【鉄道】北陸線の金沢―敦賀間が廃止へ…「サンダーバード」「しらさぎ」は敦賀止まり見通し [シャチ★]

1 :シャチ ★ :2023/03/01(水) 02:10:44.37 ID:yColTs6V9.net
2/28(火) 21:05配信 読売新聞オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/711c93915c12c0c9502f3754d5532efaa1424ada

 JR西日本は28日、北陸線の金沢(石川県)―敦賀(福井県)間の廃止届を国土交通省に提出したと発表した。2024年春を予定する北陸新幹線開業に伴う措置。関西、中京から北陸へ向かう特急「サンダーバード」「しらさぎ」は敦賀止まりになる見通しだ。

 運行は、地元自治体が出資する第3セクターがそれぞれ引き継ぐ。北陸新幹線の開業により、並行して走る在来線は、自治体の同意を得たうえで、JRから経営を分離する取り決めになっていた。

826 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 18:18:57.94 ID:sfYvOQUc0.net

誰か教えてくれ

高槻から一乗谷まで金ないから青春18切符を使って行こうと思ってたんやけど、
(←一乗谷の戦国時代の遺跡を見に行く)、JRから切り離されたら青春18切符は
使えなくなる?

571 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:17:35.68 ID:fnsoSy4P0.net

>>570
リニアは大阪まで開通しないから
ならんよ

332 :名無しさん@13周年:2023/03/01(水) 09:37:26.89 ID:aqbIEEU+U

原案のルートは、京都府の亀岡市を通って、京都市内を完璧に避けて、
大阪市まで行くルートでした。
つまり、今の京都駅とか、その周辺には行かなくて、亀岡市から大阪市です。

122 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 05:12:23.97 ID:g7kJsxYr0.net

福井や敦賀行きの新幹線とか2時間に1本とかだろ
需要ないからどうせそうなる

10 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 02:20:45.40 ID:eaIntgwz0.net

七尾線への18きっふ特例乗車のルートは氷見/城端線と合わせて
岐阜から富山→高岡→津幡になるんかな?

556 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:10:34.90 ID:I5ts8yY90.net

>>544
リニア新幹線出来たらかなり空きが出来るし何の問題もない
問題としてるのは小浜ルートの連中

420 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 08:51:12.04 ID:sJ/qVvRw0.net

大阪から1本で行けなくなるのは大きいな。すでに富山はそうだけどこれに金沢と福井が加わる
逆に東京からなら新幹線1本

344 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:50:01.58 ID:O8ZUwg9U0.net

敦賀までJR
福井までハピラインふくい
金沢までIRいしかわ
富山まであいの風とやま

悲嘆するのは18きっぱーくらいだろ

440 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 09:14:36.75 ID:sJ/qVvRw0.net

>>438
乗り換えなしから2回乗り換えへ

954 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 21:37:24.15 ID:UzDsjxYh0.net

名古屋から高山線で富山や金沢に「北上」するルートは「ドラゴンルート」とか言って中国人に大人気だよ。
コロナ前の年末に高山駅へ行ったら数少ない富山方面の行列がめっちゃスゴかった。あれ、中国人ばっかりだったと思う。

157 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 05:34:41.48 ID:tan8ktOX0.net

名古屋から福井は高速バス使えば
片道3300円で3時間弱だから
普段は高速バスを利用している
しらさぎだと2時間10分で5280円

434 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 09:10:37.91 ID:DXm8F5FK0.net

>>397
貨物の事を忘れてる。
東日本大震災の時もガソリン輸送で鉄道が大きな役割を果たしたんだけどな。

東北新幹線開通での在来線廃止部分から始まり、北海道新幹線開通での在来線廃止部分、北陸新幹線開通での在来線廃止部、これらを維持する為に地元に負担させてるが、これらが全て廃止されたら、貨物輸送でかなり困った事になる。

国が維持するインフラだと思うがなぁ。

779 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 16:38:20.89 ID:vDjkxqdv0.net

敦賀乗換になったら米原発のしらさぎって意味あるんかな?

