【鉄道】JR西日本社長「反省を深く心に刻む」…福知山線脱線事故から17年、追悼慰霊式を3年ぶり開催 [cure happy★]

1 :cure happy ★:2022/04/25(月) 18:18:26 ID:idLC0kpR9.net
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220425-OYT1T50074/
読売新聞

 乗客106人と運転士が死亡し、562人が負傷した2005年のJR福知山線脱線事故は25日、発生から17年となった。兵庫県尼崎市の事故現場にJR西日本が整備した追悼施設「祈りの 杜もり 」では、コロナ禍で2年連続中止された同社主催の追悼慰霊式が3年ぶりに営まれ、遺族らが犠牲者を悼んだ。
 慰霊式には遺族や負傷者ら244人が出席。コロナ禍で出席を見合わせた遺族ら向けにオンライン中継を行ったほか、同県伊丹市内には中継会場を設けた。

事故から17年、現場付近を通過する電車(25日午前7時5分、兵庫県尼崎市で)=東直哉撮影
 式では、長谷川一明社長が「大切な人生を私たちが一瞬にして奪い、ご家族や大切な方々と突然のお別れをさせてしまった」と謝罪。「事故の反省を深く心に刻み、安全な鉄道を築きあげていく」と誓った。

 式を前に、事故発生時刻の午前9時18分には、現場近くで遺族らが黙とう。同じ時間帯に通過した快速列車では「事故を心に刻み、安全運行に努めます」と車内放送が流れ、現場に向かって手を合わせる乗客もいた。

◆JR福知山線脱線事故 =兵庫県尼崎市で2005年4月25日午前9時18分、宝塚発同志社前行き快速電車(7両)が脱線し、線路脇のマンションに衝突した。国の航空・鉄道事故調査委員会(当時)は、制限速度(時速70キロ)を大幅に超える時速約116キロでカーブに進入したことで起きたと結論づけ、背景には懲罰的な日勤教育など厳しい運転士管理があったと指摘した。

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:42:17 ID:wco5MJo50.net

なんかステーキのやついたよね?

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:21:51 ID:6361stEf0.net

もうそんな時期かー
当時毎朝その電車で客先に向かう後輩がいたんだが、当日はたまたま寝坊して助かりよった…

133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 15:16:18 ID:2zzFKcdx0.net

>>73
その通り。
事故を起こした運転士は過去に何度もミスを頻発させており、JR西日本はその事実を把握していたにも係わらず 、問題改善無きまま引き続き乗務させ続けていた点で、JR西日本の管理責任が問われるのは避けられません。

まあ、問題を改善するどころか日勤教育と称してミスを起こした乗務員に精神的リンチを加えて精神的に追い詰めた結果、あの大事故をひきおこしたのだから、JR西日本の責任は重大だわな。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:16:17.82 ID:kdKLTrJ/0.net

2005年か
大学生活満喫してたな
今思い出すと人生で一番輝いてたわ

123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 00:44:54.28 ID:A9gW9pcF0.net

信楽高原鐵道

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:49:17 ID:jePHqTQF0.net

深く反省しているなら、なぜ日勤教育を止めたんだ?
社員に甘い対応をしていて反省を深くも無いもんだ。人の命を預かる仕事を何と心得ているんだよ
もう会社を清算してください。またやられちゃ洒落に成らない

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:17:31.29 ID:UF2g5VRi0.net

本当に反省してるの?

121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 00:02:48 ID:hM08eFUx0.net

のりもの探検隊が75巻(2005年1月発売)を最後に出なくなったのは本事故が理由か?
https://m.youtube.com/watch?v=7DfiWZC5WyY&t=1351s

127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 04:23:07 ID:rvsfUHSf0.net

日勤教育が憎いわ
人殺しの日勤教育が

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:36:38 ID:uEMt4uw30.net

1両足りないんじゃね? って当時の書き込みが気になった。
先頭車はマンション1Fの駐車場にめり込んでおり、
ペシャンコになった2両目から多くの犠牲者が出たんだよな…

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:48:17 ID:k6ZMwUFD0.net

信楽事故もほぼ無傷だと思っていたのは二両目じゃなくて三両目だったな。

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:31:57.22 ID:Tnh41MuC0.net

死者が100人を超す公共交通事故は日航123便墜落事故以来であった

142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:14:46 ID:2dfZCN5Y0.net

日勤教育

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:03:49 ID:7zFFkwee0.net

JR西って悪い意味での『近畿の京急』(ブラック体質な上
大事故やらかしても反省してる感じがない)とも言えるわな。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:51:19 ID:k6ZMwUFD0.net

余部鉄橋のほうと間違えてね?

