一般人には理解不能！ クルマ好きのやりがちな行為５つに意味はあるのか
1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 11:56:13.70 ID:bklhLyFy0●.net ?2BP(3112)
一般人には理解不能！ クルマ好きのやりがちな行為５つに意味はあるのか
昔は意味があったが今となっては不要な行為も
サーキットのパドック、あるいは峠の駐車場や高速道路のSA・PAなどで、いかにもクルマが好きそうなドライバーが、他人とは違うアクションを見せることがある。
これらのクセ（偏った習慣？）にはどのような意味があるのか検証してみよう。
１）走行後ボンネット開ける
これはエンジンルームの温度を下げたいというのが大きな理由。サーキットなど、高回転高負荷で走れば、当然エンジンの熱量もマックスになるので、
エンジンルーム内のこもった熱を早く逃がすのにボンネットを開けるのは有効（停車中は、走行中と違ってラジエターに風が当たらなくなる）
２）走行後にタイヤを触る
レーシングタイヤの場合、有効な作動温度領域が狭い範囲で決まっていて、
タイヤの表面温度がその温度より高くても低くても十分な性能＝グリップ力を引き出せないので、温度管理は非常に重要。
しかし、公道用のラジアルタイヤではそこまでシビアではないし、テンプテスターでなく、手で触ったところで正確な温度などわかりっこない……。
３）アクセルふかして止める
クルマを止めるとき、アクセルをひと吹かししてからエンジンを切る……。
インジェクションが普及する前、キャブレター時代のスポーツカーはプラグの熱価が高いと低回転でカブりやすいので、
プラグのカブり防止のためエンジンを切る前、ブンっと一発空ぶかしをして止める人がいた。しかし、現代のインジェクション車には不要。
４）ボディを押してサスペンション動かしている人
中古車展示場などで、ボディを上下に揺すってみる人がいる……。
サスペンション（ダンパー）が抜けていないかどうかのチェックなのだろうか？ それともサスの固さのチェック？
いまのクルマは高剛性ボディとはいえ軽量化も大きなテーマなので、負荷のかからない部分、入力が入らない部分などは、意外に薄っぺらくできている。
５）ボディをやたらと触る
ピカピカボディにこだわる人は、ワックスやコーティングの効き具合が気になり、ボディ表面のツルツル度を確認したくなって、ついつい触ってしまうのでは？
洗車はメンテナンスの基本であり、いつもきれいな愛車でいるのは大事なこと。新車のころや、コーティングやワックスをかけた直後などは、触ってみたくなる気持ちもわからなくもない。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15463626/
255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 21:52:31.73 ID:wjgvpEcG0.net
エンジン切る前にエアコンとカーステを切る
サイドはボタン？押してガリガリって言わさないで引く
これを徹底してた先輩の影響でずっとやってる
何の意味があるのかは20年経ったいまでも不明
120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:18:16.88 ID:1N7zjWcA0.net
>>103
場所的にサイドブレーキ踏んじゃうってことなのか何もないところを空振りするってことなのか
329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 18:00:00.72 ID:ovXZB5Tc0.net
>>240
あれはチャタリングと言って電極の接触不良によるもの、
車の振動で点滅してる様に見える。
164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 14:54:03.69 ID:OHUvDD3S0.net
ナンバー灯を白くする
ナンバー目立たしてどうすんねん
18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:07:23.48 ID:VSzBrpoe0.net
サーキットのフォーメーションラップで車を左右に振るのも意味なしな
あんなんじゃたタイヤ暖まらないしコース端のタイヤカス踏むだけ
いい事無し
やるなら左足でブレーキ引きずってかけて暖めたほうがいい
186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:45:17.86 ID:3bWDg71n0.net
>>28
白いもふもふwwて馬鹿にしてたけど夏場の車内温度上昇に少しは役立つとここで聞いて少しは認識改めたぞ
276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 07:10:59.95 ID:POk5ZV9f0.net
>>202
カーボンは紫外線に弱いから、まともなカーボンボンネットならクリア塗装はしてあるよ。
288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 11:54:46.87 ID:pcOfZJew0.net
>>283 ガソリンが過多に噴射して点火プラグの火花が失火すること 昔のキャブ車によくあった 今 電子制御だから ほぼ皆無だが カブったらコンピューター交換やね
142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:57:10.38 ID:DOauJk510.net
ボンネットの中でゴムかプラスチックが熱で溶けて臭うだが
車検は普通に通った
100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:51:05.06 ID:51lGNieX0.net
>>95
都内だと昼間に乗るのとは全然違うしね
あと、夜の高速も好き
157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 14:43:15.89 ID:MRInBcHi0.net
【カショギ記者殺害】 トルコ軍、イラン軍がカタールに駐屯、対サウジ開戦準備、２０２０年中東大戦争
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539915421/l50
シオン議定書の仕上げがはじまる
75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:35:41.04 ID:mnaS+Hru0.net
プリウスにレカロ
246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 20:23:47.01 ID:eQCs5ZQd0.net
>>242
マッハ(ry
326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 17:50:56.51 ID:ovXZB5Tc0.net
>>167
走行前じゃない？
138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:50:39.82 ID:O4PWrGI80.net
近所のおっちゃん、毎日洗車してるんだけど何かの病気か？
ガレージが無くて、庭先に停めてる車なんだけど。
127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:29:03.26 ID:WHCIYl6h0.net
