【大阪】危険なバイクすり抜け、警察が陸橋の上から取り締まり…無線で白バイに連絡 [ぐれ★]

>>167
いやお前だろ。
信号で止まってる車の間をすり抜けして前に出て来る
バイクのほうが危険だ。

>>193
白もしくは黄色の実線がある道路において、これらの車線をはみ出してバイクがすり抜けをしたら「追い越し禁止違反」となります。 逆に言うと、白もしくは黄色の実線をはみ出さないすり抜けであれば可能です。 なお、白い破線の道路においては、車線をはみ出してすり抜けをしても問題はありません。

まあ俺がいくら正論を言ってみても、現実に警察が取り締まってるというのは止められないんだけどね。
これ以上この話をするのは不毛だから、俺もそろそろやめることにするよ。

バイカスどんどん検挙してください

>>1
死んだらお前のせい、で良いと思う

二輪の横を車がすり抜けるときもあるよな黄色はみ出しなら違反だよね

>>113
>>114

>>126
最初に超理論振りかざしてるからない言っても超理論で返されるよ
ぶつけないからOK？
じゃダメなんでしょ？
だから恐怖感じるからダメだよ
出てきそうで怖いからさ

罰金倍にしてどんどん捕まえろよ
払えないやつは刑務所行き

>>216
【進路変更を伴えば追い越し】とはっきり書いてあるのが見えないのか？

>>217
それをしないため（道交法違反をしない）には、ほとんどのすり抜けは不可能になるって話なんだよ。

信号待ちの時な

>>7
じゃあオスプレイで。

すばらしい
横断歩道で止まらないクソ車も取り締まってくれ

>>170
バカの相手は疲れますね

すり抜けで事故ったら全部バイクの責任しろよ
車の板金代も支払わせろ

>>56
それでも前の車抜くときに進路変更してないやつのほうが少ないからな
分かってるやつはだいぶ前から左や右に寄って走ってるけど大半のすり抜けバイクは前の車に近づいてから左や右に動いてから抜いていく

陸橋の上で見張ってる奴が居たら
曲がる・止まる・反対向いて押す
バイクなら可能だよね

陸橋をよく見ればいい

センターラインを割った右からのすり抜けは違反だけど左からのすり抜けは違反じゃないよ
曖昧な法律にしてるから悪い
すり抜けは全て違反にすれば良い

いろんなノルマ達成方法考えるもんだ

大阪は日本じゃないし

>>66
その他のすり抜けもほとんど違反だぞ。
割り込み違反、進路変更方法違反、追い越し違反、車間距離不保持などに接触するから。

>>41
こいつらのせいで後の方の車一台が信号で進めないからな
かなりの迷惑行為

駐車違反の取り締まりの次はすり抜けの取り締まりか。
警察は本気で日本からバイクメーカー（ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ）を抹殺するつもりらしいや。

なんてバイクって車と車の間をすり抜けていって違反取られないの？
ちゃんの車の後ろで走っとけよ

それで高知の白バイはどうなった

タワーが輝く坂まで走ろう
渋滞を縫いながら

ハイだめ～～

>>54
警察も下手な取締はできない
下手を打つと弱みを握れれて

交差点停止線を超えての停止を取締は出来なくなっちまうとかあるから

道交法
信号のある交差点
信号のない交差点
これどちらかで停止線が入ってるが、片方が停止線が入ってない。
どちらかで停止線を超えたで切符切ったり注意をしたら警察官がねじ込まれて

一切の交差点停止線でのバイクへの取締を禁止！
って事になるからね

今回は黄色の実線での取締だろ？

萩原流行やね

7月からキックボード緩和で地獄だよ

四輪が邪魔だからすり抜けするんだよね
うすらでかい車ばっか邪魔なんだよ

バイクとか自転車って結構無茶する人多いよね
接触でもしたら自分が痛い思いをするのにな
自分は大丈夫って感覚なのかな

>>220
車両はって書いてあるだろｗ
お前の妄想なんて法と関係なっから。

バイクの取り締まりより自動車走行制限の方をした方がいいのでは
1人しか乗ってない車が多すぎる
そいつらを原2に切り替えさせたら交通渋滞が減るよ
台北とかバンコクみたいな道路交通にしたらいいよ

信号で追いついたなら先頭に出てサッサと消えてくれた方がありがたいかな

>>111
新御堂筋とは関係ないけどトンネル内のイエローライン、つまり進路変更禁止規制は全く無意味どころか渋滞を作る元凶になってる
警察の渋滞するほうが安全という理屈から生まれた規制なんだけどね

>>204
進路変更を伴えば追い越し。（※車線変更ではない）
同一車線内でも追い越しは成立する。
日本の道路で進路変更をせずに合法的に側方間隔をあけて追い抜き可能な車線幅がある道路は極一部しかない。

ほとんどのすり抜けは、割り込み違反や追い越し違反と合図不履行などで違反だよ。

>>112
車列の間をすり抜けてるのに、なんで歩行者が恐怖を感じるんだよ。

死亡事故のリスクが高い車道の走行を自転車乗る人に強要しちゃう公務員。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1680210988/

