日本では1日当たり120人が「右直」に遭遇しています

>>6
馬鹿に免許取らせなかったら公共の交通機関も維持できるし
良い事なのにな

バイクってめちゃくちゃ怖いよな、信号待ちで後ろから突っ込まれたら終わりだもんな…
車ならむち打ちでもバイクなら即死

自分が相手から見えない死角にいるってことを考えられないほうも、
心の理論が未発達のガイジの気がある

車間詰めて前の車の陰に入ったまま直進すりゃ、そりゃ突っ込まれるリスク高いわ
悪いのは相手でも、死ぬのは自分なんだから、早い段階で死角から出るように気を付けないとね

>>118
元をたどると右直事故を想定して走ってるバイクは少ないという話だと思うけど
そこまで無関係ですか？
あとお前ってやっぱり馬鹿みたいな音出してバリバリ走ってるバイク乗りなの？沖縄だからかな…

>>4
車がバイクをナメてるのが原因
教習所でもバイクは小さいから遠く見えると習ったはずなのに無理に行こうとするアホ多い

右折始めたら遠くの直進車が急に加速してくるのもいる

これ教習所で習ってからスゲー気を付けてる

なんというか一台待てばその後ろがら空きなのに無理して曲がる奴なんなの
しかも右折矢印付いてる信号で

「右傾化を憂える」前川助平

パン、茶、右直

アメリカ行くと左直なんだろうな

>>1
うちの弟も、殺されてるんですけどね。

無理な右折はだいたい高齢者

>>176おまえ→>>88

なんだろう
お前のような不適合者が多過ぎるんだよ

バイクが調子こいてるから轢かれるんだよ

>>10
おれはフェイントかけて脅してるよ

トラック、ババアのコンパクト、俺の順で右折待ちしてたら
トラックが右折開始して、ババアからトラックの前見えてないはずなのにババアも続いて
対向車にクラクション鳴らされてた
想像力無いのか？

右折は全部矢印信号機にすれば良いのにとは思う

>>30
特殊学級？

パン！

>>77
バスやダンプカーに異様にビビる
二輪バイクには高圧的にキレる

これも動体視力の劣化人間の特徴

四輪の側からすると要中免以上のバイクになら信号を待っている間にすり抜けで先頭に出られても
信号が変わればスッと加速してすぐにずっと先へ行ってくれるから全然問題ない
片側一車線の道路で原付に同じことをやられると対向車が途切れたタイミングを見計らって
何回も追い越す羽目になるのが本当に面倒くさいからいちいち前に出てくんな

バイクは高校で卒業しろよ

今はバイク乗ってないから、４輪運転してる時はバイクは邪魔でしかないんだけど
乗ってた時期もあったからバイクの挙動がよく分かるし当てたら死ぬのも分かってる
近づかない、関わらない、先に行かすくらいでちょうどいい乗り物
バイクも今時は乗ってるのはおっさんばかりで４輪も運転する人なのだろうから
わざわざ車カス、バイクカスとかって壁作ることもないなとは思う

ハインリッヒ博士って「仮面ライダーの弱点は風車の回転をストップさせる事」の人？

>>60
「曲がる場所を間違えた。」
って。
右側車線からいきなりバス停に向かって左折。

いい当たりだったのに

>>135
電車の運転士なんて、今は画面の指示通りにレバー操作してるだけなのに待遇いいからな

ライトライナーかな

>>155
いいぞもっとやれ
右折車には悪いが頭の悪いバイカーは沙汰されて夜の為になる

>>20
黄色加速いっぱいいるだろ

>>172
歩行者の多いとこだと、歩行者が途切れなくて左折が詰まるから、
歩車分離のほうが良いと思うけどね

直進・左折と右折で信号を分けるべきだな
既にそうなってる交差点もあるけど

なるべく右折しなくて良いようなルートをいつも考えるわ
あっても信号有りの丁字路つきあたりとか

対向車が近くまで来るのを待っておいて右折を開始するキチガイ。

右折なんか優先関係最弱なんだから対向クリアとか矢印出てからとかの状態になってから曲がるくらいで丁度いい
対向の切れ目で行けそうだから行くとか今のとこ行けよって感じの奴はそのうち右直起こす

>>126
合流点では1対1で入れてあげる優しさが必要だと思うぞ
2台目は無いが

黄色が赤になる前に猛加速するバイクも要因かも知れん

東松山にある柏崎交差点とか
本線と分岐側が両方見えるから
分岐側から右折しようとすると
かなりわかりづらい

>>52
ほんとだよな
実は運転するのってはもっと高給でもいいと思うんだ
かなりハードな超高等技術だと思う
ペーパードライバー解消すべく数十年ぶりに車乗ってるけど、街中走る分にはそれほど進化しとらんな
たまにセンサーがピロピロなったりライトが自動でついたりして、キビキビ走れるようになったくらいで
ヘタッピとはいえ全神経集中して寝ながら運転なんてとてもできないね

運転が軽視されてるのはたまたま免許取得して車乗れる人が多かっただけで、これから職業ドライバーも高給になる時代になるのかも
そして老人は運転技術が劣化するので事故りまくるけど、本来実はかなり難しいもんだと思う

右直を避けて自動的に右折する街中での自動運転とかあと50年くらいかかりそう

ライトは補欠ギリのがつくポジションだからあんま打ってくんじゃねえ！

バカに対策講じても、さらにバカな事故起こすだけ。
どうすればいいかって、バカに運転させないようにすりゃいいんだよ。

>>121

>もとを辿るも何もその話しかしてねえんだよ
いやいやwだからそう言ってんじゃん

右直に合うバイクは危険予知が足りねえって言ってんのよわかる？
図星だから言い返せないの？
ちゃんと速度守って、すり抜けしたりトラックの陰に隠れないように走ればそうそう右直事故になんて合わんよ
免許取り立てのクソガキかもしれないけどきをつけて走ってねお母さんを泣かせるなよ…