現状名古屋発と米原発が半々なので名古屋から北陸に電車で行こうとすると
時間帯に依っては新幹線で米原まで行ってしらさぎに乗る必要が出てくるんだけど
これが敦賀でまた乗換となったらさすがにあほらしいよなw

それなら名古屋からしらさぎ乗っていった方がよさそうなんだけど・・・

345 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:50:06.70 ID:ZV9pcJio0.net

サンダーバードも無くなるやろ

45 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 02:56:44.14 ID:+1wYxTRm0.net

>>13
強姦特急と命名された忌まわしき事件だね

809 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 17:39:06.12 ID:ps3PMdft0.net

今年の4月からそうなるの?
10月に北陸から京都行こうと思ったのに

267 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:04:58.13 ID:+WTtuSa60.net

>>217
別会社なんだから、そんなの気にしなくていいだろ

929 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 21:12:15.67 ID:Qs3KwCKQ0.net

>>906
ねーよ、ねえ。

171 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 05:42:07.28 ID:gybptWRy0.net

北陸新幹線延伸「再検討・中止」45%(2018年4月4日)
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180404000100
>8日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀-大阪延伸計画について聞いたところ、
>巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した

さらに2021年の世論調査では

北陸新幹線「現在のルートで延伸を」 
京都29%、滋賀25%・世論調査
2021年11月8日
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/672131

京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。

43 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 02:55:41.05 ID:Cds/tcJW0.net

>>33
議員も特急使って毎日通いたくなると言うあの城崎温泉か

643 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 13:21:53.27 ID:RkKk3S1z0.net

問題は関西まで開通したら新幹線サンダーバードになるのかどうか

619 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 13:01:26.57 ID:32uEECZ00.net

>>522
北関東なんか、たかがしれてる。

名古屋と関西から人と資本と技術をいかに呼び込むかが、北陸新幹線と北陸の成功の鍵。

305 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:35:28.59 ID:bSJ8CYNq0.net

新幹線が遅れたからこうなったんだろ

262 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:02:54.65 ID:0GZ0KP2e0.net

>>252
山陰なら、新幹線で姫路や岡山、広島まで行って、
そこから延ばした方が早い。

そもそも山陰に新幹線は成り立たない。
これから日本全体でますます人口が減少するのに。

457 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 09:27:20.64 ID:4R385p5n0.net

大阪~敦賀なら、もう料金取る特急より新快速でいいな

548 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:05:49.56 ID:G4kHvbz30.net

>>546
東海道も富士山が南側に見える区間がある。

439 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 09:13:37.77 ID:Uzy8fCjp0.net

>>430
いっそのことJR東海に渡せばいいよw

839 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 18:54:02.34 ID:GpfrQORQ0.net

>>816
海津屋は氷見うどんやろ

823 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 18:16:23.68 ID:++K/5ZY70.net

和倉温泉行きの特急も無くなるのか

77 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 03:47:54.06 ID:4QbN6nwf0.net

>>70
転換3セクに運賃払ってやれよwww

788 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 17:01:40.79 ID:K3SEavN/0.net

>>85
4月から乗り継ぎ割引なくなるよ

316 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:39:50.69 ID:Uzy8fCjp0.net

>>305
上越妙高までJR西管轄だから半分意図してやってるだろうけどね、同時着工せずに部分開業する時点で察し

681 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 13:52:55.62 ID:51o+b3Kb0.net

でも在来線特急ってすごく古くさいし汚くて変な匂いするし、一部鉄オタ以外の普通の国民は乗り換えだったとしても新幹線と新快速の組み合わせほうがいいよね。

23 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 02:29:24.87 ID:h3AMX+oz0.net

>>13
映画しか思いつかないが。

68 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 03:35:14.89 ID:Qh56CmST0.net

>>58
俺も実家帰るのによく八甲田に乗ったもんだった
もう一度、列車旅したい

558 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:11:26.35 ID:graZ8CmR0.net

>>317
違う、そっちはぼざろ聖地の方の金沢だ
ただ、検索すると普通に東海道新幹線経由が出てきそうな気はする

1011 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 22:38:18.46 ID:idrN3Q+J0.net

>>1006
そんな列車を運行するメリットがJR西日本にはどこにもないんだが
自分で何を言っているのか分かってるのか?

