時速100km程度で必死に前傾して頑張ってる250SS(笑)みかけると微笑ましい気持ちになれるよね

1 ::2020/01/09(木) 16:33:01.28 ID:gQrkMFl/0●.net ?2BP(3112)

「Ninja ZX-25R」の車体価格も、カワサキ担当者は「ひとまわり上がる予定」と教えてくれました。総合的に見ると、2気筒ニンジャを選択肢から外すわけにはいかないのです。

■主な国産250SSと価格(すべて消費税10%込み)
スズキ「GSX250R」53万6800円から
ヤマハ「YZF-R25」61万500円
ヤマハ「YZF-R25 ABS」65万4500円
カワサキ「Ninja 250」65万4500円
ホンダ「CBR250RR」80万3000円
ホンダ「CBR250RR〈ABS〉」82万1700円から
カワサキ「Ninja ZX-25R」※価格未定

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-00010001-bikeno-bus_all&p=2

283 ::2020/01/09(木) 21:21:43.08 ID:7LEmE2AdO.net

100km/sで走ると、古いバイクだとエンジン壊れたりしないの?

205 ::2020/01/09(木) 19:09:12.78 ID:ct0PGfSx0.net

風邪ひくぞ

619 ::2020/01/12(日) 00:40:10.83 ID:1w0cIE0A0.net

>>595
マウントおじさんはもう少ししたら死滅するよ

250 ::2020/01/09(木) 20:25:29.40 ID:RlU1wErO0.net

>>240
高速で100キロくらいなら、逆に止まってる感覚になるけどなぁ

18 ::2020/01/09(木) 16:41:10.51 ID:J+hTSXOe0.net

ワシの愛車はホンダのX4という謎バイクなんだが、
知らないヤツが後ろから見るとおっさんバイクというかアメリカンみたいな感じだから信号待ちで先頭に居るとイキったカウル付き250に乗った小僧によく絡まれるというか挑まれるわ〜(´・ω・`)

631 ::2020/01/12(日) 16:16:00.90 ID:VIn2nZ6m0.net

汚いから鼻水拭けよw

130 ::2020/01/09(木) 18:00:35.59 ID:Nw5QSAWn0.net

>>117
リッターssに比べるとしょぼい600SSだけど、

峠のタイトコーナーを1速40km/hで立ち上がり、短い直線をフル加速2秒加速して110km/h、2速に上げて数秒でフルブレーキ(160km/hオーバー)ってな感じだもんな。

422 ::2020/01/10(金) 10:30:02.46 ID:k59hgBlC0.net

>>416
今のは知らんけど昔乗ってたDIOzxとかは、CDIとプーリーとフィルター変えるだけで
メーター読みで90キロくらいは出たぞ

341 ::2020/01/09(木) 23:41:22.52 ID:LxN0hp8d0.net

>>1
SSって何の略か知ってる?

92 ::2020/01/09(木) 17:38:17.51 ID:OQWXmDID0.net

>>32
命懸けのガチャなんです

507 ::2020/01/10(金) 15:42:37.44 ID:5W49YOZT0.net

250SSってトリプル3気筒でカッコいいけど
クソみたいに遅かったな

231 ::2020/01/09(木) 19:59:13.34 ID:/Yej0tYO0.net

215 ::2020/01/09(木) 19:28:31.32 ID:cW1TzF+x0.net

>>214
自転車で転ぶのとバイクで転ぶのではケガの程度がだいぶ違う。車なら転ぶことすら難しいし、
ちょっと当てた程度なら車は壊れるがケガはしない。安全度が全然違う。