右からすり抜けだけは止めてくれ

>>11
道路交通法施行令第二条
赤色の灯火
車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。
わかった？小学生。

>>116
路側帯を通行することは禁止されてるから、それは取り締られてもしゃーない。
車列の間をすり抜けるなら、それはOKってことでいい？

>>37
よく見てろ下手くそ

長くバイク乗ってるけど、一般道では警察が居ても捕まったことはないな
唯一なのは、高速道路の渋滞の時だけだわ
渋滞してる時に左走ってたら、左側追い越し違反で切符切られた
真ん中をすり抜けてくなら捕まえられないとは言ってたが

新御堂筋たまにPCXで走るんだが
すり抜けまじで多いし車線の真ん中すり抜けていく
ワシはすり抜けたりはしないけど

>>126
あと勘違いしてるのよ
車は止まってもから歩くし走ってきてるのが見えるの
バイクのすり抜けは見えないの
だから怖いの

これって進路変更違反（黄色い線またいだ）だろ
いわゆるすりぬけなんか否認で終わりだよ

>>105
それくらいバイク側は恐怖を感じてるってことだろ。

>>161
誤差の話だよ。
絶対の話かもしれないけど、どのくらいの時間差が出るかは無視して語ることはできないよ。
特に歩行者が恐怖を感じるような速度域だとすると、おそらくコンマ数秒の違いしかない。
そんなコンマ数秒の話より、車幅の広さの方が歩行者にとっては恐怖なんだよ。
つまり車幅が広い四輪車の方が横断歩道を渡る歩行者にとっては恐怖なんだよ。

>>166
屁理屈を言ってるのは、「横断歩道を横断中の歩行者が恐怖を感じる」なんてことを言い出した ID:HCALWg0e0 の方だよ。
俺はそれに対して正論で「それは違うよ」と反論してるだけ。

>>239
すまん！m(__)mレス相手を間違えたわ。
割り込み違反の条文出してくれてありがとう。

走行中の自転車や原付きを追い越すのも擦り抜け

すり抜けしないといけないほど混んでいる状況で、すり抜けするバイクを追いかけられるのか？
白バイも合わせてすり抜けしないと逃げられるのでは？

>>4
右折しようと思ったら、警官がバイクで通行止め（多分事故処理かな）にしていて
変更してまっすぐ行こうと思ったらもう信号が赤になっていて、停止線超えて横断歩道の前で停まって
バイク近くの警官も直線先いたパトカーにいた警官にも、止められることもなく直線進んで行ったけど
正確には切符切られてもしょうがないのかはよく分からず

>>221
二輪車は『車両』だが？
お前はバイクや自転車が歩行者だとでも思っているのか？
それじゃ免許取れないぞ。

>>159
誤差の範囲じゃなくてこれは絶対の話
この前提が理解できてないならもう遊びじゃなくて免許返納を勧める
超理論で返してほしかったよ

>>230
黒をグレー言うなてw

【道路交通法第32条】
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若し
くは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行して
いる車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前
方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。

>>1
嘘を書くな
すり抜けじゃなくて追い越し禁止区間の取り締まりだろ

>>139
無理じゃないよ。
実際にそれで死角になることもあるし。
怖いのは確かだよ。

大阪は運転すれば分かるが、バイクも危ないが自転車がメチャクチャ危ない

>>2
新御堂の桃山台の陸橋の上に現認者置いて
緑地の側道に白バイ置いてる、こういうのは半年に1回ぐらいやってる。

YouTubeにも前回のはUPされてるで。

>>54
進路変更をして車を縫う様に抜いていくのがすり抜け
進路変更せずに真っ直ぐ追い抜くのが追い抜き
自転車以外は並走出来るからね

やっぱ大阪ってクソだわ

20年前に大阪住んでた時、この道路をバイク通勤で使ってたけど、毎朝公道レース場と化してたな。
この道路凄いのよ、20キロ以上？信号無いし飛ばすなってのが無理ゲー。

よし
全部取り締まれ

実態的には車カスがスマホや携帯使ってた方が多いんじゃないのか？
通勤時間帯に取り締まって欲しいわ

>>133
見えてたら怖くないよ
やばいやつは横断やめるだけだし
横から出くわすバイクの方が怖い
残念だけど反論になってないね

>>138
それを言ったらおしまい
君は追突の恐怖感じるからそうかもしれないけど他の人はそうじゃないから
自己矛盾してしまったねｗ

>>156
限らない事ないよ
これは物理的に絶対の話
横に広い方が先に死角から視認できる
これは恐怖とか感情とは別に絶対の話ｗ
というかこれ知らないで車道に出るのはマジでやめてくれない？
これは冗談じゃない本気のやつ

>>157
どちらが死角から先に見えるのかは、誤差の範囲だと思うね。
たとえ停止直前で徐行状態だったとしても、0.5秒ぐらいしか違いはないはずだよ。
それよりも車幅の広い四輪車の方が歩行者にとっては衝突の危険はよほど大きいと思うね。