【メガネ】ルノー・メガーヌR.Sトロフィーが登場。1.8Lターボで300馬力
1 ：：2019/10/09(水) 14:12:04.51 ID:CzlR/dpf0●.net ?2BP(10000)
1.8リッターターボエンジンは最高出力300PSの大台に 「ルノー・メガーヌR.S.トロフィー」発売
ルノー・ジャポンは2019年10月9日、「メガーヌ ルノースポール（R.S.）トロフィー」を導入し、同年10月31日に発売すると発表した。
ルノー・メガーヌR.S.トロフィーは「メガーヌR.S.」のハイパフォーマンスバージョンだ。2019年2月に限定車として導入された「メガーヌR.S.カップ」よりもハードにチューニングされたエンジンを搭載し、カタログモデルとして販売される。
搭載される1.8リッター直4直噴ターボエンジンは、メガーヌR.S.から21PSアップの最高出力300PSを発生。トランスミッションは6段のデュアルクラッチ式AT（EDC）および6段MTを設定し、最大トルクは6段EDC仕様が420N・m（メガーヌR.S.から30N・mアップ）、6段MT仕様が400N・m（同10N・mアップ）となる。
アクセル操作に対する応答性向上を図るべく、ターボチャージャーにはF1マシンでも使用するセラミックボールベアリングシステムを採用。ノーマルモデルのスチールボールベアリングと比べて、摩擦抵抗を3分の1に低減した。
さらに、エンジンサウンドを任意に変更できるアクティブバルブ付きスポーツエキゾーストを搭載。2つの排気ルートの片側に機械式バルブが取り付けられており、バルブを閉じると低周波を除去して中周波を最適化し、スポーティーでありながら騒音レベルを抑えたサウンドに。
バルブを開くと排気はより直接的な流路を通り、エンジン性能をフルに引き出すとともに、スポーツモデルにふさわしいサウンドをとどろかせる。
限定車メガーヌR.S.カップと同じく、スプリングレートをフロントで23％、リアで35％高め、ダンパーレートも25％強化した「シャシーカップ」を採用。トルセンLSDや鋳鉄製ディスクとアルミ製のハブを組み合わせたブレーキシステムを装備するのも同様だ。
さらに、トロフィーではディスクがスリット入りタイプに変更されている。
エクステリアでは、フロントバンパーに「TROPHY」デカールが備わるほか、レーシングカー「R.S.01」のホイールデザインをそのまま採用したという19インチの「TROPHY」アロイホイールも装備する。
インテリアでは、フロントにアルカンターラ表皮のヘッドレスト一体型RECARO製バケットシートを採用。1脚あたりの重量は23.5kgとされており、軽量化にも寄与している。さらに、ナパレザー／アルカンターラ巻きのステアリングホイールも装備する。
このほか、従来の12Vバッテリーに代えて、小型バッテリーとスーパーキャパシタ（蓄電器）を組み合わせてカプセル化した「デュアルエナジーストレージシステム」を搭載。
標準的なL1サイズのバッテリーと同等のサイズながら冷間時のクランキング力に優れるほか、重量8.4kgと軽量化にも貢献する。ちなみに車両重量はノーマルのメガーヌR.S.が1480kgに対し、トロフィーでは6段EDC仕様が1470kg、6段MT仕様が1450kgとなっている。
ボディーカラーは「ジョン シリウスM」（16万円のオプション）と「ブラン ナクレM」（同2万2000円）、そして「グリ チタニアムM」の全3色展開となる。
価格は6段EDC仕様が499万円で、6段MT仕様が489万円。
（webCG）
https://www.webcg.net/articles/-/41649
30 ：：2019/10/09(水) 15:36:32.34 ID:t2Hwjwzi0.net
>>17
でもアルピーヌ復活させたやん
69 ：：2019/10/09(水) 18:37:18.63 ID:ZUbS5yXV0.net
>>1
結局クーパーSちゃん車検通すけど来年あたりにはさすがに乗り換えやはなあwwwwwww
M3縛りしてたじいさんやあるまいし三台続けてクーパーSちゃんはウチもさすがに考えてへんしちっちゃいクラスやと蠍かここのトゥインゴぐらいやろかwwwwwww
モウモウでかすぎで神経すり減らしぎみやしもう一台は5ナンバーでエエはwwwwwwwウケルwwwwwww