328 :マンクス(三重県) [ニダ]:2020/01/09(Thu) 22:43:07 ID:8UNdDRSQ0.net

今の時期は夕方の西日が怖いな
サングラスの濃いの忘れて出ると全然前が見えん

322 :カラカル(大阪府) [SE]:2020/01/09(Thu) 22:21:39 ID:KpqlIxTn0.net

>>255
自分も最近中古買ったんだ
重たいし燃費悪いけど良いバイクよな
頑丈でよく走る
これ以上の加速とかあるバイクはむしろ無理だ

304 ::2020/01/09(木) 21:43:53.82 ID:RY7wG8Ec0.net

わいの883、80km/hで限界す

143 ::2020/01/09(木) 18:08:24.41 ID:5I6sDe7m0.net

>>138
それはわかるんだけど大きなバイク乗る人ってそこまで燃費気にする人少ないと思ってた
それよりも爽快感や駆け抜ける喜びを感じる的な

602 ::2020/01/11(土) 19:14:22.72 ID:wgMI3EI70.net

>>595
ヒトツーや数人で活動してるなら自分らの世界
だが群れてるやつらは道の駅とかで品評会やってマウントとってくる
旧車乗ってると昔乗ってたんだだよて話しかけてくるかもしれない

145 ::2020/01/09(木) 18:08:36.42 ID:NgYfkE/J0.net

おっと>>136だった

222 ::2020/01/09(木) 19:43:05.59 ID:XwNP8VFN0.net

>>1
のけぞってるほうが恥ずかしい

453 ::2020/01/10(金) 12:39:41.98 ID:GM/9FLfE0.net

昔の5000000倍車を持ちづらくなった今こそバイクは若者に訴求しやすいんじゃないかな
原2でデートしてる若者のカップルとかたまに見かけるし
維持費が安くて燃費もいい二人乗れる乗り物

369 ::2020/01/10(金) 01:49:06.08 ID:wqgKPljn0.net

KH400とSS250で加速で負けたでござるSSは速い個人的にはGT380がいい

76 ::2020/01/09(木) 17:20:44.20 ID:vdkflalz0.net

まぁ100なら私のシグナスχですら余裕ですから

下道のツーリングが楽過ぎてもうね

446 :黒(北海道) [CN]:2020/01/10(金) 12:20:03 ID:RGSuSbio0.net

>>438
カブ125買いたいと思ってたら、タイカブとか亜種が気になってどうしたものか。

5 ::2020/01/09(木) 16:36:03.58 ID:g4m/N9ko0.net

4気筒で20,000rpm

386 ::2020/01/10(金) 08:40:28.82 ID:tODz4oTd0.net

>>368
SSはマッハやドカが始祖じゃね?

ジャンル的な呼び方のSSは、初代YZF-R1の頃に雑誌が使ってたぞ。
スーパースポーツの頭文字を取って。

622 ::2020/01/12(日) 01:45:20.00 ID:FViJXle40.net

>>599
セローの素晴らしさを知るためには必要な儀式だったんだよ

97 ::2020/01/09(木) 17:44:09.58 ID:6yib2Ycj0.net

でも峠では最速なんだろ?

378 ::2020/01/10(金) 04:30:28.51 ID:iJpurqwt0.net

ディーゼルエンジンのアメリカンとかクルーザーつくれマジで

504 ::2020/01/10(金) 15:35:23.23 ID:kWQu4WOl0.net

>>27
走ってるところは見たことある?