>>1
>停車中は、走行中と違ってラジエターに風が当たらなくなる
オーバーヒートしやすい状態の車は渋滞に巻き込まれたら空吹かしや低速ギア高回転でしのぐ。場合によっては有効な技。
190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:48:21.49 ID:acsF+6r70.net
>>186
ダニカビ「快適な住処はここですか？」
188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:46:39.58 ID:3bWDg71n0.net
>>42
メルツェデスにジァグァーだっけ？
339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 22:29:12.21 ID:uw2JjSmv0.net
>>337
いまは安定してから電装オンにするから関係ない
215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 17:20:17.81 ID:m6oXL8zR0.net
今でもキャブチューンしたっぽい吸気音の車はときどきいる
46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:21:32.14 ID:ZRlC/u5a0.net
車持ってない俺ですらこれは趣味オナニーだからほっとけばいいと思うの
325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 16:39:51.75 ID:ysvvM5w90.net
>>219
正解じゃないの？
俺はダブルクラッチをする前提の書き込みだと解釈したけど
47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:21:46.45 ID:nbzCNsqn0.net
スーパーセブンって車というよりバイクに近いように感じる
129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:38:15.63 ID:HR+sL1P+0.net
タイヤをハの字にする輩
177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:28:46.17 ID:zpTDzEQ/0.net
韓国釜山、青いスポンジの傾向と対策
https://www.youtube.com/watch?v=SNjVedO7nHI
https://www.youtube.com/watch?v=7EHwNGpOZhc
123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:24:41.08 ID:7aLq3zCG0.net
>>12
後ろ以外にウイング付けてるヤツも珍しいだろ
とりあえずキャノンボールのカウンタックを思い出したけど 
336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 22:06:55.17 ID:wENPcXUF0.net
シフトアップで空ぶかし←どういう得があるのだろう？
>>58
防眩目的と思ってた。
124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:27:46.08 ID:51lGNieX0.net
>>119
カテゴリにもよるだろうけど出てるでしょ
89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:46:16.20 ID:5yeuETaE0.net
アイドリングのまま長時間滞在
うるさいから切れと
10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:03:56.13 ID:27q2Xgia0.net
人生そのものに意味なんてないだろ
違法でなければ好きにやらせてやれよ
306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 16:42:52.06 ID:BR0DMdq60.net
>>286
ピカピカしてカッケェからだろ
319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 07:45:52.03 ID:A4aF9m/eO.net
真夜中のSA。
俺は車にもたれかかってしおれたタバコを取り出した。
ジッポに火をつける。
カシャ、シュボッ、カチン。
缶コーヒーを飲み、タバコをくゆらせる。
ふー( ﾟДﾟ)y─┛‾‾
この瞬間だけは俺もハードボイルドの主人公。
292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 12:04:11.33 ID:Q0H/3YDJ0.net
頭冷やした方がいい
103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:54:36.02 ID:BmTpJ1ml0.net
俺は会社のトラックに乗って自分の車に乗るとオートマなのにクラッチを踏んでしまう
166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 14:59:43.39 ID:Jb09Qmx50.net
>>131
出来たばかりのサファリパークで親父の車がオーバーヒートしそうになった時にそれをやったわ。
『窓を開けないで下さい』の看板があったので上から数cmだけあけてヒーター全開。
真夏じゃなくてよかった。
293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 12:05:22.07 ID:D67sJQg/O.net
>>19
あれ もうあるのか ドライブ採点機
特許とろうと思っていたのに
141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:56:56.11 ID:y8R8naUh0.net
>>139
ポーター:車の移動お願いします
140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:54:40.96 ID:1ZeoGTTx0.net
タイヤ触っておー熱くなってるわwwっていうだけもだめなのか？
223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 17:43:03.00 ID:GyeHrVwp0.net
タイアは釘とか踏んでないか時々触ってる。
6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:00:13.26 ID:9KV7V2A10.net
一番以外は意味なしってことか
216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 17:25:15.60 ID:kJns/kB9O.net
>>213
盗難防止
171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:06:41.04 ID:XWt5ckDh0.net
ブレーキランプ五回点滅
318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 06:37:44.01 ID:GnmS59TR0.net