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:06:04.71 ID:NWqG8n2s0.net

懲罰的なやつ別な形で続いてるんでしょ
無理でしょもう

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:39:35.48 ID:VydqQl0D0.net

ブレーキかけるべきところでブレーキかけなかったと言う点では直近の宿毛駅の事故と似てるが関連付けた報道殆どなかったな
なぜか信号がおかしかった信楽高原鉄道の事故と絡めてたが

111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 22:00:46.56 ID:iXP+j18M0.net

>>80
おいらのような信通屋的には
信楽高原は西が発端を作った事故だと思っている。

引き金引いちゃたのは(G出すために、専門用語でいう、強制、しちゃった、ということね、たぶん。)おそらく信楽に出向したきた設備の人だけどね。
(これは信号設備側に絞った話)

ただ、引き金を用意したのは間違いなく西。
福知山までその点はガン無視されてたように思う。

その後、ある程度信楽に関する対応も変わってきたと思うし、個人的に評価できる動きもあるけど

後出し論ではあるが、
信楽の時点で信楽高原鉄道側に責任を押し付けるために色々画策するんじゃなくて

真摯に何が原因で事故が起きたのか、
組織全体で向き合っていれば、あるいは福知山は起きなかったんじゃないか、と
タラレバだが個人的には思ってるよ。

105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:39:50.99 ID:iXP+j18M0.net

>>6
遺族と加害者側関係者にとっては
永遠の十字架みたいなもんやからなぁ。
関係者、というか記憶を継承する人をが亡くなるまではどんなに小さくなろうが続く。

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:21:08 ID:dYdUw2WE0.net

安全を考える講演会みたいなやつで「私たちは悪くない。事故った運転手の勤務状況に問題があった。今日はこれだけ伝えたかった」って言い訳してたがな

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:57:27 ID:wVAgLgHf0.net

なーんかまだまだ鉄道関係、おかしいところあると思うんだよね
運転士を追い詰めるだけの変えないといけない慣習、あるだろまだ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:21:36 ID:gFRaYgkd0.net

JRの怠慢は現在も続行中

157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/30(土) 06:10:01 ID:SddBuQEU0.net

あれは日勤教育とかいう組合いじめが原因。電車が遅れただけでペナルティとか狂ってる。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:45:09 ID:vPFOzfyE0.net

反省してるなら不採算路線の廃止はやめて欲しい

146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:59:41 ID:wwTfcbnh0.net

労組同士がが対立して
労働者の味方のはずの労組が自分の組合員以外を威圧し日勤教育を課すからな
恐ろしいわ

126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 04:19:07.57 ID:CuOSWvYL0.net

安全をないがしろにして利益を優先した結果。
知床の観光船事故も同じ。

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:41:32 ID:gQvp8Jll0.net

17年前の事故当日
ラグナロクオンラインやっとった事は鮮明に覚えてる

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:56:02.52 ID:G49m/8w20.net

>>18
最終事故報告読んでみ実際被害者だから
ダイヤ改正で規定内の運行じゃ元々遅延する計画とか無茶苦茶やで

158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/30(土) 07:44:22.93 ID:K0zoRFFP0.net

>>155
死亡事故の機会値の話しだから

福知山線事故は、1891年開業から107人(途中の死亡事故は記録に無いから分からん)

同じだけの死亡事故を自動車なら毎年2週間で起こってる(全国レベルだけど)

って比較してるだけ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:39:58.84 ID:w+R00d7z0.net

うそぴよーん

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:50:37 ID:96iigDHO0.net

会社としての体制に問題があったのは根底にはあるとはいえ
運転士がミスを隠して遅れをカバーするあめに独断で速度超過でカーブに突っ込んだんだよね
それは上からの指示でも何でもないし運転士個人が引き起こした106人死亡という犯罪だよ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:00:01 ID:NMuMeCRo0.net

明日4月26日は中華航空機墜落28年
陸海空の大惨事の多い季節やな

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:57:21 ID:Ipy5xRST0.net

まさしくホントの絶望。助かる術がない。

救助が来るまで1時間以上はかかる。
水温3℃では数十分で低体温症。
陸地まで泳いで行けてもヒグマに喰われるか、寒くて夜を越せない。

そうこうしてる間に船は沈没。みな極寒の海へ浸かって阿鼻叫喚。
助けてくれー!寒いよー!死にたくないよー!

気分はもうパイパニック!じゃなかったタイタニック!
ジャック!ローズ!さようなら

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:48:06.16 ID:flR3Av5n0.net

>>72
あんたの結論付けることに対して理由を聞いてるだけなんだけど
大丈夫?日本語難しい?

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:33:44 ID:Tj5KYNbs0.net

この件に限らず、お誓い申し上げます、とかいつ頃からこんな妙に丁寧な言い回しを始めたのかな(´ω`)

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:41:54 ID:EVten4vN0.net

大きな犠牲が出ないと変われないのはJRだけじゃないから。

156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 22:44:33 ID:f9aFWkbf0.net

>>2
一両まるごとペチャンコになってたよな中を想像するとヤバすぎ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:47:42.26 ID:5oBlbS4i0.net

>>6 沢山被害者出た事案はナゼか長年続けるシステムやな

不思議やな、って思うわw

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:35:48 ID:45y4KUau0.net

>>13
知床観光船沈没事故より死者多いからずっとやるでしょ
100人死ぬ交通機関の事故ってめったにないし

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:35:21 ID:kJ3o40+E0.net

これ、マンションの住人に人的被害が有ったんだっけ?