31 ：：2019/10/09(水) 15:38:22.25 ID:UKAfYOwV0.net
凍結するし雪も降るような地域だし、
ルノーでは作れないんだろうけど、
これが４ｗｄなら買ってたかもしれん・・・
139 ：：2019/10/10(木) 18:20:14.94 ID:U+OTr0480.net
>>135
値段がだいぶ違うよー
37 ：：2019/10/09(水) 15:58:29.72 ID:mxHjFmR80.net
またゴルディーニ生産しないかな
147 ：：2019/10/12(土) 10:09:10.98 ID:bw4vbHcp0.net
右ハンドルあったか？
129 ：：2019/10/10(木) 08:59:55.49 ID:LEC+Hyw+0.net
>>78
このスタイルでミッドシップなのがすごいよな
21 ：：2019/10/09(水) 15:05:45.64 ID:Bw03u1yC0.net
FFで300馬力？
前タイヤだけすぐ無くなるね
94 ：：2019/10/09(水) 22:13:41.44 ID:oUp0H2S90.net
>>88
この場所、18歳の初デートで停めた駐車場だw w w
懐かしい
123 ：：2019/10/10(木) 06:38:02.35 ID:glOyLjzg0.net
いっせんまんのヤツとは別物なのなw
70 ：：2019/10/09(水) 18:38:37.55 ID:RmW2dsc00.net
500万か
116 ：：2019/10/10(木) 05:13:22.01 ID:ZETpQSQz0.net
何だよカローラスポーツのパクりやん
アウディはギャランフォルティスのパクりだし欧州車ってオリジナリティ無いなw
140 ：：2019/10/10(木) 18:49:32.70 ID:5OySxIhU0.net
>>129
何よりすごいのはメーカー純正車であること
当時のルノーはいい意味で頭悪かった
90 ：：2019/10/09(水) 21:50:51.91 ID:6kFcMhSG0.net
>>87
この二台揃ってる写真があるとは
持ち主は変態かな？
141 ：：2019/10/10(木) 19:15:17.56 ID:DOYUSv970.net
>>95
安いしいいオモチャになるんじゃないかね
117 ：：2019/10/10(木) 05:31:09.38 ID:1NlNUjK90.net
ターボでめっちゃガソリン食わせてるのに小さいシリンダーである必要もないわな
32 ：：2019/10/09(水) 15:39:11.61 ID:2Yp4hW7Z0.net
>>14
同じようにマーチセッティングしたらおばちゃんが高速でひっくり返りまくりだよ。
137 ：：2019/10/10(木) 18:02:55.15 ID:mINGi0cg0.net
>>129
ハッチバックスタイルでMRって
プジョー・205ターボ16やルノー5ターボなどもある
たぶん5ターボを意識したんだろう
55 ：：2019/10/09(水) 17:23:18.35 ID:UEfshWzp0.net
>>7
どうしてそう思ったの？
23 ：：2019/10/09(水) 15:07:51.71 ID:G/46DKPh0.net
グランツーリツモでしか見ないやつだ
18 ：：2019/10/09(水) 15:00:46.42 ID:QLl2+JVyO.net
ジョン シリウスってイメージ違うな
61 ：：2019/10/09(水) 17:36:24.48 ID:2gc4Ec2e0.net
数年したら半額以下になってそう
124 ：：2019/10/10(木) 08:14:24.30 ID:LAbBAxh10.net
>>120
ラップタイムはタイヤの進化も加味しないとな。
124 ：：2019/10/10(木) 08:14:24.30 ID:LAbBAxh10.net
>>120
ラップタイムはタイヤの進化も加味しないとな。
29 ：：2019/10/09(水) 15:30:13.73 ID:EQRHRCcf0.net
中々良心的な価格じゃないですか
38 ：：2019/10/09(水) 16:44:50.21 ID:84+XaCU90.net
旧型の３ドアの方がカッコ良かったよな・・・(´・ω・`)