213 ::2020/01/09(木) 19:21:25.07 ID:fwQjm7VO0.net

>>120
うちに3台あったな
青いのが

398 ::2020/01/10(金) 09:29:15.61 ID:tODz4oTd0.net

>>387
当時の人気車CBR900RRやZZR1100ではなく
GSX-R1100を選ぶとは、かなりのマニアだな。

一見ツアラーのように見えるが、足回りやエンジンレスポンスは反応優先で
デカいスポーツバイクだった。
それなりの腕が無いと楽しめないけど…

6 ::2020/01/09(木) 16:36:23.70 ID:QX+9KdpB0.net

250SSはあのデカいハンドルを抑え込まないとウィリーするだろ

278 ::2020/01/09(木) 21:15:38.75 ID:CIXH7iED0.net

1250だけど100キロは

クソ遅い

594 ::2020/01/11(土) 16:50:01.90 ID:PyR5TyaM0.net

>>582
ホンダからヤマハに変えたけど、頑丈さはヤマハのほうが上だわ
10年以上乗ってもほぼ劣化ない

503 ::2020/01/10(金) 15:33:31.28 ID:kebw6TQb0.net

自転車に転向しまさした。

243 ::2020/01/09(木) 20:18:51.75 ID:OpKHOG2s0.net

250は気楽に乗れるからなぁ

616 :マンクス(東京都) [ニダ]:2020/01/11(土) 21:08:29 ID:iM2aUsJv0.net

NSR250とγ250はマジでアドレナリンがやばい
暴力的な加速

94 ::2020/01/09(木) 17:39:39.16 ID:Y9FzKUWZ0.net

>>93
SSなら軽いので大丈夫だろ
スーフォ起こせるなら起こせるよ

600 ::2020/01/11(土) 18:06:18.37 ID:00q4c1y30.net

大型免許欲しいけど、時間と金が無くて、さらに年取りすぎで断念。

126 ::2020/01/09(木) 17:57:05.89 ID:G2OysQFT0.net

100万出せば軽く200km/h超えるマシンに乗れるんだからバイクってコスパ良いよな

193 ::2020/01/09(木) 19:00:43.76 ID:d7jNLFd/0.net

石川県千里浜でゼロ50直ドリ勝負しようぜ

550 ::2020/01/10(金) 23:57:10.80 ID:jws0PmMr0.net

最近の車はフロントが柔らかいから突っ込まれても即死ぬ事もないんじゃねw

626 ::2020/01/12(日) 11:49:08.35 ID:xuFPFQpx0.net

>>309
外装とE/gマウントにマフラーにイグナイター以外はほとんど純正もしくは他社純正流用で賄えるよ
イグナイターは現行XV250のが使えそうだがまだテストしてない
サードパーティといえばhクラフトのレギュレターとIGコイル組んで数万キロになるが、まだ使えてるな
純正でも出るけど高いんだよな

578 ::2020/01/11(土) 08:14:42.82 ID:9z2QlVS40.net

>>545
カワサキはコピペでネタにされてるけど昔は知らんが近年は普通にホンダより乗りやすいお利口さんバイクばっかり

268 ::2020/01/09(木) 21:04:55.31 ID:2ujHAhFQ0.net

昔みたいにレッド
23000万回転
くらいにして

396 ::2020/01/10(金) 09:27:17.85 ID:tfuzbGKB0.net

若い頃はRZ250RとVT250R2台持ちとかしてたけど
おっさんになると250ccビグスクが楽になった
下道を使っての県外ツーリングもまったりと行ける

514 ::2020/01/10(金) 16:46:38.37 ID:tfuzbGKB0.net

>>513
原付スクーターの時は転んだ・・・

144 ::2020/01/09(木) 18:08:31.98 ID:PYrFsf3w0.net

>>133
50改125だよ
みんな何で原付一種と二種の呼び方にそんなこだわるの

368 ::2020/01/10(金) 01:44:59.90 ID:GT2Xx7SF0.net

>>359
ちげーよw
SSはフルカウルの市販用スポーツバイクのことでサーキット専用車両の事ではない
SSの祖と言われるファイヤーブレードも公道向け

624 :ボンベイ(神奈川県) [DE]:2020/01/12(日) 04:20:06 ID:eVlVSXDP0.net

>>611
いじれば今でも出せると思うが車検通らん様なのになりそうだが
単純に時代が違う
リッターSSでいくらでもパワー出せるのに250に拘ることもない

逆に今の250は回さなきゃろくに走らない昔と違って公道走る分には十分だ

394 ::2020/01/10(金) 09:26:00.38 ID:V8pxzdp50.net

>>392
400から大型に乗り換えた理由が登り坂で置いてかれることだった。
当時スーフォに乗っていてちょうど回しきれる楽しさはあったが
登り坂3速まで落としても大型(FJ1300)についていけなく
GSXR750を購入したというwすごい楽だし楽しかったが
確かに回しきることは無理だったな。死ぬわ。