バイクは轢き殺していいってやればバイクが避けるんじゃね？

減らす一番の策として
車は右側通行にする

これは直進バイクが気をつけるしかない
バイク過失１００％にすれば多少は減る

【創価学会の嫌がらせ手口】
【手口】
●嫌がらせ被害者がネットで被害を訴えても、読んだ第三者が統失の被害妄想と
誤解するような嫌がらせ行為を働く
●被害者を生かしておくと生き証人になるので、自殺に追い込んで口封じしようとする
●被害者の目の前で統失の症状を人為的に再現し、周囲の人間にガスライティングと
呼ばれる精神的虐待行為を行わせ、被害者に正気を疑わせたり、精神的に参らせたりして
精神病院を受診させて、精神科医を欺いて統失と誤診させ、被害者から証言能力を奪う
またその事で警察やマスコミを動けなくし、裁判を起こせないようにする
●被害者が加害者に暴力を振るう等の報復事件を起こさせて、警察沙汰にして
全国ネットで犯罪者として実名報道させる事で、社会的に完全に抹殺し
かつ刑務所に収容する事で、邪魔者を社会から完全隔離する
【具体的な行為例】
※・は行われている行為、→は該当する統失の症状
・道でのすれ違い様、あるいは、姿を見かけ時に遠くから「死ね」「くたばれ」等と言う
→統失の幻聴と同じ症状
・駅のホームや、駐車場、人ごみの中などで、わざと視線をじっと合わせる
→統失の症状である「視線が気になる」と同じもの
・わざと道を塞ぐ・車を先回りして停車させて歩いてきた被害者にハイビームを浴びせる
・家のドアやサッシ、車のドアやハッチバック、トランクを轟音を立てて閉める
→被害妄想
・被害者の目の前でわざと大声を出して派手な喧嘩をする、精神障害者の振りをする
・シュレッダーゴミを出した日に、道端に似たようなゴミ袋をわざと置く
・前日に呑んで捨てた激安缶ジュースと同じ空き缶を被害者の通勤路に置く
→被害妄想or関連妄想
・複数人で執拗に付き纏い、背後に纏りつく等もし、苛々させ、精神的苦痛を与え続ける
（自殺し易い精神状況にする事と、報復事件を起こさせる事が目的）
・被害者の居住圏、職場でデマ中傷を拡散させる（孤立と社会的抹殺が目的）
他にも沢山ありますが、字数の関係でここまでとします
創価学会は危険なカルトですので、非合法化の上、解散させましょう　c53

死にたくなければ自衛せな

右折事故起こす車カスは在日だから
日本の交通法規とか知ったこっちゃねーんだろ

ライトライナー？

じゃあ俺は日直

二輪で右直(サンキュー)事故に遭ったことがある
二輪の視点で言うと車列の隙間から右折車に飛び出されて逃げ場を失う感じ
それ以来車列の左側を走るのはやめた
4輪に乗り換えてからは譲られても対向車の陰から出るタイミングというか確実に視界を確保できるまでブレーキ踏んで徐行か場合によって停止してから進むようにしてる
これで30年くらいはヒヤリとしたこともなく過ごせている
譲られて右折の時にアクセル踏みっぱなしで加速しながら曲がろうとするバカが実に多い
法律ガーなんて言ったところで嫌な思いをするのは当事者だしな

すり抜けクソバイクもいるよね？

免許ホイホイ与えるFラン私学卒自民党が悪いだろ

大型二輪を教習所で解放も全ては産業を支えるため

もうねアホかと

>>22
ラウンダバウトか片側二車線以上はそうするといいよな

>>7
どうしてそう思った？

ラウンドアバウト方式か踏切遮断機方式
好きな方を選んでいいぞ

ライトライナーばっかり打ってんのか

二輪に乗ってる時にやばいタイミングで対向車が右折してきたら思いっきり左に寄って突っ込んでけば相手止まるよ

>>1

右直からタッチアップ余裕じゃんと思ったらレーザービームで殺されましたって事故が年に120件もあるとは

>>7
バイク側はほぼ全員嫌でも想定するぞ
右折車が停止線から右折待機場所まで前に出るだけでものすごく怖いからな

>>45
左側追い越しだな
追い抜きだと大丈夫と言う馬鹿がワラワラ出てくるからな

レフトに打つと先輩にしばかれるから

>>1
自動運転の実用化の障害になる
二輪車はバイクも自転車もすべて禁止すべき

>>15

ＪＡＦはその悪魔

>>7
市街地でバイクに乗ってるときは全ての車がオバサンが運転してると思って運転してるわ

>>53
＞>>48
＞バイクが車列を守らず脇を縫ったり同一車線で車と並ぶ行為自体を違反化しないとあかんやろな
＞あんな馬鹿バイクが勝手に内輪差で轢かれたとかほざくんだろうね
＞勝手に被害者ぶるな

奴らはライダーではありませんよ。都会のスクーターのことでしょ？

あんなの、移動手段で乗ってるだけ。真のライダーは紳士だ。

たまに大型バイクで調子に乗ってる年寄りがいるけど

ハインリッヒの法則は１：２９：３００だったはず
細かいところだが

>>171
馬鹿は事故らないと分からない

二段階右折最強じゃね？