25 ：：2019/10/09(水) 15:12:00.46 ID:MPoHf8GQ0.net
CAエンジンにTD06-20Gを組んだ仕様とほぼ同じだな
56 ：：2019/10/09(水) 17:23:41.58 ID:ylcx9TM60.net
>>52
エボ1の話か？
79 ：：2019/10/09(水) 20:01:07.56 ID:P2aJ5ivX0.net
>>22
キミはテクノブレイクし続けていてくれ。
86 ：：2019/10/09(水) 20:44:06.27 ID:NP15zOhf0.net
チーズ臭え車は嫌いだよ
119 ：：2019/10/10(木) 05:47:57.56 ID:L4eqyuaD0.net
30年前には1.5Lターボで1500馬力出せてたのに
進化しねえな
11 ：：2019/10/09(水) 14:20:32.59 ID:g4OuD6G/0.net
ルーテRSトロフィー乗りがきました
ほんとはメガーヌ欲しかった…
22 ：：2019/10/09(水) 15:06:02.24 ID:BbDrUOfE0.net
ボクのCLA45AMGシューティングブレイク
の方が速いんだぞ。多分
109 ：：2019/10/10(木) 02:18:11.05 ID:+GIs6QdR0.net
FFかトルクステアが酷そうｗ
中古のブレイドマスター買ってきて床まで踏めば似たようなものだろ…。
97 ：：2019/10/09(水) 22:37:13.48 ID:Ofq8T9hz0.net
ケツにでっかくMEGANEって書いてあって糞ワロタわ
64 ：：2019/10/09(水) 17:45:15.97 ID:YVnWuxW10.net
>>63
これ
108 ：：2019/10/10(木) 02:15:06.74 ID:3eaHX8m30.net
意外に安い
85 ：：2019/10/09(水) 20:27:33.34 ID:u2KFzQAa0.net
>>80
FFのエンジンをクルッと回してミッドシップ作るとかキテレツ系だな
51 ：：2019/10/09(水) 17:11:56.90 ID:ecanF0je0.net
>>49
スバルはレウォーグで許したれや
114 ：：2019/10/10(木) 04:56:06.95 ID:qLj4r9Qy0.net
かっこいいねメガーネ
113 ：：2019/10/10(木) 04:43:27.21 ID:n+AbtliO0.net
こういうハイパワーFFに、スカイラインで採用されてるステアバイワイヤを搭載したら最強なのになあ
98 ：：2019/10/09(水) 23:50:14.03 ID:HhLhmtmN0.net
なんか安く感じるな
こういうアホグルマ乗りたいわ
93 ：：2019/10/09(水) 22:08:56.72 ID:1NKcSzUB0.net
ルノーとマツダはマニュアル車多いから好き。
9 ：：2019/10/09(水) 14:18:19.67 ID:C8/OL5qb0.net
ルーテシアrsもオススメ
67 ：：2019/10/09(水) 18:02:55.68 ID:+4WlkNWU0.net
メガネ楽しそう
2 ：：2019/10/09(水) 14:12:47.56 ID:r0qpoVcE0.net
眼鏡禁止
118 ：：2019/10/10(木) 05:43:50.51 ID:5OySxIhU0.net
>>117
お爺ちゃん
そういうのは平成で終わったでしょ！
135 ：：2019/10/10(木) 17:44:51.53 ID:kWLZEpxu0.net
ガンダムエアロのシビックR買うならメガネRS買うよね
まあどうしてもコンパクト買えと言うならAMGのAクラスにすっけど
36 ：：2019/10/09(水) 15:50:58.58 ID:cFxsmDk20.net
>>27
一般はそんな上等で高いタイヤは履かないけど
82 ：：2019/10/09(水) 20:07:17.90 ID:Uxme+a7K0.net
>>80
長年F1に参戦してる
131 ：：2019/10/10(木) 09:52:53.52 ID:Fms6qQLn0.net
先代の3RS乗りだけど、実物は4RSもかっこいいよ。先代より更にワイドになって、全高も低くなってるから迫力があるし、とにかくデカく見える。立体駐車場には入らない所があるかも…ディーラーで3と4を並べてみた感想でした。