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:03:45 ID:Ui1JeQPI0.net

もうそんなになるのか

少し前まで日勤教育などのパワハラが普通だったよな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:35:05 ID:DPYqOAHz0.net

>>4
結論ありきの書き込みなんて意味すらない

110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:58:02.74 ID:a0wu+IEQ0.net

社内パワハラの日勤教育で100人を超える乗客の死亡事故を起こした大馬鹿企業

なにが日勤教育だよアホ共が

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:55:27 ID:uW/ixq+M0.net

だから運賃上げるね!

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:38:21 ID:K1Y321Xm0.net

JR東海に吸収してもらえよ
と、書き込んだのが17年前

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:20:08 ID:chNG+xzq0.net

100人超えの死亡事故はヤバイ

118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 23:19:48 ID:Sf+uisbr0.net

1988年に、中国上海に修学旅行に行った日本の高校生が巻き込まれた列車事故があった
生徒27名と教師1名が死亡、36名が負傷
中国は100万とか200万という補償額を提示。結局400〜500万ぐらいになったらしい
そういえば、中国毒ギョーザ事件で、中国側が謝罪したとか賠償したとかいう話は聞いたことがないね
一切そういう話は聞かないし、検索しても出てこない

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:14:57.31 ID:b7Cn1znU0.net

あのマンションの先はどうなってんの?あのマンションが無かったらもっと被害増えてた?

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:39:43 ID:v91+SomF0.net

もう17年もたってるんだからいいだろ。
いつまで謝罪続けなきゃいけないんだよ?

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:03:20.82 ID:7zFFkwee0.net

>>73
もっと言えは信楽高原鐵道の大事故(あろうことか勝手に『俺様テコ』まで設置しながらしらばっくれていた)
から全く学んでいない、と言われてもJR西は物言い出来まい。

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:03:20.82 ID:7zFFkwee0.net

>>73
もっと言えは信楽高原鐵道の大事故(あろうことか勝手に『俺様テコ』まで設置しながらしらばっくれていた)
から全く学んでいない、と言われてもJR西は物言い出来まい。

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:21:15 ID:SR8IUmtT0.net

これも日航墜落みたいに永遠にやるんか
やらないとうるさいやつらがいるからやるんだろうな

113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 22:06:17 ID:WQEja4MZ0.net

>>111
方向優先てこだっけか
裁判の賠償で信楽と酉が7:3って判決だってのも物語ってるな

125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 02:46:51.62 ID:pU+PD/wj0.net

当然当時のJR西日本社長の睾丸ペンチで潰したんだよな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:08:09.46 ID:35sGB1GT0.net

そんなバンクとるなっストールするぞっ 
かまへんかまへんっw
こんなかんじだった?

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 21:34:48.30 ID:dC/XZqdA0.net

ステーキ畠は元気かな?

138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 22:33:00 ID:bPOAqBel0.net

>>137
つ花園事故
つ鶴見事故

124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 02:45:25.20 ID:LsNJ3gFh0.net

風の息づかい はこの年の暮れだったのね

114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 22:19:45.43 ID:iXP+j18M0.net

>>113
そうです、方向優先てこ。

あの施工は相手方設備の連動条件に絡むとこを黙って手を突っ込むことをしたわけですからね。
(確かに西は信楽高原側に提案したらしいけど、それは明確に蹴られてるはず)
うちでそんなことやられたら事故起きなくても省庁巻き込んで大問題にする案件ですよ。

まぁ民営化直後で相手も三セク化した元身内だったからええやろ、的な甘さはあったんやろうけどね。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:04:56.50 ID:zx0mho3r0.net

被害者に報道関係かなんかの人いなかったっけ
その方のお父様らしき人がマスゴミに激怒してる映像あったよね。すごく賢い人って感じの口調だった

149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 15:42:16.95 ID:f3QnZz4m0.net

>>1
2005年だったか
ブラック企業が横行し始めて初めて表に出た事故だったかな

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:20:52 ID:hexpY6P60.net

民営化=利益優先

新自由主義はろくなことがない

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:25:13 ID:n56bwiYU0.net

たいして体質変わって変わってないじゃん

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 19:22:32.53 ID:iiHNxqIZ0.net

でまだ日勤教育に近いことやってるよね
57円事件とか

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:24:35 ID:CBb+8haa0.net

エフュージョン尼崎ってもう無いんだな
https
://pds.exblog.jp/pds/1/201807/30/01/f0352601_20213624.jpg

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:48:28 ID:FsCrlSpG0.net

問題の日勤教育は根絶出来たのか?
まだやってるなら怠慢も甚だしいんだが…

137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/26(火) 22:02:41 ID:Ks1RpQKb0.net

電車は前から3両目以降に限る

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:42:48 ID:uCWjnjQ40.net

最近じゃ技術も上がってきたから、自動運転でもできるよね。
アイサイトつけときゃええねん

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 18:50:34 ID:gf9AHEKB0.net

反省なんかしてるわけねーじゃん
JRなんて国ぐるみの犯罪企業

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/25(月) 20:48:39 ID:O+YojSUT0.net

信楽高原鉄道の慰霊式って、いつからかやらなくなったよな

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