39.38 ID:Jq51NLls0.net
考えるまでもなくすぐわかる事なのにエコエコはしゃいで間違った選択を押し付けるな
900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:50:46.56 ID:HunurXvj0.net
>>842
>二台持ちの家庭じゃなきゃ別にEVなんて勧めないよｗ
はて？
君は「ガソリン廃止派」だから「2台目だけEV」ではなくて「全部EVにしろ！」と主張しているはずでは？
783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:12:49.22 ID:V8JsXLVs0.net
期待
600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:03:17.31 ID:vNLtjpPj0.net
>>592
ユーザーの声を聞け
833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:27:29.15 ID:REqNqYyW0.net
>>828
国産EVは発火自己０
636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:12:43.48 ID:Yj+eAIgi0.net
EVだと電欠する問題解決が必要
発電機付きのePower方式が有能
815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:21:45.35 ID:MM+CQ0Wz0.net
>>812
実際そうだよ。
長距離（200ｋｍ～）利用なんて2ヶ月に一度程度
145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:04:18.34 ID:Y0fuLte20.net
>>116
2本ではまさにこれ
充電インフラが整うまで、近場は充電
遠出はガソリンで賄えるphevが最強。
2台持ちの家庭なら1台はBEVで問題ない。
851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:36:15.43 ID:MM+CQ0Wz0.net
>>847
コスパいいよ。もううちはふだん使いのメインはEV（サクラ）になってる。
エンジン（ミニバン）はEV空いてないor長距離のときだけ利用
488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:31:28.32 ID:vNLtjpPj0.net
>>430
マフラーを天井に着ければ良いのにな
663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:24:13.73 ID:ckAzumEn0.net
トヨタ「電気自動車はこの国に向いてない」
721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:51:40.33 ID:vNLtjpPj0.net
>>717
お前が住んでる地域と言ってたわけだが
190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:35:03.75 ID:UttphPkW0.net
>>177
そんな妄想に取り憑かれているなら病院行ったほうが良いわ。
181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:29:59.52 ID:F0iT9MBZ0.net
>>173
家庭用電源だと充電がクソ遅い。寒いと更にそれが悪化する
下手すると繋げっぱなしでも満充電にならない
この問題はどうやって解決するんだ？
440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 07:30:31.73 ID:pLMoZAjX0.net
>>437
EVなら凍死してた。
電力供給不安定の最大の要因がEVの充電と書いてあるだろタコ
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