95 ：：2019/10/09(水) 22:15:50.89 ID:85MxCV/z0.net
初代マツダスピードアクセラ欲しいんだけど、お前ら的にはどうなの？
112 ：：2019/10/10(木) 04:18:05.25 ID:5OySxIhU0.net
>>109
現行シビックRとかもそうだけど、今のFFハイパワースポーツは
はパワステの制御が良くなったから、程よくインフォメーションを残しつつも
無理ない力でハンドル回せる
と聞いたが、実際のところどうなんだろうね
若い頃、トルクステアで小指へし折って
泣きながら友達に電話して迎えに来てもらった思い出
54 ：：2019/10/09(水) 17:21:22.73 ID:ylcx9TM60.net
ステアリングにナパレザーって合うのか？
ふにゃってるの？
133 ：：2019/10/10(木) 13:17:25.45 ID:dbY1obSU0.net
ワイの中古のエリーゼ、1.6Lトヨタエンジンで136ps…(´・ω・`)
80 ：：2019/10/09(水) 20:03:09.80 ID:wuRVBMdB0.net
つかルノーってスポーツカーのイメージ一切無いわ
72 ：：2019/10/09(水) 19:05:54.27 ID:62/P9Wvb0.net
>>52
メーカー公表がエボ10が5秒、WRXstiが5.1秒、現行タイプRが5.6秒だから、タイプRの方が遅いよ
ってかそのデータ、明らかに間違ってるぞ
自分でも3車に乗った事あるけど、タイプRの加速は明らかに劣るよ
88 ：：2019/10/09(水) 21:20:03.15 ID:ab0mPgsZ0.net
>>87
長野の霧ヶ峰で見たわってか
画像が霧ヶ峰の白樺湖じゃねえか
48 ：：2019/10/09(水) 17:03:57.51 ID:QjCdiZMS0.net
これでもミニのJCWより安いって凄いな
8 ：：2019/10/09(水) 14:17:37.95 ID:C8/OL5qb0.net
メガーヌrs乗りの俺がきましたよ
本当楽しいぞ
速いし運転しやすいし
メインはメルセデスのw124 500eだけど
8割こっち乗ってる
125 ：：2019/10/10(木) 08:23:38.97 ID:jf7wM+LI0.net
>>124
1500馬力時はブースト無制限の時で、そこから4→2.5と落ちて燃費制限が加わったがタイムは上がったって記憶がある。
今はどうなってるんだ？
121 ：：2019/10/10(木) 06:29:53.93 ID:rggmNYOF0.net
>>119
市販車じゃねえじゃんwww
52 ：：2019/10/09(水) 17:14:09.47 ID:k/SaPH3b0.net
>>35
ノーマルでランエボとWRXは0-100が6.5秒前後
シビックRは5.7秒
メーター計測ではなく、サーキットテストでの実測。軽いは正義
28 ：：2019/10/09(水) 15:25:53.72 ID:Q7InuVsi0.net
内装ダサいのどうにかしろよ
まあフランス車に期待するだけ無駄か
66 ：：2019/10/09(水) 17:50:17.45 ID:2UqTIMKV0.net
そのエンジンサウンドがどうたらの装置外せ
132 ：：2019/10/10(木) 11:09:25.99 ID:9yAUHB6G0.net
メガネて読んでた。
フランス車なのに、何故メガネなのかと謎だったw
62 ：：2019/10/09(水) 17:36:24.54 ID:gOWlrwe80.net
10式戦車なら1200馬力ある
46 ：：2019/10/09(水) 17:02:22.09 ID:ecanF0je0.net
>>42
超電磁スピン
122 ：：2019/10/10(木) 06:35:35.22 ID:GflOXnsK0.net
>>1
(・∀・)」タックインでインドの人もビックリするん
73 ：：2019/10/09(水) 19:09:10.54 ID:ylcx9TM60.net
>>72
なんかわかってもらえないんだ
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