167 ::2020/01/09(木) 18:23:42.84 ID:nRbevAeB0.net

>>144
たぶんだけど、免許区分が違うからじゃない?原付って言うと50ccまでを連想する人が多いからねw

30 ::2020/01/09(木) 16:47:46.37 ID:1PidCXzV0.net

CBRは250といえどのほほんと乗るには結構ツライだろうな
R25ほしい

90 ::2020/01/09(木) 17:34:36.63 ID:DP9RFTIZ0.net

>>83
ワークスでもリミッター巡航できるから1000ターボなら余裕あるよ

335 ::2020/01/09(木) 23:20:16.24 ID:+DyKuKss0.net

カワサキオヤジ臭えんだよ!!!

301 ::2020/01/09(木) 21:41:07.61 ID:7f5TcFp90.net

1にあるようなニーハンフルカウルに乗ったイキリキッズがT-MAXをただのビクスクだと勘違いしてあおり散らしてたら一瞬でミラーの点にされるのは通勤GPでよく見る

127 :ノルウェージャンフォレストキャット (ジパング) [CN]:2020/01/09(Thu) 17:57:50 ID:v/j5Psck0.net

>>118
リミッターカットとチャンバーだけで70
いじって80出るもんな
RS250なんて最初から90だし

468 ::2020/01/10(金) 13:20:02.00 ID:idDz5uUk0.net

>>445
以前後継機のNinja250Rに乗ってたが、高速利用時、いつも120くらいで巡航してたけど、そんなに疲れた記憶は無いな
加速区間で苦労した記憶もない

535 ::2020/01/10(金) 20:22:21.96 ID:VEpuEC+R0.net

>>460
素人だから
新しい程乗りやすいしね

538 ::2020/01/10(金) 21:36:15.27 ID:ePYKIlWM0.net

ファイアーブレードが出た時はヤマハはサンダーエースでスズキはR1100だからな
リッタークラスに軽さを持ち込んだのはホンダが先

200 ::2020/01/09(木) 19:08:06.15 ID:d7jNLFd/0.net

250で70万80万出すなら
MT07かZ650買うわ
カワサキ4気筒250がそれ以上高いなら
MT09やZ900も視野に入る
だがしかしボロいバイク持ち込んで
千里浜で直ドリ勝負しようぜ

43 ::2020/01/09(木) 16:56:45.59 ID:PHIHIxAt0.net

>>1
え、?

オレの原2スクでも100出るぞ、知ったか小僧

426 ::2020/01/10(金) 10:49:41.51 ID:oot9r8J70.net

>>423
ヤマハ は「250に4発は不要」ってな感じでワリに理性的なイメージ。
スズキは読めないw

164 ::2020/01/09(木) 18:23:08.72 ID:gqWEzANM0.net

>>148
ねぇちゃんのご機嫌とっとけよ
https://www.goobike.com/web/search/summary.php

494 ::2020/01/10(金) 14:59:05.96 ID:DfdDHWoS0.net

v-strom250 乗りの私はのんびり行かせてもらいます

本当に飛ばそうって気にならないバイクだ
呑気すぎる

281 ::2020/01/09(木) 21:18:17.94 ID:TzUt/BOc0.net

>>43
何乗ってんの?

540 ::2020/01/10(金) 22:19:09.26 ID:eYrKNSfb0.net

90年代末にSSというジャンル分けが
生まれたキッカケがヤマハYZF-R1登場だぞ。

586 ::2020/01/11(土) 13:17:21.32 ID:qJQYWEVq0.net

大型で高速は「疲れない」じゃなくて「怖くない」なんだと個人的に思う
ツーリングは疲れても楽しいけど怖くちゃ楽しくない

402 ::2020/01/10(金) 09:37:00.32 ID:nT1JER6G0.net

飛散物避けるためだわ

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