444 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 09:18:14.80 ID:V+M5O7ZB0.net

糞みたいな国だし愛国心帰属意識も既に無くなったわ
もし関西で独立出来たらどんだけ幸せな事か
これ東京がロシアにおけるモスクワや北の平壌みたいな特権階級が住む地域でワイら関西人や中部人はもはや辺境の蛮族みたいなもんや

336 :名無しさん@13周年:2023/03/01(水) 11:37:49.60 ID:SiP+LfPsc

485にDCぶら下げてた頃が良かったわ

604 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:44:19.53 ID:9lLBC4J+0.net

>>594
儲かるのはJR東海だけだね。JR西日本にとっては旨味が少ない。

735 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 15:40:30.64 ID:7cWk3U7n0.net

>>714
大阪ー東京ー金沢

うん、これで1回で済むな。

550 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:07:41.58 ID:iwrVzjp30.net

>>513
ほとんどの地元民は普通列車なんか使わない

414 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 08:48:49.45 ID:cZDxndTM0.net

>>13
しかも、周りは見て見ぬふりという。

242 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 06:46:41.27 ID:QKqdV75l0.net

>>5
こちら石川県だけど同じだよ。
関西に行きにくくなる。

536 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 11:56:45.12 ID:NQH4y11Y0.net

米原接続でけたら
福井ー名古屋40分
乗り換え10分
名古屋ー品川40分リニア

で福井から1時間30分で東京やんけ
小浜なんかカネドブやめとけ

323 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:43:49.48 ID:S3ygjmFb0.net

カミナリ鳥

815 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 17:53:59.47 ID:WozPcXS40.net

>>813
そもそもそこはあんまり用がないからな
誰得なんだろあの道

810 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 17:41:02.70 ID:tof5hif+0.net

>>429
今後20年は敦賀が終着駅になるからな

272 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:08:09.18 ID:NZciol3f0.net

金沢-京都間が一番好きだわ。新幹線なんてイラネって

506 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 11:03:58.18 ID:bSJ8CYNq0.net

>>505
東京人しか得しないわ
自滅だぞ

192 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 05:59:00.20 ID:EWbciU1k0.net

>>168
そんなに運賃上がるのか
そりゃワープするわな

546 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 12:03:46.70 ID:NQH4y11Y0.net

>>543
北陸新幹線は長野県では山があるから反対方向向かって走るやんけ
あんな遠回りないで

リニアがでける時代に小浜京都ルートなんかやめとけ

828 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 18:19:33.92 ID:dU2EPVvt0.net

>>507
そういえば、石川県は唯一在来線の〇〇本線が消滅する都道府県になるんだな
さらに他県からのJRの在来線が接続しなくなる完全孤立化

534 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 11:56:09.04 ID:/g46Srwo0.net

JR西日本は敦賀-姫路の新快速走ってるけど敦賀まで乗る人ってどれくらいいるんかね

755 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 16:13:50.41 ID:Wd1IDx7K0.net

>>744
サンダバに寝台列車の間合いはなかったはず
というか新型車両で運行するスジの雷鳥に「スーパー雷鳥(サンダーバード)」と付けたのが始まり

雷鳥時代は寝台電車の583系運用が一部にあったみたい

703 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 14:12:13.36 ID:YaB+gPW90.net

>>695
そんなカネ西にはありまへん

488 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 10:16:57.42 ID:hjlUAqub0.net