>>298
職場の後輩「オンボロ社用車のクラッチ切れなくなってエンスト。助けて。」
俺「ギアを2速に入れてエンジンかけてそのまま走れ。信号停車でエンストしたら同じこと繰り返し」
後輩「はぁ？クラッチ切らないとエンジンかからないでしょ？？？」
そっかー最近のクルマは安全のためにクラッチ踏んだ状態じゃないとエンジン始動できないのね、と思ったのが10年以上前
167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:00:28.84 ID:oR7e6JyA0.net
走行後にボンネットを開けて点検、タイヤのチェック
ここらへんは模範的な優良ドライバーでしょ
238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 19:11:42.66 ID:I6jXnwbv0.net
俺のタントは土足禁止！
＼(^o^)／
287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 10:28:03.44 ID:VAiLPgDA0.net
>>286
スタッドレス用やねん
53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:25:20.06 ID:139+15DV0.net
ボンネットだけ真っ黒
トランクに羽
ハの字のタイヤ
近づくとドゥンドゥンドゥンドゥン言ってる
金色に塗ったエンブレム
このへんはよくわからん
285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/20(土) 09:54:34.41 ID:6buzmLSq0.net
>>284
ブレーキ終わるのも早いかと
58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:28:42.07 ID:VSzBrpoe0.net
>>53
黒いボンネットはカーボン製の軽いやつに変えてるって事
明らかにハンドリング変わる優れもの
45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:21:31.44 ID:pZ457oou0.net
>>1
検証?
どの辺に検証の要素が?
244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 20:06:58.73 ID:MelPxhqY0.net
>>242
よろしく？
23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:08:51.25 ID:iS3lp+qW0.net
>>19
何だこれ
オプション装備じゃないのか
31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:13:36.87 ID:4U6Woqk60.net
>>17
手術
101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:53:05.45 ID:VSzBrpoe0.net
走り屋はドライブは嫌いな奴多いよな
81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:41:24.93 ID:99bpjSnI0.net
>>79
？
91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:46:54.98 ID:51lGNieX0.net
>>62
ごめん
夜中に用事もないのにドライブするわ
もうすぐ50なのに、運転するのが好きなんです
337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 22:16:52.33 ID:wENPcXUF0.net
>>255
エンジン始動時が一番バッテリーに負担を掛けるので不要な電装はOFFに
するのが常識。
65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:32:06.15 ID:jGfKMcM40.net
街で見かける黒ボンネットで
実際カーボン製のものなんて殆ど無いだろ
338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 22:22:26.49 ID:A4aF9m/eO.net
>>330
昔の戦闘機も光の反射対策で機首を黒く塗っていたな
79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:40:17.35 ID:qUWXb1r90.net
>>74
お前のクルマのボンネットは10mくらいあるのか
51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:24:39.15 ID:WVS0wAP10.net
ふつうの交差点でヒールアンドトゥ
308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/21(日) 02:30:28.92 ID:M1+SYSQ00.net
山下真司は停める時にハンドルを切って
前輪を曲げた状態にすると言ってたな
理由は格好いいから
82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:41:35.36 ID:fVIE9Zv30.net
空冷の車に乗ってた時はオイル点検はこまめに見てたわ
49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:22:28.60 ID:l51WwpUq0.net
ハンドル切ってる最中にウインカー出す奴とか
222 ：ごまもふ ：2018/10/19(金) 17:42:48.07 ID:ERvLsVHq0.net
>>219
|ﾟДﾟ)ノ 2回転半ジャンプじゃないの？
55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 12:26:55.67 ID:Z7s3NsBK0.net
指切りグローブで雰囲気出そうとする
133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:40:30.42 ID:Z66TmlmF0.net
頭悪いヤンキーの厨二行為だと思ってる
車のことはちょっとコンビニで本立ち読みしたレベルなのに車に詳しい知的な俺アピールしてるんじゃないの？
池沼みたいなもん
156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 14:42:25.31 ID:naLH0Y4t0.net
>>152
あ、手前の高いところにあるのかｗ
132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 13:39:19.51 ID:TypXqzIf0.net
カーブでいったん逆に切ってから切り返すやつ
交差点でもたまにいるから危なくて仕方ない
259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 22:24:07.12 ID:GOCbHlS+0.net
駐車中にエンジンかけっぱで居る奴しねよ
ファンがうるさいんだよ！
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