とっとと米原まで造って新幹線の建設は終わりで良い

360 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 07:56:12.63 ID:Skja0QP90.net

>>344

IRってのが気取ってていかにも金沢モンって感じがして好かん

1018 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 22:57:10.35 ID:idrN3Q+J0.net

>>1017
仮に新大阪まで延伸出来れば、新しい特急ホームは転用も出来るし
無駄がない

1005 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 22:25:41.40 ID:XfY72kyt0.net

>>973
THUNDERBIRDS ARE GO

393 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 08:26:29.21 ID:UWx6u1WS0.net

北陸本線が中央快速線より短くなるのか…

794 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 17:13:32.18 ID:uPVTWOpy0.net

金沢に行きたい、東京に行きたい福井市民のかっぺは北陸新幹線で助かる
鯖江や敦賀なんて人口が超少ないし福井市でも26万人しかいないからねw
金沢-福井間は21分、金沢-敦賀は46分で30分の短縮、因みに金沢-富山は22分
福井からオシゴトを求めて金沢駅に通うのは可能になりそうですね
福井も陸の孤島から少しは発展して、せめてイオンモールとか作ろうぜw
石川県はイオンのモールがたくさんあってどこも繁盛しておりめっちゃキレイですけども
福井の田舎臭さは異常w

627 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 13:08:02.41 ID:32uEECZ00.net

>>592
逆。
米原方面なら、敦賀市街地を分断する高架は避けられるが、
小浜方面なら、敦賀市街地を分断する高さ20mの高架が避けられない。

963 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 21:41:08.01 ID:tof5hif+0.net

新快速敦賀行き 大津京ー堅田ー近江今津ー敦賀でいいんじゃないか?

1007 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 22:33:55.54 ID:UzDsjxYh0.net

しらさぎは東海道線区間で1時間超えるのがダメ。一宮とか大垣とか停まってるし。

487 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 10:11:54.31 ID:+OhgziF40.net

昔は青函連絡船もあったな
修学旅行で乗ったわ

778 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 16:38:14.12 ID:graZ8CmR0.net

地震とか富士山噴火とかで東海道新幹線が一時的に
使えなくなっても、敦賀で特急か新快速に乗り換えられれば、
復旧までの間くらいなら東海道側が完全に止まってもなんとかなるか?

92 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 04:08:25.99 ID:FP+Pzgs80.net

18きっぷ使って大阪から日帰りで北陸行ってカニ食ったり寿司食ったり
昔のいつかの時代には出来ていたはずなんだが
もう不可能だな

631 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 13:12:40.45 ID:32uEECZ00.net

>>625
今後の人口減少は確定している。
人口動態は嘘つかない。

リニア開業による東海道新幹線の輸送量の半減、
日本の長期的な人口減少、少子高齢化、
リモートの浸透で、
北陸新幹線の東海道新幹線乗り入れは可能。

リニア開業後に、人口減少のペース次第で、
「北陸新幹線が米原から乗り入れする時期が多少前後するだけの違い。」

今後の北陸新幹線のスケジュール
2035 米原延伸 折り返し運転
2038 リニア開業
以後、時宜をみて乗り入れ開始。
京都、新大阪、名古屋に直通運転。

日本の人口はどんどん減っていく。

日本の人口動態
総人口は、2050年には9,515万人となり、約3,300万人(約25.5%)減少。

2050年は、2005年と比して
生産年齢人口は約3,500万人減少の4930万人。
若年人口は約900万人減少の821万人。
高齢人口は約1200万人増の3764万人。
高齢化率は約20%から約40%に上昇。

我が国における総人口の長期的推移 – 総務省
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf

674 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/01(水) 13:43:37.15 ID:+i+xFJiO0.net

>>618

福井ー金沢で1日片側2千人強ぐらいは
JR特急乗ってるんだよ これがな
富山ー福井だと千人ちょい
(金沢ー福井の3セクは除外)

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